지상 설비 QRC

Ground Equipment Facility QRC
지상 설비 QRC
벤튼 공군 기지
일부
1975년: 연방항공국
1968년 항공우주방위사령부
1951년: 방공사령부
설치 장소:
펜실베이니아 주 설리번 카운티 콜리 타운십의 레드 록 마운틴(익명: 인근 벤튼 마을)
Ricketts Glen State Park radar.jpg
AN/FPS-67B 레이더 안테나는 라돔(흰색) 아래에 있으며 앞의 AN/FPS-35 타워(5층 건물)[1]를 사용합니다.
좌표41°21°25°N 076°17 †25 †W / 41.35694°N 76.29028°W / 41.35694; -76.29028 (FAA QRS 레이더)[2]좌표: 41°21º25ºN 076°17 †25 †W / 41.35694°N 76.29028°W / 41.35694; -76.29028 (FAA QRS 레이더)[2] (QRS)
41°21~30°N 076°17 ″ 40 w 41 / 41 . 35833 ° N 76 . 29444 ° W / 41 . 35833 ; - 76 . 29444 ( Benton AFS P - 30 )[3] ( AFS )
유형CARR(Common Air-Route Surveillance Radar) 사이트
코드QRC:[4] 연방항공국
J-tbd: c. 2002 공동 감시 시스템[3]
Z-30: 1963년 7월 31일 SAGE 레이더 네트워크
P-30: 1952 상시 시스템
사이트 정보
제어자1975년: 연방항공국

1974년: 제648 레이더[5] 비행대
1959: 제648 레이더 비행대(SAGE)[5]


1950년: 제648항공기통제경보비행대대
사이트 이력
지었다.1950-1
무인 갭 필러 레이더[3] 부속품
40°36°32°N 076°27′42″w/40.60889°N 76.46167°W/ 40.60889; -76.46167(P-30F)
부속 건물과 레이더 타워는 여전히[1] 존재한다(미들버그, 탑튼, 이스트 메레디스, 몬트로즈 PA의 "A"에서 "D"까지의 갭 필러와 클레이즈버그, 헤일리, 뉴욕의 --트럼블 코너의 H-J 갭 필러는 건설되지 않았다).[3]
다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

지상 설비 QRC(FUDS C03PA046300: "벤튼 공군 통신[clarification needed] 부속서")[6]는 냉전 시대의 SAGE 레이더 스테이션(벤튼 공군 기지, 호출 부호:반대)[3]는 "매사추세츠에서 버지니아 남부, 그리고 가능한 [1]한 먼 바다로" 항공기 통제와 경고를 위한 것이다.Benton AFS는 또한 GE 477L 원자력 검출 및 보고 시스템의 첫 번째 운영 "지역 데이터 처리 센터"이기도 했습니다.

FAA 시설과 옛 공군 기지의 넓은 지역은 리케츠 글렌 주립 [7]공원의 일부이다.

역사

제648항공기통제경보비행대는 1948년 4월 30일 뉴욕 파인캠프에서 창설되었다(1950년 6월 제655호 AC로 운용 개시).WS의 Lashup 스테이션 L-6.제648회 AC&WS는 1949년 12월 Indiantown Gap Army Installation(AIN)으로 이전하고 1951년 1월 1일 General Electric AN/CPS-6B 레이더 [3]스캐너를 사용하여 초기 현장에서 작업을 시작했다.98에이커(40ha) 부지는 1950년에 착공되어 1951년 [citation needed]9월 21일에 완공되었다.1951년 9월 21일, 마지막 658 대원이 포트 인디안타운 [8]갭에서 현장에 도착했다.레이더와 작전은 1952년 [5]2월 1일 펜실베이니아주 리케츠 글렌 주립공원으로 이동했다.

벤튼 공군 기지

1953년 12월 1일, 리케츠 글렌 주립 공원의 레이더 기지는 벤튼 공군[5] 기지로 지정되었으며, 1958년 8월 15일, 제26항공사단/시라쿠즈 방공부대의 "전투 경보 센터" (Aflyn AfManual)와 같은 수동 방공 제어 센터에 추적 데이터를 제공했다.그러나 두 달도 채 되지 않아 핸콕 필드/시라쿠즈 AFS의 "수동 사단" 본부는 없어졌습니다.--"26사단은 로슬린에서 벗어나 1958년 9월 1일 SAGE 사단으로서 시러큐스에 설립되었습니다."그러나 [AN/FSQ-7을 탑재한 시러큐스 DC]는 [9]1959년 1월 1일까지 가동되지 않았다." (참조: 스튜어트 AFB의 민방위 및 동원 경고 센터는 1959년 7월 1일 시러큐스로 이전하여 "OCDM 26차 경고 센터"로 재지정되었다.)1959년 7월 1일, 동부 NORAD 지역의 단종과 동시에 경고 센터는 뉴욕의 스튜어트 AFB에서 뉴욕의 시러큐스로 옮겨졌고, OCDM 26번째 경고 센터로 재지정되었다. Benton의 데이터는 처음에 시러큐스 SAGE Direction Center의 "수동 입력" 단자에 입력되었습니다.

Burroughs AN/FST-2 좌표 데이터 전송 세트는 시러큐스[3] DC와 1960년 5월 하이랜드 AADS(Nike Master)에 데이터를 전송하기 위해 1960년 초에[10] 설치되었습니다.최초의 4 Sperry AN/FPS-35 주파수 다이버시티[11] 레이더 중 하나(사이트 3)는 1961년에[12] 벤튼에서 운용되기 시작했다. 레이더는 70 쇼트 톤(64 t; 63 롱 톤)이며 빨간색/흰색 체크보드 [citation needed]패턴이었다.새로운 GATR 부속 건물(R-tbd)은 "SAGE [10]현대화의 일환으로 주 현장에서 약 4마일(6.4km)"에 완공되었고(1961년 4월 제1차 GATR 완료 후 u,e,m), 벤튼 AFS는 1963년 9월 4일 보스턴 방공 섹터(Stewart AFB, 1963년)에 배치되었다."링컨 랩 CCM-Mark I 레이더의 예비로 가공된 "2열 각도 접촉 볼" 베어링이 벤튼의 AN/FPS-35에 설치되었고 25,000시간 [13]후에 고장났습니다."1963년에 검색 레이더가 Avco AN/FPS-26A와 GE AN/FPS-6으로 보완되어 SAGE 높이 측정 [12]요청을 수행했습니다."

FAA, NUDET 및 미사일 추적 작업

1963년 말, 벤튼 AFS는 USAF와[12] FAA를 위한 공동 사용 사이트였다(1967년에는 "뉴욕의 교통 통제 시설"[10][where?]에 트랙을 제공했다).1962년 2월 5월 5일, 베드(, 1964년 7월 5일 ~ )는 4월 5일 ~ )는 중화인민공화국의 1일 수 있다.V.(RP-54A/Z-227A, 38°134040nN 076°2)4µ33°W / 38.22778°N 76.40917°W / 38.22778; -76.40917 (RP-54A)[15]

벤튼의 FPS-35는 케이프 커내버럴 미사일 발사를 추적하기 위해 개조되어 "1962년 여름 동안 테스트"되었고, 벤튼 AFS는 1962년[12] 12월까지 예비 요격기 제어 능력을 갖추게 되었다.FAA가 소유하고 운용하는 AN/FPS-8 백업 검색 레이더는 1967년 9월 새로운 "AN/GPA-98, ECM 훈련 시뮬레이터 및 AN/FST-2를 대체하는 새로운 디지털 데이터 프로세서 AN/FYQ-47"이 [10]계획되었을 때 도입되었다.AN/FPS-35가 교체된 1974년 이전에는 거의 매일 아침 30분[1] 동안 레이더 "스코프가 전구처럼 켜진다"가 있은 후 FCC 방향 탐지 장치가 사용되었습니다[10]. 즉, 이 지역의 소음 UHF TV 튜너가 "지역 채널 [1]중 하나의 비누 오페라"에 사용되었습니다.

이전에 사용되었던 방어 사이트

1974년 11월 22일 연방항공사령관이 발표되자, 1975년 6월 30일 연방 항공대(, 1975년 6월 30일)의 레이더 시설이다.[5] 윌크스-바리 국제공항의 보조 레이더/C)의 보조 레이더로 이적하였다.1978년 [1]ED Rock Job[3] Corps 센터.1995년, 벤튼은 아보카 인근 공항이 데이터를 [16]필요로 할 때 예비 항공 교통 관제 레이더였다.2001년 이후 FAA 사이트는 공동 감시 시스템의 일부가 되었고, 2004년 FAA [17]테스트에서 "FPS-67B, 현재 공통 항공 경로 감시 레이더(CARR)"[3]가 사용되었다.2013년에는 "Qrc Arsr HVAC Pwr 프로젝트"[18]에 대한 새로운 유지보수 계약이 체결되었습니다.

과제들

AFS와 미국 항공대는 1960년 9월 21일 에어 국방사령부(a)를 동시에, 1960년 9월 21일, 3일 이상의 항공우주국이다.7)7):

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f Bartizek, Ron (November 13, 2005). "A Cold War outpost: Radar installation was part of North American defense system scanning for sneak attacks" (Radomes.com transcription of news article). Times Leader. location tbd. p. 1B. Retrieved 2014-04-19. {{cite news}}:외부 링크 format=(도움말)[영구 데드링크]
  2. ^ uavsar.jpl.nasa.gov/kml/FAA_LongRangeRadars.kml
  3. ^ a b c d e f g h i j "Air Defense Radar Stations: Information for Benton AFS, Pennsylvania". Radomes.org. Archived from the original on 2015-09-21. Retrieved 2014-04-19.
  4. ^ "ATC Radar Sites - Page 2 - The RadioReference.com Forums". forums.radioreference.com. Archived from the original on 2014-12-17.
  5. ^ a b c d e f g 에 의해 컴파일
  6. ^ Stuart, Neil (9 April 1991), DERP-FUDS No Further Action (NOFA) INPRs (Memorandum), page image at Radomes.org: North Atlantic Division, retrieved 2014-04-19
  7. ^ Ricketts Glen State Park Official map (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Conservation and Natural Resources. Archived (PDF) from the original on 2006-11-16. Retrieved 2010-05-20.
  8. ^ Rowland, Chuck (c. 1956). 26th Air Division yearbook. image of page at Radomes.org. Archived from the original on 2015-02-21. Retrieved 2014-04-19.
  9. ^ 서문 작성자
  10. ^ a b c d e Klinot, MSgt Herbert B (September 1967). "Benton Air Force Station". Communications & Electronics Digest. Archived from the original on 2015-02-21. Retrieved 2014-04-19. The original search radar was the V-Beam AN/CPS-6… In the late 50s, the two [sic] AN/FPS-6 height finders were installed along with the Coordinate Data Transmitter AN/FST-2B, [sic] Serial Number 1. …in the early 60s…the AN/CPS-6…was replaced by the new AN/FPS-35 frequency diversity radar and all of the old AC&W operations facilities were removed… [page 21] test site for an experimental nuclear detection operation known as NUDETS during the early part of 1960. Today, Benton Air Force Station…feeds search, height and identification data to three air divisions simultaneously - 35th, 21st, and 34th Air Divisions. As a joint-use facility, the search facility also feeds surveillance data to the Federal Aviation Agency traffic control facility in New York… FAA technical personnel are responsible for maintaining both the AN/FPS-35, the prime search set, and a back-up AN/FPS-8 which is owned and operated by the FAA. … New equipment programmed for installation includes the AN/GPA-98, ECM training simulator, and AN/FYQ-48, the new [BUIC III] digital data processor which replaces the AN/FST-2 equipment. [page] 22 {{cite journal}}:외부 링크 quote=(도움말)
  11. ^ "Save the Montauk AN/FPS-35". www.radomes.org. Archived from the original on 2013-07-26.
  12. ^ a b c d Winkler, David F; Webster, Julie L (June 1997). Searching the Skies: The Legacy of the United States Cold War Defense Radar Program (PDF) (Report). Champaign, IL: U.S. Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN 97020912. Archived from the original on 2012-12-01. Retrieved 2013-04-23. AN/FPS-35 search radars located at Manassas, Virginia, and Benton, Pennsylvania, received modifications and began to be tested during the summer of 1962. During these tests, both radars attempted to track Polaris, Minuteman, Titan, and the Thor-Delta missile launched from Cape Canaveral, Florida. The tests revealed that the AN/FPS-35 had only marginal ability to detect missile launches.73
  13. ^ Scheiderich, Jerome P; Bocchi, William J (April 1971). Bearing Improvement Program for Large Rolling Element Bearings (PDF) (Report). Archived from the original (Technical Report RADC-TR-71-81) on 2014-04-27. Retrieved 2014-04-21. The work reported herein was accomplished under System 416L daring the time period from 1959 to 1964 and under Job Order No. 911+20000 from 196k to 1969.
  14. ^ NORAD/CONAD 1962 이력 요약 1월~6월 50쪽
  15. ^ NORAD Historical Summary(NORAD 역사 요약) 64쪽 "1단계는 1964년 7월 1일 워싱턴 D.C. 지역에서 국가 군사 지휘 시스템의 요구를 충족시키기 위해 작동하게 되었다.도입 계획은 처음에는 Deuces Wild로 불렸지만 1965년 10월 타협이 있을 것으로 생각되면서 Sursty Camel로 변경되었습니다.
  16. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-12-17. Retrieved 2014-04-23.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  17. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-08-10. Retrieved 2014-04-23.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  18. ^ government-contracts.findthebest.com/l/1155154/Btn-Construction-Incorporated-Federal-Aviation-Administration-DTFAEN13C00399