프랑스 순양함 드그라세
French cruiser De Grasse역사 | |
---|---|
![]() | |
이름 | 드 그라세 |
네임스케이크 | 프랑수아 요제프 파울 드 그라세 |
빌더 | 오리엔트 |
눕다 | 1939 |
시작됨 | 1946년 9월 11일 |
커미셔닝됨 | 1956년 9월 10일 |
해체됨 | 1973 |
스트리킨 | 1974년 1월 25일 |
운명 | 1974년 폐기 |
일반적 특성 | |
유형 | 크루저 |
변위 | 9,389 t (9,241 t) 표준, 12,350 t (12,350 t) 전체 하중 |
길이 | 188.3m(617ft 9인치) |
빔 | |
초안 | 5.54m(18ft 2인치) |
추진 |
|
속도 | 33.8노트(62.6km/h; 38.9mph) |
보완 |
|
무장을 |
|
갑옷 |
|
드 그라스는 프랑스 해군의 대공 순양함이었다.그녀는 프랑수아 조셉 폴, 드 그라세 틸리 후작, 콤트 드 그라스를 기리기 위해 이름을 붙인 최초의 프랑스 선박이었다.1965년부터 1971년까지 그녀는 태평양에서의 핵실험 캠페인에 참여했다.
설계 및 설명
드그라세 클래스는 이전 라 갈리송니에르 클래스의 확대 및 개선된 버전으로 설계되었다.선박의 전체 길이는 188m(616ft 10in), 빔은 18.6m(61ft), 드래프트는 5.5m(18ft 1in)에 달했을 것이다.표준하중에서는 8,128톤(8,000톤)을, 심하중에서는 11,431t(11,250톤)을 대체했을 것이다.선체를 15개의 격벽으로 나누어 16개의 방수실로 나누었다.[1]
제2차 세계 대전 포획
미완성된 배(약 28% 완성)는 2차 세계대전 당시 독일군의 침략에 의해 1940년 6월에 포획되었다.1942년 4월 독일인들은 데 그라세호를 임시로 Ⅱ라고 명명된 경비행기로 개조할 계획을 세우기 시작했다.1942년 12월 3일 히틀러는 드그라세에게 독일을 위한 항공모함으로 건조할 것을 명령했지만, 물자와 인력의 부족과 뢰레인의 공습 위협 등 몇 가지 이유로 1943년 2월 작업이 중단되었다.[2]
전후
전쟁이 끝난 후, 선체는 결국 1946년에 발사되었다.그녀가 완공되기 위해 브레스트 해군 마당으로 견인된 1946년과 1951년 사이에 대공 순양함으로서 상당히 변형된 설계로 공사가 다시 중단되었다.
- 배수량: 9380t 기준, 만2천350t 완전하중
- 치수: 길이 188.4m(o.a), 빔 18.6m(w.l.); 21.5m, 드래프트 5.5m(표준); 6.3m 전체 하중
- 기계: 2축 증기터빈, 보일러 4개, 105,000 hp(78,000 kW) (시운전 중 12만 hp(89,000 kW))
- 속도: 33.8노트(62.6km/h)
- 무장:
- 16 × 127 mm 포(트윈 터렛 8개)
- 20 × 57 mm 포(트윈 터렛 10개)
- 항공기도 없고 어뢰도 없다.
재판은 1954년 8월 17일에 시작되었고 그녀는 1956년 9월 10일에 의뢰되었다.
핵실험 플래그십
그녀는 프랑스령 폴리네시아에서 1차 핵실험에 참가하기 위해 태평양 실험센터에 입대하기 전까지 지중해 함대 내에서 대공 순양함과 기함으로 사용되었다.그녀는 1964년 5월부터 1966년 2월까지 다리를 두 배로 늘렸고, 50미터 높이의 쿼드리포드 마스트가 후미 지붕에 장착되었고 무장의 절반은 제거되었다.이 배에는 가스가 새지 않게 만들어졌고 세차 시설도 갖추어져 있었다.이 장비는 현대화되었고 승무원은 160명의 기술자와 기술자가 숙소를 이용할 수 있도록 560명으로 축소되었다.
이 배는 1966년과 1972년 사이에 여섯 번의 시험 비행에 이용되었다.그녀는 1973년에 해체되었고 1974년 1월 25일에 고철로 팔렸다.1975년 라 스페지아에서 폐기가 일어났다.
메모들
참조
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0870217909.
- 존 조던과 브루노 과이어, 2008년 군함의 크루저 드 그라세, 콘웨이의 해양 출판부.
- Jordan, John & Moulin, Jean (2013). French Cruisers 1922–1956. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5.