DSB 클래스 MT

사양
사양
구성:;
• UIC	보우보우
게이지	1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
길이	12.49m(40ft 11+3⁄4 인치)
로코 중량	52.1 t (길이 51.3톤, 단거리 57.4톤)
원동력, 견인차	Frichs 8.200CV(원본) ; Maybach-Meredes MB 820B(재구축)
실린더	8(원본) ; 12 (1998년

MT
MT
	MT 167 in Padborg(2012)
전력형
유형 및 기원
전력형	디젤
빌더	프리크스
제조일자	1958–1960
총생산액	17
구성:;
사양
구성:;
• UIC	보우보우
게이지	1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
길이	12.49m(40ft 11+3⁄4 인치)
로코 중량	52.1 t (길이 51.3톤, 단거리 57.4톤)
원동력, 견인차	Frichs 8.200CV(원본) ; Maybach-Meredes MB 820B(재구축)
실린더	8(원본) ; 12 (1998년
최대 속도
실적 수치
최대 속도	70km/h(43mph)(원래) ; 90km/h(56mph) (속도)
출력	425 hp(317 kW)(원래) ; 491 hp (366 kW) (재구축)
연산자
경력
연산자	DSB
은퇴한	1990–2000

MT 등급은 덴마크 국영철도(DSB)의 디젤전기 기관차 등급이었다.덴마크 제조사 프리츠에 의해 건설된 이 기관차는 1958-1960년에 운행되기 시작했다.그것들은 주로 무거운 션팅과 지선 열차에 사용되었다.총 17대가 건설되었는데, 그 수는 151–167이었다.

원래의 Frichs V8 디젤 엔진은 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었고, 기관차는 1969-1971년에 Maybach-Meredesed V12 엔진으로 재건되었다.^[1]

제1종 MT부대는 1997-2000년까지 DSB 운행이 중단되지 않았음에도 불구하고 션트 사고 후 1990년에 은퇴하였다. MT 166은 2006년까지 서비스 기관차(tjenestelokomotiv)^[2]로 계속 사용되고 있었다.

참조

Christensen, Peter; Poulsen, John (2009). MotorMateriel 7. Bane Bøger. ISBN 978-87-91434-23-5.