SMS S50

SMS S50
역사
독일 제국
주문된1914
빌더시차우베르케, 엘빙
시작됨1915년 4월 23일
커미셔닝됨1915년 8월 31일
운명
  • 1918년 11월 22일 Scapa Flow에서 인턴십
  • 1919년 6월 21일 스크루틀드
  • 살바게드 및 폐기 1925년
일반적 특성
변위1074t(길이 1,057t)
길이79.6m(261ft 2인치)
빔8.36m(27ft 5인치)
초안3.64m(11ft 11인치)
추진
속도34.0노트(63.0km/h, 39.1mph)
범위20노트(37km/h; 230mph)에서 1,460nmi(2,350km/1,460mi)
보완장교와 선원 88명
무장을

SMS S50은 독일 제국 해군의 V25급 어뢰정이었다.1915년 발트한 그녀는 나머지 전쟁을 거치며 주틀란드 전투와 발트해에서 작전을 수행했다.그녀는 1919년에 Scapa Flow에서 싸웠지만, 나중에 길러져서 폐기되었다.

시공 및 설계

1914년 8월 6일 고해상 어뢰정 48척의 기동명령의 일환으로 시차우-베르케로부터 명령을 받은 그녀는 1914년 12월 23일 시차의 엘빙(현재의 폴란드 엘블로그)에서 발사되어 1915년 10월 31일에 임관했다.[1][2][3]S50의 "S"는 그녀를 건설한 조선업자를 가리켰다.[4]

S50은 전체 길이 79.6m(261ft 2인치)와 수경 79.0m(259ft 2인치)로 빔은 8.36m(27ft 5인치)에 드래프트는 3.64m(11ft 11인치)에 불과했다.배수량은 802톤(789톤) 정상이고 1074톤(1057톤)의 깊이 부하였다.[5]유화수관 보일러 3대는 2만4000m마력(2만4000shp, 18000kW)의 직구 증기터빈 2세트에 증기를 공급해 34.0노트(63.0km/h, 39.1mph)의 속도를 냈다.252톤(248톤)의 연료유가 실려 17노트에서 1,605해리(2,972km, 1,847mi), 20노트에서 1,350해리(2,350km, 1,460mi)의 사정거리를 제공했다.[1][5]

무장은 원래 8.8cm SK L/45 해군 함포 3발을 단일 마운트에 배치하고, 50cm(19.7인치) 어뢰관 6개와 전방 2개의 고정 단일 튜브, 후방 2개의 트윈 마운트로 구성했다.최대 24개의 지뢰를 운반할 수 있다.1916년에 8.8 cm의 포는 10.5 cm의 SK L/45 해군 포 3대로 대체되었다.[1][5]그 배에는 85명의 장교가 배치되어 있었다.[1]

서비스

S50은 커미셔닝 후 발트해에서 처음 운용되었으며, 1915년 11월 20일 밤 노빅이 이끄는 7척의 러시아 구축함이 윈다우(현 라트비아의 벤츠필스) 앞바다에서 독일 경비정을 공격하여 보조 순시선 노르부르크를 침몰시켰을 때, S50은 대응으로 정렬된 몇 척의 독일 어뢰정 및 순양함 중 하나였지만, 러시아군은 ee상처 하나 입지 [6][7]않은

1916년 2월 10일 S50은 제2, 제6호, 제9호 어뢰정 플로티야의 25척의 어뢰정에 의해 북해로 출격하는 출격했다.이 분류는 도거은행에서 떨어진 독일 어뢰정 몇 척과 영국 기뢰탐사선들간의 접전으로 이어졌고, 이로 인해 영국의 지뢰탐사선 아라비스가 제2 플로티야호의 배들에 의해 어뢰로 격침되어 침몰하게 되었다.[8][9][10]S50은 1916년 4월 24일–25일에 야머스와 로스토프트의 폭격에 참가했는데, 그곳에서 그녀는 I 스카우트 그룹의 전투원 호위대의 일부를 구성했다.[11]1916년 5월 31일~6월 1일 주틀란드 전투에서 S50은 제12기 하프 플로티야, 제6기 어뢰정 플로티야에 속하여 다시 I 스카우트 그룹의 지원으로 운용되었다.[12]제12 하프 플로티야는 CET(즉, 18:00 GMT) 약 19:00 CET(즉, 18:00 GMT)에 영국 제3전투비행단의 전투함대에 어뢰 공격을 시도했는데, S50은 직진보다는 선회하는 하나의 어뢰를 발사했다.이번 교전에서 플로티야가 발사한 어뢰 4발 중 목표물을 찾지 못했다.[13]그날 저녁 늦게 S50, V69, V46을 퇴역하는 독일 함대의 후방으로 보내어 영국 함대에 대한 야간 어뢰 공격을 감행하였다.이들은 21시 52분쯤 제2경 순양함 대대의 포격을 받고 방향을 돌렸는데 S50은 비록 폭발하지는 않았지만 영국 6인치(152-mm) 포탄에 맞아 보일러 1대를 쓰러뜨리고 속도를 25노트(46km/h; 29mph)로 줄였다.그녀는 V69와 V46이 순찰을 계속하는 동안 독일 주력 함대로 돌아왔다.[14]6월 1일 02:00 CET 약 02:00 S50은 영국 12 구축함 플로티야호가 독일 함정에 어뢰 공격을 가했을 때 그랜저 쿠르퓌르스트함 근처에서 항해하고 있었다.독일 전함들은 거센 포화로 대응했고, S50이 영국 함정을 향해 돌았을 때 그녀 자신의 옆구리에 발포되었고, 독일군의 포탄이 그녀의 환기장치 중 하나를 덮쳤다.미리 사들인 전함 폼메른은 이번 공격에서 영국 구축함 온슬래트호로부터 어뢰 한 발에 의해 전손을 잃은 채 침몰했다.[15]

1917년 1월 제6 플로티야를 플란더스로 이양하여 벨기에 항구에 본거지를 둔 독일 어뢰정 병력을 증강하였다.[16]플로티야호는 1월 22일 헬골랜드에서 플란더스를 향해 출발했지만, 40호실의 독일 무선신호를 해독하는 것은 영국인에게 독일의 의도를 경고했고, 독일 어뢰정을 요격하기 위해 파견된 순양함과 구축함들의 하리치 포스가 있었다.영국은 경순양함 6척과 플로틸라 지도자 2명, 구축함 16척을 투입해 11척의 독일 함정을 요격하게 한 뒤 가능한 모든 항로가 봉쇄되도록 여러 조로 나눠 배치했다.1월 22일/23일 밤 약 03:45시간 CET (02:45시간 GMT)에서 6번째 플로티야호는 노스 인더스트 경선 동쪽의 영국 경비함 3척(오로라, 정복, 센타우르)과 마주쳤다.독일 플로티야의 리더인 V69는 영국 순양함들을 상대로 어뢰 공격을 시도했으나 영국군의 포탄에 맞아 방향타가 교란돼 V69가 G41과 충돌하는 등 둘 다 생존했지만 두 배 모두 심하게 파손됐다.플로티야는 연막 덮개 밑에서 간신히 접촉을 끊었지만 S50은 나머지 플로티야와 연락이 끊겼다.그녀의 선장은 지브루게까지 독립적으로 진행하기로 결정했지만, CET 05:00 직후 슈우웬 은행으로부터 영국 구축함 4척(밀른, 시뭄, 불가사리와 서프라이즈)과 충돌했다.총격 교환으로 S50은 시뭄을 여러 차례 때렸고 자신도 영국의 포탄에 맞아 시뭄을 어뢰로 격침시켜 심하게 손상시켰다.남아 있는 영국 선박들은 여전히 S50의 지브루게 항로를 봉쇄했고, S50은 동쪽으로 퇴역한 뒤 독일로 돌아갔다.Simum은 그날 늦게 Nimrod에 의해 싸웠다.[17][18][19]

1917년 10월 독일이 리가를 함락함에 따라 독일은 독일군의 왼쪽 측면을 확보하기 위해 서에스토니아 군도의 섬 침공인 알비온 작전을 개시했다.독일군은 강력한 해군력을 집결시켜 제6 어뢰정 플로티야 등 공해함대에서 분리된 전력으로 보강해 작전을 지원했다.[20][21]S50은 10월 14일 알비온 작전을 지원하기 위해 타가 만에서 작전을 수행했다.[22]

교전 종료 후 S50은 스카파플로우에서 인턴으로 근무했다.1919년 6월 21일, S50을 포함한 Scapa의 독일 함대는 승무원들에 의해 교전되었다.S50은 1924년 10월에 길러졌고 다음해 스트란라어에서 폐기되었다.[3]

참조

  1. ^ a b c d 가디너 & 그레이 1985, 페이지 168
  2. ^ 포크 1989, 페이지 47
  3. ^ a b 그뢰너 1983, 페이지 54
  4. ^ 가디너 & 그레이 1985, 페이지 164
  5. ^ a b c 그뢰너 1983, 페이지 53
  6. ^ 1994년, 페이지 205
  7. ^ 1929년 필레, 341-343페이지
  8. ^ 포크 1989, 페이지 354
  9. ^ 해군참모총장 제31호 1926호, 페이지 78-79
  10. ^ 루게 1972년 페이지 55
  11. ^ 해군참모총장 제32호 모노그래프 19, 46
  12. ^ 캠벨 1998, 페이지 13, 25
  13. ^ 캠벨 1998, 페이지 113–114
  14. ^ 캠벨 1998, 페이지 261–262, 399
  15. ^ 캠벨 1998, 페이지 298-300
  16. ^ 카라우 2014, 페이지 81
  17. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 73-79
  18. ^ 카라우 2014, 페이지 112–114
  19. ^ 1994년, 페이지 354
  20. ^ Halpern 1994, 페이지 213–215
  21. ^ 가겐 1964, 페이지 200
  22. ^ 가겐 1964, 페이지 233–234
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