SMS V43

SMS V43
SMS V 43.jpg
역사
독일 제국
이름SMS V43
빌더AG 벌컨 스테틴, 독일
시작됨1915년 1월 27일
완료된1915년 5월 28일
운명1921년 7월 15일 목표물로 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형V25급 어뢰정
변위1,210 t (길이 1,089톤)의 깊은 하중
길이79.6m(261ft 2인치) oa
빔8.3m(27ft 3인치)
초안3.6m(11피트 10인치)
추진
속도33.5노트(62.0km/h; 38.6mph)
범위17노트(31km/h; 20mph)에서 2,050nmi(3,800km/2,360mi)
보완장교와 선원 87명
무장을

SMS V43은[a][b] 제1차 세계대전 당시 복무했던 독일 제국 해군의 V25급 대형 어뢰정(Groroes armorboot)이었다.V43은 AG 벌컨이 1914~1915년 스테틴 조선소에 건설해 그해 5월 28일 서비스를 시작했다.V43은 북해, 영국 해협, 발트해에서의 작전에 참가했다.그녀는 전쟁에서 살아남았고, Scapa Flow에서 독일 함대의 Scutling에서 살아남았다.V43은 미 해군에 배속되어 1921년 7월 15일 표적으로 격침되었다.

건설

V43호는 1914년 4월 22일 독일 제국 해군을 위해 AG 벌컨에서 발주한 V25급 어뢰정(V43–V48) 6척 중 2척의 첫 배였다.[2][c]그녀는 1915년 1월 27일 야드 번호 358로 출범하여 1915년 7월 20일에 완공되었다.[3]

V44는 전체 길이 79.6m(261ft 2in)에 수직선 사이 길이 78.8m(258ft 6in)로 빔은 8.3m(27ft 3in)에 드래프트는 3.6m(11ft 10in)에 불과했다.[4]배수량은 정상 952톤(937톤)이었고, 1,106톤(1089톤)의 깊이 부하였다.[3]유화수관 보일러 3대는 2만4000m마력(2만4000shp, 18000kW)의 AEG-불칸 증기터빈 2세트에 증기를 공급해 33.5노트(62.0km/h, 38.6mph)의 속도를 냈다.338톤(333톤)의 연료유가 실려 17노트(31km/h; 20mph)에서 2,050해리(3,800km; 2,360mi)의 사정거리를 제공했다.[4]

무장은 원래 8.8cm SK L/45 해군 함포 3발을 단일 마운트에 배치하고, 50cm(19.7인치) 어뢰관 6개와 전방 2개의 고정 단일 튜브, 후방 2개의 트윈 마운트로 구성했다.최대 24개의 지뢰를 운반할 수 있다.[4][3]그 배에는 87명의 장교가 배치되어 있었다.[4]

서비스

1916년 1월 말에 V43은 6번째 어뢰정 플로티야의 일부였다.[5]1916년 2월 10일, V43호는 제2, 제6호, 제9호 어뢰정 플로티야 25척이 북해로 출격하여 출격하였다.이 분류는 도거은행에서 떨어진 독일 어뢰정 몇 척과 영국 기뢰탐사선들간의 접전으로 이어졌고, 이로 인해 영국의 지뢰탐사선 아라비스가 제2 플로티야호의 배들에 의해 어뢰로 격침되어 침몰하게 되었다.[6][7][8]1916년 3월 25일, 하리치 포스의 경비함과 구축함의 호위를 받은 영국 수상기 항공모함 빈덱스는 슐레스비히 해안의 호이어에 있는 것으로 추정되는 비행선 기지를 상대로 공습을 개시했다.이번 공습은 구축함 메두사가 충돌로 큰 피해를 입었고(이후 교전을 해야 함) 제6 어뢰정 플로티야와 V43호 등 독일군이 대응해 정렬하는 등 성공적이지 못했다.악천후로 독일 어뢰정들은 회항할 수밖에 없었지만, G193과 G194는 영국 순양함인 클레오파트라가 G194를 들이받고 침몰한 뒤 순양함 운두레와 충돌했다.[9][6]

On 24 April 1916, the German battlecruisers of I Scouting Group and the light cruisers of the II Scouting Group set out from Kiel on a mission to bombard the British East-coast towns of Yarmouth and Lowestoft, with the torpedo boats of the 6th and 9th Torpedo Boat Flotillas as escorts, and V43 as part of the 6th Flotilla.[10]공해함대의 전함들은 요격을 시도하면 영국군의 고립된 원소를 파괴할 수 있다는 희망을 품고 지원 배치되었다.독일군과 하리치 포스의 경순양함과 구축함 사이에 잠깐의 교전이 있었는데, 이로 인해 독일 전투함대가 로스토프트의 폭격을 격파하게 되었으나, 수적으로 열세인 영국군을 파괴하기 위한 변화를 취하기보다는 독일군이 퇴각을 선택하게 되었다.[11]V43호는 1916년 5월 31일 키엘을 떠날 때 나머지 6척의 어뢰정 플로티야와 함께 항해하지 않아 주틀란트 해전을 놓쳤다.[12]V44호는 1916년 8월 19일 독일 공해함대가 제1차 정찰그룹의 전투함을 취재하기 위해 출항한 결정적이지 않은 행동 중 제7기 어뢰정 플로티야의 일부였다.[13][14]

1917년 1월 22일 V43을 비롯한 제6어뢰정 플로티야의 어뢰정 11척이 헬골란드를 떠나 플란더스에서 독일 어뢰군을 증강했다.[d]영국 해군사령부는 40호실의 암호 해독으로 이양 사실을 알고 순양함과 구축함의 하리치 포스에 독일 어뢰정을 요격하라고 명령했다.그는 독일 11척의 선박을 요격하기 위해 경비함정 6척과 플로틸라 지도자 2명, 구축함 16척을 배치하고 가능한 모든 항로가 봉쇄되도록 여러 조로 나누어 배치했다.1월 22-23일 밤, 6번째 플로티야호는 영국 순양함 3척(아우로라, 정복, 센타우루스)과 마주쳤다.G41과 V69는 모두 영국의 화재와 충돌로 큰 피해를 입었지만 가까스로 영국 선박과의 접촉을 끊었고, 나머지 플로티야호는 무사히 탈출해 가던 길을 계속 달렸다.S50은 나머지 플로티야와 연락이 끊겼고, 영국 구축함 한 무리와 마주쳤으며, 시뭄을 침몰시켰다.[16][17][18]제6차 플로티야는 1월 25일 영국 해협에 진입하는 데 성공하지 못했고, 2월 18일 플란더스 군대가 더 강화되기 전인 1월 29일 영국과 네덜란드 간 호송차량에 대항했다.[19]

플랑드르에 본사를 둔 플로티야는 3월 17일 밤 도버 배라지에 대한 대대적인 공격을 개시하고 해협에 출항했다.V43을[e] 포함한 6차 플로티야의 어뢰정 7척은 산데티은행 북쪽의 도버 바레이지를 공격할 예정이었는데, 제1차 지브루게 하프 플로티야의 어뢰정 5척은 산데티은행 남쪽을 공격했고, 제2차 지브루게 하프 플로티야함은 다운스(Downs)에 대항해 운항하고 있었다.제6 플로티야호는 도버 바레이지를 건너던 영국 구축함 파라곤을 만났다.파라곤은 총성과 어뢰로 대응한 독일 어뢰정에 도전했고, 파라곤은 S49와 G46에서 어뢰에 맞아 침몰했다.이 작용으로 제12 하프 플로티야(V43 포함)는 제6 플로티야 나머지 3척과 분리되어 기지로 복귀하는 한편, 플로티야의 나머지 3척의 배는 계속하여 구축함 르웰렌을 어뢰로 어뢰로 공격하고 심하게 파손한 후 기지로 복귀하는 한편, 제2 지브루게 하프 플로티야에 의해 상선이 침몰했다.t of [21][22]the Downs제6대 플로티야는 1917년 3월 29일 독일로 돌아왔다.[23]

1917년 10월 독일이 리가를 함락함에 따라 독일은 독일군의 왼쪽 측면을 확보하기 위해 서에스토니아 군도의 섬 침공인 알비온 작전을 개시했다.독일군은 강력한 해군력을 집결시켜 제6 어뢰정 플로티야와 V44호 등 공해함대에서 분리된 전력으로 보강해 작전을 지원했다.[24][25][26]1917년 11월 17일, V43은 헬리골랜드 비트의 지뢰제거 작전의 일부였는데, 이때 대형 순양함인 용기 있고 영광스러운 순양함 8척과 구축함 10척을 포함한 영국군이 공격했다.그 결과 일어난 제2차 헬리골랜드 바이트 전투에서 독일 공해함대의 전함의 출현으로 영국이 행동을 중단하게 될 때까지 독일군은 영국군을 피했다.독일인 트롤러는 단 한 명만 침몰했다.[27][28][29]

운명

교전이 종료된 후 V43은 1918년 11월 11일 정전협정에 따라 스캐파 플로우에서 인턴으로 근무했다.[3]1919년 6월 21일, 독일 함대는 스카파에서 교전했지만, 영국군은 V43을 포함한 여러 척의 배가 침몰하기 전에 가까스로 해변에 잠겼다.베르사유 조약은 전함 1척과 순양함, 어뢰정 3척을 미국에 '프로파간다 배'로 할당했는데, 이 배들은 실험용으로 또는 타겟으로 단기간 사용할 수 있었다.V43은 이 배들 중 하나였다.[30]V43은 미국으로 건너가 1920년 6월 4일 대서양 횡단 통과를 위해 임관한 뒤 1920년 8월 30일 버지니아 노퍽에서 해체되었다.그녀는 1921년 7월 15일 미국 전함 플로리다에 의해 케이프 헨리에서 표적으로 침몰되었다.[31][32]

메모들

  1. ^ "SMS"는 "Sainer Majestett Schiff"(transl.폐하의 배)를 의미한다.
  2. ^ V43의 "V"는 그녀를 건설한 조선업자, 이 경우 AG 벌컨을 가리켰다.[1]
  3. ^ 제독 해군의 관행은 1년 동안 수주한 것을 서로 다른 건설업자의 어뢰정 6척의 반플로티야로 나누어 각기 다른 상세설계를 하는 것이었다.[1]
  4. ^ V69, G37, G41, V43, V44, V45, V46, S49, S50, G86 및 G87.[15]
  5. ^ 리더: S49, 11번째 하프 플로티야:G86, G87, 12번째 하프 플로티야: G37, V43, V45, V46.[20]

참조

  1. ^ a b 가디너 & 그레이 1985, 페이지 164
  2. ^ 포크 1989, 페이지 47
  3. ^ a b c d 그뢰너, 정앤마우스 1983, 페이지 53-54
  4. ^ a b c d 가디너 & 그레이 1985, 페이지 168
  5. ^ 포크 1989, 페이지 58
  6. ^ a b 포크 1989, 페이지 354
  7. ^ 해군참모총장 제31호 1926호, 페이지 78-79
  8. ^ 루게 1972년 페이지 55
  9. ^ 해군참모본 제31호 1926호, 페이지 160–167, 172–174
  10. ^ 해군참모총장 제32호 모노그래프 19, 46
  11. ^ 매시 2007, 페이지 558–559
  12. ^ 캠벨 1998, 페이지 26
  13. ^ 해군참모총장 제33 1927호, 페이지 93-96, 260
  14. ^ 2007년 매시, 페이지 682–684
  15. ^ 해군참모본위 제34호 1933 페이지 93
  16. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 73-79
  17. ^ 카라우 2014, 페이지 112–115
  18. ^ 해군참모부 모노그래프 제34호, 페이지 92-98
  19. ^ 카라우 2014, 페이지 119
  20. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 361
  21. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 361–365
  22. ^ 카라우 2014, 페이지 120–121
  23. ^ 카라우 2014년 122페이지
  24. ^ Halpern 1994, 페이지 213–215
  25. ^ 가겐 1964, 페이지 200
  26. ^ 포크 1989, 페이지 361–362
  27. ^ 1994년, 페이지 377
  28. ^ 뉴볼트 1931페이지 164-176
  29. ^ 포크 1989, 페이지 363
  30. ^ 도슨 2019, 페이지 129–130
  31. ^ 도슨 2019, 130페이지, 133페이지
  32. ^ "V-43". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 20 October 2015. Retrieved 26 October 2019.

원천