레두터블급 잠수함(1928년)
Redoutable-class submarine (1928)레두터블급 아약스, 1930년경 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 레드아웃 가능 클래스 |
연산자 | |
서브클래스 |
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완료된 | 31 |
로스트 | 26 |
은퇴한 | 5 |
일반적 특성 | |
유형 | 잠수함 |
변위 | |
길이 | 92.3m(302ft 10인치) |
빔 | 8.2m(26ft 11인치) |
드라우트 | 4.9m(16ft 1인치) |
설치된 전원 | |
추진 | |
속도 |
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범위 |
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시험 깊이 | 80m(최대 ft) |
보완 |
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무장을 |
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레두터블급 잠수함은 1924년부터 1937년 사이에 프랑스 해군을 위해 건조된 31척의 잠수함이었다.대부분의 학급은 2차 세계대전 동안 서비스를 보았다.이 클래스는 프랑스어로도 클라스 1 500톤으로 알려져 있으며, '일급 잠수함', 즉 '대형 잠수함 순양함'으로 지정되었다.그들은 1931년부터 1942년까지 운항하는 선두 보트 레두터블에 관하여 레두터블 등급으로 알려져 있다.클래스는 Le Redoutable로 알려진 Type I과 Type II, Pascal 두 개의 하위 클래스 시리즈로 나뉜다.
설계 당시 현대 잠수함이었지만 2차 세계대전이 시작될 무렵에는 빠르게 구식이 되어 노후화에 접근하고 있었다.1940년 6월 22일의 휴전 조건은 비치 정부가 현대화 프로그램을 수행하는 것을 막았다.참전했던 29개 부대 중 24개 부대가 소실됐다.비시 정권 하에서 제2차 프랑스 식민지 제국의 방위에 사용되었던 이 계급의 잠수함들은 다카르, 리브르빌, 마다가스카르 전투에서 연합군의 공세에 대항하는 행동을 보았다.동급 잠수함의 상당수는 연합군이 북아프리카에 상륙한 후 연합군의 통제를 받게 되었다.그러나 1943년 2월부터 1945년 3월 사이에 미국에서 시행된 재장착과 변경으로 인해 이 이후 훨씬 더 많은 서비스를 받은 사람은 거의 없었다.한 가지 예외는 코르시카 해방에 참여한 카사비앙카였다.생존한 잠수함은 1952년 마지막 잠수함이 무장해제되는 등 전쟁 후 훈련용으로 주로 사용되었다.
개발
컨텍스트
1922년 워싱턴 해군 조약은 각 강대국이 소유할 수 있는 특정 종류의 군함의 수와 크기에 제한을 가함으로써 미래의 해군 군비 경쟁을 막기 위해 노력했다.프랑스는 자국의 해안선과 제국을 방어하기 위한 필수적인 도구로서 조약에 의해 제한되지 않았던 잠수함 전력의 확장을 꾀했다.[1]1922년 설계한 1100t급 레퀴닌급 잠수함은 이러한 요건을 충족시키기 위한 최초의 시도였지만, 잠수함의 속도는 눈에 띄게 미흡했고[2] 전체적인 설계는 1918년 마지막으로 발사된 독일 잠수함보다 열악하다고 여겨졌다.[3]
레닌계급의 후계자 설계는 해상공학과 레온 로크버트 총괄 엔지니어로부터 의뢰받았다.로케베르트는 적의 기지에 대한 감시를 실시하여 그들의 배를 공격함으로써 그들의 통신을 파괴하는 역할과 동시에 프랑스의 식민지를 보호하는 역할로 "그랜드 순양함" 형태의 잠수함을 만드는 임무를 맡았다.그들은 표면 비행단과 함께 작전을 수행했고 그것을 위해 적 함정의 통관을 제공했다.[4]
레두터블을 시작으로 하는 1형 프로젝트 잠수함의 건설은 1924년 7월 1일 해군 상급 평의회에서 승인되었다.그 빌딩 프로그램은 이듬해 2형 잠수함들과 함께 확장되었다.[2]잠수함 순양함 수르쿠프와 함께 레두터블급 잠수함은 프랑스 잠수함 함대의 정예부대를 구성했다.
특성.
길이 92.3m(302ft 10인치)의 빔과 4.9m(16ft 1인치)의 드레이트로, 레두터블급 잠수함은 다이빙을 하는 동안 깊이가 120m( 에 달했지만, 레두터블급 잠수함은 최대 80m(260ft)까지 잠수할 수 있었다[5] 잠수함은 수면 위 배수량이 1572톤(장기 1547톤), 수중 배수량은 2082톤(장기 2049톤)이었다.표면화된 동안 추진력은 레두터블 서브클래스용 4,000hp(3,000kW) 디젤 모터 2대에 의해 제공되었고, 파스칼 변종 보트는 6,000hp(4,500kW), 아고스타 이상의 잠수함은 8,000hp(6,000kW), 최대 속도는 18.6노트(34.4km/h)이었다.모터는 슈나이더 모터로 추진된 파스퇴르 폰셀레 아르키메데 아약스[Ajax fr], 프로메테[Prométée], 페르세[Persée], 르 센타우르 ]를 제외하고 스위스 제조사 설저에 의해 제작되었다.[6]잠수함의 전기 추진력을 통해 잠수함은 물속에 잠긴 채 10노트(19km/h; 12mph)의 속도를 낼 수 있었다.[7]Designated as "grand cruise submarines" (French: « sous-marins de grande croisière »), their surfaced range was 10,000 nautical miles (19,000 km) at 10 knots (19 km/h), and 14,000 nautical miles (26,000 km) at 7 knots (13 km/h), with a submerged range of 100 nautical miles (190 km) at 5 knots (9.3 km/h).[8]무선 통신은 무선 안테나를 통해 이루어졌다.
레두터블급 잠수함은 상당한 화력을 가지고 있었다.[9]그들은 11개의 어뢰관을 장착했다: 활의 고정 위치에 있는 550 mm (22 in) 관 4개, 커넥팅 타워 뒤쪽에 3 550 mm 관을 위한 방향성 플랫폼, 그리고 2개의 550 mm (16 in) 관으로 구성된 선미의 또 다른 방향성 플랫폼.550mm 어뢰는 대형 선박에 대항해 사용할 수 있도록 설계되었으며, 400mm 어뢰는 소형 선박에 사용할 수 있다.어뢰는 44노트(80km/h)의 속도로 압축공기에 의해 추진돼 충돌시 폭발했다.[10]어뢰는 표적이 어뢰를 보고 피할 수 있도록 표면에 자국을 남겼으며,[11] 이 자국을 통해 어뢰를 원점까지 추적할 수 있었다.잠수함에는 100mm(4인치) 데크건도 장착돼 콘닝타워 앞과 1929년부터 이중 항애리얼 13.2mm(0.52인치) 기관총이 장착됐다.
레두터블급 잠수함은 다이빙 속도가 빨라 30~40초 만에 잠수했다.그들은 해상에 있을 때와 다이빙할 때 모두 잘 다룬다는 평판을 받았다.[4]그들의 모터는 물에 잠긴 상태에서 보조 추진과 마찬가지로 비교적 소음이 심했고, 이것은 신뢰성이 있음에도 불구하고 이들 잠수함의 주된 비판을 구성했다.[12]그들의 속도와 강력한 무장은 표적을 탐지하는 능력과 균형을 이루었는데, 이것은 본질적으로 시각에 의한 것이었다.[13]이들에게는 공격용 잠망경, 감시 잠망경, 보조 잠망경 등 3개의 잠망경과 수동형 음파탐지기용 친수대가 장착됐다.
역사
건설 및 조기 서비스
대형 건설 프로그램은 다양한 해군 기지와 함께 첸이나 루아르에 있는 조선소들과 같은 민간 조선소들과 계약을 맺을 필요가 있게 했다.건설 수주는 매년 6회에 걸쳐 확산되었다.이전 배치에서 얻은 경험을 활용하여 주문 간 설계에 작은 기술적 수정이 이루어졌다.이는 일부 주문이 최대 2년까지[14] 지속되고 설계 불균형을 초래하는 납기 지연을 막지 못했다.이러한 표준화의 부재는 특히 제2차 세계 대전 동안 잠수함의 유지에 영향을 미쳤다.[15]1925년 7월 1일에 정박한 최초의 잠수함 레두터블은 1928년 2월 24일에 진수되어 1931년 7월 10일에 취역했다.31번째이자 마지막 시리즈인 카사비앙카는 1937년 1월 1일에 서비스를 시작했다.1939년 1월 1일 Cherbourg에서의 증가하는 지연으로 인해 Ouessant [ 와 Sidi-Ferruch 가 마지막으로 서비스에 들어갔다.
이 잠수함은 1930년대에 특히 항해 능력과 관련하여 상당한 변화를 겪었다.[16]그들은 안틸레스강이나 아프리카 해안이나 인도차이나에서 훈련 순찰과 항구 방문을 실시했다.[17]2차 세계대전 전 사고로 두 명이 실종되었는데, 프로메테는 1932년 7월 7일 노르망디 해안에서 시험 도중 침몰했고 는 1939년 6월 15일 인도차이나에서 실종되었다.[18]
제2차 세계 대전
첫 번째 액션
제2차 세계대전 초기에는 파스칼형 함정이 브레스트 1함대와 툴롱 2함대로 나뉘어 있었다.그들은 각자의 함대로 작전을 수행하고, 적함을 공격하거나 포획하고, 프랑코-영국 간 통신선을 보호하는 임무를 부여받았다.[19]레두터블형 보트 두 척이 체르부르에 본거지를 두고 있었다.1920년대에 디자인된 그것들은 여전히 믿을 수 있는 보트였지만 쓸모없어지고 있었다.[15]그들은 공격에 취약했다: 그들의 수중 추진 시스템은 폭격에 민감했고, 그들의 최대 잠수 깊이는 제한되었고, 충돌 동안 불충분해졌으며, 수중 음향 시스템은 약했다.이들은 총 77척의 해군 함정으로 구성된 프랑스 잠수함 함대의 40%를 구성했다.[20]
1939년 9월부터 1940년 6월 사이에 프랑스 잠수함들은 북해와 대서양, 특히 독일 상선의 일부가 피난처를 찾았던 스페인, 카나리아 제도, 아조레스의 중립항만에서 순찰을 돌았으며, 독일 U보트를 지원했다는 의심을 받았다.[21]독일 잠수함 부대와 달리 프랑스 장교들은 런던 해군 조약의 조건을 존중하라는 명령을 받았다. 즉, 잠수함은 공격 전에 상선에 그들의 존재를 알려야 했고, 선원들이 배를 대피시켰을 때에만 발포할 수 있었다.이러한 예방조치는 프랑스 잠수함군의 효과를 떨어뜨렸다.[22]레듀타블은 11월 1일 밤 조명 없이 항해하는 상선을 만났다.이 선박은 잠수함의 정지 요청에 응하지 않아 잠수함이 100mm 데크건으로 경고사격을 했다.상선은 화재를 회발했다.레두타블은 이어 영국 화물선 에그바로부터 'U보트'의 공격을 받고 있다는 메시지를 받았다.레두타블은 그녀가 쏜 상선이 영국 선박임을 깨닫고 공격을 중단했다.[23]
1939년 12월 프레넬 아체론 레두터블[redoutable], 르헤로스[ 등이 대서양으로 파견되어 독일 순양함 그라프 스피 제독에게 보급해 온 독일 유조선 알트마크를 수색했다.독일 순양함이 공격한 배에서 포로를 나른 알트마크는 탐지를 피해 노르웨이를 향해 항해했고, 알트마르크 사건에서 결국 영국 선박에 나포됐다.[24]1939~1940년 겨울 동안 아킬레, 카사비앙카, 파스퇴르, 스팍스 는 연합군 호송차 3대를 노바스코샤 핼리팩스에서 영국으로 호송했다.이들은 2월 베베지어와 시디페루치에 의해, 4월에는 아르키메데와 아약스에 의해 구제되었다.[25]
이탈리아는 1940년 6월 10일 프랑스에 전쟁을 선포했다.프레넬, 르 톤넌트 레두터블[fr], 앙베누르 는 튀니지 해안을 순찰하며 이탈리아 상륙을 막았고, 센타우르와 파스칼은 사르디니아 남부에서 감시 작전을 펼쳤다.[26]아르키메데는 바도 작전에 참가했다.[27]지난 6월 독일군의 진격으로 체르부르 항과 브레스트 항이 철수했으며, 주로 카사블랑카와 다카르로 향하는 배들이 출항했다.6월 18일 아고스타, 아킬, 우에산트, 파스퇴르는 브레스트 항에서 바다로 퍼트리는 것을 막으며 몸싸움을 벌였다.[28]
1940년 6월 22일 정전협정이 체결될 때까지 29개의 레두터블급 중 한 척도 독일이나 이탈리아 선박을 침몰시키지 못했다.폰셀레만이 성공을 거두었고, 그녀의 선원들은 켐니츠호에 승선하여 그녀를 카사블랑카로 항해했다.[29]이러한 성공 부족의 원인은 선박의 나이와 노후와 관련된 문제와 함께, 챠우르 대신 호위함과 편대 에클레어(e클레어)로 잠수함을 챠우르로 사용하는 대신, 런던 조약의 조건을 엄격히 준수하는 것이었다.[30][31]
비치 서비스
휴전 조건은 프랑스 해군 함정의 본거지인 메르스-엘-케비르에 대한 영국군의 7월 3일 공격은 독일군이 이 계획을 취소하도록 설득했다.[32]프랑스군은 9월 23일과 24일 다카르 전투에서 레두터블급 잠수함 2척을 잃었고, 9월 23일 페르세는 영국 구축함 2척에 의해 침몰했으며, 9월 24일 아약스는 영국 함대를 호위하는 여러 구축함들에 의해 발포되어 결국 격퇴되었다.버려진 배두 경우 모두 승무원들이 영국에 의해 구조되었다.9월 25일 베베지에는 카피타인 데 코르벳 란슬롯의 지휘 아래 거의 9개월 동안 서비스가 중단된 전함 HMS 해상도를 공격해 손상시켰다.[33]
10월 28일, 프랑스 해군들은 독일과 이탈리아 휴전 위원회의 지휘 하에 비치 정부의 통제 하에 재대립되었다.카사블랑카에 본부를 둔 카사비안카, 스팍스, 베베지어, 시디-페루흐로 구성된 제2잠수함 사단만이, 마다가스카르, 앙부르 르스푸아르 몽에 페가세 에 파견된 4척의 잠수함만이 무장 상태를 유지하고 있었다.레두터블의 나머지 계급은 툴롱에서 감시하도록 되어 있었다.[34]현역 잠수함은 툴롱에서 2인 1조로 차례로 구조해 필요한 수리와 보복을 했다.결함이 있는 부품은 교체되었지만, 휴전 조건 때문에 그들의 전투 능력을 확장하기 위한 업그레이드가 불가능했다.[35]
폰셀렛은 1940년 11월 7일 리브레빌 전투 중 영국의 한 구렁이에 의해 침몰되었다.잠수함은 슬루프가 피한 HMS 밀포드에 어뢰 1발을 발사했다.심각한 피해를 입은 폰셀렛은 모습을 드러냈고 승무원들은 프랑스 지휘관으로부터 대피 명령을 받았다.그러나 사령관 베르트랑 드 사우신 뒤 퐁 드 골트는 승선하는 것을 선호했고 잠수함과 함께 함락되었다.[36]메르스 엘케비르, 다카르, 리브레빌의 공격에 이어 레두터블급 잠수함들이 툴론, 카사블랑카, 다카르, 지부티, 마다가스카르, 인도차이나로 재배치돼 프랑스 식민지를 방어했다.스팍스는 12월 19일 독일 잠수함 U-37에 의해 보충선 Rhenne과 함께 침몰되었다. 그들은 그곳에 기지를 둔 함대를 보강하기 위해 다카르로 향하던 중이었다.[37]
1941년 10월 다카르 방향으로 가던 프랑스 화물선 4척의 호송차가 영국군에 붙잡혔다.보복으로 프랑스는 남아프리카 연안의 영국 상거래를 공격하기 위해 르 미귀룩스 ]와 르 헤로스를 보냈다.11월 15일 르 미제룩스는 포트엘리자베스 앞바다에서 화물선을 공격하는데 실패했다.이틀 후 르헤로스는 이스턴 케이프 런던 이스트런던 앞바다에서 화물선 Thode Fagelund를 침몰시켰다.[38]
1941년 7월 31일, 일본인들은 프랑스령 인도차이나를 침공했고, 그곳에서 그들은 임무를 마치고 돌아오던 페가세(Pégase)를 붙잡았다.[39]인도 공급선의 보안을 위태롭게 할 일본의 마다가스카르 공격 가능성을 우려한 영국은 1942년 5월 5일부터 프랑스의 주요 기지인 디에고-수아레스에 대한 공격을 주도했다.[40]공격 중 레두터블급 잠수함 3척은 베베지어, 페어리 소드피쉬의 르헤로스, 구축함의 몽에 등이 침몰했다.몽그는 일러스트리어스급 항공모함 HMS인더블함에 어뢰 1발을 발사한 뒤 3척의 구축함에 발포돼 침몰했다.[41]
프랑스 함대는 1942년 가을 토치 작전과 툴롱에서 프랑스 함대를 휘젓는 동안 상당한 손실을 감수했다.1942년 5월 마다가스카르 해전 당시 침몰한 잠수함 3척 외에 한 달 동안 11척의 해군 함정이 침몰 또는 교란으로 소실됐다.11월 8일 아침 연합군의 상륙이 시작되었을 때 북아프리카에 주둔하고 있던 프랑스군은 깜짝 놀랐다.카사블랑카에서 르 톤넌트, 르 컨페레란트 시디-페루치가 미국 항공기의 거센 공격을 받았다.르 톤난트의 지휘관인 드 바이사우 파우미에 중령이 살해되었고, 시디 페루흐의 지휘관인 카피테인 드 코르벳 라로제가 부상을 입었다.[42]11월 9일 르 톤난트는 항공모함 레인저호를 향해 마지막 어뢰를 발사했지만, 항모는 이를 피했다.르 톤넌트는 툴롱으로 향하라는 명령을 받았으나, 이것이 불가능하다는 것을 깨닫고 그녀의 선장은 승무원을 카디즈에서 하선하게 한 다음 잠수함을 수색했다.[43]11월 11일에 선포된 휴전에도 불구하고, 르 콘페란트와 시디-페루치는 11월 13일에 미국 항공기에 의해 침몰되었다.[43]오랑에서는 액테온과 프레넬호가 11월 8일 밤 바다에 출항했다.액테온은 영국 구축함 HMS 웨스트콧호트의 심층 기사에 의해 몇 시간 후에 침몰되었다.프레스넬은 어뢰를 피한 순양함 HMS 자메이카를 공격했다.이후 3일간 추격과 공격을 받은 프레스넬은 가까스로 공격자들을 피한 뒤 11월 13일 툴롱으로 돌아왔다.[44]
11월 9일 툴론, 카사비앙카, 레두타블, 미기룩스, 파스칼, 앙리 푸앵카레 의 많은 프랑스 잠수함들이 독일과 이탈리아의 휴전위원회로부터 재조정을 받을 수 있는 허가를 받았다.[45]11월 11일, 독일인들은 케이스 안톤을 제정하고 프랑스의 비치가 지배하는 지역으로 군대를 이동시켰다.프랑스 해군 요원들은 필리프 페텐 보안관에 대한 충성의 맹세와 알제리에서 연합군에 합류하고 싶은 마음 사이에서 결정해야 했다.툴롱의 해상 현장인 안드레 마르키스와 툴롱 중대의 사령관 장 드 라보르드는 툴롱이 점령당하지 않을 것이라는 독일인들의 확신을 가지고 툴롱을 영미국의 공격으로부터 방어하기 위한 준비를 지시했다.[46]동시에, 그들은 1940년 6월 24일자 프랑수아 달란 제독의 명령을 따르는 한편,[47] 전 함대의 교란과 외국인의 손길이 닿지 않도록 필요한 명령과 대응 조치를 시행했다.[32]11월 27일 0430을 향해 독일군이 프랑스 함대의 통제권을 확보하라는 명령을 받고 무기고문에 도착했다.경보가 울렸고 드 라보르드 제독은 1942년 11월 11일 또 다른 프랑스 제독의 명령에 따라 툴롱에 있는 모든 해군 함정을 즉각 교란하라고 명령했다.[48]
레두터블급 잠수함 9척이 툴롱에 있었다.프레스넬, 아체론 앙부르, 르에스푸아르 등이 마른 부두 안에 있었고, 카사비안카, 르 미귀룩스, 레두타블, 앙리 푸앵카레, 파스칼은 모릴론 북부 벙커에 떠 있었다.[49]마지막 세 개는 아직 바다에 나갈 준비가 되지 않았고 르 미기엑스와 까사비앙카만이 새 배터리와 함께 연료를 가득 채웠다.르 미기앙스와 까사비앙카 사령관은 첫 번째 사격이 발사되자마자 부두를 떠나 600t급 잠수함 베누스, 미네르브급 아이리스, 레퀴린급 마르수앵과 함께 전기모터를 타고 항구의 출구를 향해 잠수함을 항해하면서 독일군의 공격을 받았다.[50]바다에 도달할 수 없었던 레두터블, 앙리 푸앵카레, 파스칼, 프레스넬은 해치를 열어젖히며 몸부림을 쳤다.아체론, 앙베누르, 그리고 레스푸아르는 그들의 마른 부두에 홍수를 일으켜 침몰했다.[51]이들은 이후 툴롱이나 이탈리아의 라 스페지아 항구에서 해체·폐기되거나 부유물로 활용됐다.[52]
이미 1940년 6월 17일 브레스트에서 출항한 카사비안카 사령관은 전쟁을 계속하기 위해 깊은 바다에서 배를 가르는 것과 연합군 항구로 항해하는 것 중 하나를 선택해야 했다.카사비안카는 알기에르로 항해하여 11월 30일에 그곳에 도착하여 연합군에 합류했다.르 미귀룩스는 발렌시아에 잠시 들른 뒤 같은 날 오란에 도착했다.[53]
연합군과의 서비스
1942년 말까지, 아르키메데, 카사비안카, 르 센타우레 르 미기에우, 프로테 등 마지막 6척의 "대형 초계함"이 아프리카에 있었다.[54]1940년 휴전 이후 알렉산드리아에서 영국 함대와 함께 포스 X 의 일부로 해군 함대와 함께 복무해 오던 프로테는 1942년 6월 프랑스 함대에 합류했다.아프리카에서 온 잠수함들은 영국 8함대에 배속되었다가 1943년 11월부터 10함대에 배치되었다.[55]나포된 페가세는 일본인에 의해 임관되어 사이공에 주둔하다가 1944년 1월 1일 무장해제되었다.
그들의 능력 때문에, 프랑스 잠수함들은 주로 정보 수집과 인력이나 자료의 적재 또는 하역과 관련된 임무에 이용되었다.[56]1943년 대부분의 기간 동안 유일하게 작전 중인 레두터블급 잠수함인 카사비안카는 1942년 12월부터 1943년 9월까지 주로 이탈리아 점령 코르시카에서 7개의 임무를 수행했다.1943년 7월 1일, 그녀는 저항군 지도자인 폴린 콜론나 디스트리아와 13톤의 물질을 살레치아 해변에 착륙시켰다.[57]9월 13일 카사비앙카는 제1 낙하산 초크 대대 109명과 그들의 장비를 아자치오에 착륙시켰다.[58]6월과 7월 사이에 그녀는 또한 만 톤 급의 상선 샴페인에 대한 몇 번의 실패한 공격을 감행했다.[59]
프로테는 11월에 오란을 거쳐 알제르로 항해했다.알제르에서 온 첫 번째 임무에서 그녀는 독일의 화물선을 공격하는데 실패했다.[60]12월 18일에서 25일 사이의 어느 시점에 그녀는 마르세유 근해에서 광산을 발견했고 모든 손으로 길을 잃었다.[61]프로테가 수면 위로 떠오르던 중 독일 선박과 교전 중 침몰한 것으로 한동안 추정됐다.그러나 1995년 레모라 2000호에 탑승한 앙리-제르맹 들라우제는 프로테의 난파선을 급강하하여 1950년대부터 프로테가 광산에 의해 침몰되었다는 미 해군의 의심을 확인했다.[62]독일 문서보관소에 등재된 독일 선박과의 교전 기록도 없었다.[63]1943년 12월 22일 카사비안카는 케이프 세페트와 케이프 시제 사이에 잠수함 추격기를 침몰시켰다.[64]이틀 후 카사비안카는 툴롱까지 항해할 수 있었던 화물선 기손호를 어뢰로 격침시켜 파손시켰다.1944년 6월 9일 카사비안카는 카마라트 곶 앞바다에서 갑판총과 어뢰로 독일 잠수함 추격자를 공격했지만 함정을 크게 손상시킬 수는 없었다.[65]까사비안카는 독일인으로부터 '유령 잠수함'(프랑스어: «le sous-marin fanttime »)이라는 별명을 얻었고, 1943년 제8잠수함대대대에서 졸리 로저호의 비행을 허가받았다.[66]
1942년 12월, 레두터블급 잠수함의 설계가 이제 거의 20년이 된 것을 감안할 때, 레두터블급 잠수함을 미국에 하나씩 장착하고 현대화하기 위해 미국과 프랑스 당국 사이에 합의가 이루어졌다.모터를 정비하고, 배터리를 교체하고, 압력 선체와 잠수 보조 장치를 보강했다.밸러스트도 재작업해 보트의 사거리를 개선했다.잠수함의 방음 성능을 향상시키기 위한 노력이 이루어졌다.[67]이 잠수함들은 레이더, 수중 음향 시스템, 더 나은 성능의 asdic, 배스 테이터그래프, 그리고 다른 기능들을 갖추고 있었다.[68]에어컨과 냉장고를 설치하면서 생활여건이 개선됐다.각종 항행 기능이 제거되는 등 원추탑을 개조해 항항무장으로 대체했다.망원경 마스트도 제거했다.아르키메데는 1943년 2월 8일 다카르를 떠나 필라델피아로 항해를 떠났고, 그곳에서 거의 1년 동안 머물렀다.지난 5월 필라델피아 해군 조선소에서 작업이 시작됐지만 청사진과 설계도가 부족해 복잡했다.[67]이것뿐만 아니라, 생존한 네 척의 잠수함은 두 가지 다른 종류의 모터를 사용했는데, 이것은 미국 기술자들에게 문제를 야기시켰다.[69]하지만, 그들은 거의 20년 된 배들의 현대적인 제작에 감명을 받았다.[70]아르키메데로의 개조는 1944년 2월 19일에 완료되었고, 그녀는 르 미기우에 의해 7월까지 조선소에서 교체되었고, 그 후 6월 2일부터 12월 18일까지 르 센타우르에서, 그리고 마침내 1944년 8월 2일부터 1945년 3월 30일까지 카사비앙카에서 교체되었다.마지막 두 리핏은 첫 번째 리핏보다 덜 통과되었다.[71]아르고는 전면적인 정밀점검을 하기에는 상태가 너무 좋지 않다고 여겨져, 미국 잠수함 잠수정의 훈련선으로 사용하기 위해 이송되었다.
미국에서 돌아온 아르키메데는 1944년 3월부터 8월까지 감시 임무와 정보 작전을 수행했다.4월과 6월에 그 보트는 스페인 연안에 상륙하여 여러 자산들을 태웠다.[72]5월 12일 그녀는 독일 U 보트로 오인해 영국 항공기 3대의 공격을 받았다.아르키메데는 40미터(130피트) 잠수 후 탈출했다.[73]아르키메데는 13일과 14일 밤 케이프 드라몬트 앞바다에서 와세르만 레이더에 포착돼 3시간 동안 대잠초계함 3척에 쫓겼다.[74]7월 16일 아르키메데는 독일의 소형 호위함을 배치하고 아비소를 향해 4개의 어뢰를 발사했는데, 이는 프랑스의 기계적으로 발사된 어뢰의 작동 깊이에도 못 미치는 것이었다.[75]8월 10일 잠수함들은 드라군 작전을 예상하고 프랑스 해안을 떠났다.[65]지금쯤 지중해에서의 잠수함 전쟁은 대체로 끝났다.프랑스 잠수함이 그곳에서 작전을 수행할 무렵 독일군의 교통량이 급격히 줄었고, 그들에 대한 목표물도 거의 없었다.[76]
1945년 봄, 카사비안카와 아르고가 지중해에 귀환한 후, 5척의 레두티블급 잠수함은 태평양으로 이양을 기다리는 동안 오란에서 훈련 훈련을 실시하면서 남은 전쟁을 통과했다.1945년 9월 2일 일본의 항복은 이것이 결코 일어나지 않았다는 것을 의미했다.1939년에 활동한 29척의 잠수함 중 24척은 전쟁 중에 침몰되거나 교란된 적이 있다.그들의 봉사로 카사비앙카는 로제트와 명예의 군단 4개 레가레로 레지스탕스 메달을 받았고, 르 미겔리우스는 레지스탕스 메달을 받았다.[77]
전후
페가세는 1944년 1월 1일 사이공에서 일본군에 의해 무장해제되었다가 1945년 3월 9일 싸웠다.이 배는 9월에 다시 실렸다. 그러나 그녀는 1950년에 다시 취역하지 않고 폐기 처분되었다.이듬해 그녀는 해마장 역할을 하기 위해 메콩 삼각주에 있는 바삭 모래톱으로 밀려갔다.[78]이제 구식인 아르고는 1946년 4월에 무장해제를 당했다.
남은 레두터블급 잠수함 4척은 신형 잠수함 승무원과 수중 탐지를 하는 구축함들의 훈련함 역할을 했다.카사비안카와 르 센타우르는 아프리카 해안을 따라 유람선을 타고 1947년 1월 브레스트로 돌아왔다.두 잠수함의 대형 장착은 6월에 취소되었고 1947년 12월 1일에 특별 예비역에 배치되었다가 무장해제되었다가 1952년 2월 12일에 카사비안카, 6월 19일에 르 센타우르에 배치되었다.[66]
아르키메데와 르 미귀룩스는 1946년 1월부터 6개월 동안 체르부르에서 재입원했다.그들의 장비는 검사되고 수리되거나 교체되었다.[79]그들의 재판에 뒤이어 1947년 1월 브레스트에 기지를 두고 있다가, 그녀의 능력을 평가하기 위해 프랑스 해군으로 이송된 독일식 XXI 잠수함 U-2518과 함께 4개월 동안 아프리카를 항해했다.[80]1947년부터 1949년까지 레두터블급 잠수함 두 척은 브레스트에서, 그 다음 툴롱에서 훈련을 실시했다.아르키메데는 1949년 8월 31일에 특별 예비역에 배치되었다가 1952년 2월 19일에 무장해제되었다.[81]르 미귀룩스는 1949년 까사비앙카 촬영에 사용되었고, 이후 예비역에 배치되었다.마지막 레두터블급 잠수함은 1952년 10월 27일 무장해제를 당했다.
프랑스 해군의 레두터블급 잠수함은 롤랜드 모리요트(Roland Morillot)가 된 U-2518 등 독일 U-보트로 대체됐다.[82]제2차 세계대전 이후 프랑스에서 개발된 첫 잠수함은 1957년 취역한 나발급이다.레두터블급 잠수함 4척은 1956년까지 폐기됐다.1953년 옛 바스티아 총독들의 뜰 궁전에 카사비안카(Casabianca)의 콘탑이 기념비로서 설치되었다.이 기념비는 점점 더 황폐해졌고, 같은 복제품이 2002년에 만들어졌고 2003년 10월에 바스티아의 생 니콜라스 광장에 세워졌다.[83]
레두터블급 잠수함 목록
이름 | 페넌트 번호를 붙이다 | 주문된 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 운명 |
---|---|---|---|---|---|
레두터블 | Q136년 | 1924 | 1928년 2월 24일 | 1931년 7월 10일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸운 뒤 다시 채굴한 뒤 1944년 3월 11일 공습으로 침몰했다. |
앙베누르 | Q137 | 1924 | 1928년 9월 1일 | 1931년 12월 18일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸웠다. |
파스칼 | Q138년 | 1925 | 1928년 7월 19일 | 1931년 9월 10일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸운 뒤 다시 채굴한 뒤 1944년 3월 11일 공습으로 침몰했다. |
파스퇴르 | Q139년 | 1925 | 1928년 8월 19일 | 1932년 9월 1일 | 1940년 6월 18일 브레스트에서 싸웠다. |
앙리 푸앵카레 | Q140 | 1925 | 1929년 4월 10일 | 1931년 12월 23일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸웠다.1943년 9월 9일 라 스페지아에서 리플로트되어 폐기되었다. |
폰셀레 | Q141년 | 1925 | 1929년 4월 10일 | 1932년 9월 1일 | 1940년 11월 7일 가봉에서 HMS 밀포드에 의해 침몰되어 그녀의 선장을 잃었다. |
아르키메데 | Q142년 | 1925 | 1930년 9월 6일 | 1932년 12월 22일 | 1952년 2월 19일 해체됨. |
프레스넬 | Q143년 | 1925 | 1929년 6월 8일 | 1932년 2월 22일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸웠다.1943년 1월 28일 이탈리아 인들에 의해 리플로우되었다.1944년 3월 11일 레두터블, 파스칼과 함께 공습으로 침몰했다. |
몽에 | Q144년 | 1925 | 1929년 6월 25일 | 1932년 6월 19일 | 마다가스카르 전투 중 1942년 5월 8일 침몰. |
아킬 | Q147년 | 1926 | 1930년 5월 28일 | 1933년 6월 29일 | 1940년 6월 18일 브레스트에서 싸웠다. |
아약스 | Q148년 | 1926 | 1930년 5월 28일 | 1934년 2월 1일 | 1940년 9월 24일 다카르 전투 중 HMS Fortune에 의해 피해를 입은 승무원들이 대피한 후 허우적거렸다. |
액테온 | Q149년 | 1926 | 1929년 4월 10일 | 1931년 12월 18일 | 1942년 11월 8일 21:11에 HMS 웨스트콧에 의해 오란에서 침몰했다. |
아체론 | Q150 | 1926 | 1929년 8월 6일 | 1932년 2월 22일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸웠다.1943년 11월 24일 공습으로 침몰한 7월. |
아르고 | Q151 | 1926 | 1929년 4월 11일 | 1933년 2월 12일 | 1946년 4월 26일 해체됨 |
프로메테 | Q153년 | 1927 | 1930년 10월 23일 | — | 1932년 7월 7일 재판 중에 우연히 침몰했다. |
페르세 | Q154년 | 1927 | 1931년 5월 23일 | 1934년 6월 10일 | 1940년 9월 23일 다카르 전투에서 침몰했다. |
프로테 | Q155년 | 1927 | 1930년 7월 31일 | 1932년 11월 1일 | 1943년 12월 20일 카시스 앞바다에서 광산에 의해 침몰되었다. |
페가세 | Q156년 | 1927 | 1930년 6월 28일 | 1932년 6월 19일 | 1944년 1월 1일 사이공에서 해체된 후 1945년 3월 9일에 싸웠다. |
페닉스 | Q157년 | 1927 | 1930년 4월 12일 | 1932년 10월 21일 | 1939년 6월 15일 인도차이나 앞바다에서 우연히 침몰했다. |
에스푸어 | Q167년 | 1929 | 1931년 7월 18일 | 1934년 2월 1일 | 1942년 11월 27일 툴롱에서 싸웠다. |
르 미귀룩스 | Q168년 | 1929 | 1932년 11월 29일 | 1934년 6월 1일 | 1952년 10월 27일 해체됨. |
르 센타우레 | Q169년 | 1929 | 1932년 10월 14일 | 1935년 1월 1일 | 1952년 6월 19일 해체됨. |
르헤로스 | Q170 | 1929 | 1932년 10월 14일 | 1934년 9월 12일 | 1942년 5월 7일 마다가스카르 전투 중 침몰. |
르 콘페란트 | Q171년 | 1929 | 1934년 6월 26일 | 1936년 9월 7일 | 1942년 11월 13일 모로코 앞바다에 침몰했다. |
르 토넌트 | Q172년 | 1929 | 1934년 12월 15일 | 1937년 6월 1일 | 1942년 11월 15일 카디즈에서 싸웠다. |
아고스타 | Q178년 | 1930 | 1934년 4월 30일 | 1937년 2월 1일 | 1940년 6월 18일 브레스트에서 싸웠다. |
베베지어 | Q179년 | 1930 | 1935년 10월 14일 | 1937년 6월 4일 | 1942년 5월 5일 마다가스카르 전투 중 침몰. |
우에상트 | Q180 | 1930 | 1936년 11월 30일 | 1939년 1월 1일 | 1940년 6월 18일 브레스트에서 싸웠다. |
시디페루치 | Q181년 | 1930 | 1937년 7월 9일 | 1939년 1월 1일 | 1942년 11월 11일-13일 사이에 침몰했다. |
스팍스 | Q182년 | 1930 | 1934년 12월 6일 | 1936년 9월 7일 | 1940년 12월 19일 U-Boat U-37에 의해 어뢰로 격침되었다. |
카사비앙카 | Q183년 | 1930 | 1935년 2월 2일 | 1937년 1월 1일 | 1952년 2월 12일 해체됨. |
성공
날짜 | 잠수함 | 대상 | 언급 |
---|---|---|---|
1939년 9월 28일 | 폰셀레 | 켐니츠(5,522t) | 상선이 나포되었다. |
1940년 9월 25일 | 베베지어 | HMS 해상도 | 영국 전함이 파손되었다. |
1941년 11월 17일 | 르헤로스 | Thode Fagelund(5,750톤) | 남대서양에 침몰한 노르웨이 상선. |
1943년 12월 22일 | 카사비앙카 | UJ-6076 | 독일의 잠수함 추격자는 툴롱에서 침몰했다. |
1943년 12월 28일 | 카사비앙카 | 기손(6168t) | 상선이 파손되었다. |
참고 항목
참조
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- ^ "Histoire et actualités du SNA Casabianca". netmarine.net (in French). Retrieved 10 November 2018.
원천
- Aboulker, Axel (2010). Marines Éditions (ed.). Le Sous-marin Archimède. Rennes. p. 103. SBN 978-2357430587.
- Huan, Claude (2004). Les Sous-marins français 1918–1945. Rennes: Marines Éditions.
- Picard, Claude (2006). Les Sous-marins de 1500 tonnes. Rennes: Marines Éditions.
추가 읽기
- Bagnasco, E (1977). Submarines of World War Two. ISBN 0-85368-331-X.
- Gardiner, Robert (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Conway Publishing. ISBN 0-85177-146-7.
- Le Masson, Henri (1969). The French Navy. Navies of the Second World War. Vol. 1. London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd. pp. 150–154. SBN 356-02384-X.
- L'Herminier, Jean (1949). Éditions France-Empire (ed.). Casabianca. Paris. p. 315.
- Miller, D (1991). Submarines of the World. ISBN 0-86101-562-2.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 레두터블급 잠수함(1931년)과 관련된 미디어가 있다. |