창가망가

Changa Manga
Urdu: چھانگا مانگا
Changa Manga Forest.jpg
지리
위치추니안 테실 카수르 구파키스탄 펀자브 라호르
좌표31°05°N 73°58°E / 31.083°N 73.967°E / 31.083; 73.967좌표: 31°05′N 73°58′E / 31.083°N 73.967°E / 31.083; 73.96767
면적5,065헥타르(12,515에이커)[1]
관리
확립된1866
통치기구펀자브 산림국
파키스탄 펀자브 정부
생태학
WWF 분류인도말레이아 왕국
지표식물달베르기아 시수(시스함), 아카시아 닐로티카(키카), 모루스 알바(흰 뽕), 봄박스 세이바(시말).
파우나포유류 14종(호그사슴, 자칼, 무플론, 닐가이, 멧돼지 포함), 조류 50종(인도산 피파울, 집스벵갈렌시스, 기타 아시아산 독수리 포함), 파충류 6종, 양서류 2종, 곤충 27종.

창가망가(우르두, 푼자비: چھنگا)))))는 파키스탄 펀자브의 카수르라호르 지역에 있는 야생동물 보호구역이 포함된 식재된 숲이다. 라호르에서 남서쪽으로 약 80km 떨어진 곳에 위치해 있다. 한때 세계에서 가장 큰 인공림이었지만 최근에는 대규모의 불법 삼림 벌채를 경험하고 있다.[2][3]

창가 만가는 "세계에서 가장 오래된 수생림 중 하나"[4]로 더 널리 알려져 있으며, 다양한 동식물군을 보유하고 있다. 이 숲에는 포유류 14종, 조류 50종, 파충류 6종, 양서류 2종, 곤충 27종이 서식하고 있다.[citation needed] 따라서, 지역 산업을 위한 목재를 생산하는 것 외에, 숲은 또한 중요한 야생동물 보호구역의 역할을 한다.

의 형제 다코잇의 이름을 딴 창가 만가 숲은 원래 1866년 영국의 삼림꾼들에 의해 심어졌다. 그것의 나무들은 북서부 철도망에 고용된 엔진을 위한 연료와 자원을 모으기 위해 수확되었다.

이름유전자론

숲의 이름은 두 형제 다코잇(밴드)과 창가, 만가 등의 이름이 합쳐진 데서 유래한다. 이 다코 상인들은 지나가는 상인이라면 누구나 "잡아서 약탈할" 것이기 때문에 19세기 그 지역의 "법률 준수 시민"들에게 끊임없는 공포의 원천이었다.[5] 강도들은 영국 평화유지군으로부터 피난처를 찾는 숲의 "비밀의 심장"에 소굴을 가지고 있었다.[5][6] 강도들은 결국 경찰에 붙잡혀 산림지명의 영감이 되었다.[7] 곧이어 구세군은 범죄자 교화의 장으로 삼림지대에 진을 쳤다.[5]

위치

창가만가 숲은 Bhai PheruChunian 인근 N-5 고속도로에서 벗어난 도로에서 진입할 수 있다. 현재, 그 숲은 48.6 평방 킬로미터(1만 2천 에이커)의 면적을 차지하고 있다.[8] 한때 세계에서 가장 큰 인공림이었지만 대규모 삼림 벌채로 인해 원래 크기의 절반 이하로 줄어들었다.[2] 이곳은 "세계에서 가장 오래된 수공예림 중 하나"[4]로도 알려져 있다.

1866년으로 거슬러 올라가며, 북서부 철도망을 위한 목재와 연료 자원의 필요를 채울 계획이었다. 가장 흔한 동식물 종은 달베르기아 시수(시스함)와 아카시아 닐로티카(키카르)로, 두 종 모두 파브르과의 일원이며 인도 아대륙이 원산지다. 모러스 알바(흰 뽕나무)도 농장에 도입돼 남아시아 전역에서 재배에 인기를 끌었다. 숲에는 유칼립투스포퓰러스의 여러 종도 있다.[9]

역사

토지배분

펀자브 평야 전역에 걸쳐 마른 스크럽과 가시나무 숲이 잘려나가고 불에 타 관개된 평야를 만들어 숲 농장을 가꾸었다.

1864년, 북서부 철도는 자원이 부족하고, 그것의 네트워크에서 서비스를 운영하는 데 필수적이라는 것을 알았다. 펀자브 최초의 산림 관리자인 존 린제이 스튜어트 박사가 이처럼 증가하는 수요를 충족시키기 위해 산림 농장을 경작해야 할 철도 지구별로 한 블록의 토지를 배정할 것을 권고한 것은 그때였다.[10] 라호레-카라치 철도 노선의 추니안테실 카수르 지구에는 이 같은 토지가 할당됐다. 이 토지는 15년 교대로 1에이커당 4850입방피트의 성숙한 농작물을 생산할 경우 이들 노선에서 매일 운행하는 5대의 열차로 충분하며, 열차당 80파운드(36kg)의 연료를 소비한다는 가정 하에 할당되었다.[10]

이 땅의 특정 지역은 가시 숲의 땅이 있는 반 데드 스크럽 정글과 경쾌한 충적토로서 농작물을 수확하기 위해 물을 도입하기만 하면 되었다. 이 땅은 대부분 곤달산시 집시들이 거주하고 있었는데, 영국인들은 이 집시들을 '정글리스'(정글 드웰링 야만인들을 뜻하는 경멸적인 용어)라고 불렀다. 영국은 곤달족과 산시족의 인구를 고령의 경작지와 다른 지방의 경작자 유입으로 대체했다.[11]

경작에 대비하여 가시나무 숲의 경관과 마른 문질러진 생육을 없애기 위해 땅을 깎고 불태웠다. 제멋대로인 마른 정글의 스크럽은 점차 관개할 준비가 된 평야로 변해갔다.

초기 재배지

배정된 토지의 구내에서는 독일 산림업자 베르톨드 리벤트로프 영국인도 산림 감사관이 오랫동안 뿌리내린 바트나무가 존재할 수 있는 건조한 삼림 지역을 확인했다.[12] 그는 모러스 알바(흰 뽕나무)와 달베르기아 시수(시스햄)의 농장으로 이 땅을 경작할 계획을 세웠다.[13] 이 숲의 경작지는 1866년에 시작되었지만 초기 8,400에이커(3,399 ha)의 목초지로부터 상당한 수확을 얻지 못했다.[12]

1868년, 인도 임업 위원회의 장교인 찰스 프레더릭 아메리는 참호 및 능선 시스템을 채용할 생각을 가지고 있었다. Ribbentrop은 이 제도를 채택하여 농장을 "문화적이고 재정적인 성공"으로 만들었다.[14] 그 농장은 1888년 두 번째 농작물 순환에서 첫 수확을 거두었다.[14] 이 부지는 곧 주로 북서부 철도망에 서비스를 제공하는 목재의 지속가능한 공급원으로 확인되었다.

철도 및 물류

1870년까지 관개 농장은 9,129 에이커(3,694 ha)까지 성장했고 라호르-카라치 철도 노선의 주니안 테실 철도역에서 운행되었다.[15] 벌목작업에 대한 물류이익을 얻기 위해 창가만가에 철도역을 건설하기로 했다. 장아망가 임업철도로 불리는 610밀리미터(2.00피트)의 특별 게이지 철도가 좁은 게이지 벌목 운영을 위해 설립되었다.

이 철도는 리즈의 존 파울러사가 건설한 나무 연소 증기 기관차를 이용했다. 엔진에서 나무를 태워서 밴과 버기에 불을 지르자, 기관차는 석탄으로 움직이는 타입으로 업그레이드되었다. 이런 사건에도 장아만가의 목재 수요는 인도 목재시장 전반에서 공급기반이 커지면서 꾸준했다.[8]

이 철도는 오늘날에도 여전히 운행되고 있으며 목재를 운송하거나 특별한 날에 관광객들을 수송하는 데만 사용된다. 현재까지 작동 중인 세 개의 엔진 중 하나는 스코틀랜드 킬마녹의 존 파울러와 앤드류 바클레이 선스 사의 엔진이다.[8]

1876-78년의 대인도 기근

1876-78년에 극심한 가뭄이 인도의 많은 곳, 특히 데칸 고원을 휩쓸었다. 기근은 고원 전역에 걸친 농작물의 흉작의 결과였다.[16] 기근 기간 동안 수백만 명의 굶주린 국민들에게 식량을 제공하지 못한 것은 주로 철도 인프라가[17] 제대로 갖춰지지 않았기 때문에 영국 행정부는 철도 인프라를 확충하려고 노력했다. 펀자브의 일부 지역도 기근의 영향을 받았으나, 창가만가의 땔감은 철도 인프라의 증가하는 네트워크를 공급하기 위한 수요로 증가하였다.

구세군 실크캠프

1900년대 초에는 많은 인도 무역상들이 실크 무역에 투자하는 것을 보았다. 인도의 대부분의 비단은 델리 근처의 모라다바드에서 재배된 누에에서 유래되었다. 하지만, 사업가들은 델리 비단을 "갈퀴질"이라고 여겼고, 그들은 전국의 다른 곳에서 실크 실험을 했다.[18] 그러한 실크 실험 중 하나는 1912년 창가 만가 구세군 사령관 프레드릭 부스 터커에 의해 수행되었다.[7] 구세군 실크캠프라고 알려지게 되었다.[19]

부스 터커는 프랑스에서 백 온스의 누에 알(약 300만 개의 달걀)을 가져왔다.[5] 지렁이를 수용하기 위해 그는 대나무와 마른 풀로 긴 창고를 만들었다. 벌레의 사료는 전적으로 숲의 낙엽에서 얻은 뽕잎으로 이루어져 있었다. 그 벌레들은 하루에 70백 킬로그램의 잎을 먹고 산다.[7]

1916년 펀자브 주지사 마이클 오드여는 누에고치들이 고치를 개발하기 시작한 비단 실험을 방문했다.[20] 주지사는 부스 터커의 일을 기뻐하며 떠났다.[21] 구세군실크캠프는 비록 기후변화로 나중에 쇠퇴가 이어졌지만 주지사 방문 이후 1년간 지속가능한 벤처기업으로 남아 있었다.[22]

야생동물 보호 및 사육

Changa Manga는 심각한 멸종 위기에 처한 아시아 독수리 종인 집스 벵갈렌시스(흰줄넘기 독수리)를 위한 보호센터를 가지고 있다.

이 숲은 멸종위기에 처한 반달팽이 독수리 집스벵갈렌시스(백색 줄무늬 독수리)의 보존 및 번식 중심지 역할을 한다. 인도, 네팔, 파키스탄을 가로지르는 국제적인 노력인 WWF SAVE(Saving Asia's Vultures from Discovery) 프로그램과 연계하여 보존 센터를 주최한다.[23] 보도에 따르면, 아시아 독수리 종인 G.벵갈렌시스G. 인디쿠스는 "파키스탄, 인도, 네팔에서 90% 이상 감소했고,[24] 이로 인해 장아만가의 보존 노력이 독수리 종의 생존에 매우 중요한 역할을 하고 있다.

집스 벌처 보존 센터

창가만가 숲의 한적한 곳에 독수리 보존센터가 있다. 이 센터는 특히 G. 벵갈렌시스 인구를 관리하기 위해 설계되었다.[25] 이 센터는 환경청 아부다비, 호크 환경보호[27] 신탁, 미국 WWF의 지원을 [26]받아 WWF 파키스탄과 펀자브 야생동물 및 공원 부서가 관리하는 집스 벌처 복원 프로그램을 운영하고 있다. 독수리 보존 프로그램은 2004년에 처음 실현되었고 이 전용 보존 센터는 2007년에 완전히 운영되었다.[27]

이 센터는 공동 방공호에서 최대 15마리의 베날겐시스를 보유하고 있지만, 4개의 개별 사육 아비리에서 30마리의 독수리를 수용할 수 있는 능력을 가지고 있다. 공동방어는 길이가 38m이고 폭이 14m에서 27.5m로 늘어난다. 방파제에는 보금자리와 보금자리가 있는 활엽수가 들어 있어 새들에게 그늘과 은신처를 제공하기도 한다.[25]

야생동물보호구역

창가 만가에는 2008년에 지어진 40에이커(16ha)의 면적에 해당하는 야생동물 보호구역도 있다. 보호구역은 돼지사슴, 인도산 피파울, 황금 자칼, 무플론, 닐가이, 멧돼지의 종들이 서식하고 있다.[28] 창가 만가 야생동물 보호구역은 라호르 사단에 위치한 세 개의 야생동물 공원 중 하나이며, 다른 두 곳은 얄로 야생동물 공원라호르 동물원 사파리이다.

레크리에이션

숲의 일부 지역은 이제 방문객들에게 숲 속을 지나는 미니어처 열차를 5킬로미터(3.1 mi) 정도 탈 수 있는 철도를 갖춘 휴양지로 개발되었다. 그 밖에 수력터빈, 폭포, 어린이 놀이공간, 보트타기가 가능한 '루나르 호수' 등의 볼거리도 있다. 창가 만가 관광지는 라호르 시에서 45km(28mi) 떨어진 곳에 있다. 펀자브 관광개발공사(TDCP)는 1년 내내 창가만가로의 피크닉 여행을 주선한다.[29]

삼림 벌채

세계에서 가장 큰 인공 숲이 심하게 벌목되고 있으며, 지금까지 창가 만가 야생동물 공원의 60% 이상이 산림 해제를 받았다.[30]

창가망가 숲의 부활

2011년 11월 11일 칸 와카스 A. 칸은 장아문가 숲의 급속한 삼림 벌채 이야기를 깨고 숲 관리들과 함께 얽매이지 않은 목마피아들이 세계 최대 인공 삼림 벌채를 얼마나 빠르게 하고 있는지 폭로했다. 옴부즈만, 펀자비, 자베드 메부브는 수오 모토 통지를 받아 사건을 조사하고 그에 따라 보고하였다. 그 후 2012년 6월 24일까지 칸에 의해 일련의 뉴스가 접수되었는데, 이때 CM 펀자브 미안 무함마드 셰바즈 샤리프가 상황을 눈치채고 최고 음악가(숲) 메부버 레만 박사와 음악가(숲) 라오 칼리드를 직책에서 해임하고 OSD로 만들라고 명령했다.

이 장관은 또 펀자브 반부패재단 DG와 CMIT(Commit) 이사장에게 목재 마피아에 의한 삼림파괴에 대한 공동조사를 실시하고 산림 당국과의 연계 가능성에 대한 사실관계를 캐내라고 지시했다. CM은 또한 1990년부터 이 문제에 대한 테러리스트 파키스탄의 조사부터 시작하라고 명령했다. 이 팀은 1990년부터 창가 만가에 게시된 모든 DFO를 조사하라는 지시를 받았다. 유사하게, 그 팀은 그 때부터 그곳에서 일해 온 모든 SDOY, 블록 장교, 산림 경비대를 조사하도록 지시 받았고, 그 후 그 범인들은 체포되어 경찰에 신고되었다.

Howevers, 그들 모두는 법원에서 보석금을 얻었고, 기소에서 쫓겨났거나 가벼운 처벌을 받았다. 옴부즈만은 최악의 사태에 책임이 있는 자에 대한 책임을 묻는 상세한 보고서를 발표했고 CMIT는 이를 위해 형사소송을 진행했으나 모든 것이 망라되어 현재는 거의 모든 피고인들이 ADHOC와 유사한 직책을 맡고 있다.

이들은 OSD인 상태에서 계약직/일상임금직/직무직으로 같은 직위에 임명하고 비공식적으로 직위해제했다. 이것과는 별개로, 정부는 어떻게 해서든 세계 최대의 인공림 목록에 장아 만가를 되살리기 시작했다.

변화망간 포레스터는 그 후 안전하게 다시 궤도에 오르는 것으로 불렸다. 식물의 질병과 실패의 첫 번째 원인은 물 부족이었다. 산림청은 성가신 부서와 협상을 벌여 사계절 숲에 대해 113쿠섹의 방류를 전면 허가했다. 이 단계만으로도 매우 긍정적인 결과를 가져왔고 숲은 다시 온실을 재배했다.

불법동물은 산림파괴의 또 다른 원인이었다. 이 포레스터를 방목 사파리로 사용하던 마피아들이 있었고, 따라서 모든 새로운 농장은 풍부한 불법 방목 때문에 실패하였다. 864 이 시기에 864 동물들은 CM에 의해 요약본이 이미 승인되었음에도 불구하고 같은 것에 대한 입법이 여전히 계류되어 있기 때문에 자조적으로 숲에서 쫓겨났다.

정치 사회 마피아를 다루기 위해 현 정부는 숲에 군 순찰팀을 배치한 주니안 캔트 당국과 긴밀한 연락을 유지하여 산림 관리원들이 악명높은 상습범들의 피해와 불법 방목, 은신처를 통제할 수 있도록 도왔다.

경계에 필요한 경계도로 개선 등 재배지 39km의 주물공장을 따라 대형 식물의 2열 경계 심기가 완료됐다. 산림 경계 RCC 초소와 함께 30㎞에 이르는 철조망 펜싱이 완료돼 불법 이동 여부를 확인할 수 있다. 탐방객의 심미적 조망을 위해 전차선을 따라 9㎞에 달하는 대형 원초식물을 심는 작업이 완료됐다. 불법 이동을 막기 위한 재배지 경계의 정문 공사가 완료됐다. 산림공원 주변 철그릴로 경계벽을 재구축해 5000Rft 공원 면적과 완카라 측 7050Rft도 확보했다.

게다가, 새로운 식물의 조림은 1500에이커의 빈 공간에서 이루어졌다. 4000에이커의 추가 조림이 내년까지 시작될 것으로 간주되고 있다는 것을 언급하는 것은 적절하다. 하지만, 숲이 더 잘 보이도록 하기 위해 최근 도로변에 150000개의 포플러 식물이 심어져 있다. 같은 기간 52명의 FIR이 등록되었지만, 그들 대부분은 그들 자신이나 가족 중 한 사람으로서, Ch Mehmood Anwar와 Rana Muhammad Ishaq Khan을 포함한 지역의 저명한 정치 인사들인 펀자브 여당과 섞여서 여전히 조사가 진행 중이다.

창가 만가는 이 모든 것을 오랫동안 기다려 왔다. 이제 상황이 정상 궤도에 오르면 당국이 사태를 외면하지 않고 산림행정에 도움을 줄 것으로 기대해야 한다. 마찬가지로 현 정부가 숲을 살리기 위해 정직한 노력을 한 데 대해서도 격려금을 줄 것을 권고한다.[31]

2020년 4월 산림청 관계자에 따르면 창아만가 야생동물 보호구역의 꿀 판매량은 2016~17년 71만9000명에서 2019~2020년 회계연도 130만3000명으로 늘었다. 이는 억만장자 나무 조성사업으로 벌꿀이 보호구역에 존재감이 증가하고 인근 농약과 공업용 비료 사용이 줄었기 때문으로 추정된다.[32]

참고 항목

참조

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참조

외부 링크