DS 3

DS 3
이 기사는 시트로 ë 노면전차에 관한 기사입니다.시트로 ë 랠리카는 시트로 ë DS3 WRC를 참조하십시오.기타 용도는 DS3(동음이의)을 참조하십시오.
DS 3
DS 3 크로스백 (전면리프트)
개요
제조자
라고도 합니다.
  • 시트로 ë DS3 (2009~2016)
  • DS 3 크로스백 (2018~2022)
생산.2009년~현재
차체 및 섀시
학급
바디스타일
배치도전륜구동, 전륜구동/전륜구동

DS 3(DS 3)는 프랑스의 시트로 ë에서 2010년 1월에 출시한 슈퍼미니이다.2016년 DS 오토모빌로 분사된 DS 프리미엄 서브 브랜드(여신을 뜻하는 프랑스어 déese)의 첫 번째 모델이자 보급형 모델입니다.[2]

2009년부터 2019년까지 3도어 슈퍼미니 해치백으로 제작되었으며, 2018년부터 2022년까지 DS 3 크로스백으로 명명된 5도어 크로스오버 SUV가 되었습니다.

이 모델은 탑 기어(Top Gear)에서 "2010 올해의 차"로 선정되었으며, JD 전력 만족도 조사 영국(JD Power Satisfaction Survey UK)에서 4회 연속 첫 번째 슈퍼미니상을 수상했으며, 시트로 ë C3에 이어 두 번째로 효율적인 슈퍼미니상(Citro ë DS3 1.6 e-HDi 115 Airdream: 63.0mpg(4.48 L/100km)을 수상했습니다.2013년에는 유럽에서 40%의 시장 점유율을 기록하며 가장 많이 팔린 프리미엄 준중형차가 되었습니다.[citation needed]

1세대 (2009년)

1세대
DS 3 (전면리프트)
개요
제조자
라고도 합니다.시트로 ë DS3 (2009~2016)
생산.2009–2019
어셈블프랑스: Poissy (PSA Poissy Plant)
말레이시아:구룬(NAM)
디자이너프레데리크 수비루 (외부)[7]
차체 및 섀시
학급슈퍼미니(B)
바디스타일3도어 해치백
3도어 컨버터블
배치도전륜구동, 전륜구동/전륜구동
플랫폼PSA PF1 플랫폼
관련된시트로 ë C3
시트로 ë C4 선인장
푸조 208
파워트레인
엔진
변속기5단 수동
6단 매뉴얼
4단 자동
6단 자동
치수
휠베이스2,464mm (97.0인치)
길이3,948mm (155.4인치)
폭1,715mm (67.5인치)
높이1,458mm (57.4인치)
연석중량974–1,175 kg (2,147–2,590 lb)
연표
선대시트로 ë C2
시트로 ë C3 플루리엘(DS3 카브리오용)
DS Inside Concept (2009)

이 차량은 처음에는 3도어 2세대 시트로 ë C3로 판매될 예정이었습니다. 2007년 고급 프로젝트에서는 차량이 생산 2세대 C3와 동일한 전면을 공유하고 있으며 DS 하위 브랜드에 대한 언급은 없습니다.이 단계에서 이 차량의 이름은 시트로 ë C3 쿠페(Citro C3 Coupé)입니다.

시트로 ë DS3는 2009년 2월 5일 제네바 모터쇼에서 공개된 시트로 ë DS 인사이드라는 컨셉트카로 처음 소개되었으며, 2009년 시트로 ë DS 로고 재설계와 DS 하위 브랜드를 모두 소개했습니다.시트로 ë DS3라고 불리는 이 생산 모델은 시트로 ë C3 II가 출시된 지 두 달이 지난 2009년 8월, 두 차가 공통점이 많다는 점을 강조하지 않았습니다.

2011년 여름, 시트로 ë은 DS3 라인을 개조하여 한정판 모델을 새로 출시했으며, 색상도 새로 추가했으며 지붕에 데칼도 새로 장착했습니다.이 새로운 색상은 최근 DS3의 더 큰 형제인 DS4에서 첫 선을 보인 어두운 갈색의 갈색 히코리입니다.DS3의 가장 강력한 판매 포인트 중 하나는 고객이 차량을 주문할 때 차체와 루프 색상, 데칼 등을 혼합하여 맞춤 제작할 수 있다는 점입니다.이 새로운 색상은 사용 가능한 바디 컬러의 총량을 10가지로 늘림으로써 이를 지원합니다.

DS3는 픽시 로트의 노래 "What Do You Take Me For"의 비디오에서 두드러지게 등장합니다.영국 뮤직비디오에 제품을 배치한 최초의 자동차입니다.[10]

DS3 제품군은 2014년에 가벼운 페이스리프트를 받았으며, 제품군 중 최상위 모델을 위해 엔진을 수정하고 Xenon-LED 헤드라이트를 새롭게 디자인했습니다.[11]더 뉴 블루두 가지 튜닝 상태로 제공되는 HDi 디젤의 CO2 배출량은 79g/km로 낮습니다.2016년에 새로운 페이스리프트를 받았으며 시트로 ë어와 로고에 대한 언급을 완전히 삭제했습니다.

  • DS 3 (pre-facelift; rear view)

    DS 3 (전면 리프트, 후면 뷰)

  • Interior

    내부

DS3 레이싱

207마력(154kW) 버전인 [12]DS3 레이싱은 2010년 제네바 모터쇼에서 선보였습니다.시트로 ë의 랠리 사양 자동차 DS3 R3의 로드 버전입니다.새로운 0~62mph의 시간은 6.5초이며, 최고 속도는 235km/h(146mph)입니다.

DS3 레이싱은 회색 액센트가 있는 흰색 또는 루프, 휠, 인테리어 등 주황색 액센트가 있는 검은색 두 가지 색상만 제공되었습니다.이러한 독특한 색상 체계 외에도 DS3 레이싱은 프론트 스플리터, 그릴, 휠 아치 및 리어 디퓨저에 실제 탄소 섬유를 사용하여 다른 트림 수준과 구별됩니다.또한 내부에는 카본 파이버가 눈에 띄게 특징을 이루고 있습니다.[13]

2011년 10월, Citro ën은 총 2,400개의 DS3 Racing을 구축할 계획이라고 발표했는데, 이는 2010년에 처음 계획했던 1,000개보다 훨씬 많은 수치입니다.

시트로 ë DS3 WRC는 시트로 ë 월드랠리팀이 2011년부터 2016년까지 WRC 대회에서 사용했습니다.

  • Citroën DS3 Racing (front view)

    시트로 ë DS3 레이싱 (앞모습)

  • Citroën DS3 Racing (rear view)

    시트로 ë DS3 레이싱 (뒷모습)

DS3 카브리오

DS3 카브리오 (후면보기)

시트로 ë은 2012년 9월 파리 모터쇼에서 DS3 카브리오를 공개했으며 2013년부터 판매를 시작했습니다.

DS 3는 고정형 컨버터블로서 측면 차체 구조를 유지하여 센터 패브릭 선루프를 롤백할 수 있으며, 이는 Fiat 500(2007), Nissan Figaro(1991), Citro ën 2CV(1948–1990), Nash Rambler Convertible "Landau" Coupe(1950) 등 다른 고정형 컨버터블과 유사합니다.

마티에르 그리제

시트로 ë은 유럽 시장을 겨냥해 750대 한정 모델인 '마티에르 그리즈'를 발표했습니다.크롬 미러, 크롬 도어 트림 및 크롬 테일 라이트 서라운드가 있는 평평한 회색 페인트로 마감됩니다.루프는 흰색 또는 검은색으로 주문할 수 있으며, 사용 가능한 휠은 17개의 ″ 합금뿐이며, 흰색 및 검은색으로도 구입할 수 있습니다.

페이스리프트

2016년 2월 DS 3는 DS 오토모빌이 독립형 브랜드로 거듭나기 위해 시트로 ë에서 분리한 것으로 발표되었습니다.신형 DS 3는 그해 제네바 모터쇼에서 출시됐습니다.개정 모델은 시트로 ë의 배지를 더 이상 장착하지 않았으며, DS 배지는 전면 그릴에 눈에 띄게 장착되었습니다.트림 레벨 명칭도 DSign, DS스타일, DSport에서 변경되어 Chic, Elegance, Prestige로 재도입되었습니다.울트라 프레스티지 모델도 추가됐습니다.

전면 및 후면 디자인이 수정된 모델과 더불어 1.2L 3기통 PureTech 가솔린 엔진(정상 흡기 82bhp 및 터보차지 110 및 130bhp 모델에 사용 가능), 165bhp의 1.6L THP 터보차지 가솔린 엔진 및 1.6L Blue가 통합된 새로운 PSA 엔진 제품군이 있습니다.100 bhp 및 120 bhp의 HDi 터보 디젤 엔진또한 THP 엔진이 210 bhp까지 업그레이드된 새로운 DS 3 Performance 모델이 소개되었으며, 0~100 km/h의 시간은 6.5초입니다.

2016년 6월, DS는 프랑스의 명품 패션 및 향수 회사인 지방시(Givenchy)와 파트너십을 맺고 DS 3 지방시 르 메이크업 스페셜 에디션을 출시했습니다.[18]총 500대의 지방시 모델이 제작되었으며 메탈릭 퍼플 루프와 도어 미러가 적용된 질감의 매트 화이트 바디, 로즈 핑크 대시보드 스트립, 프론트 중앙 암레스트의 메이크업 보관 키트 등 독특한 기능이 포함되어 있습니다.PureTech 110 엔진과 함께 수동 또는 자동 변속기를 사용할 수 있으며, 중간 범위의 Elegance 트림 레벨을 기반으로 합니다.

DS Performance Line은 2016년 9월에 출시되었으며,[19] DS 고객은 기계적 업그레이드 없이도 퍼포먼스 스타일링을 할 수 있습니다.DS 3 Performance 라인에는 광택 블랙 알로이 휠, 검은색 대비 루프 색상, 외부 스트라이프 그래픽, 내부 색상 스티칭 등의 심미성이 담겨 있습니다.

  • Front view

    정면도

  • Rear view

    후면보기

사양서

가솔린 엔진[20][21]
모델 연도 엔진 힘 토크 0-100km/h
(0–62mph)		 최고속도 변속기 CO배출량2
(g/km)
VTi82 2012년~현재 1199cc I3 5,750rpm에서 82PS(60kW, 81hp) 2,750rpm에서 118N ⋅m(87lbf ⋅ft) 14.2초 174km/h(108mph) 5단 수동 104
VTi95 2009–2012 1397cc I4 6,000rpm에서 95PS(70kW, 94hp) 4,000rpm에서 135N ⋅m(100lbf ⋅ft) 10.6초 시속 183km(114mph) 134-136
퓨어테크 110 2015년~현재 1199cc I3 5,500rpm에서 110PS(81kW, 108hp) 1,500rpm에서 205N ⋅m(151lbf ⋅ft) 9.6초 시속 190km(118mph) 104
9.9초 시속 188km(117mph) 6단 자동 108
퓨어테크 130 2016년~현재 1199cc I3 5,500rpm에서 130PS(96kW, 128hp) 1,750rpm에서 230N ⋅m(170lbf ⋅ft) 8.9초 시속 204km(127mph) 6단 매뉴얼 105
VTi120 2009–2015 1598cc I4 6,000rpm에서 120PS(88kW, 118hp) 4,200rpm에서 160N ⋅m(118lb ⋅ft) 8.9초 시속 190km(118mph) 5단 수동 136-138
10.9초 4단 자동 153-155
THP 150[22] 알 수 없는 ­ 1598cc 터보 I4 6,000rpm에서 156PS(115kW, 154hp) 1,400-4,000rpm에서 240N ⋅m(177lb ⋅ft) 7.3초 시속 214km(133mph) 6단 매뉴얼 155
THP155 2010년~현재 139
THP 207 2010–2015 6,000rpm에서 207PS(152kW, 204hp) 2,000rpm에서 275N ⋅m(203lb ⋅ft) 6.5초 시속 235km(146 mph) 149
THP 210 2016년~현재 1598cc 터보 I4 6,000rpm에서 210PS(154kW, 207hp) 3,000rpm에서 300N ⋅m(221lb ⋅ft) 6.5초 230km/h (143mph) 6단 매뉴얼 125
디젤 엔진
모델 연도 엔진 힘 토크 0-100km/h
(0–62mph)		 최고속도 변속기 CO배출량2
(g/km)
HDi 90 FAP 2009년~현재 1560cc 터보 I4 3,750rpm에서 90PS(66kW, 89hp) 2,000rpm에서 230N ⋅m(170lb ⋅ft) 11.3초/11.5초 시속 180km(112mph) 5단 수동 104/99
HDi 110 FAP 2009년~현재 4,000rpm에서 110PS(81kW, 108hp) 2,000rpm에서 270N ⋅m(199lb ⋅ft) 9.8초 시속 118마일(190km/h) 6단 매뉴얼 115
e-HDi 90 에어드림 매뉴얼 95g 2010년?–현재 4,000rpm에서 91PS(67kW, 90hp) 1,750rpm에서 230N ⋅m(170lb ⋅ft) 12.5초 시속 182km(113mph) 5단 수동 95
e-HDi 90 에어드림 매뉴얼 99g 2010년~현재 98
e-HDi 110 에어드림 2011년~현재 3,600rpm에서 112PS(82kW, 110hp) 1,750rpm에서 270N ⋅m(199lb ⋅ft) 9.7초 시속 190km(118mph) 6단 매뉴얼 99
블루HDi 120 2014년~현재 3,600rpm에서 120PS(88kW, 118hp) 1,750rpm에서 285N ⋅m(210lb ⋅ft) 9.3초 시속 190km(118mph) 6단 매뉴얼 94

안전.

Euro NCAP 시험 결과
LHD 슈퍼미니 (2009)[23]
시험 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 31.4 87%
어린이 탑승자: 35.0 71%
보행자: 12.6 35%
안전 지원: 5.8 83%
Euro NCAP 시험 결과
LHD 초미니 (2017)[24]
시험 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 26.3 69%
어린이 탑승자: 18.6 37%
보행자: 23.5 55%
안전 지원: 3.5 29%

판매 및 생산

연도 월드와이드 프로덕션 전세계 판매 차이
2009 1,700[25] 500[25]
2010 68,400[25] 64,500[25]
2011 77,169[1] 78,375[1] +21,5%
2012 68,800[26] 68,248[26] -13,0%[27]
2013 68,200[28] 69,014[28] +1,0%[28]
2014 57,042[29] -17,3%[29]
2015 48,698[30] -14,6%[30]
2016 40,653[31] -16,5%[31]
2017 28,971[32] -28,7%[32]
2018 16,187[33] -44,1%[33]
2019 5,049[34] -68,8%[34]

2세대 (2018)

2세대
DS 3 크로스백 (첫번째 페이스리프트)
개요
제조자DS 오토모빌스[a]
라고도 합니다.DS 3 (중국, 2021–현재, 글로벌, 2022–현재)[35][36]
DS 3 크로스백 (2018~2022)
생산.2018년~현재
어셈블프랑스: 포이시 (포이시 식물)
차체 및 섀시
학급준중형 럭셔리 크로스오버 SUV
바디스타일5도어 SUV
배치도전륜구동, 전륜구동/전륜구동
플랫폼PSA EMP1 플랫폼
관련된오펠 코르사 F
푸조 208 II
오펠 모카 B
파워트레인
엔진
전동기영구자석 동기전동기(E-Tense)
변속기6단 수동(ICE)
8단 자동(ICE)
건전지50kWh
전기레인지332km (206mi)
치수
휠베이스2,560mm (100.8인치)
길이4,120mm (162.2인치)
폭1,790mm (70.5인치)
높이1,550mm (61.0인치)
연석중량1,245–1,625kg (2,745–3,583lb)

DS 3의 2세대는 2018년 9월 13일에 처음 선보였으며, 공개 초연은 2018년 10월 제88회 파리 모터쇼에서 있을 예정입니다.[37]플로팅 루프와 부분 B-필러와 같은 이전 세대의 일부 주요 디자인 요소를 유지하고 있음에도 불구하고 차체 스타일은 5도어 크로스오버 SUV가 되었고 모델명은 DS 3 크로스백으로 변경된 모델명은 DS 3 크로스백으로 변경되었습니다.이 SUV는 푸조 208과 공유하는 PSA EMP1 플랫폼을 기반으로 한 최초의 DS 차량입니다.[37]파워트레인에는 다양한 가솔린 및 디젤 엔진과 전기 버전이 포함됩니다.[37]

'E-Tense'로 알려진 풀 일렉트릭 버전도 판매되고 있습니다.2020년 1월, 전기 버전의 월 판매량은 700대를 넘었습니다.[38][39][40][41]

  • Rear view

    후면보기

  • DS 3 Crossback E-Tense

    DS 3 크로스백 이텐스

  • Rear view

    후면보기

  • Interior

    내부

페이스리프트

2022년 9월 26일 파리 패션 위크와 함께 페이스리프트가 도입되었으며, DS 3로 이름이 변경되었습니다.

그릴은 광택 블랙에 은은한 크롬 다이아몬드 팁을 강조하여 스타일을 변경했습니다.DS 윙은 그릴과 헤드램프를 결합하기 위해 변형되었으며, 이는 더 큰 LED로 내부를 보다 역동적으로 디자인했습니다. 전면 양쪽에 두 개의 LED 라인이 수직으로 배열되어 있습니다.[42]

E-Tenses 버전은 액체 냉각과 히트 펌프를 갖춘 54kWh 배터리(50.8kWh 사용 가능)가 약간 더 컸습니다.DC 100kW(25분 안에 0~80%) 또는 AC 11kW(5시간 안에 0~100%)에서 충전합니다.파워트레인은 156PS(115kW) 및 260N ⋅m(192lb ⋅ft)입니다.DS는 최대 402km의 WLTP 복합 사이클과 500km 이상의 시내 교통량을 자랑하며, 여기서 새로운 DS 3는 모터의 효율성, 에너지 회수 능력, 히트 펌프 및 열 전제 조건, 그리고 보다 효율적인 LED 조명 및 지상고 감소 등을 활용할 수 있습니다.[42]

안전.

Euro NCAP 시험 결과
소형 오프로드 (표준)[43] (2019)
시험 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 33.1 87%
어린이 탑승자: 42.4 86%
보행자: 26.1 54%
안전 지원: 8.3 63%
Euro NCAP 시험 결과
소형 오프로드 (안전팩)[43] (2019)
시험 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 36.5 96%
어린이 탑승자: 42.4 86%
보행자: 31.0 64%
안전 지원: 10.0 76%

엔진

가솔린 엔진[44]
모델 유형 파워, 토크/rpm 0-100km/h(0-62mph)(s) 최고속도 변속기 CO배출량2(g/km) 몇 해
1.2 PureTech 100 매뉴얼 1,199cc(73.2큐인) I3 5500에서 100PS(74kW, 99hp), 1750에서 205N ⋅m(151lb ⋅ft) 10.9 시속 180km(112mph) 6단 매뉴얼 105(낮음)113(높음) 12/2018–
1.2 퓨어테크 130 자동 5500에서 130PS(96kW, 128hp), 1750에서 230N ⋅m(170lb ⋅ft) 9.2 시속 200km(124mph) 8단 자동 109(낮음)117(높음) 12/2018–
1.2 퓨어테크 155 자동 5500에서 155PS(114kW, 153hp), 1750에서 240N ⋅m(177lb ⋅ft) 8.2 시속 208km(129mph) 114(낮음)121(높음) 12/2018–09/2022
디젤 엔진[44]
모델 유형 파워, 토크/rpm 0-100km/h(0-62mph)(s) 최고속도 변속기 CO배출량2(g/km) 몇 해
BlueHDi 100 설명서 1,499cc (91.5cuin) I4 3500에서 102PS(75kW, 101hp), 1750에서 250N ⋅m(184lb ⋅ft) 11.4 시속 180km(112mph) 6단 매뉴얼 97-100 12/2018–10/2020
BlueHDi 110 설명서 3750에서 110PS(81kW, 108hp), 1750에서 250N ⋅m(184lb ⋅ft) 10.6 194km/h(121mph) 99–100 10/2020–09/2022
BlueHDi 130 자동 3750에서 130PS(96kW, 128hp), 1750에서 300N ⋅m(221lb ⋅ft) 9.9 195km/h(121mph) 8단 자동 102 12/2018–
전동기(E-Tense)[30]
배터리용량 동력, 토크 0-100km/h(0-62mph)(s) 최고속도 변속기 모든 전기 범위(WLTP) 몇 해
50 kWh 리튬이온 배터리 136 PS(100kW, 134hp), 260N ⋅m(192lb ⋅ft) 8.7 시속 150km(93mph) 1단 자동 340km (211mi) (낮음) 307km (191mi) (높음) 03/2019–09/2022
54 kWh 리튬이온 배터리 156PS(115kW, 154hp), 260N ⋅m(192lb ⋅ft) 402 km (250 mi) 09/2022–

참고문헌

  1. ^ PSA 그룹 (2018~2021)
    스텔란티스 (2021년 ~ 현재)
  1. ^ a b c "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Retrieved 1 May 2013.[영구 데드링크]
  2. ^ "DS brand's split from Citroën confirmed". The Telegraph. Retrieved 10 September 2014.
  3. ^ "Citroën DS3 first supermini in the 2012 JD Power Satisfaction Survey". JD Power. 24 May 2013. Retrieved 25 January 2017.
  4. ^ "Citroën DS3 first supermini in the 2013 JD Power Satisfaction Survey". The New Zealand Herald. 3 June 2013. Retrieved 25 January 2017.
  5. ^ "Citroën DS3 first supermini in the 2014 JD Power Satisfaction Survey". JD Power. 28 May 2014. Retrieved 28 October 2014.
  6. ^ "Real-world MPG: most efficient small cars". 27 October 2014. Archived from the original on 29 October 2014. Retrieved 25 January 2017.
  7. ^ "Frédéric Soubirou: "Je dessine des voitures depuis que je suis tout petit"". ladepeche.fr. 19 October 2014. Retrieved 25 October 2021.
  8. ^ Renault Roubadi (5 December 2013). L'Aventure DS : une ambition française (in French).
  9. ^ Citroën DS3 Concept images and first details revealed, Global Motors, 5 February 2009
  10. ^ Pixie Lott tunes in to Citroën, UK: Girlracer, 16 September 2010, archived from the original on 15 November 2010, retrieved 16 September 2010
  11. ^ "2014 Citroen DS3 face-lift revealed". What Car?. 22 May 2014. Retrieved 5 August 2014.
  12. ^ "Citroën DS3 Racing – 1.6 THP 16V Racing Black 3d – Facts & Figures". Parkers. Archived from the original on 14 May 2011. Retrieved 2 June 2011.
  13. ^ "Citroën DS3 Racing Review". Evo Magazine. Retrieved 24 March 2013.
  14. ^ "Citroën to increase DS3 Racing production?". Leftlanenews.com. Retrieved 18 October 2011.
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