델타 비행 박물관

Delta Flight Museum
델타 비행 박물관
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Delta Flight Museum is located in Metro Atlanta
Delta Flight Museum
메트로 애틀랜타 내 위치
Delta Flight Museum is located in Georgia
Delta Flight Museum
델타 비행 박물관(조지아)
Delta Flight Museum is located in the United States
Delta Flight Museum
델타 비행 박물관(미국)
설립된1995
위치1060 델타 대로, 애틀랜타, GA 30354-1989
좌표33°39°18°N 84°25′12″w/33.655043°N 84.420127°W/ 33.655043; -84.420127
유형항공 박물관
웹 사이트www.deltamuseum.org

델타 비행 박물관(Delta Flight Museum)은 미국 조지아주 애틀랜타에 위치한 항공 및 기업 박물관으로, 항공사의 주요 허브인 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항 근처에 위치하고 있습니다.이 박물관은 [1]2011년 항공우주 유적지로 지정된 델타 본사의 1940년대 델타항공 항공기 격납고 두 곳에 소장되어 있다.그것의 임무는 전 세계 방문객들이 "항공 역사를 탐험하고, 델타 지역의 이야기와 사람들을 축하하며,[2] 비행의 미래를 발견하는 것"을 허락하는 것이다.델타의 가계도에 있는 40개 이상의 항공사들은 박물관의 컬렉션과 [3]전시회에서 찾을 수 있다.박물관은 비영리 단체로 자원봉사자, 기업 후원자, 기부금, 이벤트 대여 및 상품 판매에 의존하고 있습니다.델타 비행 박물관은 진행 중인 프로젝트로 간주되며, 연중 수집품에 품목이 추가됩니다.

박물관은 2014년 [4]6월에 일반에 개방되었다.그 이전에는 박물관이 위치한 캠퍼스에 접속하기 위해 델타 직원 ID 또는 사전 준비가 필요했습니다.

오리진스

Delta Air Lines에 대한 박물관의 아이디어는 Delta가 1940년대 초에 구입한 최초의 5대의 신형 Douglas DC-3 중 하나를 찾기 위한 캠페인을 1990년에 시작한 은퇴자들의 모임에서 비롯되었다.수색 후, 직원들은 푸에르토리코에서 화물 서비스를 하는 승객들을 태운 두 번째 DC-3인 델타 선박 41호를 발견했을 때 금을 찾아냈다.이 단체는 화물 항공사로부터 비행기를 구입하고 41번 배를 타고 애틀랜타로 돌아갔다.항공기 복원 프로젝트와 델타 본사 주변의 역사적 수집품들을 통합하려는 노력이 결합되어 델타 항공 운송 유산 박물관, Inc.라는 이름의 비영리 박물관이 설립되었습니다.

1995년부터 1999년 10월 8일까지 41번 선박은 1941년 1월 4일 델타에 처음 인도되었을 때 델타 직원과 은퇴 후 자원 봉사자들에 의해 정확한 원래 구성과 외관으로 복구되었습니다.Delta Ship 41은 2001년에 National Trust for Historical Reservation으로부터 상을 받은 최초의 항공기로 증명된 세계에서 가장 충실하게 복원된 여객 수송기 중 하나이다.Delta Ship 41은 남아있는 유일한 Delta 승객 Douglas DC-3이다.Delta Air [5]Lines는 DC-3를 수송하는 최초의 새로운 승객을 아직 보유하고 있는 것으로 알려진 유일한 주요 항공 항공사이다.

1995년 5월 23일, 델타 항공 운송 유산 박물관은 조지아 주 법에 따라 독립 비영리 법인으로 통합되었으며, 공공 자선 목적과 목적을 위해 배타적으로 조직되었으며,[6] 국세법 501조(c)(3)에 따라 자격을 갖췄다.

역사 격납고 1호

스틴슨호를 배경으로 역사적인 격납고 1번지에 있는 델타선 41호입니다

프로펠러 시대(Hangar One)에는 델타의 옛 루이지애나주 먼로 본사의 실물 크기 복제품인 먼로 카페가 있습니다.1928년부터 [7][8]본사가 애틀랜타로 이전한 1941년까지 델타의 본사 역할을 했다.격납고 원에는 또한 다음과 같은 박물관의 복원된 항공기 몇 대가 있다.

  • Delta Ship 41, Delta 최초의 상징적인 DC-3 항공기 중 하나입니다.
  • 1931 Travel Air 6000은 항공사 최초의 여객기를 [9]상징합니다.
  • 델타의 전작에 의해 운용된 최초의 항공기를 나타내는 [10]허프-달랜드 더스터 복엽기 복제품.
  • 1936년형 스틴슨 신뢰도 SE."갈매기 날개"라는 별명을 가진 이 독특한 항공기는 1941-1942년 [11]북동항공 조종사들의 계기 훈련기 역할을 했다.
  • 노스웨스트 항공 와코 125.이런 종류의 항공기는 유일하게 남아 있습니다.Siemens-Halske SH-12 [12]엔진을 탑재한 Waco 10 바이플레인 레어 버전.

역사 격납고 2

복구 격납고에 있는 델타 정령.

제트 시대(한가 2호)에서는 보잉 767 델타 선박 102(N102DA), 델타 정령(Spirit of Delta)을 선보인다.1982년에 인수한 이 항공기는 이 회사의 첫 보잉 767-200이었다."직원, 퇴직자 및 델타 지역 파트너들의 자발적인 기부금"에 대한 지불이 이루어졌다.프로젝트 767이라고 불리는 이 노력은 3명의 델타 항공 승무원이 주도하여 "항공사 [citation needed]규제 완화 이후 처음 몇 년간 확고한 경영진과 강력한 리더십"에 대해 직원들에게 감사를 표했습니다.이 항공기는 2004년 [13]창립 75주년을 축하하기 위해 기념 도장으로 다시 도색되어 전국을 순회했다.이 비행기는 2006년 3월까지 델타 비행대의 주력 기종으로 남아 있었다(나중에 델타 스피릿이라는 이름의 보잉 777-200LR로 대체되었다).이 항공기는 2006년 3월 3일 미국을 돌아본 후 박물관에 도착했다.격납고 2의 추가 전시품으로는 록히드 L-1011(옛 박물관 매장)의 전방 동체, 컨베어 880의 조종석 부분, 더글러스 DC-9의 꼬리 부분, 그리고 이전에 델타 조종사를 훈련시켰던 보잉 737 비행 [14][15]시뮬레이터 등이 있다.

야외 컬렉션

그 미술관이 소장은 또한 박물관 주차장의 가장자리 주위에 있는 주차된 야외에서 3 다른 항공기:보잉 757-200 1980년대 상복에 그려진 포함 N608DA(배 안 돼 608년, 1985년에 제작된)[16] 맥도넬 더글러스 DC-9-50서 먼저 지금까지 보잉 74를 N675MC(배 아니 9880,1975년에 지어진)[17]등록 등록했다.7-400도N661US(선박 번호 6301).[18]

Delta Ship 6301과 747 익스피리언스

박물관의 첫 제작 747-400인 델타 선박 6301 (N661US)이 사진은 747 익스피리언스가 건설되기 전에 찍은 것입니다.
N661US when it was in service with Northwest Airlines at the time of its incident in 2002.
N661US는 2002년 사고 당시 노스웨스트 항공에서 운항 중이었다.

야외 컬렉션에서 가장 중요한 항공기는 보잉 747-400의 첫 생산 항공기인 델타 선박 6301(N661US)이다.원래는 N401PW로 보잉에 의해 비행 테스트에 사용되었으며, N661US는 [19]1989년 12월 8일 노스웨스트 항공에 인도되었다.

2002년 10월 9일, N661US는 키 고장으로 디트로이트에서 도쿄로 가던 중 앵커리지에 비상 착륙해야 할 때 노스웨스트 항공 85편으로 운항하고 있었다.

N661US는 2009년 델타 항공과 합병하면서 Delta Ship 6301이 되었고 2015년 [20]9월 9일 퇴역할 때까지 델타 항공의 여객 운항을 계속하였다. 이 여객기는 평생 [21]6100만 마일 이상의 비행을 기록했다.

이듬해 4월, 점보 제트기는 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항의 활주로에 있는 주차장에서 박물관 [20][22]주차장에 있는 영구 주택으로 두 거리를 가로질러 이동되었다.

델타 직원들은 6301호와 그 주변 주차장을 [23]델타호와 비슷한 야외 전시회로 개조하기 위해 에어룸 프로젝트라는 기금 캠페인을 벌였다.박물관 관람객들은 델타의 정령과 마찬가지로 계단과 엘리베이터를 통해 747-400에 들어가 멀쩡한 일등석 객실을 거쳐 이코노미 섹션을 통과하는데, 이코노미 섹션의 일부가 전시 공간으로 개조되어 뒤쪽 압력 격벽이 보인다.방문객들은 또한 난간으로 보호되는 날개의 일부를 가로지르는 보도를 걸을 수 있다.또한, 화물칸은 비워졌고 객실 천장은 제거되어 방문객들이 항공기의 거대한 [24]단면 전체를 보기 위해 상갑판과 화물칸을 통해 아래를 내려다 볼 수 있게 되었다.

수집, 전시 및 시설

N675MC, 박물관의 DC-9, 그리고 퇴역 당시 항공사 비행대에서 가장 오래된 항공기.

박물관의 소장품 및 시설은 다음과 같습니다.

  • 델타의 첫 보잉 767-200기인 스피릿 오브 델타(Spirit of Delta)는 직원, 퇴직자, 친구들이 구입해 1982년 델타에 기증했다.항공기 뒷부분은 전시공간으로 개조돼 2개의 전시를 할 수 있으며 조종석, 갤리, 일등석 부분은 그대로 유지된다.
  • 1993년부터 1999년까지 자원봉사자들과 핵심 정비팀이 에어 푸에르토리코에서 발견된 델타 승객을 태운 최초의 더글라스 DC-3호 '십 41호'는 푸에르토리코에서 발견됐다.2001년, 선박 41은 국립역사보존신탁이 수여하는 최초의 항공기가 되었다.
  • 1931년형 Travel Air로, 델타 최초의 여객기를 나타냅니다.
  • 1936년형 스틴슨 신뢰도 SE."갈매기 날개"라는 별명을 가진 이 독특한 항공기는 1941-1942년 북동항공 조종사들의 계기 훈련기 역할을 했다.
  • Delta 및 관련 항공사와 관련된 기록 및 아티팩트의 전문 관리 아카이브.
  • 항공 참조 라이브러리입니다.
  • 다양한 임시 전시.
  • 맥도넬 더글러스 DC-9-50, N675MC.[25]2013년 퇴역 당시에는 델타 비행대에서 가장 오래된 항공기였다.
  • 루이지애나 먼로의 첫 번째 델타 정거장 복제품.
  • 최초의 록히드 L-1011 TriStar의 전방 동체입니다.한 때 델타는 60여 개의 타입을 운영했지만, 박물관의 예는 그 중 하나가 아니었다.
  • Delta Ship 6301 (N661US)노스웨스트 항공에서 1989년 12월 8일부터 취역한 후 2015년 9월 9일에 퇴역한 이 항공기는 시제품 [20]항공기뿐만 아니라 보잉 747-400의 첫 번째 제작 항공기였다.2002년 노스웨스트 항공 [22]85편으로 운항하던 사고기가 그 비행기였다.
  • 보잉 757-200, N608DA.[25]
  • 1957년 제작된 더글러스 DC-7B(N4887C)는 2021년 [26]COVID-19로 인한 박물관의 임시 폐쇄가 재개되면 전시될 예정이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Historic Aerospace Site: Delta Air Lines Headquarters , Atlanta, Georgia" (PDF). American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2011.
  2. ^ "About Us". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  3. ^ "Family Tree". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  4. ^ "Delta Re-Opens Atlanta Airline Museum", Aero News, 2014년 6월 21일
  5. ^ "DC-3 Ship 41". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  6. ^ "About Us". Deltamuseum.org. 1995-05-23. Retrieved 2013-07-17.
  7. ^ "Founding". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-01.
  8. ^ "1940's". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-01.
  9. ^ "Aircraft". Deltamuseum.org. Retrieved 2013-07-17.
  10. ^ "Huff Daland Duster". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  11. ^ "Stinson Reliant". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  12. ^ "Waco 125". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
  13. ^ "The Spirit of Delta launched to commemorate anniversary". Bizjournals.com. 2004-04-23. Retrieved 2013-07-17.
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  15. ^ "Aircraft". www.deltamuseum.org. Retrieved 2019-10-02.
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  19. ^ "Boeing: Commercial Airplanes - 747 - About the 747 Family". 2006-06-15. Archived from the original on 2006-06-15. Retrieved 2016-11-29.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없습니다(링크).
  20. ^ a b c Kruse, Brian (2016-05-02). "Retired 747-400 takes road trip home to Flight Museum". Delta News Hub. Delta Air Lines, Inc. Retrieved 2016-11-29.
  21. ^ "First Boeing 747-400 takes historic final flight". Delta News Hub. Retrieved 2016-11-29.
  22. ^ a b 왜 역사적인 보잉 747기가 도로를 건넜을까요? 톰 패터슨 지음; CNN.com 2016년 5월 2일
  23. ^ "The Airloom Project - Home". The Airloom Project. Retrieved 2016-11-29.
  24. ^ "The Exhibit". The Airloom Project. Retrieved 2016-11-29.
  25. ^ a b Delta Flight Museum은 Douglas DC-9-51과 Boeing 757-200 WorldAirlineNews.com을 추가, 2016년 5월 9일 액세스
  26. ^ "Delta Flight Museum Acquires Douglas DC-7B". Flying. July 19, 2019. Retrieved December 1, 2020.

외부 링크