자동 정지 컨트롤러 교육
Train automatic stopping controller
Toskyu 7000 시리즈 EMU 아래의 TASC 장치
일본의 한 철도역에서 TASC 트랜스폰더
열차자동정지제어기( (定位置止装 controller)는 현재 일본에서만 사용되고 있는 열차 보호계통이다. 그것은 TASC가 장착된 열차가 열차 운전사가 수동으로 브레이크를 조작할 필요 없이 역에서 자동으로 정지할 수 있도록 한다.
TASC는 원래 1950년대와 1960년대에 역에서 열차가 제대로 정차하도록 하기 위한 방법으로 개발되었으며, 특히 운전자가 약간의 주행 경과와 약간의 오버런/언더런으로 정차했을 경우, 특히 첫 번째 또는 마지막 문이 부분적으로 (또는 드문 경우) 승객에게 불편함을 증명할 수 있다.)역 밖. 또한 SPAD를 방지하는 데도 유용했다. TASC는 자동열차운행(ATO) 및 자동열차제어(ATC)와도 호환된다.
사용법
TASC 시스템은 다음 라인에서 사용된다.
- 도쿄 지하철 긴자 선
- 도쿄 지하철 마루노우치 선(호난초 지선 포함)
- 도큐 전철 메구로 선
- 도큐 전철 이케가미 선
- 도큐 전철 다마가와 선
- 도큐 도요코 선
- 도부 철도 도조 선(이케부쿠로·와코시·아사카·아사카·아사카다이·시키·가와고에 역만 해당)
- 아오나미 선
- 오사카 시 교통국 이마자토수지 선
- 세이부 철도 유라쿠초 선(고타케무카이하라 역)
- 게이한 게이신 선(미사사기 역)
- 야마노테 선(2017년 이후)