SMS V26

SMS V26
역사
독일 제국
이름SMS V26
주문된1913
빌더AG 벌컨, 스테틴
시작됨1914년 2월 21일
커미셔닝됨1914년 8월 27일
운명폐기된 1922년
일반적 특성
클래스 및 유형 V25급 어뢰정
변위975t(960t)
길이78.5m(257ft 7인치)
빔8.33m(27ft 4인치)
초안3.63m(11ft 11인치)
설치된 전원23,500 PS (23,200 shp; 17,300 kW)
추진
속도33.5kn(62.0km/h; 38.6mph)
범위17kn(31km/h; 20mph)에서 1,240nmi(3,240mi)
보완장교와 선원 83명
무장을

SMS V26은[a][b] 제1차 세계대전 당시 복무했던 독일 제국 해군의 V25급 어뢰정이었다.이 배는 AG 벌컨에 의해 프로이센의 스테틴(현재의 폴란드 스츠체신)에 건조되었고, 1914년 6월에 완공되었다.

이 배는 1916년 5월 31일~6월 1일 주틀란트 전투, 그해 10월 26일 도버 해협 전투에 참가하면서 발트해, 북해, 영국 해협에서 복무했다.그녀는 그 후 베르사유 조약에 따라 항복하고 1922년에 폐기된 전쟁에서 살아남았다.

시공 및 설계

1913년 독일 제국 해군은 12척의 고선형 어뢰정을 주문했고, 각각 6척씩 AG 벌컨(V25–V30)과 시차우-베르케(S31–S36)에서 주문하였다.[c]조선소별로 건조된 설계도는 대체로 비슷했지만 세부적으로 차이가 컸고, 최근 2년간 독일 해군을 위해 건조된 소형 어뢰정보다 훨씬 크고 성능이 뛰어났다.[2]

V26은 1914년 2월 21일 발사되어 1914년 8월 1일에 임관된 AG 벌컨의 Stettin 조선소의 347야드 번호로 내려졌다.[3]

V26은 전체 길이 78.5m(257ft 7인치)와 수선 77.8m(255ft 3인치)로 빔은 8.33m(27ft 4인치)에 드래프트는 3.63m(11ft 11인치)로 나타났다.배수량은 보통 812톤(799톤)이었고, 깊이 975톤(960톤)이었다.[4]유화수관 보일러 3대는 2만3500m마력(2만3200shp, 17300kW)의 AEG-불칸 증기터빈 2세트에 증기를 공급해 33.5노트(62.0km/h, 38.6mph)의 속도를 냈다.225톤의 연료유가 운반되어 20노트(37km/h; 23mph)에서 1,080해리(2,000km; 1,240mi)의 사정거리를 제공했다.[2]

무장은 단일 마운트에 8.8cm SK L/45 해군 함포 3개로 구성됐으며,[d][e] 전방 2개의 고정 단일 튜브가 장착된 50cm(19.7인치) 어뢰관 6개와 후방 2개의 트윈 마운트로 구성됐다.최대 24개의 지뢰를 운반할 수 있다.[2][4]그 배에는 83명의 장교가 배치되어 있었다.[2]

서비스

1914년 8월 1일 독일은 러시아 제국에 선전포고를 하였고,[6] 새로 임관한 V26은 발트해에서 몇 안 되는 현대 독일의 어뢰정 중 하나로 발트해 연안 방어 사단에 배치되었다.[7]8월 9일, V26호는 자매선 V25호, 어뢰정 V186호와 함께 발트해로 가는 순양함 아우크스부르크와 마그데부르크를 동행했다.어뢰정들은 연료 부족으로 인해 8월 11일 방향을 돌려 메멜로 돌아왔다.[8]V26, V25, V186은 아우크스부르크, 마그데부르그와 함께 8월 15일부터 20일까지 발트해로 가는 또 다른 분류에 참가하여 핀란드 만 입구에 지뢰밭을 건설하는 임무를 띠고 미니엘레이어인 독일군을 호위했다.이 작전은 러시아 순양함 마카로프 제독과 그로모보이호와 마주치면서 지뢰밭이 계획된 위치에서 벗어나도록 강요하면서 차질을 빚었다.러시아 함정은 독일군이 장갑 순양함 2척을 동반하고 있다고 생각했기 때문에 공격하지 않았다.[8][9]8월 26일, V26호는 핀란드만의 러시아 순찰대에 맞서 마그데부르크를 호위하고 있었는데, 그 순양함이 에스토니아 오스무사르 앞바다에서 좌초되었다.V26의 마그데부르크 승선 시도는 실패했고, V26은 러시아 순양함 보가티르와 팔라다가 도착하기 전에 마그데부르크 승조원 일부를 이륙시켜 V26을 출발시켰다.독일인들에게 알려지지 않은 러시아인들은 마그데부르크에서 독일어 중요 암호책을 구하는데 성공했는데, 그 사본들은 40호실에서 사용하기 위해 영국으로 넘겨졌다.[10]

1914년 9월, V26과 V186이 북해로 분리되어 발트해에서 6척의 어뢰정(G132–G136)으로 대체되었다.[11]1914년 10월, V26은 제9 어뢰정 플로티야의 17대 하프 플로티야의 일부였다.[12]지난 10월 18일 발트해 입구에서 영국 잠수함 E1호가 독일 순양함 빅토리아 루이즈호를 공격하지 못한 데 대한 대응으로 V26 등 새로 구성된 하프플로티야 17호는 페흐마른 벨트에서 대잠수함 순찰을 실시하기 위한 작업 활동에서 이탈했다.[13][14]10월 19일, 제 17 하프 플로티야호는 제8 어뢰정 플로티야에 의해 안도하고, 키엘로 돌아왔다.[15]

1914년 12월 15일 프란츠 폰 하이퍼의 지휘를 받는 독일 전투크루이저 편대는 영국 대함대의 일부를 세부적으로 격퇴할 수 있는 곳으로 끌어낼 목적으로 스카버러, 하틀풀, 웨스트 하틀풀, 휘트비 등의 영국 동부 해안 도시를 공격하기 시작했다.V26을 포함한 9번 어뢰정 플로티야호는 히퍼의 중함 호위함의 일부였다.[16][17]1915년 1월 14일, V26을 포함한 9번 어뢰정 플로티야의 호위를 받은 순양함 스트라스버그와 스트랄순트는 험버 해안에 지뢰밭을 깔기 위해 출발했다.날씨는 극도로 열악해 어뢰정들이 격랑 속에서 고군분투하는 등 기상상태가 좋지 않았고, V26과 V25가 충돌해 경미한 피해를 입힌 뒤 어뢰정들이 뒤로 돌아서 순양함 두 척을 피하지 못한 채 순항했다.지뢰밭은 1월 22일 영국 트롤어선 윈저호를 납치했다.[18]

V26은 1916년 2월 10일 제2·6·9 어뢰정 플로티야 25척의 어뢰정들이 북해로 출격하여 출격하였다.이 분류는 도거은행에서 떨어진 독일 어뢰정 몇 척과 영국 기뢰탐사선들간의 접전으로 이어졌고, 이로 인해 영국의 지뢰탐사선 아라비스가 제2 플로티야호의 배들에 의해 어뢰로 격침되어 침몰하게 되었다.[19][20][21]On 24 April 1916, the German battlecruisers of I Scouting Group and the light cruisers of the II Scouting Group set out from Kiel on a mission to bombard the British East-coast towns of Yarmouth and Lowestoft, with the torpedo boats of the 6th and 9th Torpedo Boat Flotillas as escorts, and V26 as part of the 9th Flotilla.[22]공해함대의 전함들은 요격을 시도하면 영국군의 고립된 원소를 파괴할 수 있다는 희망을 품고 지원 배치되었다.독일군과 하리치 포스의 경순양함과 구축함 사이에 잠깐의 교전이 있었는데, 이로 인해 독일 전투함대가 로스토프트의 폭격을 격파하게 되었으나, 수적으로 열세인 영국군을 파괴할 기회를 잡기는커녕 독일군은 퇴각을 선택했다.[23]

V26은 제9 플로티야 제17회 하프 플로티야의 일환으로 독일 전투기를 지원하여 주틀란트 전투에 참가했다.[24][25]V26을 포함한 제9 플로티야는 약 17:26 CET(16:26 GMT)부터 영국 전투기에 대한 어뢰공격 시도에 참가했다.V26은 가까스로 영국 전투함(이 공격 중 발사된 모든 독일 어뢰들처럼 빗나갔다)에 어뢰 1발을 발사했지만, 독일 전투함들에 대한 공격을 시도하던 13호 및 10호 구축함 플로티야스의 영국 구축함들에 의해 공격이 차질을 빚었다.독일 어뢰정 V27은 이번 교전 중 엔진룸에서 포탄에 의해 무력화됐고, V29는 영국 구축함 페타르의 어뢰에 맞았다.V26은 공격당한 어뢰정을 수색하기 전에 V27의 선원을 구출했다.어뢰가 똑바로 달리지 않을 때 V27을 어뢰로 공격하려는 시도가 실패했고, V26은 포화에 의해 V27을 침몰시킬 수밖에 없었다.V26은 S35와 함께 가라앉은 V29의 승무원을 떼어냈다.[26]V26은 20:15 CET(19:15 GMT) 무렵부터 독일 전함의 서쪽으로의 회전을 커버하기 위해 영국 함대에 대한 대규모 어뢰 공격에 참가했다.V26은 이번 공격으로 발사된 모든 어뢰와 마찬가지로 3개의 어뢰를 발사했으나 빗나갔다.이 공격으로 V26이 다치지 않은 가운데 영국의 집중 포화로 어뢰정 여러 척이 파손됐고,[f] S35는 침몰했다.[28]V26은 1916년 8월 19일 독일 공해함대가 제1차 스카우팅 그룹의 전투함대를 엄호하기 위해 출항한 결정적이지 않은 행동 동안 제9 어뢰정 플로티야의 일부였다.[29][30]

1916년 10월 제3호와 제9호 어뢰정 플로티야호는 플란더스에 본거지를 둔 독일 해군력을 증강하라는 명령을 받았으며, 영국 해협에서 U보트의 운항을 저지하려는 일련의 항 잠수함 지뢰밭과 그물망을 교란시키고, 해협 횡단 항로를 직접 공격하라는 명령을 받았다.현재 제9 플로티야 제18회 하프 플로티야의 일부인 V26 등 2개 플로티야호의 어뢰정 20척이 10월 23일 빌헬름샤이븐을 떠나 다음 날 벨기에에 도착했다.[31][32][33]제9 플로티야호는 1916년 10월 26일 밤 영국 해협으로 대규모 급습에 참가하여, 다른 어뢰정들이 도버 바레이지를 추격하는 동안 연합군 선박을 공격하는 역할을 맡았으며, V26 등 제18 하프 플로티야호는 칼라이스 해협에서 작전을 개시하였다.[34][35]제18회 하프 플로티야 호는 보루를 통과하는 여정에서 영국 군함과 두 번 마주쳤음에도 불구하고 도버 해협에서 영국군의 방어망을 성공적으로 통과했다.던커크까지 항해 중인[g] 영국 구축함 4척은 포착됐지만 독일 함정을 보지 못했고, 옛 구축함 썸은 18번 하프 플로티야를 포착해 도전했지만 독일군은 썸의 신호를 반복하며 항로를 계속 이어갔고, 썸은 이 함정을 라포리 사단으로 오인하고 함정을 교전하거나 보고하지 않았다.[37][38]제18회 하프 플로티야 호는 상선에 대한 희망과는 전혀 마주치지 않았으나 귀환길에 영국[h] 구축함 3척과 충돌하여 추격을 시도했으나 독일의 화재로 인해 모호크의 방향타가 정체되었다.[39]다른 독일 부대는 도버 바리지의 일부였던 드리프터 몇 대를 (드립터들의 선원을 구출하려고 시도하던 중)와 상선 The Queen과 함께 침몰시켰고, 구축함 누비아누비아호를 심하게 손상시켰다.[40][41]제9 플로티야호는 플란더스로부터 계속 작전을 펼치며 11월 1일 네덜란드 해안에서 출항하는 선박을 공격했다.[42]11월 23일 밤, V26은 다운스에서 선박을 공격하려는 시도에 참가한 13척의 어뢰정 중 하나였다.그들이 순찰 중인 드리프터들과 잠시 충돌하는 동안, 그들은 다운스 강에 정박해 있는 선박을 발견하지 못했다.[43][44]11월 26일 밤, 제9 플로티야호는 다시 정렬하여 네덜란드 상선 베이제를 저지하고 그녀의 파일럿 포로를 함락시켰으며, 해군 트롤선 나르발을 침몰시켰다.[45]어뢰정 V30과 S34가 이 출격 중 충돌해 양쪽 함정에 큰 피해를 입혔다.제9 플로티야호(손상된 어뢰정 2척 이하)가 11월 30일 독일로 귀환했다.[46][47]

V26은 1917년 3월 19일 키엘에서 독일 잠수함 UB-25와 충돌해 UB-25가 침몰하고 잠수함 승무원 16명이 사망했다.UB-25는 이후 인양되었고 훈련용 잠수함으로 다시 운용되었다.[48]1917년 4월말까지, 제9 어뢰정 플로티야의 어뢰정들은 지뢰제거 훈련을 위해 장착되었고, 그들의 선원들은 점점 지뢰제거에 전념하게 되었다.[49]제9 플로티야호는 제6의 플로티야와 순양함인 엠덴, 그루덴, 프랑크푸르트, 브렘세와 함께 1918년 3월 10-13일 스카게각과 카테갓으로 가는 상업상륙작전에 참가했다.[50]V26은 1918년 11월 11일 휴전협정으로 독일과 연합군의 전투가 중단되었던 1918년 11월에 제9기 어뢰정 플로티야의 일부가 되었다.[51]

전후 운영 및 폐기

휴전 조건에 따라 현대식 어뢰정 50척을 포함한 독일 제국 해군의 상당 부분이 오르크니에 있는 스캐파 플로우(Scapa Flow)에 억류됐다.그러나 V26은 휴전 조항에 따라 선박의 어뢰관이 제거되었지만, 독일군 수중에 남아 현역으로 남아 보안 임무에 사용되고 있는 어뢰정의 자원부대인 Eisernen Flottille의[i] 일부를 구성했다.[52]1919년 6월 21일, 스캐파에서 인턴으로 근무한 독일 함대는 몸싸움을 벌였고, 그 결과 독일은 베르사유 조약에 따른 연합국에 V26을 포함한 더 많은 군함과 장비를 넘겨주어야 했다.[53]연합군은 독일과 오스트리아-헝가리 해역에서 항복한 함선에서 10척의 구축함을 프랑스와 이탈리아 해군으로 각각 이양해 전시 손실을 대체하기로 했다.따라서 항복한 독일 어뢰정 중 V26을 포함한 20척은 프랑스 체르부르로 보내져 프랑스와 이탈리아가 선정을 할 수 있도록 했다.원치 않는 배들은 영국에 의해 폐기될 것이다.V26은 수배되지 않았으며 1920년 10월 21일 고철용으로 판매되었고,[54] 1922년 포티스헤드에서 폐기되었다.[55]

메모들

  1. ^ "SMS"는 "Sainer Majestett Schiff"(영어:폐하의 배)
  2. ^ V26의 "V"는 그녀를 건설한 조선업자를 가리켰다.[1]
  3. ^ 제독 해군의 관행은 1년간의 명령을 서로 다른 건설업자의 어뢰정 6척의 반플로티야로 나누는 것이었다.[1]
  4. ^ SK는 슈넬페우에르카노네(급발포)를 대표했다.[5]
  5. ^ 독일 제국 해군 총 명칭에서 L/45는 총의 길이를 나타낸다.이 경우 L/45 포는 45구경(caliber)으로 총의 길이가 지름의 45배에 달한다는 뜻이다.
  6. ^ 이번 공격으로 G41, G86, G87, V28, S51, S52가 모두 피해를 입었다.[27]
  7. ^ 라포리, 리버티, 루시퍼, 로렐[36]
  8. ^ 바이킹, 모호크, 타르타르[39]
  9. ^ 영어:아이언 플로티야

참조

  1. ^ a b 가디너 & 그레이 1985, 페이지 164
  2. ^ a b c d 가디너 & 그레이 1985, 페이지 168
  3. ^ 그뢰너, 정앤마우스 1983, 페이지 53-54
  4. ^ a b Gröner, Jung & Maass 1983, 페이지 53
  5. ^ Gröner, Jung & Maass 1983, 페이지 17
  6. ^ 마시 2007, 페이지 24
  7. ^ 1921년, 페이지 52-57
  8. ^ a b 포크 1989, 페이지 349
  9. ^ 1994년, 페이지 184
  10. ^ Halpern 1994, 페이지 36, 184–185
  11. ^ 해군참모총장 제25호 1922년, 페이지 84
  12. ^ 포크 1989, 페이지 347
  13. ^ 1922년 해군참모본 제25호, 페이지 86-88
  14. ^ 1921년 1월, 페이지 208
  15. ^ 해군참모총장 제25호 모노그래프 1922년
  16. ^ 마시 2007년 페이지 328
  17. ^ 그로스 1923, 57페이지, 262페이지
  18. ^ 1925년 해군참모총장 제28호, 페이지 164–168
  19. ^ 포크 1989, 페이지 354
  20. ^ 해군참모총장 제31호 1926호, 페이지 78-79
  21. ^ 루게 1972년 페이지 55
  22. ^ 해군참모총장 제32호 모노그래프 19, 46
  23. ^ 매시 2007, 페이지 558–559
  24. ^ 캠벨 1998, 페이지 25
  25. ^ 캠벨 1998 페이지 13
  26. ^ 캠벨 1998, 페이지 49-51
  27. ^ 캠벨 1998, 페이지 210-211
  28. ^ 캠벨 1998, 페이지 210–211, 341
  29. ^ 해군참모총장 제33 1927호, 페이지 93-96, 260
  30. ^ 2007년 매시, 페이지 682–684
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  32. ^ 카라우 2014, 75페이지
  33. ^ 포크 1989, 페이지 359
  34. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 55-56
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  36. ^ 해군참모총장 제33호 1927호, 페이지 185
  37. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 56-57
  38. ^ 카라우 2014, 페이지 77
  39. ^ a b 뉴볼트 1928, 페이지 62-63
  40. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 55-64
  41. ^ 카라우 2014, 페이지 75-79
  42. ^ 2014년 카라우 80페이지
  43. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 69-70
  44. ^ 해군참모총장 제33호 1927호, 페이지 216–217
  45. ^ 해군참모본위 제33 1927호, 페이지 220
  46. ^ 카라우 2014, 페이지 81
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참고 문헌 목록

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