USS 마킨 아일랜드(CVE-93)
USS Makin Island (CVE-93)![]() USS 마킨 아일랜드가 1944년 11월 레이테 근처에서 진행 중 | |
역사 | |
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이름 | 마킨 섬 |
네임스케이크 | 마킨섬 습격 |
주문된 | 타입 S4-S2-BB3 선체, MCE 선체 1130[1] |
수여됨 | 1942년 6월 18일 |
빌더 | 카이저 시피아드 |
눕다 | 1944년 1월 12일 |
시작됨 | 1944년 4월 5일 |
커미셔닝됨 | 1944년 5월 9일 |
해체됨 | 1946년 4월 19일 |
스트리킨 | 1946년 7월 11일 |
식별 | 선체 기호: CVE-93 |
명예와 상을 주다 | 별 5개 |
운명 | 1947년 1월 1일 폐기로 판매 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 카사블랑카급 에스코트 캐리어 |
변위 | |
길이 | |
빔 |
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초안 | 20ft 9인치(6.32m)(최대) |
설치된 전원 |
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추진 |
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속도 | 19노트(35km/h; 22mph) |
범위 | 15kn(28km/h; 17mph)에서 10,240nmi(18,960km, 11,780mi) |
보완 |
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무장을 |
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운반된 항공기 | 27 |
항공시설 | |
서비스 기록 | |
일부: | 미국 태평양함대(1944–1946) |
작업: |
USS 마킨 아일랜드(CVE-93)는 미국 해군의 카사블랑카급 호위함이었다.그것은 1942년 과달카날 운동과 툴라기 운동으로부터 주의를 분산시키기 위해 고안된 초기 전환용 공격인 마킨 공격의 이름을 따서 명명되었다.1944년 4월에 출범하여 5월에 임관한 그녀는 필리핀 전역, 이우지마 침공, 오키나와 해전을 지원하였다.전후, 그녀는 작전 매직 카펫에 참가했다.그녀는 1946년 4월에 해체되었고, 결국 1947년 1월에 폐기 처분으로 팔렸다.
설계 및 설명

마킨 섬은 카사블랑카급 호위함으로서, 지금까지 건조된 항모 중 가장 많은 종류의 항모였으며, 막대한 초기 전쟁 손실을 대체하기 위해 조립식 구간을 이용하여 대량 생산하도록 특별히 설계되었다.그녀의 여동생 배들과 함께 표준화 된, 그녀는 길이가 512피트 3인치(156.13m), 길이가 65피트 2인치(19.86m), 폭이 108피트(33m), 그리고 20피트 9인치(6.32m)의 드래프트를 가지고 있었다.그녀는 8,188톤(8,319 t)의 표준인 10,902톤(11,077 t)을 풀부하로 대체했다.그녀는 257피트(78m) 길이의 격납고 갑판과 477피트(145m) 길이의 비행 갑판을 가지고 있었다.그녀는 9,000마력(6,700kW)의 힘을 제공하는 유니플로 왕복 증기 엔진 2개를 탑재해 2개의 샤프트를구동해 19노트(35km/h, 22mph)를 만들수 있었다.이 배는 정속 15노트(28km/h; 17mph)로 운항했을 것으로 추정했을 때 순항거리가 10,240해리(1만8,960km, 11,780mi)에 달했다.그녀의 소형 사이즈로 인해 뱃머리에 항공기 격납고를 설치해야 했고, 비행기와 격납고 갑판 사이에 항공기 이동을 용이하게 하기 위한 두 대의 항공기 엘리베이터가 있었다. 하나는 앞쪽에, 또 다른 하나는 뒤쪽이었다.[2][3][4]
선미에는 5 in (127 mm)/38 caliber dual purpose gun이 1개 탑재되어 있었으며, 그녀는 쌍둥이 산장에 16개의 보퍼스 40 mm 대공(AA) 총과 대공능력에 사용된 오를리콘 20 mm 대포 12개를 장착하고 있었다.[4]전쟁이 끝날 무렵 카사블랑카급 수송기는 가미카제 공격으로 인한 사상자가 증가하는 것에 대한 대응으로 20mm 대포 30문을 탑재하도록 개조되었다.갑판 둘레에 대공포가 둘러쳐져 있었다.카사블랑카급 호위함은 27대의 항공기를 실어 나르도록 설계되어 있었지만, 그녀는 때때로 이 번호로 넘어가거나 이 번호로 내려왔다.예를 들어 필리핀 전역 당시 FM-2 전투기 15대와 TBM-3 어뢰폭격기 9대, TBM-3P 사진정찰기 1대를 총 25대에 실어 나른 바 있다.[5]그러나 이우지마 침공 때는 FM-2 전투기 20대와 TBM-3 어뢰폭격기 12대를 탑재해 총 32대의 항공기를 보유했다.[2][6]오키나와 전투 때는 FM-2 전투기 16대와 TBM-3 어뢰폭격기 11대를 탑재해 총 27대의 항공기를 탑재했다.[7]
건설
이 호위함은 1944년 1월 12일 미국 워싱턴주 밴쿠버의 카이저조선으로부터 해양위원회 계약인 MC선체 1130호에 따라 하역되었다.그녀는 1944년 4월 5일에 발사되었고, B. B. 부인의 후원을 받았다.니콜은 미국 해군으로 전출되어 1944년 5월 9일 임관했으며 윌리엄 베이너드 고래리 주니어는 지휘를 맡았으며 60명의 장교와 560명의 승무원을 일부 배치했다.[1][8]
서비스 이력
커미셔닝 후, 그녀는 오리건주 아스토리아에서 건강검진을 받았다.5월 31일, 그녀는 군수품이 적재된 푸젯 사운드로 향하는 길을 떠났고, 시험이 실시되었다.6월 8일, 그녀는 샌디에이고 해군 기지로 내려갔고, 더 많은 군수품을 싣고 연료를 보급하기 위해 해군 공군 기지 알라메다에 들렀다.샌디에이고에 도착하자마자, 그녀는 바하 캘리포니아에서 운동을 하면서 잠시 휴식을 취했다.6월 19일, 그녀는 78대의 항공기와 236명의 남자를 태우고 하와이로 가는 수송 임무를 시작했다.진주만에서 화물을 하역한 뒤 해병대(VMO-155)와 함께 항공기 70대를 탔다.그 후 그녀는 마주로 환초까지 계속하여 비행기에서 내렸다.떠난 후, 그녀는 콰잘린 아톨과 로이 나무르에 들렀다. 그곳에서 그녀는 현재 진행중인 사이판 전투에서 부상을 입었다.그 후 그녀는 진주만으로 돌아왔고, 그곳에서 그녀는 최근에 렉싱턴에서 분리된 16그룹을 배에 실었다.항공기 화물을 샌디에이고로 돌려보낸 후, 그녀는 롱비치 해군 조선소로 항해했고 그곳에서 정밀 검사를 받았다.[8][9]
정비를 마친 후, 그녀는 그녀의 항공기 부대(VC-84)를 맡았고, 8월 16일에 캘리포니아 해안을 따라 훈련을 시작했다.연습은 9월 5일에 끝났고, 그녀가 더 많은 연습을 위해 다시 분류한 9월 11일까지 약간의 수리가 진행되었다.그녀는 Lunga Point, Bismarck Sea, Salamaua와 함께 Carrier Division 29의 일부로 배정되었다.태스크 그룹은 산 클레멘테 섬에 수륙양용 모의 상륙작전을 벌였다.10월 10일, 칼빈 T 제독. 더긴은 호위함 그룹을 장악해 마킨섬을 자신의 주력 기종으로 삼았다.10월 16일, 그녀의 태스크 그룹은 연습을 마치고, 진주만과 에누에탁 환초에서 머물면서 울리티 환초로 이동했다.[10]
11월 10일, 그 배는 코솔 로드에 정차하면서 레이테를 향해 진행되었다.그곳에서 그녀는 현재 진행중인 레이테 전투에 공급하기 위해 수송 중인 호송차들을 보호했다.특히 11월 21일, 그녀는 비록 항공기가 교전은 하지 않았지만, 항모 근처를 비행한 나카지마 J1N "어빙" 쌍침폭격기 3대를 발사하고 탈출했다.11월 23일, 그녀는 캐리어 디비전 27에 의해 안도했고, 태스크 그룹은 곧 있을 루손 침공을 위해 마누스에게로 항해했다.11월 27일, 그녀는 마누스 섬의 시아들러 항에 도착했는데, 그곳에서는 물자가 실리고 준비가 되었다.12월 16일에서 20일 사이에, 그녀는 휴온 걸프와의 훈련에 참가하기 위해 항구를 떠났다.[11]
그녀는 12월 27일 마누스 섬을 떠났고, 1945년 1월 3일 레이테의 수리가오 해협에서 침략군과 랑데부했다.루손 침공을 위해 집결된 함대는 호위함 18척, 전함 6척, 중순양함 4척, 다수의 구축함과 구축함 호위함 등으로 구성돼 어마어마한 규모였다.거의 즉시, 대규모 함대는 일본의 가미카제 공격으로부터 계속해서 괴롭힘을 당했다.1월 3일 밤, 미츠비시 A6M Zero "제크" 한 대가 호위함 위로 급강하하여, 마킨 섬의 우현에서 약 500yd(460m) 떨어진 바다로 곤두박질쳤다.1월 4일 오후 태스크포스가 다시 한번 가미카제 공격을 받아 옴마니만이 침몰했다.1월 5일 새벽, 일본 항공기가 300피트(91m)의 짧은 비행을 했다.그날 이후, 그녀의 항공기는 모미를 침몰시키고 히노키를 심하게 손상시킨 공격력을 보충했다.같은 날 저녁, 카미카제스는 루이빌, 아룬타, 마닐라 만을 피해를 입혔다.마킨 섬은 1월 6일 루손 근처에 무사히 도착했다.그 후 11일 동안 그녀는 수륙양용 작전을 위해 루손 비행 공중지원대를 떠나지 않았다.특히 살라마우아는 1월 13일 카미카제에 의해 심하게 손상되었다.1월 17일, 호위함들은 울리티로 돌아가며 철수했다.3주간의 작전 동안, 유일한 사망자는 비행 갑판 위의 선원이었다. 그는 어벤저호에 실려 있던 3.5인치 로켓이 실수로 방전되어 그를 항모에서 발사하면서 사망했다.결과적으로 검색은 성공하지 못했다.[12]이것은 그녀가 탄 항공기 중 16대가 대공포화와 사고로 파괴되었음에도 불구하고 일어난 일이었다.그녀의 항공 그룹은 일본 항공기 10대를 파괴했고, 그녀의 대공포들은 태스크 포스를 향해 가는 가미카제를 주장했다.[8][13]
루손 전투 이후 항모는 이우지마 침공에 대비할 수 있는 기간이 18일밖에 없었다.2월 10일, 그녀는 울리티를 떠나 이오지마로 향했고, 그곳에서 1945년 2월 16일에 도착했다.그녀의 호위함 태스크 그룹은 3월 8일까지 이우 제도 상공에서 3,000회의 출격식을 실시하여 공중 정찰, 근접 공중 지원, 전투기 커버 제작, 잠수함 순찰 등을 실시했다.2월 28일, 그녀의 전투기는 DDT로 섬에서 파리의 개체수를 조절하는 데까지 사용되었다.[14]특히 그녀의 전투기는 이우지마로 증원군을 수송하는 일본군 수송기 2대를 가로챘는데, 이 수송기는 즉시 스트레이트로 고정되어 침몰되었다.[15]항모 일당은 다시 일본의 가미카제 공격을 받게 되었지만, 비스마르크 해는 침몰했고 사라토가도 큰 피해를 입었지만 마킨 섬은 다시 한 번 무사했다.격렬한 공중 지원에도 불구하고, 마킨 섬에 탑승한 유일한 사상자는 부상당한 공군이었다.울리티에서 보충한 후, 그녀는 다시 기함으로 오키나와로 항해했다.3월 8일, 그녀는 오키나와 전투 준비를 위해 울리티로 은퇴했다.[16]

3월 11일 울리티에 도착한 이 배는 빠르게 준비되었고, 3월 21일 오키나와로 진수되었다.3월 25일 도착한 마킨 섬은 77일(오키나와 연안에서 직행 69일) 동안 기지에 머물며 지상군의 지속적인 사격지원과 보급, 정찰 임무를 수행했다.종합편대 84와 91(VC-84와 -91)에서 출발한 이 배의 항공기는 거의 8,000시간의 비행시간을 기록하면서 2,347대의 전투정렬을 비행했다.6월 1일에 안도한 이 항공모함은 6월 5일에 도착하여 괌으로 항해했다.괌에 있는 동안 아이라 얼 홉스 제독은 현재 고래이 제독의 지휘권을 박탈했다.게다가, 그녀의 항공 부대는 회전했고, VC-41은 배로 옮겨졌다.[17]
그녀는 다시 11일부터 7월, 작업 그룹 32.1와, 동 중국해로 항해했다.태스크포스(TF)의 목표는 이 지역에서 활동하는 지뢰탐사선들에 대한 항공 엄호 제공, 일본 본토에서 중국 내 일본군을 봉쇄하는 것, 중국 해안을 급습하는 고속순양함단에 대한 항공 엄호, 상하이 주변 선박 공격이었다.대책반이 최소한의 저항에 부딪힌 중국 해안을 휩쓸고, 상하이항을 잠시 폭격한 뒤 8월 13일 오키나와 벅너만에 정박했다.그곳에서 그녀는 일제의 항복 소식을 접하고 9월 9일 점령 임무를 위해 남부 혼슈에 있는 와카노우라 완으로 갔다.그녀의 임무들 중에는 연합군 포로들의 대피를 위한 공중 엄호도 있었다.그녀는 10월 18일 샌프란시스코로 항해하여 11월 5일에 도착한 후 12월 30일 시애틀에서 미국으로 군대(유명 플라잉 타이거 포함)를 반환을 위해 상하이로 항해했다.[18]
마킨 섬은 1946년 4월 19일 푸젯 사운드에서 해체되었고, 7월 11일 해군 명단에서 제외되어 1947년 1월 1일에 판매되었다.[19]
참고 항목
참조
- ^ a b 카이저 밴쿠버 2010.
- ^ a b c 체스노 & 가디너 1980, 페이지 109
- ^ Y'Blood 2014, 페이지 34-35
- ^ a b 헤지그레이 1998.
- ^ Y'Blood 2014, 페이지 276
- ^ Y'Blood 2014 페이지 321
- ^ Y'Blood 2014 페이지 348
- ^ a b c DANFS 2015.
- ^ Keith 1991, 페이지 4-5
- ^ Keith 1991, 페이지
- ^ 키스 1991, 페이지 7
- ^ Y'Blood 2014 페이지 311
- ^ Keith 1991, 페이지 8-11
- ^ Y'Blood 2014 페이지 342
- ^ Y'Blood 2014 페이지 324
- ^ Keith 1991, 페이지 12-14
- ^ Keith 1991, 페이지 14-15
- ^ Keith 1991, 페이지 16–18
- ^ 키스 1991, 페이지 21
원천
온라인 소스
- "Makin Island I (CVE-93)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 5 August 2015. Archived from the original on 1 June 2019. Retrieved 15 August 2019.
- "Kaiser Vancouver, Vancouver WA". www.ShipbuildingHistory.com. 27 November 2010. Archived from the original on 19 June 2019. Retrieved 14 June 2019.
- "World Aircraft Carriers List: US Escort Carriers, S4 Hulls". Hazegray.org. 14 December 1998. Retrieved 1 July 2019.
참고 문헌 목록
- Chesneau, Robert; Gardiner, Robert (1980), Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, London, England: Naval Institute Press, ISBN 9780870219139
- Y'Blood, William (2014), The Little Giants: U.S. Escort Carriers Against Japan (E-book), Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, ISBN 9781612512471
- Keith, Ralph (1991), THE WAR HISTORY OF USS MAKIN ISLAND CVE-93 (PDF) (PDF), retrieved 24 September 2019
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 USS 마킨 아일랜드(CVE-93)와 관련된 미디어가 있다. |
- 나브소스 해군 역사에서 USS 마킨 아일랜드(CVE-93) 사진 갤러리