비사카 익스프레스
Visakha Express 세컨더바드 비사카 익스프레스 | |||||
| 개요 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 서비스형 | 표현하다 | ||||
| 로캘 | 텔랑가나, 안드라 프라데시 & 오디샤 | ||||
| 퍼스트 서비스 | 1996; 전 ( | ||||
| 현재 연산자 | 중부 철도 | ||||
| 경로 | |||||
| 시작 | 세컨더라바드(SC) | ||||
| 스톱스 | 39 | ||||
| 끝 | Bubaneswar(BBS) | ||||
| 주행 거리 | 1,135km(705mi) | ||||
| 평균 이동 시간 | 22시간 25분 | ||||
| 서비스 빈도 | 데일리 | ||||
| 열차 번호 | 17015 / 17016 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨 | ||||
| 좌석 배치 | 네 | ||||
| 수면 준비 | 네 | ||||
| 급식시설 | 온보드 케이터링 E-캐터링 | ||||
| 수하물 설비 | 좌석 아래 | ||||
| 기술 | |||||
| 롤링 스톡 | ICF 코치 | ||||
| 트랙 게이지 | 1676mm(5ft 6인치) 넓은 게이지 | ||||
| 작동 속도 | 정지 상태에서 평균 50km/h(31mph) | ||||
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17015년 / 17016년 비사카 익스프레스(Visakha Express)는 세콰도르바드(SC)와 부바네즈워(BBS)를 잇는 인도 철도의 일일 급행열차(이전에는 비사카파트남에서 세바네바드까지 연장되었지만, 2008년 동명의 텔루구 영화에 의해 대중화되었다. 열차 번호는 17015번과 17016번이다. 그것은 남부 중앙 철도에 속한다. 17016호 열차는 1650시간에 세칸데라바드를 출발하여 다음날 1555시간에 부바네스와르에 도착한다. 17015호 열차는 부바네스와르를 0830시간에 출발하여 다음날 0730시에 세컨더바드에 도착한다.
이 열차는 당초 세콰데라바드와 부바네즈워 간 운행 일정이 조정될 때까지 비사카 익스프레스 7615와 카체구다 - 팔라사 7616 비사카 익스프레스로 팔라사와 카체구다 사이를 운행했다.
루트와 하프
The train runs from Secunderabad} via Nalgonda, Miryalaguda, Guntur Junction, Vijayawada, Gudivada, Bhimavaram Town, Rajahmundry, Samalkot, Anakapalle, Duvvada, Visakhapatnam, Simhachalam, Vizianagaram, Srikakulam Road, Palasa, Brahmapur, Chhatrapur, Nirakarpur, Khurda Road to Bhubaneswar.
구성
레이크는 AC2 티어 코치 1명, AC3 티어 코치 4명, 잠자는 코치 14명, 일반 시트 2명, SLR 2명으로 구성된다.
트랙션
이 열차는 랄라구다에 본부를 둔 WAP-7 기관차가 세칸데라바드에서 비자와와다까지, 비자야와다에서 비자와카팟남까지, 고타야와다에서 비자와카팟남까지, Gudivada를 경유하여 비자와카팟남으로 가는 노선이 완전히 전기화되지 않았기 때문에 WDP-4D로 동력을 공급한다. Visakhapatnam에서 Visakhapatnam에 본사를 둔 WAP-4/WAP-7 기관차가 Bubaneswar까지 그리고 그 반대의 경우도 열차에 동력을 공급한다.
방향 반전
열차는 한 번 방향을 반대로 바꾼다.
참고 항목
원천
참조
