알스톰 코라디아 린트

Alstom Coradia LINT
코라디아 린트
덴마크 아리바(Arriva)에서 운영하는 코라디아 LINT 41
아리바 덴마크 LINT 41 인테리어
사양서
열차길이차 두 대,
41.89m (137피트 5+1⁄4인치)
차길이LINT 27: 27.26m (89ft 5+1⁄4인치)
최고속도시속 140km(87mph)
프라임 무버(들)MAND2676LE62X

알스톰 코라디아 LINT(Alstom Coradia LINT)는 알스톰이 1999년부터 제작한 전동식 레일카로, 디젤 및 수소 연료 모델로 제공됩니다.린트(LINT)는 독일의 라이트 이노베이터(Leichter innovator Nahverkehrstriebwagen)의 약자입니다.LHB(Linke-Hofmann-Bush, 1996년 알스톰 인수)가 설계했으며 알스톰의 [1]코라디아 계열의 일부로 배포되었습니다.

묘사

형식 명칭은 차량의 길이를 나타냅니다.원피스형 LINT 27의 길이는 27.26m(89ft 5in)이며 도이치반의 바우레이헤 640(DB class 640)이라고도 합니다.Jacobs-bogie가 달린 2부 열차인 LINT 41은 41.89 미터(137 피트 5 인치) 길이입니다.독일에서는 바우레이허 648(DB Class 648), 바우레이허 0623, 바우레이허 1648로 분류됩니다.두 개의 차체를 사용하는 열차 세트 LINT 54 Baureihe 0622와 세 개의 차체를 사용하는 LINT 81 Baureihe 0620/0621이 2013년에 도입되었습니다.

알스톰 코라디아 LINT는 알스톰 코라디아 계열의 도시간 열차로, 2층 열차뿐만 아니라 여러 장치 디젤(DMU) 또는 전기(EMU)를 포함합니다.LINT 패밀리는 70~300명의 좌석 승객을 수용할 수 있습니다.최고 시속 140km(87mph)의 속도로 작동합니다.

코라디아 LINT 열차는 독일의 살츠기터(Salzgitter)에서 생산되며, 다른 유형의 코라디아 제품군은 프랑스의 라이히쇼펜(Reichshofen)에서 생산되는 A-TER Class X 73500과 [2]이탈리아의 사비글리아노(Savigliano)에서 생산되는 코라디아 미뉴에토(Coradia Minuetto)입니다.

린트27

원피스형 레일카는 315킬로와트(422마력)의 엔진과 120km/h(75마력)의 최고 속도를 자랑합니다.열차는 52석의 2등석, 8석의 1등석, 그리고 13석의 팁을 제공합니다.최대 3대의 차량이 여러 단위 형태로 함께 달릴 수 있습니다.

이 열차는 주로 노르트라인베스트팔렌주의 무전기 경전철에 사용됩니다.

  • DB LINT 27

    DB LINT 27

LINT 41 및 LINT 54

LINT 41과 LINT 54는 두 부분으로 구성되어 있습니다.LINT 54의 캐리지 길이가 길면 캐리지 당 도어 세트가 추가로 제공되는 반면, LINT 41은 캐리지 당 하나의 세트만 제공됩니다.일부 운송 회사들은 문 앞에 매표기를 제공합니다.이 열차에는 납기에 따라 315킬로와트(422마력), 335킬로와트(449마력) 또는 390킬로와트(520마력)의 정격출력을 가진 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.LINT 27은 단일 엔진, 2개의 엔진이 있는 LINT 41, 2개 또는 3개의 엔진이 있는 LINT 54, 4개의 엔진이 있는 LINT 81이 장착되어 있습니다.

이 열차는 주로 북부 독일과 노르트라인베스트팔렌주에서 사용됩니다.그들은 다른 유럽 국가들에서도 꽤 인기가 많습니다.예를 들어, 덴마크에서는 가장 큰 비국영 사업자인 Arriva(총 43대: 2004-2005년에 30대, 2010-11년에 11대, 2012년에 2대)와 Lokalbanen A/S 및 Regionstog(2006-2007년에 총 42대)에서 사용하고 있습니다.네덜란드의 동쪽 지방에서는 현재 케올리스 네덜랜드가 [citation needed]운영하고 있는 Syntus에 의해 운영되고 있습니다.

그것들은 캐나다에서도 사용되고 있습니다.알스톰은 오타와에 있는 O-트레인 트릴리움 라인에서 운행할 여섯 대의 새로운 열차를 인도했습니다.새로운 열차는 2015년 3월 2일에 운행을 개시하여, 이전 봄바디어 탤런트([3]Bombardier Talent)를 대체했습니다.

2019년 스웨덴의 인란츠바난은 네덜란드로부터 5개의 중고 LINT 41을 구입했습니다.장거리용으로 업그레이드되어 2020년에는 교통용으로 사용됩니다.

린트 41의 좌석은 115석이고 린트 54의 [4]좌석은 150석에서 180석 사이입니다.

린트 81

  • DB LINT 81 prior to entering service

    서비스 진입 전 DBLINT 81

  • vlexx LINT 81 at Mainz Hbf

    mainz Hbf에서 vlexxLINT 81

  • DB LINT 81 at Bonn Hbf

    DB LINT 81 앳 본 Hbf

LINT 81은 3개의 캐리지 세트이며, 운전 차량 2대에 택시가 장착되어 있으며, 승객 수용을 위한 중간 차량이 있습니다.

2012년 9월, Netinera는 알스톰사에 63대의 코라디아 LINT 열차를 주문했습니다.주문에는 LINT 54 DMU(160석)와 LINT 81(270석)[5] 18대가 포함되었습니다.

아이린트

코라디아 iLint는 수소 연료 [6]전지로 구동되는 코라디아 린트 54의 한 버전입니다.InnoTrans 2016에서 발표된 이 새로운 모델은 세계 최초의 생산 수소 동력 열차 세트입니다.코라디아 아이린트는 시속 140킬로미터(87마일)에 이를 수 있으며, 수소가 가득 찬 탱크를 타고 600~800킬로미터(370~500마일)를 이동할 수 있습니다.그것은 알스톰의 [6]살즈기터 공장에서 조립됩니다.2017년 [7]3월 80km/h(50mph)의 속도로 롤링 테스트를 시작했습니다.2018년 9월 16일, 독일 [8]로어 작센주 벅테후데-브레머보르데-브레머하벤-콕샤벤 선에서 첫 코라디아 iLint가 운행을 시작했습니다.이동식 수소 충전소는 열차에 연료를 공급하지만,[citation needed] 2021년까지 14대의 추가 [9]열차 세트와 함께 역사가 지어질 예정입니다.

2019년 프랑크푸르트 라인-마인 지역에 서비스를 제공하는 교통망인 라인-마인-베르케르스베르분드는 2022년 12월까지 27대의 iLint 다중 장치를 인도할 것을 명령했습니다.각 열차는 160석의 좌석을 갖게 됩니다.현재 RB11 프랑크푸르트-회흐스트-배드 소덴, RB12 프랑크푸르트-쾨니히슈타인, RB15 프랑크푸르트-배드 홈부르크-브란도벤도르프,[10] RB16 프리드리히스도르프-프리드리히스도르프 노선을 운행하는 디젤 열차를 대체할 예정입니다.

아이린트는 2023년 [11]여름 캐나다 퀘벡주 몽모랑시 폭포에서 바이생폴까지 첫 북미 노선을 시범 운행했습니다.

  • iLint

    아이린트

갤러리

참고 항목

참고문헌

  1. ^ www.de.alstom.com 해당 지역에 맞는 CORADIA LINT 매력적인 솔루션 - 2010-05-01 검색
  2. ^ www.webmag.transport.alstom.com Wayback Machine CORADIA LINT에서 2008-09-05 보관: 얼굴이 많은 차량 - 2010-05-01년 회수
  3. ^ "Alstom Coradia Lint commuter trains start commercial service in Ottawa". Alstom. 2016-01-15.
  4. ^ www.de.alstom.com Wayback Machine CORADIA LINT의 2014-04-19 지역별 매력적인 솔루션 아카이브 - 2014-04-17에 검색
  5. ^ "Netinera orders 63 regional trains from Alstom - Railway Gazette". Railway Gazette International. Retrieved 24 September 2012.
  6. ^ a b "Alstom unveils its zero-emission train Coradia iLint at InnoTrans" (Press release). Alstom. 2016-09-20. Retrieved 2016-09-21. Coradia iLint is based on the service-proven diesel train Coradia Lint 54. It will be manufactured in Salzgitter, Alstom's largest site.
  7. ^ Templeton, Dan (14 March 2017). "Alstom's Coradia iLint completes first 80km/h test". International Railway Journal. Falmouth: Simmons-Boardman Publishing. Retrieved 15 March 2017.
  8. ^ "Germany rolls out world's first hydrogen train". Phys.org. AFP. September 17, 2018. Retrieved 18 September 2018.
  9. ^ "Germany launches world's first hydrogen-powered train". the Guardian. Agence France-Presse. 2018-09-17. Retrieved 2018-09-18.
  10. ^ "'World's largest fleet of fuel cell trains' ordered". Railway Gazette. May 21, 2019.
  11. ^ Chung, Emily. "Canada's first hydrogen train is taking passengers". CBC News. Retrieved 28 June 2023.

원천

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 LINT 관련 매체