아라스급 아비소

Arras-class aviso
Aviso Tahure de la marine militaire française.jpg
1939년의 아비소 타후레.
클래스 개요
이름아라스급
연산자
선행자 마르네급
성공자아일레트급
서브클래스크레이온급(석탄 연소)
빌드됨1917–1922
계획된43
완료된30
취소된13
로스트4
일반적 특성
유형아비소
변위850톤(864t) 표준
길이75m(246ft 1인치) O/a
빔8.7m(28ft 7인치)
드라우트3.2m(10ft 6인치)
추진샤프트 2개, 파슨스 증기 터빈 엔진 2개, 오일 또는 석탄 화력 듀 템플 보일러 또는 노만드 보일러 2개, 5,000bhp(3,700kW)
속도19–22노트(22–25mph, 35–41km/h)
범위11노트(20km/h; 13mph)에서 3000nmi(5600km/3,500mi)
보완장교 4명, 선원 99명
무장을

아리아스급(Arras-class)은, 때로는 아미엔스급(Amiens class)으로 알려진 것으로, 제1차 세계대전이 끝날 무렵 프랑스 해군을 위해 건설된 일련의 아비소(sloops라고도 한다)

설계 및 개발

영국 제1차 세계 대전 Q-선박 다마리스크

호위 임무를 위한 총 43개의 빠른 "1등급" 아비소.이 배들은 1916년과 1917년에 프랑스 해군을 위한 건조 프로그램에 따라 주문되었고, 모두 서부 전선에서의 이름을 따서 명명되었다.프랑스 전역의 9개의 서로 다른 군사 및 민간 부두에서 건설된 아라스 1호는 1918년 5월에 취역했다.1918년 11월 11일 정전협정이 체결됨으로써 1차 세계대전이 종식되었고, 최종 계획한 아라스급 선박 13척이 취소되었다.남은 배들은 1919년부터 1924년까지 서서히 완성되었다.

이 배들은 영국 Q-선의 성공 이후 모형화되었는데, 군선은 적의 U-보트를 속이기 위해 일부러 3섬 형태의 상선 화물선을 닮도록 설계되었다.이와 같이, 상선처럼 그들은 크기에 비해 공간이 넓다고 여겨졌고 머리 바다에서도 건조했다.

아라스 등급은 72m(236ft 3인치)의 pp와 전체 길이 75m(246ft 1인치)의 넓이로 8.7m(28ft 7인치)의 넓이와 3.2m(10ft 6인치)의 드래프트였다.정상 배수량에서 선박은 850톤(864t)이었다.대부분의 선박은 석유 화력 트윈 샤프트 파슨스 증기 터빈 엔진에 의해 동력을 공급받았으며 200톤의 연료유를 운반했다.예외는 크라운, 리빈, 몽미레일, 몬데일, 바카라트, 베쓰네 등이었는데, 석탄 화력화 되어 185톤(188t)의 석탄을 운반했고, 템플 보일러나 노만드 보일러가 두 대나 있었다.아라스 등급의 사거리는 시속 11노트(20km/h; 13mph)로 3000nmi(5600km/3,500mi)를 기록했다.석유 화력 선박은 속도가 더 빨랐고, 석탄 화력 선박은 속도가 더딘 반면 22노트(41km/h; 25mph)에 도달할 수 있었다.

아라스급은 활과 선미에 장착된 차폐되지 않은 마운트에 138mm(5인치)/55개의 모델 1910포 두 자루로 무장했다.이차적 무장은 대공포로서 중앙 고각의 산에 75mm(3인치)/62.5 Modelle 1908 총 한 자루로 구성되었다.처음에 4개의 8mm (0.31인치)/80 Model 1914 기관총으로 무장한 이것들은 나중에 4개의 13.2mm/76 Model 1929 기관총으로 대체되었다.어떤 배들은 145mm (6인치)/48.5 Model 1916 육군 패턴 총 두 자루로 잠시 무장되었다.[1]

프랑스 아비소 바파우메에는 20m 격납고 데크가 설치돼 비행시험에 활용됐다.

전쟁이 끝나기 전에 완성된 배들은 대서양 횡단 호위함에 참가했다.인터워 기간에는 1927년 11월 아비소스 벨포트, 에페르나이, 루네빌, 페론, 레비니, 1928년 렘스가 컴파니 énérale aéropostale에 대여되었다.Compagnie Genérale aéropostale 서비스에 있는 동안 Epernay는 불이 붙었고 1930년에 나탈로부터 파괴되었다.살아남은 배들은 1931년 프랑스 해군으로 귀환했다.바르-르-두크는 1920년 러시아 남북전쟁에 대한 연합군의 개입으로 브란젤의 함대를 호위하던 중 레스보스에서 난입해 달아났다.다른 배들은 다양한 임무로 재배치되었다.레 에파르주(Les Eparge)와 이프르(Ypres)는 무장해제를 받고 측량선으로 전환되었다.보쿼이와 레미레몬트는 훈련선으로 사용되었다.바파우메는 1920년부터 1924년 사이에 해군 항공의 선구자 폴 테스트가 고안한 계획에 따라 프랑스 해군 항공의 이륙 훈련을 위해 활에서 다리로 임시로 비행 갑판을 제공받았다.벨포트는 수상비행기 입찰로 개조되었다.[2]

1939년 제2차 세계대전이 시작될 때, 19명의 아라스급 아비소들이 퇴역했고, 아직 11명만이 현역으로 남아 있었다.1940년 6월 프랑스가 함락된 후 연합군의 대피에 동급 선박 몇 척이 활약하고 있었다.그 중 하나인 보쿠아는 1940년 6월 18일 해군 기뢰에 의해 침몰되었다.1940년 6월 22일 나치 독일과 프랑스 제3공화국 사이에 정전협정이 체결된 후 프랑스 해군은 둘로 갈라지게 되었다.영국 항구에 있는 프랑스 해군 함정들은 억류되었고 곧 갓 태어난 자유 프랑스 해군에게 넘겨졌다.이들은 아미앵, 아라스, 벨포트, 쿠시, 에피날이었다.프랑스에 있는 배들과 식민지 제국은 필립 페탱의 새로운 협력자 비히 프랑스 정부에 충성을 맹세했다.칼레스는 1940년 9월 다카르 방위에 참가했다.프랑스-타이 전쟁 때 비치가 지배하는 프랑스령 인도차이나에 주둔하여 1941년 1월 17일 고창 전투에 참가했던 타후레.타후레는 1944년 4월 29일 USS Flasher(미국, 성화 작전으로 비시 프랑스 정부에 선전포고)에 의해 침몰되었다.[3]비시 프랑스에 복무하던 중, 라시니(Lassigny)는 1941년에 은퇴하고 Ypres(전 던커크)는 1942년 4월에 은퇴했다.레 에파르쥬는 1942년 11월 27일 툴롱에서 난투극을 벌였으나 독일에 의해 양육되어 지뢰제거원으로 전환되었다.그녀는 M6060으로 이름이 바뀌었고 1943년 5월 5일 크리그스마린으로 임관했다.그녀는 1944년 3월 1일 에스코트로 개조되어 SG25로 개명되는 과정에 있었다.[4]

전쟁 후 계급의 살아남은 배들이 프랑스로 돌아와 해체되고, 마지막으로 남은 아라스급 배인 아미엔스는 1949년 10월 13일 폐선되었다.[5]

배

취소된 배들은 베테니, 찰론, 샤토티에리, 컴피엔, 두아몽, 페레 샹페노이즈, 게르베빌러, 노연, 로예, 생디에, 센리스, 소이슨, 소체즈였다.

이름 빌더 눕다 시작됨 메모들 운명
아미앵 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1918 1919년 5월 1940년 실험용 트윈마운트 캐논 드 37mm 모들레 1935로 무장.[6]1940년 7월 3일 포츠머스에서 작전 캐터펄트의 일환으로 영국군에 억류되었다.자유 프랑스 해군(FNFL)으로 이동한다. 1949년 10월 13일 파산에 팔렸다.
아라스 아스널 드 브레스트, 브레스트 1917 1917년 7월 1940년 7월 3일 포츠머스에서 작전 캐터펄트의 일환으로 영국군에 억류되었다.FNFL로 이송되어 보병 함정으로 사용됨.아미앵을 위한 부품으로 식인했다. 1946년 2월 파경에 팔렸다.
바카라트 샹티에 외 아텔리에 드 프로방스(CAP), 포트 드 부크 1919 1918년 1월 1933년 해체한 것에 팔렸다.
바파우메 아스널 드 로오리엔트, 로오리엔트 1917 1918년 8월 비행 갑판은 1920년 7월 임시로 추가되었다. 1937년 헤어지고 팔렸지
바레두크 아스널 드 로오리엔트, 로오리엔트 1917 1918 러시아 남북전쟁에 연합군이 개입하는 동안 와이젤의 함대를 비제르테로 호송하던 중 레스보스 근처에서 발이 묶였다. 1920년 12월 13일 침몰.
벨포트 아스널 드 로오리엔트, 로오리엔트 1918 1919년 3월 1927년부터 1931년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되었다.1935년에 수상기 입찰로 전환되었다.1940년 5월 29일 던커크에서 영국군의 대피에 참여하였다.1940년 7월 3일 포츠머스에서 영국군에 납치되었다.FNFL로 이송되어 보병 함정으로 사용됨. 1946년 11월 22일 파산에 팔렸다.
베투네 샹티에 외 아텔리에 드 프로방스(CAP), 포트 드 부크 1920 1921년 7월 1934년 해체한 것에 팔렸다.
칼라이스 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1918 1919년 11월 1940년 7월 10일 비시 프랑스로 이송되어 다카르 전투에 참가하였다. 1946년 11월 26일 파산에 팔렸다.
쿠시 아틀리에스 외 샹티에스 데 생나자르 펜호에트, 생나자르 1918 1919년 6월 1940년 7월 3일 포츠머스에서 작전 캐터펄트의 일환으로 영국군에 억류되었다. 1946년 2월 26일 파산에 팔렸다.
크라운네 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1917 1920년 1월 1935년 해체한 것에 팔렸다.
던커크 아스널 드 브레스트, 브레스트 1917 1918년 7월 Ypres 1928로 개명.측량선으로 전환되어 무장해제.1940년 7월 10일 비시 프랑스로 넘어갔다. 1942년 4월 파경에 팔렸다.
에페르나이 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1918 1919년 9월 1927년부터 1930년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되어 1930년 8월 8일 브라질 나탈에서 화재로 소실되었다. 1934년 해체한 것에 팔렸다.
에피날 아틀리에스 외 샹티에스 데 생나자르 펜호에트, 생나자르 1918 1919년 8월 138 mm Model 1910 두 개의 총이 145 mm (6 in)/45 Model 1910 군총으로 대체되었다.1940년 5월 29일 던커크에서 영국군의 대피에 참여하였다.1940년 7월 3일 포츠머스에서 영국군에 납치되었다.FNFL로 이송됨. 1946년 12월 파경에 팔렸다.
래시니 아틀리에 외 샹티에 드 브레타뉴(ACB), 낭트 1918 1919년 7월 1940년 7월 10일 비시 프랑스로 넘어갔다. 1941년 10월 31일 프랑스 모로코에서 헤어진 것에 팔렸다.프랑스 튀니지 비제르테에서 헐키드.튀니지 운동 기간인 1943년 7월 이탈리아 왕실 군대의 후퇴로 몸부림쳤다.
레 에파르주 아틀리에 외 샹티에 드 브레타뉴(ACB), 낭트 1918 1919년 9월 1920년대에 무장해제되어 측량선으로 개조되었다.1940년 7월 10일 비시 프랑스로 넘어갔다.스쿠틀은 1942년 11월 27일 안톤 작전 중 나치 독일에 의한 압류를 막기 위해 싸웠다.1942년 12월 독일군에 의해 다시 임대되어 지뢰제거원으로 개조되었다.M6060으로 개명하고 1943년 5월 5일 다시 개명.Schnelles Geleitboot (Fast 에스코트함)으로의 전환 작업이 시작되었고 배는 SG25로 개칭되었다. 1944년 3월 1일 화재로 파손되어 결코 완성되지 않았다. 스크루틀드
리에빈 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1917 1920년 3월 1935년 해체한 것에 팔렸다.
루네빌 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1917 1920년 1월 1927년부터 1931년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되었다. 1935년 해체한 것에 팔렸다.
몽디멘트 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1918 1920년 1월 1935년 해체한 것에 팔렸다.
몽미레일 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), La Seyne-sur-Mer 1918 1920년 9월 1933년 해체한 것에 팔렸다.
낸시 아스널 드 체르부르, 체르부르 1917 1919년 3월 1938년 해체한 것에 팔렸다.
페론 Forges et Chantiers de la Méditerrané(FCM), Le Havre 1917 1920년 3월 1927년부터 1931년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되었다. 1935년 해체한 것에 팔렸다.
랭스 아스널 드 브레스트, 브레스트 1917 1918년 7월 1928년부터 1931년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되었다. 1938년 해체한 것에 팔렸다.
레미레몬트 Forges et Chantiers de la Gironde(FCG), 보르도 1917 1920년 7월 1925년 훈련선으로 개조되었다. 1936년 헤어지고 팔렸다.
레비니 Forges et Chantiers de la Gironde(FCG), 보르도 1917 1920년 9월 1927년부터 1931년까지 콤파니 제네랄 아에로포스테일에게 임대되었다. 1937년 헤어지고 팔렸지
타후레 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1918 1918년 3월 1940년 7월 10일 비시 프랑스로 넘어갔고, 고창 전투에 참가했다. USS Flasher (SS-249)에 의해 1944년 9월 24일에 침몰되었다.
투레 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1917 1919년 4월 1935년 해체한 것에 팔렸다.
보쿠아 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1918 1919년 8월 1925년 훈련선으로 개조되었다.1940년 6월 18일 브레스트에서 영국군의 대피에 참여하였다. 1940년 6월 18일 에어리얼 작전 중 루프트와페 해군 기뢰에 의해 침몰되었다.
베르둔 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1917 1918년 11월 1928년에 라포라는 이름으로 개명했다. 1938년 해체한 것에 팔렸다.
비미 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1918 1919년 12월 1935년 해체한 것에 팔렸다.
비트리 르 프랑수아 아텔리에스 외 샹티에 드 라 루아르(ACL), 생나자르 1918 1920년 3월 1935년 해체한 것에 팔렸다.

참고 항목

참조

  1. ^ DiGiulian, Tony. "138.6 mm/55 (5.46") Model 1910". NavWeaps. Retrieved 27 January 2019.
  2. ^ Moulin, Jean. Le Bearn et le commandant Teste. Marines éd. p. 248. ISBN 2-909675-22-X.
  3. ^ Journoud, Pierre (2012). "Face à la France, une victoire de Thaïs". Guerres & Histoire. 8 (August): 72.
  4. ^ Emmerich, Michael. "SG25". german-navy.de. Retrieved 27 January 2019.
  5. ^ Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Conway Maritime Press. p. 214. ISBN 0851772455.
  6. ^ DiGiulian, Tony. "France 37 mm/70 (1.46") Model 1935 - NavWeaps". www.navweaps.com. Retrieved 27 January 2019.