군투르-테날리 구간
Guntur–군투르-테날리 구간 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
상황 | 작동중 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주인 | 인디언 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 안드라프라데시 주 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미니 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | 남해안 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테크니컬 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선길이 | 25.47 km (15.83 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선로수 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 5피트 6인치(1,676mm) 광궤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 네. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
군투르-테날리 구간은 인도 안드라프라데시주 군투르 지역의 군투르와 테날리를 연결합니다. 그것은 테날리에서 하우라-첸나이 본선과 교차합니다.[1] 이 구간은 2019년 4월 26일에 개통된 복선전철이다.[2]
역사
군투르-1916년에 군투르-레팔 광역궤 사업의 일부인 테날리 구간이 개통되었으며, 당시 마드라스와 서던 마흐라타 철도가 소유하고 있었습니다.[3]
관할권.
이 구간은 총 길이가 25.47km(15.83마일)에 달하며 남중부 철도 구역의 비자야와다 철도 구역에 해당하는 테날리를 제외하고 군투르 철도 구역에서 관리됩니다.[4]
참고문헌
- ^ "Track-doubling work will begin in six months: official". The Hindu. 22 September 2011. ISSN 0971-751X. Retrieved 4 May 2016.
- ^ Bommakanti, Ujwal (27 April 2019). "Refurbished Guntur–Tenali railway line starts its 'electrifying' journey". The Times of India. Retrieved 29 April 2019.
- ^ "Mile stones in SCR".
- ^ "SCR Railway Map 2018" (PDF). South Central Railway. Retrieved 23 April 2019.