V25급 어뢰정
V25-class torpedo boat 제1차 세계 대전 후 미국의 독일 어뢰정. 왼쪽 첫 번째 배는 그로제스 어뢰부트 1913급 V43이다. | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 연산자 |  독일 제국 해군 |
| 계획된 | 71 |
| 완료된 | 71 |
| 로스트 | 62 |
| 폐기된 | 6 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 어뢰정 |
| 변위 | 975톤(길이 960톤) |
| 길이 | 84.65m(277ft 9인치) |
| 빔 | 8.33m(27ft 4인치) |
| 드라우트 | 3.40m(11ft 2인치) |
| 보완 | 87 |
| 무장을 | |
| 운반된 항공기 | 1 × 플로트플레인(V25에 간략하게 표시) |
V25급(일명 1913형)은 독일 제국 해군(카이슬리히 해병)을 위해 건조된 어뢰정의 한 종류였다.그것은 71척의 배로 구성된 공해함대를 위해 건설된 수적으로 가장 큰 등급이었다.[1]이 중 32명은 제1차 세계대전 중 침몰했으며, 몇몇은 북해와 발트해의 기뢰에 투하되었다.29전쟁에서 살아남은 사람들 중 하나는 스크파플로우에서 독일 함대와 싸웠으며, 하나는 도중에 광산에 의해 파괴되었고, 네 개는 영국에 주어졌고, 한 개는 이탈리아와 프랑스에 주어지는 동안 싸우지 않았다.[2]
디자인
일반 특성 및 기계
V25급 배들은 치수가 다양했고, 배가 더 많이 건조되면서 점차 크기가 커졌다.이 보트의 길이는 77.80에서 82.50미터(255피트 3인치에서 270피트 8인치)였고, 전체 길이는 78.50에서 83.10미터(257피트 7인치에서 272피트 8인치)였다.빔은 8.32~8.36m(27ft 4인치~27ft 5인치)이고 드래프트는 2.80~3.90m(12ft 2인치 12ft 10인치)이었다.배수량은 설계한 대로 812~960 메트릭톤(799~945톤)이며 최대 하중에 971~1188t(956~1169톤)까지 다양했다.[3]일부 배에는 2-4명의 선원이 더 있었지만, 그들은 3명의 장교와 80명의 사병을 두었다.반플라티야 기함으로 복무할 때, 그 배들은 3명의 장교와 13~15명의 사병들로 구성된 플라티야 지도자의 지팡이를 가지고 있을 것이다.[4]
V25급 보트는 조선소가 제조한 증기 터빈 한 쌍이 각 보트를 건조해 추진했다.증기는 3개의 유화수관 보일러가 제공했다.이들은 석탄을 공급받지 못한 채 석유만으로 연료가 공급된 최초의 독일 어뢰정이었다.보트의 엔진은 2만4000kW에서 33.534.5노트(62.0~63.9km/h, 38.6~39.7mph)의 정격을 받았으나, 대부분의 선박이 이러한 수치를 크게 웃돌았지만, 경우에 따라서는 거의 3노트에 가까운 정격이었다.이 배들은 220~338t(길이 217~333t, 단거리 243~373t)의 연료유를 저장할 수 있었다.그 결과, 20노트(37km/h; 23mph)에서 순항 반경은 1,080~1,810해리(2,000~3,350km, 1,240~2,080mi)까지 크게 달라졌으며, 처음 12척의 보트는 지구력이 가장 낮았다.각 선박에는 전력용 28킬로와트(38hp) 110볼트 터보제너레이터 한 쌍이 장착됐다.조향은 선미에 있는 1차 방향타와 활에 위치한 2차 방향타로 제어되었다.[5]
무장을
각 보트는 당초 8.8cm(3.5인치)의 SK L/45 포 3발을 1개 탑재, 1개 전진, 2개 후방으로 모두 중앙선에 실었다.각 포에는 100발의 탄약이 공급되었다.이후 대부분의 배들은 이 총들을 훨씬 더 강력한 10.5cm(4.1인치)의 SK L/45 포 3개로 교체했고, 포대당 70발의 포탄을 장착했다.모든 보트는 1차 공격 무장으로 어뢰 8발을 장착한 50cm(20인치) 어뢰관 6개를 탑재했다.그들은 또한 해군 기뢰를 설치하기 위해 장비를 갖추고 있었으며, 각각 24개의 기뢰를 운반했다.제1차 세계 대전 동안, V25는 프리드리히샤펜 FF.33 수상기를 위한 공간을 마련하기 위해 잠시 그녀의 중앙 총을 제거했다.[4]
배
그 배들은 그것을 건설한 마당에 따라 번호가 매겨졌다.각 야드 시리즈마다 약간의 차이가 있었기 때문에 일부 참고문헌은 그러한 각 시리즈를 별도의 유형으로 나열한다.[6]엄밀히 말해 1913년 시리즈는 V25에서 V30까지, S31에서 S36까지로만 구성되었지만, 이후 여기에 열거된 배들은 변위가 증가하긴 했지만 상당히 비슷했다.평시에 독일의 관습은 회계 연도마다 비슷한 배를 한 척씩 건조하는 것이었는데, 따라서 1913년 시리즈라는 이름이 붙었다.이후 배들은 1914년 시리즈(G37~V84), 1915년 시리즈(G85~G95)에 속했다.전쟁 중에 이들 선박의 무장은 대부분 업그레이드되었고, 8.8cm의 총은 10.5cm의 총으로 대체되었다.[6]
- V25 ~ V30, V43 ~ V48, V69, V71 ~ V74, V78, V80 ~ V82, 모두 Stettin에서 AG Vulcan에 의해 구축됨
- 함부르크에서 AG 벌컨에 의한 V67, V68, V70, V75, V76, V77, V79, V83 및 V85
- G37에서 G42로, 게르마니아베르프트에서 키엘에 지은 G85에서 G95로,
- S31에서 S36까지, S49에서 S66까지, 시차우가 엘빙에 지은 건물이다.
서비스 이력
영국의 독일 해상 봉쇄에도 불구하고, 많은 배들은 영국 해협, 북해, 특히 발트 해협에서 서비스를 보았다.일부는 주틀란드 전투에 참가했다.[2]휴전 전에 발트해에서 기뢰에 많은 것을 잃은 것을 포함하여 총 32명이 분실되었다.V43은 Scapa Flow에서 싸웠지만 나중에 기르고 수리했다.그녀는 1920년 미 해군에 인계되어 잠시 동안 임관되었다가 1921년 7월 15일 목표물로 침몰되었다.[7]
V44와 V82급 2척의 배가 제1차 세계대전에 이어 영국 해군에 넘겨졌다.그들은 포츠머스 하버로 예인되어 그곳에서 목표 연습에 이용되었다.이어 고래섬 남쪽 끝에서 의도적으로 해역했다.그들의 유해는 오늘날에도 여전히 남아 있다.[8]
참고 항목
참조
- ^ "Torpedoboats". Kriegsmarine. Retrieved 9 May 2010.
- ^ a b Emmerich (2010). "Großes Torpedoboot 1913 ships". German Naval History. Retrieved 9 May 2010.
- ^ 그뢰너, 페이지 179
- ^ a b 그뢰너, 페이지 178
- ^ 그뢰너, 178-179페이지
- ^ a b Conway의 All The World's Fighting Ships, 1906-1921 (Google Books 페이지)
- ^ "Dictionary of American Naval Fighting Ships". US Navy. Ships History Branch. Retrieved 26 May 2010.
- ^ "German WW1 destroyers found in Whale Island mud". Royal Navy, Navy News. 13 April 2016. Retrieved 15 April 2016.
