스파히급 구축함
Spahi-class destroyer 마멜럭이 닻을 내렸다. | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 스파히 클래스 |
| 연산자 |  프랑스 해군 |
| 선행자 | 클레이모어 클래스 |
| 성공자 | 볼티게우르급 |
| 빌드됨 | 1906–1912 |
| 가동중 | 1910–1930 |
| 완료된 | 7 |
| 로스트 | 1 |
| 폐기된 | 6 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 구축함 |
| 변위 | 530–550 t(522–541t 길이) |
| 길이 | 64–65.8m(ft 0인치 – 215ft 11인치) (p/p) |
| 빔 | 6.05–6.6m(19ft 10인치 – 21ft 8인치) |
| 초안 | 2.3–2.4m(7피트 7인치 – 7피트 10인치) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 | 2축, 3중 엔진 2개 |
| 속도 | 28노트(52km/h; 32mph) |
| 범위 | 10노트(19km/h; 12mph)에서 1,000–1,200nmi(1,900–2,200km; 1,200–1,400mi) |
| 보완 | 77–79 |
| 무장을 | |
스파히 계급은 20세기 첫 10년간 프랑스 해군을 위해 건조된 7척의 구축함으로 구성되었다.제1차 세계대전 중 한 척의 배가 유실되었으나, 나머지 배들은 그 후 폐기될 때까지 살아남았다.
설계 및 설명
스파히급은 외국 구축함 규모 증가에 걸맞게 앞선 브란레바급보다 50% 이상 컸다.조선소마다 건축 관행에 따라 규모가 조금씩 달라졌다.[1]그들은 64–65.8m (210 ft 0 in – 215 ft 11 in), 6.05–6.6m (19 ft 10 in – 21 ft 8 in),[2] 그리고 2.3–2.4m (7 ft 7 in – 7 ft 10 in) 사이의 수직 길이를 가졌다.이 배들은 530–550 미터톤 (길이 522–541톤)을 심해로 대체했다.[1]
구축함들은 3중 팽창 증기 엔진 2개에 의해 동력을 공급받았으며, 각각 3종류의 수관 보일러 4대가 제공하는 증기를 이용해 프로펠러 샤프트 1개를 구동했다.스파히와 란스퀘넷은 노만드 보일러를 사용했고, 후사드와 마멜루크는 템플 보일러를 사용했으며, 나머지 세 척의 배에는 기요트 보일러가 설치되었다.엔진은 자매선박에게 28노트(52km/h; 32mph)의 속도를 주기 위한 9,000 ihp(6,700kW)의 스파히를 제외한 7,500개의 표시마력(5,600kW)을 생산하도록 설계됐다.해상 시험 동안, 그들은 27.1–29.8노트(50.2–55.2 km/h; 31.2–34.3mph)의 속도에 도달했다.이 배들은 95t(93t)의 석탄을 싣고 10노트(19km/h; 12mph)의 순항속도로 1,000~1,200해리(1,900~2,200km; 1,200~1,400mi)의 항해를 했다.란스퀘넷은 115t(길이 113t)의 용량을 갖고 있어 같은 순항속도로 사거리가 2880nmi(5,330km, 3310mi)에 이른다.[3]
스파히급 함정의 1차 무장은 65mm(2.6인치) 모델 1902포 6발로 구성됐으며, 상층 구조물의 앞뒤에 각각 1개씩, 나머지 1개 포는 선박 가운데 분배됐다.그들은 또한 450mm(17.7인치)의 어뢰관 3개를 장착했다.이 중 하나는 활의 고정된 마운트에 있었고, 나머지 두 개는 선박 가운데 하나의 회전 마운트에 있었다.[1]
배
| 이름 | 빌더[1] | 눕다 | 시작됨[4] | 완료됨[4] | 운명[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| 아스피란트 헤르베르 | 아스널 드 로슈포르 | 1912년 4월 30일 | 1912년 8월 | 1930년 7월 사형 집행 | |
| 카라비니에 | 아틀리에스 외 샹티에스 데 생나자르 펜호에트, 생나자르 | 1908년 10월 10일 | 1909년 10월 | 1918년 11월 15일 스크루틀드 | |
| 엔시그네 헨리 | 아스널 드 로슈포르 | 1911년 5월 12일 | 1912년 4월 | 1928년 6월 사형수 | |
| 후사르 | 아틀리에스 외 샹티에 드 라 루아르, 난테스 | 1908년 9월 12일 | 1911년 9월 | 1922년 3월 사형 집행 | |
| 란스퀘넷 | 다일 외 바칼란, 보르도 | 1908년 11월 20일 | 1910년 10월 | 1928년 12월 사형수 | |
| 마멜루크 | 아틀리에스 외 샹티에 드 라 루아르, 난테스 | 1909년 3월 10일 | 1911년 6월 | 1928년 2월 사형수 | |
| 스파히 | Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer. | 1908년 5월 3일 | 1910년 7월 | 1927년 12월 사형수 |
인용구
참고 문헌 목록
 | 위키미디어 커먼즈에는 스파히급 구축함과 관련된 미디어가 있다. |
- Couhat, Jean Labayle (1974). French Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Osborne, Eric W. (2005). Destroyers - An Illustrated History of Their Impact. Santa Barbara, California: ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
