에슬링겐 철도 버스
Esslingen railbus| 에슬링겐 레일버스, 1계 전동차 | |
|---|---|
| 제조사 | 마스치넨파브릭 에슬링겐 |
| 건설된 | 1951–1957 |
| 사양 | |
| 차 길이 | 버퍼 위에 23,570mm(77ft 2+3⁄8 인치) |
| 최대 속도 | 80km/h(50mph) |
| 무게 | 32.0–38.0 t(31.5–37.4t, 35.3–41.9t) 비어 있음 |
| 프라임 무버 | |
| 출력 | 2×145 PS(107 kW, 143 hp) 2x150 PS(110 kW, 150 hp) 2×210 PS(150 kW, 210 hp) 2×220 PS(160 kW, 220 hp) |
| UIC 분류 | (1A)′(A1)′ 또는 B′2′ |
| 트랙 게이지 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) |
| 에슬링겐 레일버스, 2계 전동차 | |
|---|---|
| 제조사 | 마스치넨파브릭 에슬링겐 |
| 건설된 | 1958–1961 |
| 사양 | |
| 차 길이 | 버퍼 위에 25,030mm(82ft 1+3⁄8 인치) |
| 최대 속도 | 85km/h(53mph) |
| 무게 | 37.5 t(길이 36.9t, 단거리 41.3t) 비어 있음 |
| 프라임 무버 |
|
| 출력 | 2×190 PS(140 kW, 190 hp) 2x220 PS(160 kW, 220 hp) 2×227 PS(167 kW, 224 hp) 2×270 PS(200 kW, 270 hp) |
| UIC 분류 | B′B′ |
| 트랙 게이지 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) |
에슬링겐 철도버스(독일어: Esslinger Trieebwagen)는 1951년 독일의 민간 철도(Nichtbundseigene Eisenban)를 위해 처음 배달된 디젤 철도버스다.
역사
때때로 독일어로 Esslinger로 단축되는 Esslingen 철도 버스는 Maschinenfabrik Esslingen에 의해 작은 지선과 사설 철도를 위해 1950년대에 개발되었다.파워코치(트리브와겐) 또는 VT, 트레일러코치(바이와겐) 또는 VB, 드라이빙코치(스튜어와겐) 또는 VS 등 세 가지 변종에서 50개의 예가 구축됐다.
첫 번째 시리즈 중 25 VT, 6 VB, 4 VS가 서비스되었으며, 두 번째 시리즈 (1959년부터) 6 VT, 4 VB, 5 VS가 서비스되었다.
갤러리
- 다양한 철도에 속하는 에슬링겐 철도 버스
멘징겐역 SWEG VT 114(1989)
뮌제스하임역 SWEG의 VT 112(1992)
Murg Valley 철도 AVG 452호(2002)
원천
- 토마스 에슬러: 에슬링거 트립바겐.버랙, 2002년 슈투트가르트, ISBN3-613-71182-6
