2017년 슈퍼 GT 시리즈
2017 Super GT Series2017년 오토백스 슈퍼 GT 시리즈는 전일본 그랜드 투어링카 챔피언십(JGTC) 시대를 포함한 일본 자동차 연맹 슈퍼 GT 챔피언십의 25번째 시즌이자 슈퍼 GT라는 이름으로 13번째 시즌이다.이번 시즌은 전일본 스포츠 프로토타입 챔피언십에서 시작된 전국 JAF 스포츠스카 챔피언십의 35번째 시즌이었다.시즌은 8개의 레이스를 거쳐 4월 9일에 시작해서 11월 12일에 끝났다.
GT500 클래스에서는, 37번 렉서스 팀 키퍼 톰의 히라카와 료와 닉 캐시디의 듀오가, 마츠다 츠기오와 로니 퀸타렐리의 니스모 듀오를 근소한 차이로 꺾고, 사상 첫 우승을 완수했다.그것은 와키사카 쥬이치와 안드레 롯데러의 2009년 우승 이후 TOM'S의 첫 우승이었다.GT300 클래스에서는 굿 스마일 컴퍼니와 하츠네 미쿠의 슈퍼 GT 10번째 시즌에서, 굿즈마일 레이싱이 4번 하츠네 미쿠 AMG와 65번 LEON CVSTOS AMG와의 접전 끝에 불과 7년 만에 3번째 GT300 타이틀을 획득.이것은 다니구치 노부테루와 가타오카 타츠야의 세 번째 우승이자 메르세데스에게는 슈퍼 GT에서의 첫 우승이었다.
스케쥴
둥글다 | 경주 | 회선 | 날짜. |
---|---|---|---|
1 | 오카야마 GT 300km | ![]() | 4월 9일 |
2 | 후지 GT 500km | ![]() | 5월 4일 |
3 | 오토폴리스 GT 300km | ![]() | 5월 21일 |
4 | 스고 GT 300km | ![]() | 7월 23일 |
5 | 후지 GT 300km | ![]() | 8월 6일 |
6 | 제46회 국제 스즈카 1000km 1000km | ![]() | 8월 27일 |
7 | 부리람 유나이티드 슈퍼GT 레이스 300km | ![]() | 10월 8일 |
8 | 모테기 GT 250km | ![]() | 11월 12일 |
캘린더 변경
- 이 시리즈는 2015년 이후 처음으로 오토폴리스로 돌아왔다.2016년에 개최 예정이었던 레이스는 2016년 구마모토 지진에 의한 서킷과 지역 기반 시설의 손상으로 인해 취소되었다.
- 스즈카 1000km가 슈퍼 GT 라운드에 포함되는 것은 이번이 마지막 시즌이었다.현재의 1000km 포맷은 2018년 10시간의 타임 레이스를 위해 폐기된다.새로운 레이스는 주로 FIA GT3와 GT300 [1]머신을 대상으로 합니다.
2017년 국제 행사장 |
드라이버와 팀
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렉서스 LC500은 이번 시즌 GT500 클래스에서 첫선을 보였다.
GT500
팀. | 만들다 | 차 | 아니요. | 드라이버 | 타이어 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 1 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 6 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 혼다 | 혼다 NSX-GT | 8 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R Nismo GT500 | 12 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 혼다 | 혼다 NSX-GT | 16 | ![]() | Y | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 혼다 | 혼다 NSX-GT | 17 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 19 | ![]() | Y | 모든. |
![]() | 1, 3-8 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R Nismo GT500 | 23 | ![]() | M | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R Nismo GT500 | 24 | ![]() | Y | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 36 | ![]() | B | 모든. |
![]() | 1, 3-8 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 37 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 렉서스 | Lexus LC500 GT500 | 38 | ![]() | B | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R Nismo GT500 | 46 | ![]() | M | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 혼다 | 혼다 NSX-GT | 64 | ![]() | D | 모든. |
![]() | ||||||
![]() | 혼다 | 혼다 NSX-GT | 100 | ![]() | B | 모든. |
![]() |
GT300
드라이버 변경
팀 전송
- 렉서스 : 나카지마 가즈키는 2014년 이후 처음으로 슈퍼GT에 복귀해, 닉 캐시디와 TOM의 자리를 교환하는 제임스 로시터가 합류한다.
- 닛산: 얀 마르덴보로는 주앙 파울로 데 올리베이라의 후임으로 팀 임풀에서 GT500에 데뷔합니다.그는 야나기다 마사타카의 후임으로 곤도 레이싱으로 이적합니다.
- 혼다: 무토 히데키와 나카지마 다이스케가 2017년에 부활한 팀 무겐을 위해 운전한다.마쓰우라 고스케는 2012년 이후 처음으로 GT300 팀에서 고바야시 다카시를 GT500으로 승격시킨 ARTA에서 나카지마 레이싱으로 이적한다.
- 야나기다 마사타카는 새롭게 명명된 D'Station Racing에서 운전하는 후지이 도모노부 선수의 후임으로 Audi Team Hitotsuyama와 함께 GT300으로 내려간다.
- 나카야마 유이치는 에이프러 레이싱에서 LM 코르사와 신형 렉서스 RC F GT3로 이적해, #31 토요타 프리우스에서 2학년 드라이버인 쿠보 린타로 선수가 그를 대신한다.
- Gainer 닛산 GT-R GT3의 전 GT300 챔피언 앙드레 쿠토의 후임으로 요시다 히로키 선수가 등장.후자는 3라운드 동안 스벤 뮐러의 교체 선수로 디스테이션 레이싱에 출전했다.
- 야마다 신노스케는 반도와 함께 팀 업가라지에서 한 시즌을 보낸 후 팀 타이산 SARD에 합류한다.
- 츠즈키 아키히로와 GT300 3회 우승자인 니타 모리오는 LM 코르사를 떠나 새롭게 통합된 INGING과 Arnage Racing 팀에 합류한다.
Super GT 입력
- 스즈카 1000km에서는 F1 드라이버였던 카무이 고바야시가 렉서스 팀 WedsSport Bando에서 [16]단발적으로 슈퍼 GT에 데뷔한다.
- 스즈카 1000km에서는 2009년 포뮬러 원 챔피언 젠슨 버튼이 팀 무겐에서 [17]단발적으로 슈퍼 GT에 데뷔한다.
- 포르쉐 슈퍼컵과 포르쉐 카레라컵 독일 챔피언 스벤 뮐러는 포르쉐 공장 드라이버로 디스테이션 레이싱에 합류했다.다만, ADAC GT 마스터스에 참가하고 있기 때문에, 3라운드부터 5라운드까지는 운전하지 않았다.이 기간에는 앙드레 쿠토와 모토지마 유야가 그를 대신했다.
- 전 FIA F4 일본 챔피언 츠보이 쇼가 LM Corsa에서 [2]슈퍼 GT 데뷔.
- 히라누마 타카유키가 사이타마 도요펫 그린브레이브에서 슈퍼GT 데뷔.히라누마는 이전에 슈퍼타이큐에서 [12]운전한 적이 있다.
- 카와바타 신타로(川葉田 japanese太郞)는 FIA F4 일본 챔피언십에서 팀 업가라지 with 반도로 슈퍼GT를 졸업했습니다.
- 전설적인 레이싱 드라이버이자 팀 간부인 톰 월킨쇼의 아들인 션 월킨쇼가 BMW M6 GT3를 타고 오토백스 레이싱 팀 아구리와 함께 슈퍼 GT에 데뷔한다.
- 호주의 전 프로 마츠다 챔피언십 드라이버 제이크 파슨스가 슈퍼 GT에서의 첫 시즌을 위해 Taisan SARD 팀에 합류한다.
- 이시카와 게이시와 야마시타 료세이 선수가 각각 Rn스포츠에서 슈퍼GT 데뷔를 한다.이시카와 선수는 전일본 포뮬러 3를, 야마시타 선수는 슈퍼타이큐와 도요타 86/BRZ 레이스를 졸업.
- 전 혼다 포뮬러 드림 프로젝트 드라이버인 사카구치 나츠, 전 닛산 드라이버 개발 프로그램 드라이버인 후지나미 키요토가 팀 마하로 슈퍼 GT에 데뷔한다.
- 나타부데 차로엔스카와타나 낫타퐁 호르통쿰은 2017년 팬서팀 타이에서 첫 풀시즌을 치른다.샤로엔스카와타나 선수는 현지 와일드카드 드라이버로서 2 레이스를 뛰었고, 호르통쿰은 시리즈에 데뷔한다.
Super GT로 돌아가기
- 나카지마 가즈키는 2014년 이래 처음으로 슈퍼 GT에 복귀해, 렉서스 팀 au TOM'[2]s로 운전한다.
- 전일본 포뮬러 3 챔피언 야마시타 켄타 선수가 2017년에 슈퍼 GT에 풀타임 복귀해, 츠치야 다케시 선수의 후임으로 VivaC 팀의 츠치야 선수에 취임한다.
- Takaboshi 미츠노리가 NDDP [4]Racing에서 슈퍼GT 풀타임으로 복귀.
- 유지 이데가 EIcars Bentley [15]TTO로 2015년 이후 처음으로 슈퍼 GT로 복귀.
- 2011년 GT300 챔피언 Taku Bamba가 2012년 이후 처음으로 슈퍼 GT로 복귀해 사이타마 도요펫 그린브레이브를 [12]향해 운전한다.
Super GT 탈퇴
- 이토 다이스케는 이번 시즌 슈퍼GT에서 풀타임으로 운전하지 않고 렉서스 팀 au TOM's 팀장을 맡는다.후지 스피드웨이에서 열린 챔피언십 2라운드에서는 나카지마 가즈키 대신 운전해 스파 프랑코르챔프 6시간에 출전했다.
- 마키노 다다스케는 하이트치GP와 함께 FIA 유럽 포뮬러3 챔피언십에 진출한다.
- 츠치야 다케시 선수는 2016년 슈퍼GT 첫 우승을 한 후 풀타임 운전에서 은퇴했다.그는 주로 VivaC Team Tuchiya의 수석 엔지니어로서의 역할에 초점을 맞춥니다.
- 올리버 터비는 2016년 5번의 레이스를 마치고 드라고 모듈로 혼다 레이싱을 떠나 2017년 슈퍼GT에 복귀하지 않는다.
미드 시즌 체인지
- 앙드레 쿠토가 주하이에서 열린 차이나 GT 챔피언십 라운드에서 중상을 입은 후 디스테이션 레이싱은 모토지마 유야가 쿠토를 대신해 스벤 뮬러의 대체 드라이버로 4, [18]5라운드를 주행한다고 발표했다.
팀 변경
GT500
- 렉서스 팀은 2014년에 첫선을 보인 렉서스 RC F를 대체하는 새로운 LC 500 머신과 경쟁할 것이다.닛산과 혼다는 업데이트된 공기역학적 규정에 따라 닛산 GT-R과 혼다 NSX-GT를 계속 운행할 것입니다.업데이트된 NSX-GT는 새로 시작된 운영 환경에 기반합니다.
- 드라고 모듈로 혼다 레이싱은 2016년 11월 8일 시즌 [19]2회 만에 시리즈 탈퇴를 선언했다.
- 2016년 11월 14일, 혼다는 팀 무겐이 2003년 이래 처음으로 GT500에 복귀한다고 발표했다.그 팀은 요코하마 [5]타이어를 사용하여 달린다.
GT300
- 사이타마 도요펫 그린브레이브는 마더섀시 [12]플랫폼을 기반으로 한 신형 도요타 마크 X를 필드로 2017년에 처음으로 슈퍼 GT 시리즈에 참가한다고 발표했다.
- LM Corsa는 2016년에 [2]사용된 구형 RC F GT3와 페라리 488 GT3를 대체하는 2017년 사양의 렉서스 RC F GT3 2대를 출시할 예정이다.
- K2 R&D LEON RACING은 2017년에 [14]요코하마에서 브리지스톤 타이어로 전환한다.
- Excellence Porsche Team KTR은 소유권 및 타이틀 스폰서가 변경됨에 따라 이름을 D'Station Racing으로 변경하였다.전 야구 투수 사사키 가즈히로가 팀의 [11]총대표를 맡는다.
- 벤틀리와 콘티넨탈 GT3 레이스카는 새로운 EIcars Bentley TTO([15]테라모토 테크니컬 오피스) 팀과 함께 슈퍼 GT에 데뷔한다.
- INGING Motorsport와 Arnage Racing은 2017년에 통합 배너로 참가하며, 전 LM Corsa Ferrari 488 GT3는 지난 시즌에 사용됩니다.
- 람보르기니 팀 디렉션은 2017년 시즌 슈퍼GT 활동을 중단하고 JLOC는 슈퍼GT 람보르기니 단독 대표로 남게 됐다.
결과.
둥글다 | 회선 | 날짜. | 학급 | 폴 포지션 | 레이스 우승자 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() 보고서 | 4월 9일 | GT500 | No.8 ARTA NSX | No.37 KeePer Tom's LC500 |
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GT300 | 65번 레온 레이싱 AMG GT3 | No.4 굿즈마일 레이싱 AMG GT3 | |||
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2 | ![]() 보고서 | 5월 4일 | GT500 | No.38 렉서스 팀 ZENT Cerumo LC500 | No.38 렉서스 팀 ZENT Cerumo LC500 |
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GT300 | No.4 굿즈마일 레이싱 AMG GT3 | No. 51 LM 코르사 RC F GT3 | |||
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3 | ![]() 보고서 | 5월 21일 | GT500 | 100번 구니미쓰 팀 | 36번 렉서스 팀오탐스 |
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GT300 | 25번 VivaC팀 츠치야 | 25번 VivaC팀 츠치야 | |||
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4 | ![]() 보고서 | 7월 23일 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 렉서스 팀 SARD 1위 |
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GT300 | 25번 VivaC팀 츠치야 | No. 11 Gainer AMG GT3 | |||
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5 | ![]() 보고서 | 8월 6일 | GT500 | No.8 ARTA NSX | No.8 ARTA NSX |
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GT300 | 55번 ARTA BMW M6 GT3 | 55번 ARTA BMW M6 GT3 | |||
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6 | ![]() 보고서 | 8월 27일 | GT500 | 제24호 곤도 레이싱 | 64호 나카지마 레이싱 |
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GT300 | 25번 VivaC팀 츠치야 | 65번 레온 레이싱 AMG GT3 | |||
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7 | ![]() 보고서 | 10월 8일 | GT500 | No.37 KeePer Tom's LC500 | No.37 KeePer Tom's LC500 |
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GT300 | 21번 아우디팀 히토츠야마 | No. 51 LM 코르사 RC F GT3 | |||
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8 | ![]() 보고서 | 11월 13일 | GT500 | 23호 NISMO | 23호 NISMO |
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GT300 | No.4 굿즈마일 레이싱 AMG GT3 | 65번 레온 레이싱 AMG GT3 | |||
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챔피언십 순위
드라이버 챔피언십
- 채점제
위치 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 | 막대기 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
스즈카 | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT500
|
|
GT300
순위 | 드라이버 | OKA![]() | 후지![]() | 자동![]() | SUG![]() | 후지![]() | 수지![]() | 차![]() | 모토![]() | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 1 | 11 | 5 | 4 | 2 | 19 | 2 | 3 | 77 |
2 | ![]() ![]() | 2 | 5 | 10 | 7 | 13 | 1 | 13 | 1 | 72 |
3 | ![]() ![]() | 8 | 1 | 6 | 13 | 9 | 6 | 1 | 6 | 61 |
4 | ![]() ![]() | 5 | 17 | 3 | 리트 | 1 | 리트 | 4 | 2 | 61 |
5 | ![]() ![]() | 4 | 15 | 1 | 3 | 29 | 18 | 15 | 5 | 48 |
6 | ![]() ![]() | 18 | 2 | 22 | 1 | 17 | 9 | 8 | 7 | 45 |
7 | ![]() | 9 | 3 | 7 | 15 | 8 | 10 | 3 | 9 | 35 |
8 | ![]() ![]() | 3 | 10 | 17 | 10 | 5 | 8 | 14 | 4 | 31 |
9 | ![]() ![]() | 리트 | 13 | 2 | 9 | 4 | 7 | 리트 | 리트 | 30 |
10 | ![]() ![]() | 19 | 25 | 16 | 리트 | 7 | 2 | 5 | 리트 | 28 |
11 | ![]() | 9 | 3 | 10 | 3 | 9 | 28 | |||
12 | ![]() | 4 | 15 | 8 | 3 | 24 | ||||
13 | ![]() ![]() | 22 | 8 | 12 | 5 | 27 | 4 | 6 | 18 | 24 |
14 | ![]() ![]() | 11 | 4 | 18 | 19 | 12 | 3 | 12 | 11 | 21 |
15 | ![]() ![]() | 13 | 7 | 4 | 16 | 6 | 11 | 10 | 13 | 18 |
16 | ![]() ![]() | 10 | 12 | 리트 | 10 | 3 | 리트 | 11 | 12 | 17 |
17 | ![]() ![]() | 7 | 6 | 9 | 8 | 리트 | 14 | 9 | 10 | 17 |
18 | ![]() ![]() | 리트 | 27 | 2 | 14 | 16 | 17 | 21 | 15 | |
19 | ![]() ![]() | 6 | 24 | 15 | 21 | 16 | 5 | 19 | 13 | |
20 | ![]() ![]() | 12 | 9 | 리트 | 17 | 11 | 15 | 7 | 16 | 6 |
21 | ![]() ![]() | 14 | 14 | 13 | 20 | 10 | 리트 | 23 | 8 | 5 |
22 | ![]() | 7 | 4 | |||||||
23 | ![]() ![]() | 17 | 19 | 8 | 12 | 28 | 22 | 15 | 3 | |
24 | ![]() | 18 | 1 | |||||||
순위 | 드라이버 | OKA![]() | 후지![]() | 자동![]() | SUG![]() | 후지![]() | 수지![]() | 차![]() | 모토![]() | 포인트 |
단체전
- 채점제
위치 | 첫 번째 | 두 번째 | 세 번째 | 넷째 | 다섯 번째 | 여섯 번째 | 일곱 번째 | 여덟 번째 | 아홉 번째 | 10번째 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
스즈카 | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
학급 | 리드랩 마감 | 한 바퀴 뒤처짐 | 2바퀴 이상 뒤처짐 |
---|---|---|---|
GT500 | 3 | 2 | 1 |
GT300 | 3 | 1 |
GT500
|
|
GT300
순위 | 아니요. | 팀. | OKA![]() | 후지![]() | 자동![]() | SUG![]() | 후지![]() | 수지![]() | 차![]() | 모토![]() | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Goodsmile Racing & Team | 1 | 11 | 5 | 4 | 2 | 19 | 2 | 3 | 97 |
2 | 65 | K2 R&D LEON 레이싱 | 2 | 5 | 10 | 7 | 13 | 1 | 13 | 1 | 95 |
3 | 51 | LM 코르사 | 8 | 1 | 6 | 13 | 9 | 6 | 1 | 6 | 85 |
4 | 55 | 오토백스 레이싱팀 아구리 | 5 | 17 | 3 | 리트 | 1 | 리트 | 4 | 2 | 76 |
5 | 11 | 게인러 | 18 | 2 | 22 | 1 | 17 | 9 | 8 | 7 | 65 |
6 | 25 | VivaC 팀 츠치야 | 4 | 15 | 1 | 3 | 29 | 18 | 15 | 5 | 65 |
7 | 33 | 디스테이션 레이싱 | 9 | 3 | 7 | 15 | 8 | 10 | 3 | 9 | 59 |
8 | 9 | 태평양과 걸프 레이싱 | 3 | 10 | 17 | 10 | 5 | 8 | 14 | 4 | 53 |
9 | 61 | R&D 스포츠 | 리트 (배터리) | 13 | 2 | 9 | 4 | 7 | 리트 (드라이브트레인) | 리트 (엔진) | 45 |
10 | 88 | JLOC | 19 | 25 | 16 | 리트 | 7 | 2 | 5 | 리트 | 44 |
11 | 60 | LM 코르사 | 22 | 8 | 12 | 5 | 27 | 4 | 6 | 18 | 44 |
12 | 87 | JLOC | 11 | 4 | 18 | 19 | 12 | 3 | 12 | 11 | 41 |
13 | 7 | BMW 팀 스터디 | 13 | 7 | 4 | 16 | 6 | 11 | 10 | 13 | 40 |
14 | 3 | NDDP 레이싱 | 7 | 6 | 9 | 8 | 리트 | 14 | 9 | 10 | 36 |
15 | 31 | 에이프릴 | 10 | 12 | 리트 (사고) | 10 | 3 | 리트 | 12 | 12 | 35 |
16 | 50 | INGING & Arnage Racing | 리트 | 27 | 2 | 14 | 16 | 17 | 21 | 29 | |
17 | 10 | 게인러 | 6 | 24 | 15 | 21 | 16 | 5 | 18 | 19 | 29 |
18 | 18 | 반도와 함께 팀 업가라지 | 12 | 9 | 리트 | 17 | 11 | 15 | 7 | 16 | 23 |
19 | 21 | 아우디 히토츠야마 팀 | 14 | 14 | 13 | 20 | 10 | 리트 | 23 | 8 | 21 |
20 | 5 | 팀 마하 | 17 | 19 | 8 | 12 | 28 | 22 | 15 | 18 | |
21 | 52 | 사이타마 도요펫 그린 브레이브점 | 리트 | 27 | 20 | 14 | 23 | 12 | 22 | 20 | 13 |
22 | 360 | 토메이 스포츠 | 15 | WD | 23 | 11 | 22 | 17 | 17 | 12 | |
23 | 111 | Rn스포츠 | 16 | 18 | 25 | 리트 | 15 | 13 | 23 | 12 | |
24 | 26 | 팀타이산 SARD | 21 | 21 | 14 | 18 | 19 | 리트 | 19 | 14 | 11 |
25 | 30 | 에이프릴 | 리트 | 26 | 11 | 23 | 20 | 24 | 16 | 리트 | 10 |
26 | 117 | EIcars 벤틀리 TTO | 20 | 16 | 19 | 18 | 리트 | 22 | 9 | ||
27 | 22 | R'Qs 모터스포츠 | 24 | 23 | 26 | 26 | 21 | 25 | 8 | ||
28 | 35 | 팬더팀 태국 | 23 | 리트 | 리트 | 리트 | 25 | 20 | 21 | 24 | 7 |
29 | 48 | 디종 레이싱 | 25 | 20 | 21 | 22 | 21 | 리트 | 26 | 6 | |
30 | 2 | 자동차 도카이 드림28 | 26 | 22 | 24 | 리트 | 24 | 23 | 20 | 리트 | 6 |
순위 | 아니요. | 팀. | OKA![]() | 후지![]() | 자동![]() | SUG![]() | 후지![]() | 수지![]() | 차![]() | 모토![]() | 포인트 |
레퍼런스
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