USS 렉싱턴 (CV-16)

USS Lexington (CV-16)
같은 이름의 다른 선박은 USS Lexington을 참조하십시오.
「CV-16」은 여기서 리다이렉트 됩니다.중국 CV-16은 중국 항공모함 랴오닝( for寧)을 참조한다.
USS Lexington (CVA-16) underway at sea on 16 August 1958.jpg
1958년 8월 16일 USS 렉싱턴호 진행 중
역사
미국
이름.렉싱턴
동명인렉싱턴 전투[1][2]
주문된1940년 9월[1] 9일
빌더포어 리버 조선소
누웠다1941년 7월 15일
개시.1942년 9월 23일
후원자시어도어 더글러스 로빈슨 부인
위탁.1943년 2월 17일
폐지되었다1947년 4월 23일
재취득필1955년 8월 15일
폐지되었다1991년 11월 8일
재분류
  • CVA-16, 1952년 10월 1일
  • CVS-16, 1962년 10월 1일
  • CVT-16, 1969년 1월 1일
  • AVT-16, 1978년 7월 1일
스트릭1991년 11월 8일
신분증
닉네임푸른 유령
명예와
수상.		수상 내용 보기
상황USS 렉싱턴 박물관에 있는 박물관 배, 2914 N.텍사스 주 코퍼스 크리스티, Shoreline Blvd.
배지USS Lexington (CVT-16) insignia, 1972.png
일반적인 특징
종류 및 종류 에식스급 항공모함
변위
길이
비임93피트(28.3m)(수선)
초안34피트 (2인치) (10.41m) (풀로드)
설치된 전원
추진력4×축, 4×기어 증기 터빈
속도33노트(61km/h, 38mph)
범위20노트(37km/h, 23mph)에서 14,100nmi(26,100km, 16,200mi)
보완하다2,600명의 장교와 사병
무장
갑옷
항공기 탑재110
USS 렉싱턴 박물관 on the Bay
USS Lexington -- The-Blue-Ghost' -- Corpus Christi.jpg
USS Lexington is located in Texas
USS Lexington
USS 렉싱턴
USS Lexington is located in the United States
USS Lexington
USS 렉싱턴
좌표27°48(54°N) 97°23′19″w/27.81500°N 97.38861°W/ 27.81500, -97.38861좌표: 27°48°54°N 97°23µ19ºW / 27.81500°N 97.38861°W / 27.81500; -97.38861
지었다.1942
NRHP 참조03001043[4]
중요한 날짜
NRHP에 추가됨2003년 7월 31일
대표 NHL2003년 7월[5] 31일

USS 렉싱턴(CV/CVA/CVS/CVT/AVT-16)은 제2차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 에식스급 항공모함이다.원래는 캐벗으로 명명될 예정이었지만, 이 새로운 항공모함은 최근에 잃어버린 USS 렉싱턴 (CV-2)을 기념하기 위해 건조 중에 이름이 바뀌었고, 렉싱턴 전투를 기리는 다섯 번째 미 해군 함정이 되었다.

1992년부터, 그 배는 그녀가 박물관으로 운영하는 텍사스주 코퍼스 크리스티에서 정박해 왔다.

건설 및 시운전

그 배는 1941년 7월 15일 매사추세츠 퀸시의 포어 리버 조선소에 의해 카봇으로 정해졌다.1942년 5월, 20년 전에 같은 조선소에서 건조되었던 USS 렉싱턴(CV-2)이 산호해 전투에서 침몰했다.지난 6월, 조선소 근로자들은 프랭크 녹스 해군장관에게 현재 건조 중인 항모의 이름을 [6]렉싱턴으로 변경해 달라는 요청서를 제출했다.녹스는 그 제안에 동의했고 캐벗은 1942년 6월 16일 렉싱턴으로 개명했는데, 이는 독립 전쟁 렉싱턴 [1][2]전투라는 이름을 가진 다섯 번째 미국 해군 함정이었다.그녀는 1942년 9월 23일 부인의 후원으로 출범했다.시어도어 더글라스 로빈슨입니다렉싱턴은 1943년 2월 17일 펠릭스 스텀프 대위가 [2]지휘하는 가운데 임관하였다.

서비스 이력

1943년 11월, 렉싱턴의 원래 구성

렉싱턴은 1943년 2월에 취역하여 태평양 전쟁을 통해 광범위한 임무를 수행하였다.대부분의 복무 기간 동안, 그녀는 마크 미처 제독의 기함 역할을 했고 태평양을 가로지르는 전투를 통해 패스트 캐리어 태스크 포스를 이끌었다.그녀는 11명의 전투 스타와 대통령 부대 표창장을 받았다.전쟁 후 렉싱턴은 해체되었지만, 1950년대 초에 현대화되고 다시 활성화되어 공격용 캐리어(CVA)로 재분류되었다.나중에, 그녀는 대잠수함 항공모함으로 재분류되었다.두 번째 경력에서는 대서양/지중해와 태평양에서 모두 활동했지만, 거의 30년 동안 대부분의 시간을 플로리다 펜사콜라에서 훈련 캐리어(CVT)로 보냈습니다.

렉싱턴은 1991년에 퇴역했으며, 다른 에식스급 선박보다 더 긴 운항 수명을 가지고 있다.그녀의 퇴역 후, 그녀는 텍사스주 코퍼스 크리스티에서 박물관 배로 사용하기 위해 기증되었다.2003년 렉싱턴은 국립역사기념물로 지정되었다.그녀의 생존 자매 선박인 요크타운, 인트레피드, 그리고 호넷은 선체 수가 적지만, 렉싱턴은 더 일찍 취역하여 세계에서 가장 오래된 남아있는 함대 항공모함이 되었다.

제2차 세계 대전

카리브해에서 셰이크다운 크루즈 후, 렉싱턴은 태평양 함대에 합류하기 위해 파나마 운하를 통해 항해했다.

이 항공모함의 첫 사상자 중 하나는 1939년 하이즈만 트로피 우승자 나일 키닉이었다.1943년 카리브해로 항해하는 동안, 키닉과 다른 해군 비행사들은 갑판에서 훈련 비행을 수행하고 있었다.Kinnick이 조종한 Grumman F4F 와일드캣은 비행 중 심각한 기름 누출이 발생하여 렉싱턴으로 돌아갈 수 없었고 [7]배에서 4마일 떨어진 바다에 추락했다.키닉과 그의 비행기는 모두 회수되지 못했다.[8]

렉싱턴은 1943년 8월 9일 진주만에 도착해 9월 말 타라와 공군 기지에 대한 공습에 참가했으며, 이어 10월 웨이크 섬에 대한 공습에 이어 길버트 제도 작전에 대비하기 위해 진주만으로 돌아왔다.11월 19일부터 24일까지, 그녀는 마셜즈에서 수색과 출격 비행을 하며, 길버트즈에서의 착륙을 취재했다.그녀의 비행사들은 11월 23일과 24일에 29대의 적기를 격추했다.

콰잘레인 급습

1943년 12월 길버트와 마셜 제도에서의 공격 중 USS 렉싱턴호의 도표실

렉싱턴은 12월 4일 콰잘린을 습격하기 위해 출항했다.그녀의 아침 공격은 SS 겐부마루를 파괴했고, 순양함 2척을 파손했으며, 적기 30대를 파괴했다.그녀의 포병들은 정오에 공격한 적 어뢰기 두 대를 튀겼지만, 당시 지휘관이었던 찰스 파우널 제독이 그들의[9] 위치를 알려줄 것이라고 믿었기 때문에 밤에 발포하지 말라는 명령을 받았다.

반면 태스크 포스를 진행 중 콰잘 레인에서 벗어났습니다 19:20 그 밤, 대규모 공습 공격을 했다.23:22에서 일본의 비행기에서 낙하산 조명탄, 그리고 10분 후에 그녀는 어뢰를 맞고 우측에, 그녀의 조향 기어를 두드리고를 보인 것 캐리어 silhouetted.9명, 일반적인 분기 동안 있는 수리 파티 역은 최고 말단 장교 식당 방에서 2개의 fantail에 7이 죽었다.왜냐하면 그들이 분명히 폭발의 충격을 흡수했다 소파에 앉아 있는 영향을 받은 수리 파티 4명의 살아남았다.(2m)는 선미부터 가라앉았다 5피트 정착하는 케리어가 연기 밀운 파열된 탱크 aft에서 쏟아져 나오고 속에 입항을 위해 선회하기 시작했다.물샐 틈 없는 무결성을 유지하기 위해 피해 관리 일꾼들은 손상된 칸을 막고 굳게, 필요한 곳 강철판을 적용하는 그들 용접 명령을 받았다.비상 장치 빠르게 고안되었다 조향 및 렉싱턴 비상 수리를 위해, 12월 9일에 도착해서 진주만을 수동 작동.그녀는 12월 22일에 전폭적인 수리를 위해, 2월 20일 1944년에 완공되 브레머 턴, 워싱턴에 도착했다.로 이후 총들이 어느 때고 그 배 공격을 받았어 발포 명령을 받았으며 판결에 오류는 야간 개장 불에 관한, 반복되지 않았다.일본의 도쿄 로즈의 이러한 주장의 첫번째에 의해 침몰된 이번 공격에 이어이 배 보고되었다.

필리핀 해 전투

주요 기사:필리핀 해전.

때 해군 소장 마크는 미쳐는 새롭게 형성된 태스크 포스 58(TF58)의 3월 8일에 명령했다 렉싱턴 마주롤 시간에 돌아왔다.미쳐 주력 사업인, 그리고 대중에 대한 웜업 파업 이후에, 고속 항공 모함 기동 함대 작전의 중앙 태평양에서 일본 위치에 연속적으로 시작했다 렉싱턴다.그녀는 4월 13일(현재 자야푸라로 알려져)에 4월 28일에 Truk의 strongpoint을 급습했다 Hollandia에서 육군 착륙을 지지했다.무거운 반격 렉싱턴, 그녀의 비행기 17 적군들을 튀기고 손도 대지 않지만, 두번째로, 일본 선전 그녀의 매몰을 발표했다 떠났다.

6월 11일 사이판에 대한 기습적인 전투기 공격으로 섬 상공의 모든 반대 세력이 거의 사라졌고, 이후 5일 동안 섬 상공에서 격추되었다.6월 16일, 렉싱턴은 괌에 근거지를 둔 일본 어뢰 폭격기의 맹렬한 공격을 격퇴했고, 다시 한번 부상 없이 나타났지만, 선전 선언으로 세 번째 'sunk'를 했다.6월 19일부터 20일까지 필리핀 해전에서 일본의 반대가 일어나자 렉싱턴은 TF 58의 대승을 거두는 데 큰 역할을 했다.첫날 300대 이상의 적기가 파괴되고 둘째 날 항공모함, 유조선, 구축함이 침몰하면서, 미국 비행사들은 일본 해군의 항공기를 거의 격퇴시켰다. 이 비행기들이 없이는 일본이 해상에서의 공중전을 계속할 수 없는 훈련되고 경험 많은 조종사들이 갔다.

렉싱턴은 에니웨톡을 기지로 삼아 지난 8월 괌 상공과 팔라우스, 보닌에 대한 출격작전을 벌였다.그녀는 9월 7일 야프와 울리티에 대한 3일간의 파업을 위해 캐롤리나 강에 도착했고, 이후 민다나오, 비자야스, 마닐라 지역에 대한 공격을 시작했고, 다가오는 레이테에 대한 공격을 준비하면서 루손 서쪽 해안을 따라 배를 몰았다.그리고 나서 그녀의 태스크 포스는 10월 10일 오키나와와 이틀 후 타이완을 공격하여 필리핀 캠페인에 대한 반대가 일어날 수도 있는 기지를 파괴했다.그녀는 다시 대만의 공격 이후 공중전에서도 다치지 않았다.

레이테 만 전투

주요 기사: 레이테만 전투

현재 레이테 상륙작전을 취재하고 있는 렉싱턴의 항공기는 레이테만 해전에서 중요한 점수를 얻었는데, 이는 일본에 대한 미국 해군의 절정 승리였다.교전 중 적군의 지속적인 공격을 받는 동안, 그녀의 항공기는 무사시를 침몰시키는 것을 도왔고 10월 24일 세 척의 순양함에 명중시켰다.다음날 에식스 항공기로 치토세를 침몰시키고 주이카쿠를 홀로 침몰시켰다.그날 오후, 그들은 주호 침몰을 도왔다.퇴역하는 일본인들이 추격당하자, 그녀의 비행기는 11월 5일 루손 앞바다에서 네 번의 어뢰 명중으로 나치를 침몰시켰다.

그날 오후, 렉싱턴은 불타는 일본 항공기가 그녀의 섬 근처에 추락하면서 섬의 구조물을 대부분 파괴하고 [10]사방으로 불을 뿜으면서 가미카제에 소개되었다.20분 안에, 큰 불길이 잡혔고, 그녀는 정상적인 비행을 계속할 수 있었을 뿐만 아니라 타이콘데로가로 향하는 가미카제를 격추할 수 있었다.11월 9일, 렉싱턴은 전투 피해를 복구하기 위해 울리티에 도착했고, 도쿄가 다시 한번 침몰을 주장했다는 소식을 들었다.섬 구조물이 파괴되었음에도 불구하고 사상자는 경미한 것으로 간주되었다.

12월 11일 태스크 그룹 58.2(TG 58.2)의 기함으로 선정된 그녀는 1945년 1월 9일 동안 거의 적의 반대에 부딪히지 않고 루손과 대만의 비행장을 공격했다.기동대는 적군의 선박과 항공 시설을 공격하기 위해 남중국해로 진입했다.사이판, 당시 인도차이나의 캄란만, 홍콩, 페스카도레스, 대만에 대한 공습이 있었다.1월 12일 캄란만에서 기동대 비행기가 상선 4척과 호위함 4척을 한 호송대에 격침시키고 다른 호위함에서 최소 12척을 파괴했다.렉싱턴은 1월 20일 중국해를 출발해 1월 21일 다시 대만사를 공격하기 위해 북쪽으로 항해했고, 1월 22일 오키나와를 다시 공격했다.

울리티에서 보충한 후, TG 58.2는 1945년 [11]2월 16일 도쿄 인근 비행장을 향해 2월 19일 이오지마 상륙에 대한 반발을 최소화하기 위해 2월 17일 출항했다.렉싱턴은 2월 19일부터 22일까지 공격 부대에 대한 긴밀한 지원을 비행한 후, 일본 본섬과 난세이 쇼토에 대한 추가 공격을 위해 출항한 후 푸젯 사운드에서 정비를 향해 나아갔다.

스프래그 소장의 태스크포스

렉싱턴은 5월 22일 알라메다와 진주만을 거쳐 레이테주 샌페드로 베이로 향했으며, 그녀는 토마스 L. 스프래그 소장의 태스크포스에 합류하여 8월 15일 일본 본토를 강타한 마지막 공습에 참가했다.일본 항복의 말을 피하다이 기간 동안 혼슈와 홋카이도 비행장, 요코스카와 구레 해군 기지를 공격해 일본 함대의 잔존물을 파괴했다.구레에서의 전투에서는 렉싱턴 앞바다에서 비행하던 VBF94의 F4U-1D 코르세어가 하이브리드 전함 항공모함 이세를 침몰시켰다.적의 거센 포화에 맞서 비행하던 중, 비행대 사령관 레스터 월 주니어는 4년 전 진주만에서 발생한 애리조나호 파괴와 맞먹는 화재로 1000파운드 폭탄을 그녀의 더미 아래로 떨어뜨려 보일러를 폭발시키고 용골을 부러뜨렸다.중위님.Cmdr.와 그의 함대의 몇몇 병사들은 이 행동으로 해군 십자훈장을 받았다.그녀는 또한 도쿄 지역의 산업 목표물에 대한 폭격도 감행했다.

교전이 끝난 후에도 그녀의 비행기는 일본 상공을 계속 비행했다.앞서 말한 Cmdr 중위.장벽은 처음에 일본군에 의해 버려진 혼슈의 포로 수용소에 보급품 투하를 이끌었다.그 후 그는 이 임무로 공로 십자훈장을 받았다.12월, 그녀는 12월 16일 샌프란시스코에 도착한 작전 매직 카펫으로 알려진 홈 서비스 요원들을 나르는 데 이용되었다.

전후

렉싱턴은 대규모 SCB-27/SCB-125 개조 후 1955년 Puget Sound를 떠나 시운전을 한다.

렉싱턴은 1947년 4월 23일 워싱턴 주 브레머튼에서 퇴역하고 국방예비함대에 입대했다.예비군 시절인 1952년 10월 1일, 그녀는 공격용 항공모함 CVA-16으로 지정되었다.1953년 9월 렉싱턴은 푸젯 사운드 해군 조선소에 입항했다.그녀는 에식스급 SCB-27C와 SCB-125를 한 번의 개조로 개조하여 가장 현대적인 제트 항공기를 조종할 수 있었다.가장 눈에 띄는 특징은 각진 비행 갑판, 증기 캐터펄트, 새로운 섬, 그리고 허리케인 활이었다.

렉싱턴은 1955년 8월 15일 캡틴 A.S.로 재취업했다.헤이워드 주니어 지휘관모항으로 샌디에이고에 배정된 그녀는 1956년 5월까지 캘리포니아 근해에서 활동했고, 그 후 7함대에서 6개월 동안 배치되었다.그녀는 요코스카에 근거지를 두고 중국 연안에서 훈련, 기동, 수색 및 구조 임무를 수행했으며 12월 20일 샌디에이고로 돌아올 때까지 극동 주요 항구를 방문했다.그녀는 다음 7함대 배치에 그녀와 함께 배치되는 에어 그룹 12를 훈련시켰다.1957년 6월 1일 요코스카에 도착한 렉싱턴은 해군 제독 H. D. 라일리에 승선하여 10월 17일 샌디에이고로 돌아올 때까지 기함으로서 항해했다.

1958년 타이완 해협 위기

주요 기사:제2차 대만해협 위기

1958년 7월 14일,[12] 그녀는 샌프란시스코에서 에어그룹 21에 승선하여 대만 앞바다에서 7함대를 증원하기 위해 항해하라는 명령을 받고 8월 7일 도착하여 12월 19일 샌디에이고로 돌아왔다.AGM-12 Bullpup 유도 미사일로 무장한 최초의 항공모함인 렉싱턴은 1959년 4월 26일 샌프란시스코를 떠나 7함대에서 임무를 수행했다.그녀는 8월 말과 9월 라오스 사태 때 대기 중이었다.그 후, 그녀는 12월 2일 샌디에이고에 도착하기 전에 영국 해군과 함께 운동을 했다.1960년 초, 그녀는 푸젯 사운드 해군 조선소에서 정비를 받았다.

극동

렉싱턴의 다음 극동 순방은 1960년 말에 시작되었고, 라오스의 긴장감이 다시 고조되면서 1961년까지 연장되었다.서해안 작전으로 복귀한 그녀는 1962년 1월 멕시코만의 항공 훈련 항공모함으로서 Antietam을 구출할 준비를 하라는 명령을 받았고, 1962년 10월 1일 CVS-16으로 재지정되었다.하지만, 쿠바 미사일 위기 동안, 그녀는 공격 항공모함으로서의 임무를 재개했고, 플로리다 펜사콜라에서 1962년 12월 29일까지 안티에탐을 구하지 않았다.

트레이닝 캐리어

1969년에 렉싱턴은 모항인 펜사콜라에서 운항하고 코퍼스 크리스티 비행사 자격을 부여하고 현역 해군 비행사와 예비 해군 비행사 모두의 높은 훈련 상태를 유지했다.그녀의 일은 해군 항공이 중요한 역할을 했던 베트남에서의 해군과 해병대의 작전에 필수적인 사람들을 준비시켰기 때문에 더욱 중요해졌다.렉싱턴은 1967년 10월 17일 착륙을 20만 번째로 체포했으며 1969년 1월 1일 CVT-16으로 재지정되었고 1978년 7월 1일 다시 AVT-16으로 재지정되었다.그녀는 포레스타에 의해 해임될 때까지 22년 동안 트레이닝 캐리어로서 계속 일했고,[13][14] 렉싱턴은 1991년 11월 8일 해체되어 해고되었다.

1980년 8월 18일, 렉싱턴은 미국 해군 역사상 처음으로 여성을 [15]승무원으로 탑승시킨 항공모함이 되었다.

1989년 10월 29일, 한 학생 해군 비행사가 렉싱턴의 비행 갑판에 착륙하려다 실패한 후 그의 T-2 훈련기의 조종을 잃었다.사고 항공기는 뒤집혀 왼쪽 날개로 섬을 들이받으며 승무원 4명(이탈 순서를 시작한 조종사 포함)과 민간 정비사[16] 1명이 숨지고 [17]17명이 다쳤다.섬은 큰 피해를 입지 않았고 연료 연소로 인한 화재는 15분 [18][19]만에 진화됐다.

렉싱턴은 1976년 USS 오리스커니가 퇴역한 이후 취역 중인 마지막 에식스급 항공모함이었다.

  • Lexington putting to sea from Pensacola in 1987

    1987년 펜사콜라에서 출항한 렉싱턴

  • A pair of T-2s wait to be catapulted from Lexington in 1989

    T-2 한 쌍이 1989년 렉싱턴에서 투하되기를 기다리고 있다.

  • TH-57 landing on Lexington in 1985

    1985년 TH-57 렉싱턴 착륙

  • A TA-4 performs touch and go landings from Lexington, while another prepares to be catapulted from the flight deck in 1989

    TA-4는 렉싱턴에서 터치 앤 고 착륙을 수행하고, 또 다른 TA-4는 1989년 비행 갑판에서 투하될 준비를 한다.

  • Lexington departing from Guantanamo Bay in 1991

    1991년 관타나모 수용소에서 출발한 렉싱턴

USS 렉싱턴 박물관

USS 렉싱턴 - The-Blue-Ghost' - Corpus Christi Bay

1991년 11월 26일 미 해군은 렉싱턴호를 City of Corpus Christi로 넘겼다.1992년 6월 15일, 이 배는 박물관으로 기증되어 현재는 텍사스 코퍼스 크리스티 노스 쇼어라인 대로 2914번지에 있는 "USS 렉싱턴 박물관 온 더 베이"로 운영되고 있다.전방 항공기 엘리베이터 공간에 메가시어터(IMAX와 유사)가 추가되었다.렉싱턴은 2003년에 국립역사기념물로 지정되었다.이 배는 세심하게 관리되고 있으며, 이전에는 출입금지 구역이 몇 년에 한 번씩 일반에 공개되고 있다.이것의 가장 최근의 예 중 하나는 투석실이다.

제2차 세계대전 당시의 함포 포대도 폐선된 함정에서 회수된 함포로 일부 복구되고 있다.이 중 가장 주목할 만한 것은 5인치/38 DP 포탑으로, 중형 순양함 디모인의 폐기로 구조되었다.그것들은 한 때 이 배의 원래 제2차 세계 대전 시대의 일부로서 유사한 마운트들이 존재했던 대략적인 위치에 설치되었다.해안경비대 커터 던트리스의 정비 후, 그녀의 3인치/50칼로리 총이 [20]렉싱턴호에 전시되었다.

2010년 2월 5일 USS 렉싱턴호는 제17회 "스테이지도어 캔틴"[21][failed verification]을 개최했다.

Naval Air Station Pensacola에 있는 Naval Aviation Museum에는 작은 항모 갑판 모형(mock-up)이 있으며, 이 비행 갑판은 렉싱턴에서 인양된 갑판으로 제작됩니다.

  • An aerial photo of the USS Lexington in Corpus Christi

    코퍼스 크리스티 USS 렉싱턴호의 항공사진

  • Lexington anchored at Corpus Christi Bay, Texas as a floating museum

    렉싱턴은 떠다니는 박물관으로 텍사스주 코퍼스 크리스티만에 정박했다.

  • Lexington as a museum ship, 2008

    박물관 배로서의 렉싱턴, 2008

  • The bridge

    브릿지

  • Combat Information Center

    전투 정보 센터

  • Island view

    아일랜드뷰

  • Side view

    측면도

  • Island of the USS Lexington (CV-16)

    USS 렉싱턴 섬 (CV-16)

대중문화

1975년과 1987년, 렉싱턴은 해군의 축복과 협력을 받아 해상 촬영지로 활동했습니다.그 영화들은 장편 영화 미드웨이와 TV 미니시리즈 전쟁과 기억이었다.두 경우 모두, 그녀는 대공포와 제2차 세계 대전 해군 항공기를 운용함으로써 다른 함정인 엔터프라이즈호와 요크타운호와 비슷하도록 개조되었다.렉싱턴은 2001년 영화 진주만을 촬영할 때 사용되기도 했는데,[22] 그곳에서 그녀는 일본 항공모함과 비슷하게 개조되었다.

2007년 7월, 인기 TV 쇼인 고스트 헌터는 유령이 있다는 증거를 찾기 위해 USS 렉싱턴에서 촬영했고, 2009년 12월,[23] 그녀는 디스커버리 채널의 고스트 랩의 에피소드의 대상이 되었다.

2014년, 펩시는 2015년 슈퍼볼을 준비하기 위해 이 배를 이용해 광고를 촬영했다."Operation Halftime"이라는 제목의 이 광고는 컨트리 음악 가수 블레이크 셸튼이 참전용사와 [24]그 가족들을 위해 공연을 하는 것을 특징으로 했다.

어워드

렉싱턴호의 승무원들은 적 일본군에 대한 전투에서의 영웅적 행위로 대통령 부대 표창을 받았고, 제2차 세계대전 당시 주요 교전 공로로 11명의 전투 스타들과 다른 상을 받았다.

Bronze star
Silver star
Silver star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
대통령 유닛 표창
유공자 표창
별 하나 달고 		해군 원정 훈장 중국 서비스 훈장
미국 캠페인 메달 아시아 태평양 캠페인 메달
별 11개를 달고		 제2차 세계 대전 전승 메달
해군 점령군 훈장
"아시아" 걸쇠 포함		 국방훈장
별 하나 달고		 국군원정훈장
별 두 개로
특수 작업 서비스 리본 필리핀 대통령 유닛 표창장 필리핀 해방 훈장
별 두 개로

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c "NavSource Online: Aircraft Carrier Photo Archive". NavSource Online. Retrieved 18 September 2021.
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추가 정보

  • Thorne, Phil (March 2022). "Battle of the Sibuyan Sea". Warship International. LIX (1): 34–65. ISSN 0043-0374.

외부 링크

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