야스다 히로노부
Hironobu Yasuda| 야스다 히로노부 | |
|---|---|
| 국적 | 일본인입니다 |
| 태어난 | 1983년 11월 11일 시가 |
| 슈퍼 GT 커리어 | |
| 데뷔 시즌 | 2006 |
| 현팀 | 콘도 레이싱 |
| 자동차번호 | 24 |
| 이전 팀 | 몰라, NISMO |
| 시작 | 59 |
| 이김. | 3 |
| Best finish | 2008년 1위 |
| 이전 시리즈 | |
| 2012-2013 2007-2009 | 슈퍼 포뮬러 전일본 포뮬러 3 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 2008 | 슈퍼 GT GT300 |
야스다 히로노부(安田信夫, 야스다 히로노부, 1983년 11월 11일 ~ 시가 출생)는 일본의 레이싱 드라이버다.그는 현재 GT300 카테고리의 슈퍼 GT 시리즈에서 운전하고 있다.
2008년에는 슈퍼 GT 챔피언십에서 GT300 클래스를 우승하여 호시노 가즈키와 공동 운전을 했다.2009년에 그는 슈퍼 GT 시리즈 GT500 클래스에 데뷔했다.
레이싱 레코드
슈퍼 GT 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 몰라 | 닛산 페어레이디 Z | GT300 | 수잔 10 | 오카 18 | 후지 14 | SEP 10 | SUG 8 | 수잔 6 | MOT 8 | 자동 10 | 후지 19 | 20일 | 20 |
| 2007 | 니스모 | 닛산 페어레이디 Z | GT500 | 수잔 | 오카 | 후지 | SEP | SUG | 수잔 3 | MOT | 자동 | 후지 | 20일 | 12 |
| 2008 | 몰라 | 닛산 페어레이디 Z | GT300 | 수잔 리트 | 오카 4 | 후지 2 | SEP 2 | SUG 5 | 수잔 1 | MOT 7 | 자동 4 | 후지 6 | 첫 번째 | 78 |
| 2009 | 하세미 모터스포츠 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 12 | 수잔 13 | 후지 7 | SEP 1 | SUG 9 | 수잔 2 | 후지 6 | 자동 8 | MOT 12 | 7일 | 49 |
| 2010 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R | GT500 | 수잔 1 | 오카 12 | 후지 8 | SEP 9 | SUG 5 | 수잔 리트 | 후지 C | MOT 10 | 10일 | 32 | |
| 2011 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 9 | 후지 7 | SEP 4 | SUG 4 | 수잔 10 | 후지 11 | 자동 5 | MOT 12 | 10일 | 29 | |
| 2012 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 11 | 후지 14 | SEP 리트 | SUG 10 | 수잔 3 | 후지 13 | 자동 4 | MOT 11 | 15일 | 22 | |
| 2013 | 콘도 레이싱 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 13 | 후지 12 | SEP 13 | SUG 5 | 수잔 리트 | 후지 10 | 자동 6 | MOT 9 | 13일 | 14 | |
| 2014 | 충동 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 3 | 후지 1 | 자동 3 | SUG 9 | 후지 8 | 수잔 10 | 버 3 | MOT 13 | 6일 | 60 | |
| 2015 | 칼소닉 팀 임펄스 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 7 | 후지 2 | 차 4 | 후지 3 | 수잔 3 | SUG 11 | 자동 2 | MOT 4 | 두 번째 | 74 | |
| 2016 | 팀 임펄스 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 5 | 후지 11 | SUG 리트 | 후지 1 | 수잔 리트 | 차 4 | MOT 7 | MOT 8 | 8일 | 43 | |
| 2017 | 팀 임펄스 | 닛산 GT-R | GT500 | 오카 8 | 후지 14 | 자동 7 | SUG 11 | 후지 5 | 수잔 11 | 버 14 | MOT 7 | 15일 | 17 | |
| 2018 | 게인어 타낙스 GT-R | 닛산 GT-R | GT300 | 오카 5 | 후지 3 | 수잔 16 | 버 1 | 후지 22 | SUG 19 | 자동 6 | MOT 5 | 5일 | 48 | |
| 2019 | 게인어 타낙스 GT-R | 닛산 GT-R | GT300 | 오카 21 | 후지 1 | 수잔 9 | 버 8 | 후지 9 | SUG 15 | 자동 22 | MOT 1 | 3번째 | 48 | |
| 2020 | 게인어 타낙스 GT-R | 닛산 GT-R | GT300 | 후지 2 | 후지 21 | 수잔 1 | MOT 6 | 후지 10 | 수잔 15 | MOT 9 | 후지 18 | 6일 | 43 | |
| 2021 | 게인어 타낙스 GT-R | 닛산 GT-R | GT300 | 오카 4 | 후지 16 | MOT 2 | 수잔 26 | SUG 10 | 자동 5 | MOT 8 | 후지 8 | 7일 | 38 | |
| 2022 | 게인어 타낙스 GT-R | 닛산 GT-R | GT300 | 오카 | 후지 | 수잔 | 후지 | 수잔 | SUG | 자동 | MOT |
Formula Nippon/Super Formula 결과 작성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 엔트란트 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 콘도 레이싱 | 수잔 11 | MOT 12 | 자동 13 | 후지 16 | MOT 9 | SUG 11 | 수잔1 13 | 수잔2 9 | NC | 0 |
| 2013 | 콘도 레이싱 | 수잔 14 | 자동 9 | 후지 12 | MOT 리트 | SUG 6 | 수잔1 8 | 수잔2 13 | 14일 | 3.5 |