커스텀 버스

Custom Bus
사용자 정의 데닝
산업버스 제조
설립됨1935
창시자스탠리 힐즈던
본부
세인트 메리스
수익8000만 달러(2012년)
부모던 그룹
웹사이트www.custombus.com.au

커스텀 버스(이전의 커스텀 코치)는 뉴사우스웨일스 주 세인트 메리스에 있는 오스트레일리아의 버스 본체 제작업체다.

역사

사이클 컴포넌트 제조 회사

Wagga WaggaIsuzu LT1-11P 버스정류장은 1994년 2009년 6월에 목격되었다.
시드니 올림픽 공원에서 2013년 3월에 있었던 시드니 버스Volvo B12BLE은 2010년에 탑승했다.

1935년 스탠리 힐즈던은 길드포드에 사이클 컴포넌트 제조회사(CCMC)를 설립하여 1911년부터 자전거 제조에 관여해 왔다. 1946년에 그 회사는 시드니 전차 시스템의 가역 좌석 제조 계약을 따냈다.[1]

1955년 CCMC는 NSW 정부 교통부용 단일 갑판 레이랜드 로열타이거 월드마스터 버스 125대에 성공적으로 입찰했다.[1][2] 1956년 5월, 힐즈돈의 조카인 잭 바이올렛은 버스 부서장으로 고용되어 운영을 감독했다. 1958년 4월 CCMC는 민간 사업자를 위한 첫 버스를, Rowes 버스 서비스를 위한 레이랜드 혜성을 위한 버스를 개발했다.[3]

6개의 MAN SL200과 SG192s가 1982/82년에 스미스필드 버스 & 코치 워크스 구매[4] 당시와 19개의 Scania K112를 포함한 계약서의 일부로서 ACTION에 입선되었다.TR코치들은 1985/86년 주 철도청으로 이사했고,[5][6] CCMC는 이후 37년간 레이랜드 월드마스터 계약이 완료된 후 민간 운영자 전용 기관을 설립했다.[7]

커스텀 코치 제조 회사

1962년 CCMC의 통제는 힐즈돈에서 바이올렛으로 넘어갔다.[1] 어느 순간 CCMC 이니셜을 유지하기 위해 바이올렛의 처제가자 힐즈돈의 조카딸이자 또 다른 직원인 레이 메트칼프의 아내 캐슬린 메트칼프의 제안으로 이 사업은 커스텀 코치 제조회사로 개칭되었다. 1981년 5월 스미스필드 버스&코치웍스 사업은 보신작 가문으로부터 매입되었다.[8] 커스텀 코치는 민간 부문의 버스 탑승에 집중했다. 1967년 CCMC는 CCMC를 위해 멜버른 보디빌더 WA 뉴햄 앤 선즈와 프레임 및 기타 부품을 제공하는 계약을 체결했다.[9] CCMC는 1960년대[10] 브리즈번 보디빌더 와트 브라더스, 1970년대 퍼스의 하워드 포터에도 부품을 공급했다.[11][12]

1988년 CCMC는 WA Newnham & Sons를 구매하였고, 회사는 Newnham Custom으로 이름을 바꾸었다.[9] 1995년에 골드 코스트의 아룬델에 공장이 문을 열었다.[1][13] 뉴햄 커스텀은 2001년 생산이 애들레이드로 이전되면서 폐업했다.[14][15]

2000년에 애들레이드의 호주 버스 제조업이 구매되었다.[16][17] 1999년 CCMC, 짐 본작, 존 휴슨 컨소시엄이 클리포드 사의 붕괴에 따라 PMC 호주 사업을 인수하면서 결성되었다.[18][19] 호주 버스 제조업은 2004년에 커스텀 코치로 재브랜드 되었다.[1]

1998년, 커스텀 코치는 37년 이상의 휴식 후 주 교통국을 위한 버스를 타기 시작했다.[7] 2013년 4월까지 1,280명 이상이 정부 운영자로 임명되었다.[20]

2001년 말, 커스텀 케어는 버스 정비 사업으로 설립되었다.[1]

2002년에는 결혼에 의한 힐즈돈의 거물인 마크 버지스가 이 회사의 CEO가 되었다.[21] 그는 동생 폴과 오랜 사업 파트너인 크리스 압살롬과 함께 2005년 잭 바이올렛으로부터 사업 구매를 완료했다.[1]

2008년 생산은 연간 400대의 버스를 넘어섰고 2009년에는 총 15,000대의 버스를 넘어섰다.[1] 2010년 5월 시드니 공장은 빌라워드의[22] 새 부지로 이전했고 2012년 6월 영국 버스 제조업체인 알렉산더 데니스가 회사를 인수했다.[23][24] 커스텀 코치는 2014년 5월에 관리직에 배치되었다.[25] 2014년 8월 15일 마크 버지스와 알레그로 펀드가 사업을 다시 인수해 커스텀버스로 개칭했다.[26][27][28] 남호주 로열파크 공장은 2014년 9월 문을 닫았다.[29]

던 소유권

2018년 2월, 커스텀버스가 다시 행정에 투입되어 122명의 직원이 해고되었다.[30] 다음 달 던그룹이 커스텀버스를 구입했고, 2018년 5월에는 공장을 세인트 메리스로 이전했다.[31][32] 그로부터 1년 뒤인 2019년 6월 커스텀버스는 던 소유의 100번째 버스를 완성했다.[33] 커스텀버스는 2019년 9월 데닝 제조를 인수했지만 후자의 브랜드와 운영은 그대로 유지된다.[34]

2021년 2월, 그들은 현재 생산 중인 커스텀 데닝 브랜드인 "The Element"로 첫 전기버스 생산을 발표했다.[35]

참조

  1. ^ a b c d e f g h 2011년 10월 13일 조카 맞춤 코치의 가족사업
  2. ^ Travers, Greg (1982). From City to Suburb a fifty year journey. Sydney: Historic Commercial Vehicle Association. p. 113. ISBN 0 959601 62 7.
  3. ^ 플리트라인 1988년 8월 157페이지
  4. ^ 조치 비행대 – 처분 요약 ACT 버스 위키
  5. ^ 1985년 8월 철도 다이제스트 234페이지
  6. ^ "State Rail Coach Services – The Vehicles" 호주 버스 파노라마 발행 1993년 10월 3일자 13면
  7. ^ a b "버스 플리트" 호주 버스 파노라마 1999년 4월 14일자 44면
  8. ^ "스미스필드의 완전하고 완전한 역사" 호주 버스 파노라마 제16권 특별 페이지
  9. ^ a b "인더스트리 뉴스" 호주 버스 파노라마 1989년 3월 4/5 페이지 9
  10. ^ Travers, Greg (1979). The Australian Private Bus. Sydney: Historic Commercial Vehicle Association. p. 67. ISBN 0 959601 61 9.
  11. ^ 8093 버스 오스트레일리아 사진 갤러리
  12. ^ "이것을 겐이라고 하는 것은?" 오스트레일리아 버스 파노라마 6/2 1990년 7페이지
  13. ^ "새로운 커스텀 코치 공장" 호주 버스 파노라마 1996년 6월호 11/9 페이지 28
  14. ^ "Newnham to Close" 호주 버스 파노라마 2001년 7월 17일 1호
  15. ^ 세관에서 2013년 6월 16일 보관소에 슈퍼사이트를 출시함.오늘날 호주 버스&코치
  16. ^ "호주 버스 제조" 호주 버스 파노라마 2000년 8월 16/1페이지
  17. ^ 사용자 정의에서 ABM, 2013년 6월 16일 아카이브된 아시아에 설치된 UBC를 현재 호주 버스 & 코치로 인수
  18. ^ "호주 태평양 그룹" 플리트라인 1999년 5월 75페이지
  19. ^ "버스 공장의 새 소유자" 1999년 6월 호주의 버스 파노라마 14/6 페이지 32
  20. ^ 주 교통국 – 시드니 버스 & 뉴캐슬 버스 오스트레일리아 버스 플리트리스트
  21. ^ 세관은 2003년을 이자로 보고 있다. 오스트레일리아 버스 & 코치
  22. ^ 2010년 5월 26일 Villawood 오프닝 커스텀 코치
  23. ^ 2012년 6월 7일 웨이백 머신 커스텀 코치에 2013년 4월 11일 보관된 ADL의 커스텀 코치 인수
  24. ^ 2012년 6월 7일 호주 주요 거래처 BBC 뉴스에서 버스 회사 알렉산더 데니스
  25. ^ 2014년 5월 30일 아델라이드 광고주(Adelaide Advertiser)에서 100명의 직장이 위험에 처한 로얄 파크(Royal Park)의 커스텀 코치가 행정부에 배치되었다.
  26. ^ 맞춤형 코치 판매 – 2014년 8월 18일 웨이백 머신 Deloitte에서 120명의 직원이 2014년 10월 6일에 보관됨
  27. ^ 버지스는 2014년 8월 18일 호주 버스 & 코치 맞춤 코치를 다시 구입한다.
  28. ^ 컨소시엄, 2014년 8월 19일 관리 커스텀 코치로부터 커스텀 코치 구입 발표
  29. ^ 애들레이드에서의 커스텀 코치 폐쇄는 2014년 7월 18일 ABC 뉴스에서 수십 개의 일자리가 사라질 것이라는 것을 의미한다.
  30. ^ 2018년 2월 2일 ABC 뉴스 2에 들어간 후 122명의 시드니 직원들이 맞춤 버스를 타고 있다.
  31. ^ 맞춤형 버스 시설 비움; Telfords가 2018년 4월 5일 호주 버스 & 코치 신규 생산 장소를 확인함
  32. ^ 기계공이 버스 회사를 완전히 순환시키는 Penrith City Council
  33. ^ "Sydney's Custom Bus Group Finishes 100th Bus". Australian Bus & Coach. 12 June 2019. Retrieved 13 June 2019.
  34. ^ "CUSTOM ACQUIRES DENNING; NEW CITY BUS LAUNCH AT BUSVIC 2019". Australasian Bus & Coach. 3 September 2019. Archived from the original on 8 September 2019. Retrieved 9 September 2019.
  35. ^ 미래 구축: 2021년 2월 17일 버스 제조업체 웨스턴위켄더에 대한 높은 칭찬

외부 링크