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프리안트급 순양함

Friant-class cruiser
French cruiser Friant NH 74864.jpg
포트 내 위치, 날짜를 알 수 없음
클래스 개요
이름프라이언트급
빌더
연산자 프랑스 해군
선행자 알제리급
성공자 리누아 계급
빌드됨1891–1896
사용중1895–1920
완료된3
은퇴한3
일반적 특성
유형보호 순양함
변위3,809–3,982톤(3,870–4,046 t)
길이94m(308ft 5인치)pp
빔12.98m(42ft 7인치)
초안6.30m(20ft 8인치)
설치된 전원
추진
속도18.7노트(34.6km/h, 21.5mph)
범위10kn(19km/h; 12mph)에서 6000nmi(11,000km/6,900mi)
보완339
무장을
갑옷

프리안트급은 1890년대 초에 건조된 프랑스 해군의 보호 순양함 3척으로 구성되었는데, 그 3척은 프리안트, 부게오, 차셀루프-라우바트였다.그들은 프랑스의 라이벌인 이탈리아와 독일을 겨냥한 해군 건설 프로그램의 일환으로 명령을 받았으며, 특히 이탈리아가 자국 함대의 현대화에 진전을 보인 후 더욱 그러했다.1880년대 훈련 과정에서 드러난 순양함의 결핍을 바로잡겠다는 의도도 담겨 있었다.이와 같이 프리안트급 순양함은 프랑스 식민지 제국에서 함대 정찰병으로 활동할 계획이었다.이 배들은 100mm(3.9인치) 포탄 4발을 받치고 164mm(6.5인치) 포탄 6발을 주 배터리로 무장했으며 최고 속도는 18.7노트(34.6km/시속 21.5mph)에 달했다.

프라이언트와 차셀루프 라우바우트는 처음에는 북방 중대와 함께 근무했고, 부게오우는 프랑스의 주력 전투함대인 지중해 중대의 순양함대에서 활동했다.부게오드는 1898년 레반트 사단의 주력 부대가 되었으며, 1897년-1898년 크레탄 반란에 개입한 국제 비행대의 일부로 운용되었다.반원 3명은 1901년까지 청나라에서 일어난 복서 봉기에 대응하여 모두 동아시아로 파견되었고, 이들은 1900년대 중반까지 이 지역에 남아 있었다.Bugeaud는 극동에서의 그녀의 시간 때문에 몹시 지쳐 있었고, 그녀는 1907년에 고철로 팔렸다.그 해, 차셀루프 라우바트는 제임스타운 박람회 기간 동안 미국을 방문했다.

차셀루프라우바트는 1911년 저장용 헐크로 전락했지만 프라이언트는 1914년 8월 제1차 세계대전이 시작되면서 현역으로 남아 있었다.그녀는 전쟁 초기에 독일 상선 침입자들을 위해 순찰하는 순양함 편대와 함께 작전을 펼쳤으며, 후에 전 독일 식민지였던 카메룬을 순찰하기 위해 파견되었다.차셀루프-라우밧은 코르푸에서 프랑스 주력 함대를 지원하기 위해 증류선으로 개조되었고 프리앙트는 전쟁을 끝내고 수리선으로 재조립되었다.후자의 배는 1920년에 고철용으로 판매되었고, 차셀루프라우바트는 프랑스 모리타니아의 누아디부 만에서 버려진 후 1926년에 결국 발견되었다.

디자인

빠른 이탈리아의 철갑상어인 이탈리아는 1890년 프랑스 해군 프로그램을 자극했다.

1880년대 후반 이탈리아 레지아 마리나(로열해군)는 함대를 위한 선박건설을 가속화하고 가장 현대적인 철갑함인 두일리오(Duilio)와 이탈리아(Italia)급 전함을 공격 작전에 적합한 빠른 함대로 재편했다.이러한 발전은 프랑스 언론에 강한 반응을 불러일으켰다.1888년 프랑스 하원 예산위원회는 프랑스 함대가 당시 프랑스 대륙의 양대 라이벌이었던 이탈리아와 독일 함대를 합친 양대 함대와 대등하게 확대되는 것을 보게 될 "2강 표준"을 압박하기 시작했다.이것은 애초에 무위에 이르렀는데, 주네 에콜 교리의 지지자들은 값비싼 철갑단보다 프랑스 연안을 방어하기 위해 어뢰정 편대를 주로 기반으로 함대를 요구했기 때문이다.이 견해는 하원에서도 상당한 지지를 받았다.[1]

이듬해 이탈리아와의 전쟁 공포로 함대를 강화하라는 요구가 더욱 거세졌다.독일 4개 철갑상어 중대가 이탈리아를 방문한 것은 이탈리아와 독일 연합 함대를 극적으로 능가할 것이라는 프랑스인들의 우려를 더욱 증폭시켰다.그해 프랑스에서 실시된 훈련은 속도가 느린 프랑스 함대가 빠른 이탈리아 함대가 프랑스 해안을 마음대로 폭격하는 것을 막을 수 없다는 것을 보여주었는데, 그 이유는 적함을 정찰할 순양함(그리고 그들을 이용할 교리함)이 부족했기 때문이다.[2]

프랑스 함대의 약점을 바로잡기 위해 1890년 11월 22일, Superior Navil Council은 이탈리아와 독일 함대와의 단순한 평등이 아닌 수적 우위성을 지향하는 새로운 건설 프로그램을 승인했다.24척의 새로운 전함 외에 프랑스 식민지 제국에서 본국과 해외에서의 사용을 위해 총 70척의 순양함을 건조할 예정이었다.프라이런트 클래스는 이 프로그램에 따라 허가된 첫 번째 보호 순양함 그룹이었다.[2][3]

일반 특성 및 기계

Simple sketch of a ship with a bulbous bow, two large masts, three smoke stacks, and four elliptical sponsons projecting from the sides of the vessel to carry the guns.
프리언트 클래스의 계획 및 종단 도면

프라이언트 등급의 선박은 직각 간 길이가 94m(308ft 5in)로 보가 12.98m(42ft 7in)이고 드래프트가 6.30m(20ft 8in)이었다.그들은 3,809톤에서 3,982톤(3,870톤에서 4,046t)을 대체했다.그 배들의 선체는 그 시대의 주요 프랑스 군함의 일반적인 특징인 뚜렷한 숫양 활과 둥근 모양을 특징으로 했다.그들은 배의 거의 전체 길이에 걸쳐서 짧은 쿼터 데크와 경사진 선미 쪽으로 종착하는 전망 데크를 가지고 있었다.그들의 상부구조는 교량전방이 있는 메인콘닝타워와 후방의 작은 2차콘닝타워로 구성되었다.각 배에는 당초 전투 상단이 달린 무거운 군용 마스트 한 쌍을 장착할 예정이었으나 프라이언트와의 안정성 문제로 관측 위치만 실은 가벼운 폴 마스트로 교체할 수밖에 없었다.조향은 방향타 하나로 조종되었다.[4][5]샤셀루프 라우바트는 안정감을 높이기 위해 빌지켈을 장착했다.[6]그들의 승무원은 339명의 장교와 사병으로 구성되었다.[4]

선박의 추진체계는 나사 프로펠러 2개를 구동하는 3중 확장 증기 엔진 1쌍으로 구성됐다.증기는 니클라우스식 석탄화수관 보일러 20대가 프리안트식, 라그라펠드알레스트식 차셀루프-라우바트식 보일러를 공급했으며, 부게오드는 24대의 벨레빌 보일러를 공급받았다.선박의 보일러실은 모두 3개의 깔때기에 덕트를 깔았다.이들의 기계는 최고 속도 18.7노트(34.6km/h, 21.5mph)에 9,500개의 마력(7,100kW)을 생산할 수 있는 것으로 평가됐다.해상 시험 동안, Bugeaud는 19노트(35km/h; 22mph)에 도달했다.[7]석탄 저장량은 577t(586t)에 [4]달해 10노트(19km/h; 12mph)의 속도로 6000해리(1만1000km, 6900mi)의 순항거리를 제공했다.[8]

무장과 갑옷

피벗 마운트에 100mm(3.9인치) 모델 1891건

배들은 45구경 164mm(6.5인치)짜리 주포 6개로 무장했다.그들은 개별 피벗 마운트에 배치되었다. 하나는 예측대에 있었고, 두 개는 컨닝 타워에 걸맞게 후원되었고, 다른 한 쌍은 후미 컨닝 타워 바로 앞쪽에 후원했고, 마지막 한 쌍은 선미에 있었다.[4]각각 54.2kg(119lb)과 52.6kg(116lb)의 무게의 고체, 45kg(99lb) 주철 발사체, 폭발성 갑옷 천공(AP) 등 다양한 포탄이 공급됐다.총은 입마개 속도가 770~800m/s(2500~2600ft/s)로 발사됐다.[9]

함정의 공격 무장은 100mm(3.9인치) 모델 1891포 4문의 2차 전지로 증원되었는데, 모델 1891포들은 포탑당 양쪽에 하나씩 콘닝 타워의 피벗 마운트에 실려 있었다.[4]총은 14kg(31lb)의 주철과 16kg(35lb)의 AP 포탄을 발사했으며 주둥이는 710~740m/s(2,300~2,400ft/s)의 속도로 발사했다.[10]1차 총과 2차 총기에는 모두 대원들을 보호하기 위해 총 보호막이 설치되었다.공격용 무기는 수선 위 선체에 실려 있던 350mm(14인치) 어뢰관 2개로 양쪽에 1개씩 반올림했다.[4]

어뢰정에 대한 근거리 방어를 위해 그들은 수많은 소형구경 속사포 전지를 휴대했다.이것은 47mm(1.9인치)의 3파운드짜리 하치키스 총 4개와 1파운드짜리 총 11개의 37mm(1.5인치)짜리 총으로 구성되었다.전자는 갑판 위쪽의 앞쪽과 뒤쪽에 있는 콘닝 타워에 쌍을 이루어 운반되었고, 후자는 주포와 상부 구조물의 위쪽에 대한 후원금을 포함하여 배 주변에 배포되었다.[4]

갑옷 보호는 평탄한 30mm(1.2인치) 두께의 곡선 갑옷 데크로 구성되었으며, 경사면이 80mm(3.1인치)로 증가하여 수직 보호의 척도를 제공하였다.옆 갑판 위에서는 셀룰로오스를 채운 코페르담이 수선 아래 파손으로 인한 홍수를 억제하기 위한 것이었다.본갑판 아래에는 얇은 가시가 있는 갑판이 추진기 공간을 덮어서 포탄 파편으로부터 보호해 주었다.그들의 전방 코너링 타워는 측면에 75mm(3인치) 두께의 도금이 있었다.총 방패의 두께는 50mm(2인치)이었다.[4]

건설

그녀의 경력 초기에 Bugeaud.
시공자료
이름 눕다[4] 시작됨[11] 완료됨[4] 조선소[4]
프라이언트 1891 1893년 4월 17일 1895년 4월 아스널 드 브레스트, 브레스트
버거우드 1891년 6월 1893년 8월 29일 1896년 5월 아스널 드 체르부르, 체르부르
차셀루프라우바트 1891년 6월 1893년 4월 17일 1895 아스널 드 체르부르, 체르부르

서비스 이력

1898년 국제 비행대대의 선박을 이끌고 크레타로 가는 부게오

프라이언트와 차셀루프 라우바트는 영국 해협에 근거지를 둔 북부 비행단에 배정된 군복무에 첫 해를 보냈다.[12]대신에 Bugeaud는 프랑스의 1차 전투함대인 지중해 함대에 배치되었다.[13]두 부대에서 배들은 주로 훈련 연습에 종사하고 있었다.1898년, Bugeau는 지중해 동부 레반트 사단의 기수 역할을 하기 위해 이전했다.그 기간 동안, 그녀는 1897–1898년의 크레탄 반란에 개입한 몇몇 대국의 배들로 구성된 국제 비행단에 참가했다.[14][15]

Bugeaud는 1900년 초 복서 봉기에 대응하여 동아시아에 배치되었고,[16] 1901년까지 다른 반원 2명이 그녀를 따라갔으며,[17] 분쟁이 끝난 후에도 이 지역에 남아 있었다.[18]1900년대 중반 프랑스로 돌아온 프라이언트는 새로운 보일러를 공급받았고 이후 함대 작전에 복귀했다.[19]한편, 극동의 열악한 조선소 시설로 인해 부게오에 대한 충분한 정비가 이루어지지 못했으며, 그녀는 1907년까지 빈약한 상태에 있었다.그녀를 경제적으로 수리할 수 없게 된 프랑스 해군은 해군 명부에서 배를 쳐서 고철에 팔았다.[11][20]그 해, 차셀루프 라우바트는 제임스타운 박람회를 위해 미국을 방문했다.[21]그녀는 나중에 1911년에 무장해제되었다가 1913년에 무장해제를 당했다.[11]

1914년 8월 제1차 세계대전이 시작될 때 프라이언트는 아메리카 대륙에 있는 프랑스 식민지에 주둔하고 있었다.[22]그녀는 처음에 영국 해협 서쪽 끝을 순찰하기 위해 순양함 대대에 배치되었다.[23]9월에 그녀는 프랑스 모로코로 옮겨져 독일의 상업 침입자들을 위해 순찰하는 순양함 무리에 합류했다.[24][25]분쟁 시작 후 어느 순간 차셀루프-라우바트는 증류선으로 전환되어 코르푸에서 프랑스 주력 함대를 지원하게 되었다.[11][26]프라이언트는 이후 서아프리카에 있는 독일의 카메룬 식민지를 순찰하기 위해 기니만으로 이동되었다.[24]그녀는 모로코에 본거지를 둔 수리선으로, 나중에는 무드로스에서 잠수함 한 척을 지원하면서 전쟁을 끝냈다.그녀는 1920년에 해군 명부에서 강탈당하여 선박 차단기에 팔렸다.[11]차셀루프라우바트는 프랑스 모리타니아의 포트 에티엔으로 보내져 식민지에 물을 공급했고 결국 1926년 누아디부 만에서 버려진 뒤 침몰했다.[27]

메모들

  1. ^ ropp, 195 페이지
  2. ^ a b 롭, 195~197쪽
  3. ^ 캠벨, 310~311쪽
  4. ^ a b c d e f g h i j k 캠벨, 311페이지
  5. ^ 브래지어 1895, 페이지 23.
  6. ^ 웨일, 페이지 28.
  7. ^ 프랑스, 페이지 37.
  8. ^ 가벳 1904쪽 563쪽
  9. ^ 프리드먼, 221쪽
  10. ^ 프리드먼, 225페이지
  11. ^ a b c d e 스미겔스키, 193페이지.
  12. ^ 브래지 1896, 페이지 62.
  13. ^ Thursfield, 페이지 164–167.
  14. ^ 해군 노트: 프랑스, 1092페이지.
  15. ^ 클로우즈, 페이지 444–448.
  16. ^ 서비스 수행, 페이지 299.
  17. ^ 조던 & 케어스 2017, 페이지 218.
  18. ^ 브래지 1902, 페이지 51.
  19. ^ 가베트 1907, 페이지 1538.
  20. ^ 브래지어 1904, 페이지 90-91.
  21. ^ 시체, 150페이지, 155페이지, 157페이지.
  22. ^ Jordan & Carese 2019, 페이지 219.
  23. ^ 메이랏, 22페이지
  24. ^ a b Jordan & Carese 2019, 227페이지.
  25. ^ 코벳, 페이지 275.
  26. ^ 생 라몬드, 60페이지
  27. ^ 파베, 17-18페이지

참조

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