DB Class 610

DB Class 610
DB Class 610
610 003-6 1.jpg
1996년 610 003년
가동중1992 - 2000, 2001 - 2014
제조사MAN, Lilewag, MBB, AEG,
ABB, 지멘스, 피아트
숫자 빌드20
포메이션자동차 2대
역량16(1위), 114(2위)
연산자도이체 반
사양
열차 길이50.80m(최대 ft 8인치)
차 길이25.40m(83ft 4인치) + 25.40m(83ft 4인치)
최대 속도160km/h(99mph)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

DB클래스 610은 독일 도이체반에서 운영하는 디젤 멀티유닛(DMU) 열차형이다.1991년부터 1992년까지 MAN과 Lilywag에 의해 지어졌다.[1]이 수업은 이탈리아의 펜돌리노 열차에서 사용되는 기울어지는 유압 피아트 시스템을 사용한다.[2]

일반 정보

귄베르크에서 호프, 바이로이트, 레겐스부르크 노선으로 가는 열차들은 많은 수의 곡선이 포함되어 있다.그 유닛들은 1992년부터 2000년까지 잘 작동했는데, 그 때 보금자리의 균열은 그들이 서비스에서 제외되어야 한다는 것을 의미했다.바퀴 세트는 교체되었고 2001년에 다시 작동되었다.

리버스

그 학급은 지금 모두 DB 레드립을 착용하고 있다.

서비스

이 클래스는 뉘른베르크에서 레겐스부르크, 호프, 바이로이트로 가는 서비스에 사용된다.

참조

  1. ^ 가빈(2013년).
  2. ^ 에르펜벡, 뷔트너 & 보그스(2006년).

인용구

  • Garvin, Brian (2013). German Railways: The Complete Guide to All Locomotives and Multiple Units of Deutsche Bahn. Vol. 1. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN 978-1-9094-3103-4.
  • Garvin, Brian (2015). German Railways: The Complete Guide to All Locomotives and Multiple Units of Deutsche Bahn. Vol. 2. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN 978-1-9094-3118-8.
  • Erpenbeck, Dr. T.; Büttner, A.; Voges, Dr. V. (2006). "Tilting train technology at Deustsche Bahn AG - Prophecies, reality and necessary innovations" (PDF). UIC. Archived from the original (PDF) on 2016-02-19. Retrieved 2017-11-27. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)

참고 항목