버스라인 그룹

Buslines Group
버스라인 그룹
Buslines Group Logo.png
Dubbo buslines bus route 572 at Dubbo CBD, NSW, Australia.jpg
더블보 버스라인 부스텍은 2013년 8월 메르세데스-벤츠 OC 500 LE에 탑승했다.
부모프랭크 다푸초
피터 심슨
가동시작1926
본부버우드
서비스 영역뉴사우스웨일스
서비스형버스 운영자
디포13
플리트401(2019년 10월)
연산자발리나 버스라인
배서스트 버스 노선
베리마 부선
더블보 버스 노선
포스터 버스 노선
그리피스 버스라인
리츠고우 버스 노선
노던 리버즈 버스 노선
오렌지 버스 노선
탐워스 버스 노선
울라둘라 버스 노선
윙엄 부선
웹사이트www.buslinesgroup.com.au

버스라인 그룹은 뉴사우스웨일스에 있는 호주 버스 운영사로 뉴사우스웨일스에서 세 번째로 큰 개인 버스 운영사다.

역사

존 A 길버트 그룹

존 A 길버트 그룹은 존 A 길버트가 리오 모터스로 1926년 3월 창단하여 1951년 개명하였다.[1] 처음에 자동차 딜러였던 1941년에 그것은 운영 버스 서비스로 다양화되었다. 첫 작전은 파크스에 이어 배서스트, 더블보, 굴번, 미타공, 오렌지, 탐워스 순이었다. 또한 브론테, 람스게이트, 마트라빌의 교외 기업들과 함께 시드니에서 서비스를 운영하기도 했다. 이들 대부분은 수년간 팔렸으며 1980년까지 미타공, 오렌지, 탐워스만 남았다.[2][3][4] 1954년부터 1982년까지 시드니 증권거래소에 상장되었다.[5]

1988년 11월에는 커클랜드 옴니버스 서비스의 리스모어 기반 사업을 구매하여 250대의 차량을 구입하였다.[6] 1992년 10월에 시드니 운영자 쇼어링크가 구매되었다.[7]

1996년 3월, 존 A 길버트는 남은 버스 운행을 프랭크 다푸초와 피터 심슨에게 팔았다.[8][9] 2000년 3월 픽톤 옴니버스 서비스가 구매되었다.[4] 2001년 9월 쇼어링크는 트랜스데브에 매각되었다.[10][11]

버스라인 브랜드

2004년부터 버스라인 브랜드는 모든 영업에 걸쳐 출시되었다. 2006년 6월 리치버스 서비스인 그리피스가 구매되었고, 이어 2008년 4월 퍼렛의 코치 서비스인 베르리스 크리크, 2009년 12월 셀우드 코치, 오렌지, 더블보 운영으로 통합되었다.[4]

2012년 4월, 존스 브라더스, 리츠고우, 배서스트의 사업이 매입되었는데, 이 사업은 1977년에 매각되기 전까지 그룹의 일부였다.[4][12]

2015년 10월에는 포스터 버스 서비스와 윙햄 코치 사업을 41대의 버스로 구매했다.[13]

2018년 12월 3일 울라둘라 버스 노선으로[14][15] 명칭이 변경되면서 울라둘라 버스 노선이 인수되었다.

버스 노선의 공동 소유주인 피터 심슨은 2020년 5월에 세상을 떠났다.[16]

현재 작업

밸리나 버스 노선 / 북부 리버즈 버스 노선

1939년 클라리, 짐 커클랜드는 에반스 헤드에서 두 개의 버스 노점을 구입했다.[17] 커클랜드 브로스로 거래되면 북부 리버스 지역에서 추가 작전이 이루어질 것이다. 1970년 1월, 리스토어에서 브리즈번, 텐터필드, 그라프톤에 이르는 장거리 서비스를 운영한 뉴잉글랜드 자동차 회사의 사업. 이 단계까지 함대는 45척이었다.[6][18][19]

1974년 11월, 발리나에서 시드니까지 서비스가 시작되었다.[20] 나중에 브리즈번까지 연장되었다. 1986년 워앤조셉슨에 매각되었고 1987년 본드코퍼레이션에 매각되었다. 커클랜드 브로스는 1988년 존 A 길버트에게 팔렸다. 1989년 8월 현재, 함대는 111대의 버스와 코치로 구성되어 있다.[6]

1996년 6월, 브리즈번 투 시드니 서비스는 프리미어 자동차 서비스에[21][22] 판매되었고, 2008년 4월에는 리스모어 투 브리즈번 서비스도 구매했다.[23] 2000년대에 커클랜드라는 명칭은 사업이 발리나 버스 노선과 노던 리버즈 버스 노선으로 나뉘면서 삭제되었다.

2019년 6월 님빈으로 가는 월러스 버스노선 650번 노선이 인수되어 북강 버스노선에 편입되었다.[24]

배서스트 버스 노선

1977년 6월 워렌 브렘너에게 매각되기 전까지 존 A 길버트의 소유였던 버스라인 그룹은 2012년 4월 존스 브라더스로부터 배서스트 사업을 인수했다.[25][26]

베리마 부선

베리마 사업은 버스의 양이 가장 많은 창고다.

더블보 버스 노선

앞서 사업을 매각한 존 A 길버트는 1985년 7월 스토네스티트 가문에서 더블보 사업을 매입했다.[27]

포스터 버스 노선

Forster Bus Service는 Deane 제품군으로부터 2015년 10월 1일에 구매되었고 Forster Busline을 리브랜딩하였다.[13]

그리피스 버스라인

리치버스 서비스는 1937년 3월 조크 리치가 그리피스에 설립한 것으로, 1958년 아들 존이 인수했다.[28] 2006년 10월 1일 버스라인 그룹에 매각되어 그리피스 버스라인을 리브랜딩하였다.

리츠고우 버스 노선

1922년 루이스와 모리스 존스에 의해 설립된, 존스 브라더스사는 2012년 4월 버스라인 그룹에 의해 구매되었다.[29]

오렌지 버스 노선

1946년, 오렌지 사업은 존 폴리로부터 8대의 버스를 구입하였으며, 그 대가로 폴리의 버스 서비스 구매 노선 32 고가라 역에서 램스게이트까지 운행하였다.[30]

탐워스 버스 노선

Tamworth Busline Busech boded Volvo B7R

탐워스 사업은 1943년 12월 허버트 스미스로부터 인수되었다.[31] 탐워스는 존 A 길버트가 운영한 최초의 창고였으며, 버스 운항의 출발지였다. 2008년 4월 14일 베르리스 크릭의 페렛의 코치 서비스는 15대의 차량으로 2008년 4월에 구매되었다.[32]

울라둘라 버스 노선

울라둘라 버스 노선은 존 오웬스에 의해 울라둘라에 설립되어 1969년 데이비드 브레이에게 5대의 버스를 판매하였다.[33] 2018년 12월 3일 호주 버스라인에서 17대의 차량을 구매했다.[14][15][34]

윙엄 부선

Wingham Coachs는 Deane 제품군으로부터 2015년 10월 1일에 구매되었고 Wingham Busline을 리브랜딩했다.[13]

플리트

2019년 10월 현재 함대는 버스 401대로 구성됐다.[4]

리베리

1980년대 중반까지 존 A 길버트 함대는 흰색과 검은색으로 칠해져 있었다. 그리고 나서 이것은 하얀 배경과 세 개의 파란 줄무늬가 어둠에서 빛으로 대체되었다. 그 후 버스라인 그룹이 흰색 바탕에 짙은 파란색 줄무늬 하나를 인수하면서 이것은 단순화되었다.

이전 작업

시드니 버스 운행

1956년 존 A 길버트는 페어필드에서 카브라마타, 카텐앤히스까지 시드니에서 81번 노선을 팔았다.[35]

픽톤 버스 노선

픽톤 사업은 2000년 3월 29일 조지 리(픽톤 옴니버스 서비스)가 23대의 차량을 인수해 매입한 사업이다. 픽톤 버스라인은 페리스 가문에 소유권이 넘어간 후 2021년 9월 버스라인 그룹을 떠났다.[16] 그 사업은 현재 이름은 같지만 로고는 다른 독립체로 운영되고 있다.

쇼어링크

1992년 10월에 시드니 운영자 쇼어링크가 구매되었다.[36] 2001년 9월에 Transdev에 팔렸다.[10][37]

대리점

1939년에 존 A 길버트는 GMC 딜러가 되었다. 그것은 1958년에 GMC 대리점을 포기했다. 이후 길드포드에서 운영되는 베드포드, 이스즈, 인터내셔널, 이스즈, 맨, 메르세데스-벤츠, 닛산, RFW의 배급사가 될 것이다.[38][39] 1999년에 대리점을 폐쇄했다.[40]

이 회사는 이전에 파라마타와 와타라에 홀든 자동차 대리점을 소유하고 있었다.[9]

참조

  1. ^ 광고 시드니 모닝헤럴드 5 1951년 9월 5일자 5면
  2. ^ 1996년 8월 서비스 트럭 및 버스 운송 비전 82-84페이지 82-84
  3. ^ Us Busline 그룹 정보
  4. ^ a b c d e 버스 노선 그룹 오스트레일리아 버스 기단 목록
  5. ^ John A Gilbert는 1996년 4월 호주 버스 & 코치 7페이지에서 가족 소유를 종료한다.
  6. ^ a b c 커클랜드 브라더스 플리트라인 발행 50년, 1990년 2월 175쪽 19-24쪽
  7. ^ Shorelink Australian Bus Panorama 발행 1993년 2월 5일자 45면
  8. ^ 주요 버스 플리트 세일 호주 버스 파노라마 발행 1996년 6월 9일 페이지 28
  9. ^ a b 베어드의 미스터리 후원자 시드니 모닝 헤럴드 2009년 5월 11일
  10. ^ 1995년 9월 고속도로 버스 플리트라인 147페이지
  11. ^ Jones Brothers Western Advisor 2012년 3월 19일 개척을 위한 마지막 방문지
  12. ^ a b c Busline Group, 2016년 3월 74호 호주 버스 발행 5페이지에 Deane의 중북부지역 영업권 취득
  13. ^ a b 울라둘라 버스 노선 2018년 12월 3일 그룹
  14. ^ a b World News Buss Worldwide 219호 2019년 7월 40페이지
  15. ^ a b "Company History". Picton Buslines. Retrieved 31 January 2022.
  16. ^ 초기 커클랜드 버스에서
  17. ^ 뉴잉글랜드 자동차 회사 커클랜드 버스
  18. ^ 커클랜드 버스 제2부 커클랜드 버스
  19. ^ 커클랜드 버스 3부 커클랜드 버스
  20. ^ Kirklands는 Nowra Australian 버스 & Coach 1996년 6월 15페이지에 간다.
  21. ^ Nowra Coachs Australian Bus Panorama 발행 1996년 8월 12/1페이지
  22. ^ 킹스 커클랜드 인수합병, 2008년 3월 6일 호주 버스&코치 개통
  23. ^ 님빈과 리즈모어 북강 버스 연결 2019년 6월 1일
  24. ^ Bathurst Flatline의 버스 사건 138호 1987년 1월 4페이지
  25. ^ Jones Brows는 2012년 5월 51일자 호주버스에 판매한다.
  26. ^ 국가 서비스 플리트라인 발행 1986년 5월 130페이지
  27. ^ 1977년 3월 30-34페이지의 트럭과 버스 운송 40년 동안 스쿨버스 운영
  28. ^ Ritgow Australian Bus의 Jones Brows는 2012년 5월 51월호 30/31페이지
  29. ^ "명예의 운영자…Foley's Bus Service, Gogarah" Australian Bus 발행 55 2013년 1월 10페이지
  30. ^ C&W 시티 트럭과 버스 운송의 서비스 플러스 1982년 11월 60페이지
  31. ^ 페렛의 코치 서비스 세일 호주 버스 2008년 7월 28일자 12면
  32. ^ 1998년 9월 34페이지의 Scania의 첫 4시리즈 오스트레일리아 버스 & 코치
  33. ^ 한 단계 앞서가자: 울라둘라 버스 노선 호주 버스 & 코치 2019년 10월 28일
  34. ^ 1956년 8월 새 버스 노선, 변경, 트럭 및 버스 운송 61페이지
  35. ^ Shorelink Australian Bus Panorama 발행 1993년 2월 5일자 45면
  36. ^ 2001년 9월 Transdev 트럭 & 버스 운송에 판매된 쇼어링크 6페이지
  37. ^ Gilberts는 1989년 4월 MAN Australian Bus & Coach를 이용했다 9페이지
  38. ^ 1993년 7월 길버트 트럭 & 버스 운송으로 가는 메르세데스 딜러점 137페이지
  39. ^ 길버트씨는 1999년 10월 벤츠 버스 트럭과 버스 운송을 포기했다.

외부 링크