군용기

Military aircraft
F-16 Fighting Falcon, P-51D Mustang, F-86 Sabre, F-22 Raptor가 4세대 미국 전투기를 대표하는 대형으로 비행한다.

군용 항공기는 모든 유형의 [1]합법적 또는 반란적 무장 서비스에 의해 운영되는 고정익 또는 회전익 항공기이다.군용 항공기는 전투용 또는 비전투용이 될 수 있습니다.

  • 전투기는 자체 항공기 [1]무기를 사용하여 적의 장비를 파괴하도록 설계되었다.전투기는 일반적으로 군사력에 의해서만 개발되고 조달된다.
  • 비전투기는 전투용으로 설계되지 않았지만 정당방위용 무기를 탑재할 수 있다.이들은 주로 지원 역할로 운영되며, 군사력 또는 민간 조직에 의해 개발될 수 있다.

역사

공기보다 가볍다

1783년, 최초의 실용적인 항공기(열풍선과 수소풍선)가 만들어졌을 때, 그것들은 빠르게 군 [2]복무에 채택되었다.최초의 군용 기구 부대는 프랑스 에어로스타틱 군단으로, 1794년 공중 [3]관측을 특징으로 하는 최초의 주요 전투인 플뢰루스 전투 동안 관측 기구를 날렸다.풍선은 19세기 내내 관측과 선전 [4]보급을 위해 나폴레옹 전쟁프랑스-프러시아 전쟁을 포함하여 계속 사용되었습니다.제1차 세계대전 중 독일 제플린 비행선은 영국 도시에 여러 차례 공습을 가했을 뿐 아니라 [4]관측용으로도 사용되었다.1920년대에 미 해군은 여러 척의 비강성 비행선을 인수했는데, 1931년 K-1이 취역한 최초의 비행선이었다.미국과 다른 나라들의 사용은 제2차 세계대전까지 계속되었고,[5] 미 해군은 1962년에 마침내 마지막 풍선을 폐기했다.

공기보다 무겁다

라이트 플라이어의 첫 비행 직후, 몇몇 군대는 동력 항공기에 관심을 갖기 시작했다.1909년 육군은 2인승 관측기인 라이트 밀리터리 플라이어를 미국 신호부 항공과용으로 구입했다.그것은 1911년까지 사용되었고, 그때까지 동력 항공기는 [6]전 세계 여러 군대에서 중요한 기능이 되었다.비행기는 이탈리아-터키 전쟁에서 정찰과 전술 폭격 임무를 수행했고, 제1차 발칸 전쟁은 최초의 해군-공군 작전을 보았다.제2차 발칸 전쟁에서는 광리콜네상스와 선전 전단지가 떨어졌다.

공중전투는 제1차 세계대전의 중요한 요소였는데, 전쟁 중에 전투기가 개발되었고, 장거리 전략 폭격도 [citation needed]가능하였고, 항공모함에서 비행기가 배치되었다.비행기는 또한 특히 의료 후송과 같은 다양한 지원 역할을 맡았고 정찰 [citation needed]풍선에 사용하기 위해 공대공 로켓과 같은 새로운 무기를 배치했다.

전간기에 항공 기술은 빠르게 발전했고 군용 항공기는 점점 더 능력을 갖추게 되었다.오토히로헬리콥터도 이 [citation needed]시기에 개발되었다.

제2차 세계대전 동안, 군사 항공은 새로운 정점에 도달했다.결정적인 공중전은 전쟁의 결과에 영향을 미쳤고, 초기 제트기는 전투 임무를 수행했고, 순항 미사일과 탄도 미사일은 처음으로 배치되었고, 공수 부대와 화물은 낙하산으로 전투에 투입되었고, 전쟁을 끝낸 핵무기는 공수되었다.

냉전시대 항공기술은 계속해서 매우 빠른 속도로 발전했다.제트기는 마하 1과 마하 2를 넘었고, 무장의 초점은 주로 미사일로 바뀌었고, 항공기는 보다 정교한 항전장치를 탑재하기 시작했고, 공대공 급유는 실용화되었고, 수송기는 크기가 커졌다.스텔스기는 1970년대에 개발에 들어갔고 1980년대에 전투를 겪었다.

전투

전투기는 크게 다목적, 전투기, 폭격기, 공격기, 전자전 지원기로 나뉜다.

미그-23 지상공격기와 소련의 일류신 Il-2 Shturmovik과 같은 전투폭격기를 포함한 다양한 종류가 있다.대함미사일대잠무기를 탑재한 호커 시델리 님로드와 S-3 바이킹장거리 해상초계기도 포함돼 있다.

파이터즈

전투기의 주된 역할은 공대공 전투 시 공수 대공 작전의 일환으로 적기를 파괴하는 것이다.많은 전투기가 지상 공격 능력을 갖추고 있어 지상 공격과 근접 공중 지원 임무를 수행할 수 있다.그들은 대항 공중 임무 외에도 폭격기나 다른 항공기에 대한 호위 임무를 수행한다.전투기는 기관총, 대포, 로켓, 유도탄, 폭탄을 포함한 다양한 무기를 휴대할 수 있다.많은 현대 전투기는 적이 보거나 탐지하기도 전에 먼 거리에서 적의 전투기를 공격할 수 있다.전투기의 예로는 F-35 라이트닝 II, F-22 랩터, F-15 이글, Su-27 등이 있다.

폭격기

폭격기는 보통 전투기보다 크고 무겁고 기동성이 떨어진다.그들은 폭탄, 어뢰 또는 순항 미사일의 큰 탑재물을 운반할 수 있다.폭격기는 거의 지상 공격에만 사용되며, 적의 전투기와 정면으로 맞설 만큼 빠르거나 민첩하지 않다.1개의 엔진을 가진 조종사가 1명 필요한 것도 있고, 2개 이상의 엔진을 가진 조종사가 2명 이상의 승무원이 2명 이상인 것도 있다.B-2 스피릿과 같은 제한된 수의 폭격기는 적의 레이더에 포착되지 않는 스텔스 능력을 갖추고 있다.전통적인 현대 폭격기의 예는 B-52 스트래토포트리스일 것이다.제2차 세계대전 폭격기의 예로는 B-17 플라잉 포트리스가 있다.폭격기에는 경폭격기, 중폭격기, 중폭격기, 급강하폭격기, 어뢰폭격기포함된다.

공략

공격기는 아군 지상군을 지원하기 위해 사용될 수 있다.일부는 재래식 무기나 핵무기를 적진 훨씬 뒤에 싣고 우선 지상 목표물을 타격할 수 있다.공격용 헬기는 적의 갑옷을 공격하고 지상군에 근접 공중 지원을 제공합니다.역사적인 지상공격기는 소련의 일류신 Il-2 Shturmovik이다.여러 종류의 수송기들이 지상 공격을 위한 포격으로 측면 사격 무기를 무장하고 있다.여기에는 AC-47AC-130 항공기가 포함된다.

전자전

전자전 항공기는 전자전(EW)을 위한 군용 항공기이다. 즉, 적의 레이더와 무선 시스템의 효율성을 떨어뜨린다.일반적으로 기존 항공기의 변형된 버전이다.최근의 예로는 보잉 EA-18G 그로울러가 있는데, 이것은 보잉 F/A-18F 슈퍼 호넷의 [7]변형된 버전이다.

해상순찰대

해상 초계기 고정익 군용 항공기로서 해상 초계 역할, 특히 대잠, 대함, 수색 및 구조 임무를 수행하는 데 오랜 기간 동안 작동하도록 설계되었다.가와사키 P-1[8]같은 일부 초계기는 이러한 목적을 위해 설계되었다.다른 많은 것들은 보잉 737-800 [9]여객기기반을 둔 보잉 P-8 포세이돈과 같은 기존의 항공기들의 변형된 디자인이다.

멀티롤

오늘날 많은 전투기는 다목적 능력을 가지고 있다.통상 고정익 항공기에만 적용되는 이 용어는 임무가 요구하는 바에 따라 해당 비행기가 전투기와 폭격기가 될 수 있다는 것을 의미한다.다목적 설계의 예로는 F-15E Strike Eagle, F/A-18 Hornet, F-35 Lightning II 등이 있습니다.제2차 세계 대전의 예로는 P-38 [10]라이트닝이 있습니다.

무인 전투기

무인전투항공기(Attack Drons)는 ATGM을 이용한 전투용으로, 표적 살인과 공중 침입에 사용된다.

비전투

군용기의 비전투적 역할은 수색구조, 정찰, 관측/감시, 공중조기경보 및 통제, 수송, 훈련공중급유포함한다.

고정익과 회전익 모두 많은 민간 항공기들이 군사용으로 별도의 모델로 생산되어 왔다. 예를 들어, 군용 C-47 스카이트레인, 영국 "다코타" 수송기, 그리고 수십 년 후 미 공군AC-47 공중총과 같은 것이다.심지어 천으로 덮인 2인승 Piper J3 Cub도 밀리터리 버전이 있었다.글라이더와 풍선은 또한 군용 항공기로 사용되었습니다; 예를 들어, 풍선은 남북전쟁과 제1차 세계대전 동안 관측용으로 사용되었고, 군용 글라이더는 제2차 세계대전 동안 지상군을 공중 공격하기 위해 사용되었습니다.

군용 수송

군 수송(물류) 항공기는 주로 군대와 전쟁 물자를 수송하는 데 사용된다.화물은 팔레트에 부착할 수 있으며, 쉽게 적재하고, 비행용으로 고정하고, 배송을 위해 신속하게 하역할 수 있습니다.화물은 낙하산으로 비행기에서 내릴 수도 있어 착륙할 필요가 없다. 범주에는 공중 탱커도 포함된다. 이러한 항공기는 비행다른 항공기에 연료를 공급할 수 있다.수송 항공기의 예로는 C-17 Globemaster III가 있다.제2차 세계 대전의 예로는 C-47이 있습니다.유조선의 예로는 KC-135 스트라토탱커가 있다.헬리콥터글라이더는 다른 항공기가 착륙할 수 없는 지역으로 군대와 보급품을 수송할 수 있다.

군 수송기에는 낙하산병과 다른 병사들도 탑승하기 때문에 군용기를 "화물 비행기"라고 부르는 것은 옳지 않다.

공중조기경보 및 통제

공중조기경보통제시스템(AEW&C)은 장거리 항공기와 함정, 지상 차량을 탐지하고 전투기와 공격기를 지휘해 공중전장을 통제·지휘하는 공중레이더 시스템이다.AEW&C 유닛은 지상 목표물을 포함한 감시를 수행하는데도 사용되며, 다른 부대에 대한 군사 지휘권이 주어지면 공항 교통 관제사와 유사한 C2BM(지휘 및 제어, 전투 관리) 기능을 자주 수행한다.높은 고도에서 사용되는 이 항공기의 레이더는 조종사들이 수백 마일 떨어진 아군 항공기와 적대 항공기를 구별할 수 있게 해준다.AEW&C 항공기는 방어 및 공습을 위해 사용되며, 나토와 미 공군에 대해 훈련 또는 통합 공군에 대해 명령 정보 센터가 해군 군함에 대해 제공하는 것과 마찬가지로 고도로 이동 가능하고 강력한 레이더 플랫폼이다.이 시스템은 전투기를 목표 위치로 유도하기 위해 공격적으로, 그리고 공중과 지상 모두에서 적군의 반격을 위해 방어적으로 사용된다.높은 고도에서 지휘와 제어의 이점이 매우 유용하기 때문에 미 해군은 항공모함 명령 정보 센터(CICs)를 증강하고 보호하기 위해 AEW&C 항공기를 슈퍼캐리어에서 운용한다.

AEW&C는 "공중 조기 경고"(AEW)와 "공중 경고 및 제어 시스템"(AWACS, /eewweks/ay-waks)으로도 알려져 있지만, AWACS는 NATO와 USAF가 현재 사용하고 있는 특정 시스템의 이름으로 유사한 시스템을 설명하는 데 자주 잘못 사용된다.

정찰 및 감시

정찰기는 주로 정보 수집에 사용된다.그들은 카메라와 다른 센서들을 갖추고 있다.이러한 항공기는 특수 설계되거나 기본 전투기 또는 폭격기 유형에서 개조될 수 있습니다. 역할은 위성과 무인 항공기에 의해 점점 더 채워지고 있다.

감시 및 관측 항공기는 레이더와 다른 센서를 전장 감시, 영공 감시, 해상 초계, 포병 탐지 등에 사용한다.여기에는 변경된 민간 항공기 설계, 계류된 풍선 및 UAV가 포함됩니다.

실험적인

실험 항공기는 고급 공기역학, 구조, 항공전자공학 또는 추진 개념을 테스트하기 위해 설계되었습니다.이들은 일반적으로 시험 범위에 위치한 지상국에 대한 무선 주파수 데이터 링크로 원격 계측된 성능 데이터를 사용하여 잘 계측된다.실험 항공기의 예는 Bristol 188이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b 건스턴 1986, 페이지 274
  2. ^ 길마틴, 존 F. 주니어 "군용 항공기"브리태니커 백과사전 온라인.브리태니커 백과사전, Web. 2015년 5월 11일 (2015년 3월)
  3. ^ "History of Balloons in Warfare". bbrclub. Retrieved 2019-02-25.
  4. ^ a b "Aerial warfare during World War One". The British Library. Retrieved 2019-02-25.
  5. ^ "balloons in World War 2". www.century-of-flight.net. Retrieved 2019-02-25.
  6. ^ "The World's First Military Airplane". National Air and Space Museum. 2009-07-23. Retrieved 2019-02-25.
  7. ^ EA-18G 그로울러 보잉 2016년 1월 20일 회수
  8. ^ 가와사키 P-1 가와사키 항공우주회사 2017년 1월 20일 회수
  9. ^ P-8 포세이돈 보잉 2017년 1월 20일 회수
  10. ^ Dwyer, Larry(1997년 9월 17일).'Lockheed P38 Lightning'항공 역사 온라인 박물관
  • Gunston, Bill (1986). Jane's Aerospace Dictionary. London, England: Jane's Publishing Company Limited. ISBN 0-7106-0365-7.

외부 링크