델타 테크옵스

Delta TechOps
델타 테크옵스
산업항공 유지보수, 수리 및 정비
설립됨1929
본부하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항
주요인
에드 바스티안(델타항공 CEO)

Don Mitacek(Delta TechOps 수석 부사장 Maintenance Operations)
직원수
9,600+
부모델타항공
웹사이트델타 테크옵스

델타테크옵스델타항공의 유지보수 및 정비(MRO) 부문으로, 조지아 애틀랜타하츠필드-잭슨 국제공항(ATL)에 본사를 두고 있다.[1] 전 세계적으로 9,600명 이상의 기술 운영 직원과 51개의 유지보수 스테이션이 있는 델타 테크옵스는 델타 에어 라인 비행대를 구성하는 900대 이상의 항공기를 위한 풀 서비스 유지보수 제공업체다.[2] 델타테크옵스는 델타항공 기단 유지와 더불어 전 세계 150여 개 제3자 사업자에게 MRO 솔루션과 지원을 제공함으로써 북미 최대 항공사 MRO 제공업체로, 전 세계 3위로 부상하고 있다.[2]

델타항공은 2019년 1월 전 델타 COO 길 웨스트가 애널리스트들에게 "2018년 매출액이 전년 동기 대비 1억 달러 증가한 7억 달러를 훨씬 넘어섰다"[3]고 권고했지만 델타항공은 재무 수치를 발표하지 않고 있다.

역사

하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항 델타 본사의 "플라이 델타 항공" 마커. 델타 테크 오피스에 "플라이 델타 제트"라고 쓰여 있는 비슷한 표지판이 있다.

후에 TOC(Technical Operation Center) 1로 알려진 원래의 델타 기술 운영 센터 제트 기지는 1960년[4] 6월 21일 애틀랜타 시립 공항(결국 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항으로 개칭)에 문을 열었다. 이 시설은 9에이커에 걸쳐 있으며, 1,600명의 개인들을 고용했으며, 9대의 제트기를 포함하여 79대의 델타항공 기단에 독점적으로 서비스를 제공했다. 1968년 5월 델타테크옵스는 1차 증설을 완료하여 총면적을 7에이커 늘렸고, 1700명의 직원을 추가해 부서 인력 규모를 2배 이상 늘렸다.[4] 1973년 델타테크옵스는 TOC 2로 알려진 20에이커 격납고를 하나 더 추가해 총 에이커는 36에이커로 늘어났다. 1982년까지, 성장하는 사업을 수용하기 위해 더 많은 추가가 필요했고, TOC 1은 10에이커로 확장되었다.[4]

이때까지만 해도 델타테크옵스는 델타항공 소속 기단에 대한 정비, 수리, 오버홀만 실시했지만 1983년 사단이 다른 항공사에 이 서비스를 제공하기 시작했다.[5] 오늘날 제3자 비즈니스가 사업부 업무량의 20~25%를 차지한다.[4] 가장 최근의 시설 증축은 1991년 4층, 17에이커의 증축으로 하츠필드-잭슨에 있는 시설의 전체 규모를 63에이커로 끌어올렸다.[4]

Delta TechOps는 2006년에[5] 3억 1000만 달러 이상의 수익을 창출했으며 2009년에는 이 금액이 5억 달러에 달했다.[4] 2008년 델타테크옵스는 부품 정비소를 대상으로 ISO 9001 인증을 받았다.[6] 2009년에 Delta TechOps는 기계 공장 운영에서 납을 제거하고 7,000 파운드의 납을 재활용하기 위해 EPA의 환경 우선 순위를 위한 국가 파트너십에 가입했다.[7]

델타테크옵스는 2011년 스카이마크 항공과 제휴를 확대해 CFM56-7B 동력 보잉 737NG 항공기 25대를 대상으로 시간대별 사전 교환 서비스를 제공했다.[8] 델타테크옵스는 국제표준기구로부터 엔진 유지보수 및 랜딩기어 숍으로 ISO 9001 인증을 받았으며, 인증을 획득하기 위한 몇 안 되는 항공사 유지보수, 수리 및 정비 서비스 제공업체 중 하나이다.[6] Delta TechOps는 2012년 동안 비용을 절감하고 수익을 증대하기 위해 엔진을 위한 새로운 MRO 기술에 투자했다.[9] 2013년에 Delta TechOps와 ImpowerMX는 모든 Delta TechOps 기체 MRO 시설에서 클라우드 기반 FlattCycle® MRO Manager 제품을 주요 유지보수 실행 도구로 채택하는 계약을 체결했다.[10] 2014년 델타테크옵스는 보잉 767 항공기 12대를 위한 부품 교환 및 수리 프로그램을 통합하여 하와이 항공사와의 유지보수 서비스를 확대했다.[11]

교육 및 지원

Delta TechOps는 MRO 서비스와 지원 외에도 제3자 사업자에게 기술 교육, 엔지니어링 지원 및 재고 관리도 제공한다. Delta TechOps 항공 정비 기술자(AMT)가 회사의 교육 및 교육 부대의 대부분을 차지한다.[12]

국제 도달 범위

델타테크옵스는 전 세계 항공기를 지상 지원으로 제공하는 신속대응 장애인 항공기 복구팀(D.A.R.T.)을 운영한다.[12] 최근 몇 년 동안 델타 테크옵스는 서비스 유연성에 있어 국제적인 업계 선두 업체로 인정받았으며, 전송 신뢰성은 비행대 전체에서 97% 이상 유지되었다.[12][13]

특기사항

Accessories, Actuators, Airframe, APU, Aviation Oxygen, Avionics, C S Ds, Cabin Compressors, Cylinders, Electric Generators, Electric Motors, Engine Accessories (Q E C), Engine Components, Fire Bottles, Fire Extinguishers, Flight Simulator Instruments, Flight Surfaces, Fuel Bladders, Generators, Hydraulics, In Flight Entertainment, Instruments, Lan딩기어, 화장실, 노즈 뚜껑, 기타 액세서리, 산소 실린더, 산소 마스크, 승객 서비스 유닛, 공압 장치, 발전소, 복원 수리, 시동기, 추력 역전, 휠 & 브레이크[14]

서비스된 항공기

에어버스: A220, A318, A319 A319neo, A320 A320neo, A321neo, A330A330neo, A350;

보잉: 717, 737(클래식, NG), 747, 757, 767, 777, MD-11, MD-80[12]

서비스된 엔진

테스트 셀의 트렌트 XWB

Turbofan: BR715, CF34-3A/B, CF34-8C, CF6-80A/A2, CF6-80C2, CF6-80E1, CFM56-3, CFM56-5, CFM56-7, PW1100G, PW1500G, PW2000, PW4000-94, PW4000-100, Trent 1000, Trent 7000, Trent XWB

APU: GTCP 131-9B, GTCP 331-200[12]

인증

Delta TechOps는 미국(FAA), 유럽 연합(EASA) 및 기타 국가에서 다음과 같은 인증된 수리소를 보유하고 있다.[12]

미국: FAA – 121 인증 항공 운송 회사 번호 DALA026A

미국: FAA – 121 인증 수리소 번호 DALA026A

미국: FAA – 145 인증 수리소 번호 DALR026A

EU: EASA – 145번 공인 수리소 번호 EASA.145.4380

아르헨티나: DNA – 145 승인 유지 관리 기구 번호 1-B-318

Bermuda: BDCA – 승인된 유지관리 조직 번호 BDA/AMO/187

브라질: ANAC – 145 승인 유지관리 조직 0604-04/ANAC

캐나다: TCA/FAA – 145 승인 유지관리 조직 번호 DALR026A

칠레: DGAC – 145 승인 유지관리 조직 번호 E-110

중국(PR): CAAC – 145 승인 유지관리 조직 번호. F00100401

인도네시아: DGCA – 145 승인 유지관리 조직 번호 145/62000

일본: JCAB – 145 승인 유지관리 조직 번호 192

대한민국(대한민국): KCASA - 145 공인정비기구 2005-AMO F06

사우디아라비아: GACA – 지원

싱가포르: CAAS – 신청

트리니다드 토바고: TTCAA – 145 승인 유지관리 조직 번호 TTAR/011

ISO 9001: Delta TechOps 구성 요소, 엔진 및 랜딩 기어, 번호 CERT-0025376

미국 MRO 서비스 위치

Delta TechOps의 업무 대부분은 Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport에서 수행되지만, 기타 유지보수 서비스 위치에는 [16]다음이 포함된다.

참조

  1. ^ "Profile on Delta TechOps". Centre for Aviation. Archived from the original on 2013-12-20.
  2. ^ Jump up to: a b Norris, Guy. "Delta TechOps Invests In New MRO Technology For Engines". Aviation Week.
  3. ^ "Delta TechOps Revenue Will Approach $800 Million This Year". MRO-Network.com. Retrieved 3 January 2019.
  4. ^ Jump up to: a b c d e f "Technical Tours". National Science Foundation. Archived from the original on 24 June 2013. Retrieved 3 June 2013.
  5. ^ Jump up to: a b Jensen, David. "Commercial: Delta TechOps Rejuvenated". Aviation Today. Retrieved 11 June 2013.
  6. ^ Jump up to: a b Lombardo, David (December 14, 2011). "Delta TechOps receives ISO 9001 Certification". AINonline.
  7. ^ Niles, Laura (2009-09-23). "Delta TechOps Joins EPA's National Partnership for Environmental Priorities - Company commits to eliminating lead from machine shop operations and recycles 7,000 pounds of lead". EPA United States Environmental Protection Agency.
  8. ^ Mitchell, Mike (April 14, 2011). "Delta TechOps Expands Partnership With Evergreen Aviation Technologies". AvStop.Com. pp. aa.
  9. ^ Norris, Guy (Aug 2, 2012). "Delta TechOps Invests In New MRO Technology For Engines". Aviation Daily.
  10. ^ "Delta TechOps Selects EmpowerMX FleetCycle® Cloud for MRO ERP Solution".
  11. ^ "Delta TechOps Expands Maintenance Providership with Hawaiian Airlines". D.O.M Magazine. April 16, 2014.
  12. ^ Jump up to: a b c d e f "Delta TechOps, What is Takes to Fly". Air Transport World. Archived from the original on 2012-11-08. Retrieved 2012-08-14.
  13. ^ Lee, Wendy. "Delta lifts profits with repair work on rivals' planes". StarTribune.
  14. ^ "Delta TechOps Atlanta". OneAero.
  15. ^ "Airframe Maintenance". Delta TechOps. Tuesday, May 19th, 2020.
  16. ^ Jensen, David. "Delta TechOps Rejuvenated". Aviation Today. Archived from the original on October 17, 2014. Retrieved 13 June 2013.

외부 링크