마두라이-티루넬벨리선
Madurai–| 마두라이-비루두나가르-티루넬벨리 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 마두라이 역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 네이티브 네임 | மதுரை – விருதுநகர் – விருதுநகர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상황 | 작동중 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주인 | 남부 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 타밀나두어 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미니 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결선 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션즈 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | 서던 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 지역선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 마두라이 사단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 압연재고 | WAP1, WAP4, WAP7, WDP-3, WDP4D, WDG4, WDG3, WAG9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1876년 1월 1일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 테크니컬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선로길이 | 157.1 km (97.6 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선로수 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화 | 오버헤드 캐터니얼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동속도 | 시속 100km(62mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시그널링 | 3 측면 컬러-라이트 신호 (3CL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마두라이-비루두나가르-티루넬벨리 선(Madurai-Virudhunagar-Tirunelveli Line)은 인도 타밀나두주 마두라이, 비루두나가르, 티루넬벨리를 잇는 철도 노선입니다. 이 노선은 1876년 1월 1일에 개통되었습니다.[1] 이 철도는 남부 철도가 관리하고 있습니다. 157.1km에 달합니다. 이 노선은 티루넬벨리, 투투쿠디, 비루투나가르, 마두라이 지역을 포함합니다. 이 철도의 대부분의 제한 속도는 시속 100km입니다.
역사
처음에는 1876년 1월 1일에 마니야치 분기점 - 티루넬벨리 미터로 개통되었습니다.[2] 1981년 8월 4일 미터 게이지에서 광궤로 전환 완료. 게이지 변환 과정은 서비스의 연장 취소를 피하기 위해 기존 미터-게이지 라인을 유지하고 다른 쪽에 새로운 라인을 구축하여 수행되었습니다.
이 노선은 2010년 1월부터 전철화 작업이 시작되어 2015년 1월 3일부터 완전 전철화되었습니다.
마두라이~티루넬벨리 노선의 더블링 프로세스는 2018년 1월에 시작되어 2023년 3월에 완료되었습니다.
스테이션즈
이 노선에는 총 18개의 역이 있으며, 가장 중요한 역으로는 마두라이 분기점, 비루두나가 분기점, 사투르, 코빌파티, 티루넬벨리 분기점이 있습니다.[3]
| S.아니오 | 역. | 역. 코드 | 늙은 카테고리 | 신규 카테고리 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 마두라이 얀 | MDU | A1 | NSG2 |
| 2 | 티루파란쿤드람 | TDN | D | NSG5 |
| 3 | 티루망갈람 | TMQ | D | NSG5 |
| 4 | 칼리구디 | KGD | E | NSG6 |
| 5 | Virudunagar Jn | VPT | A | NSG4 |
| 6 | 툴루카파티 | TY | E | NSG6 |
| 7 | 새터 | SRT | B | NSG5 |
| 8 | Kovilpatti | CVP | A | NSG4 |
| 9 | 카담부르 | KDU | E | NSG6 |
| 10 | Vanchi Maniyachchi Jn | MEJ | D | NSG5 |
| 11 | Naraikkinar | NRK | E | NSG6 |
| 12 | Gangaikondan | GDN | E | NSG6 |
| 13 | Talaiyuthu | TAY | E | NSG6 |
| 14 | Tirunelveli Jn | 10 | A | NSG3 |
참고문헌
- ^ Arockiaraj, J. (4 January 2015). "Electric trains go beyond Madurai; to cut travel time Madurai News – Times of India". The Times of India. Retrieved 12 October 2019.
- ^ "Indian Railways history". Retrieved 6 November 2012.
- ^ "Annual originating passengers & earnings for the year 2017–18" (PDF). Southern Railways. Retrieved 13 October 2019.
