존 색스비
John Saxby존 색스비 | |
|---|---|
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| 태어난 | 1821년 8월 17일 |
| 죽은 | 1913년 4월 22일 (91) |
| 국적 | 영어 |
| 직업 | 엔지니어 |
| 로 알려져 있다. | 철도 신호 전달 |
주목할 만한 작품 | 연동장치 |
존 색스비(John Soxby, 1821년 8월 17일 ~ 1913년 4월 22일)는 브라이튼 출신의 영국인 엔지니어로서 철도 신호 전달 및 지점과 신호의 연동 시스템 발명에 관한 연구로 유명하다. 그는 나중에 작스비와 파머라는 회사의 파트너였다. 그는 "현대 신호 전달의 아버지"로 여겨진다.[1]
전기
색스비는 1821년 8월 17일 브라이튼에서 태어났으며, 1834년 13세의 나이에 목수 겸 가입자에게 견습생으로 태어났다.[2] 1840년 그는 런던과 브라이튼 철도의 브라이튼 철도공장에서 목수로 고용되어 참나무 마일 포스트를 만들었으며, 그곳에서 생산 자동화를 위한 도구를 설계하였다. 그는 후에 목수들과 가입자들, 톱니바퀴, 무늬 제작자들, 배관공들, 가스 설치공들, 그리고 그 작업에서 일하는 노동자들의 선장이 되었다.
철도 신호 전달
1850년대 초반 런던 브라이튼과 남해안 철도(LBSCR)에서 신호 장애로 2건의 사고가 발생했다. 색스비는 철도 안전에 관심을 갖게 되었고 개선된 신호등을 발명하여 사용 중인 램프에 상당한 혜택과 절감 효과를 주었다. 그는 또한 지점과 신호를 연동시키는 장치를 발명했다.
1856년에 그는 철도 교차로에서 모든 지점과 신호에 즉시 작용하도록 고안된 이 발명품에 대한 특허를 받았다. 포인트와 신호가 활성화되었을 뿐만 아니라, 시스템의 다른 모든 신호는 부적절한 사용에 대해 잠겨 있었다.
최초의 연동 신호 시스템은 런던 남부의 올드 켄트 로드 근처의 브릭레이어스 암스 접점에 설치되었다. 그것은 8개의 세마포어 신호와 런던 브리지 역과 인접한 상품 야드를 드나드는 경로를 제어하는 6쌍의 지점들로 구성되었고, 신호 박스에 연결되었다.[3][4]
작스비 앤 파머
1861년 작스비는 철도 고용을 그만두고 헤이워즈 히스에서 신호 장치를 제조하기 위한 사업을 시작했다.[5] 이듬해 그는 LBSCR 매니저의 조수로 일했던 존 스틴슨 파머와 파트너십을 맺었다.'삭스비 앤 파머'는 철도 신호장비의 선도적인 제조사가 되었고 킬번에서 작품을 설립하여 마침내 3,000명의 노동자를 고용했다. 그 회사는 또한 브뤼셀에 작품을 설립했다.
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1868년에는 런던 조지 가에 세계 최초의 도로 교통 신호를 구축하여 남동부 철도 엔지니어 존 피크 나이트의 설계에 따라 작업하였다.[6]
1875년에 회사는 처음으로 기계식 브레이크를 꺼냈는데, 이 브레이크는 각 차량의 브레이크를 함께 연결함으로써 더욱 강력한 제동을 주었다. 색스비의 아들 제임스는 1878년 파리 근교 크레일에 신호 작품을 설립했다. 1860년대부터 1880년대까지 작스비와 파머는 철도 신호 장비 제조에서 지배적인 세력이었다.[7] 그들이 제공한 많은 장비들은 20세기 대부분 동안 사용되어왔다.
시그널 박스
작스비와 파머는 철도를 대신하여 신호 박스를 건설하는 주요 계약자가 되었다. 타입 5 설계는 1876년과 1898년 사이에 모든 계약자의 신호 박스 설계 중 가장 성공적이고 오래 지속된 설계 중 하나였으며, 11개의 예가 여전히 네트워크 레일에서 사용되고 있으며, 추가로 10개의 예는 전통 철도나 기타 보존되어 있다.[8]
파머와의 파트너십은 1888년에[1] 끝났고 프랑스 작품은 1889년에 존 색스비의 일부가 되었다. 1901년 작스비가 설립한 영국 회사는 웨스팅하우스 브레이크 앤 시그널 컴퍼니 Ltd를 설립하기 위해 여러 경쟁사와 합병했다. 그 프랑스 회사는 현재 유나이티드 테크놀로지 사에 소속되어 있다.
존 색스비는 1913년 4월 22일 서섹스의 하삭스에서 사망했다. 그는 브라이튼 역에서 현대식 명판으로 기념되고 있다.
참조
- ^ a b c 폴룬니오의 작스비 & 파머
- ^ "1913 Institution of Mechanical Engineers: Obituaries". The Engineer. London: Institution of Mechanical Engineers. 115 (Jan–Jun). 1913. Retrieved 28 May 2015 – via Grace's Guide.
- ^ "Death of John Saxby". Railway Age Gazette. Simmons-Boardman Publishing Corporation. 54 (20): 1102. 26 May 1913. OCLC 15110423.
- ^ Solomon, Brian (2003). Railroad Signaling. St Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. pp. 23–24. ISBN 978-0-7603-1360-2. OCLC 52464704.
- ^ 그라케스 가이드의 색스비와 농부
- ^ 2011년 1월 11일 빅토리아 여왕의 세계 최초 교통신호등 참사 데뷔
- ^ Simmons, Jack (1997). The Oxford Companion to British Railway History. Oxford University Press. p. 451. ISBN 0-19-211697-5.
- ^ Minnis, John (2012). "Railway Signal Boxes: a Review" (PDF). Research Report Series (1st ed.). London: Ebglish Heritage: 9. ISSN 2046-9799. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016.
