마그네틱 시그널 컴퍼니

마그네틱 시그널 컴퍼니

유형	사설
산업	전자제품
설립됨	c. 1910년
현존하지 않는	c. 1960년
운명	2차 세계대전 후에 그리즈월드 신호에 의해 획득되었다. 생산은 1949년까지 계속되었다.
본부	캘리포니아 주 로스앤젤레스 , 미국
서비스 영역	미국
상품들	철도 신호 전달

마그네틱 시그널 컴퍼니는 캘리포니아 주 로스앤젤레스에서 철도 신호 전달에 초점을 맞춘 미국 회사였다. 이 회사는 캘리포니아와 서부 주 전역에서 볼 수 있는 어디서나 볼 수 있는 "자기 플래그맨" 위그와그 철도 건널목(또는 수평 건널목) 신호의 제조업체였다.

역사

이 회사는 1910년 이후에 설립되었고, 1914년 5월 19일에 첫 특허를 받았다.^[1] 이 회사의 일반 사무소와 공장은 로스앤젤레스 시내에서 바로 남쪽에 있는 산업 지역인 버논의 이스트 슬라손 애비뉴 3355번지에 위치해 있었다. 이곳은 제품을 출하할 뿐만 아니라 제품 제조에 필요한 원료를 들여오는 등 철도 접근성이 좋아 결국 7천 개 이상의 가발 신호기를 국가와 세계에 공급하게 될 기업에게는 이상적인 입지였다. 항구로 향하는 유니온 퍼시픽의 옛 로스앤젤레스와 솔트레이크 노선은 그 위치의 바로 동쪽을 달렸고, 남태평양과 산타페의 주요 노선은 그 바로 북쪽을 통과했다. 이것은 아마도 이 세 개의 철도가 마그네틱 시그널의 가장 큰 고객 중 일부인 것과 큰 관련이 있을 것이다.

마그네틱 시그널은 전성기 때 위그와그 신호뿐만 아니라 교대형 철도 신호, 반사형 "철도 건널목"^[3] 표지판, 고속도로 표지판용 버튼 반사기, 교통섬 비콘, 연석 비콘, 플래셔 릴레이, 자동차와 자전거 반사기, 심지어 "포타파운트" 휴대용 음용수대까지 제작했다. 이 회사는 뉴욕, 시카고, 세인트 루이스, 솔트레이크시티, 시애틀, 워싱턴 D.C.에 영업소를 두고 있었다.

태평양전기철도 신호부가 1909년 알버트 헌트의 지시로 최초의 위그와그를 개발했다고 알려져 있지만, 마그네틱신호회사가 어느 시점에 분리 독립체가 되었는지는 정확히 알 수 없다. 알려진 것은 곧 로스앤젤레스 소재 아메리칸 브레이크 슈와 파운드리 회사의 자회사가 되었고, 이 회사는 내셔널 베어링 금속 주식회사와^[4] 캐나다 라마포 철공소도 소유하고 있었다. 1940년대 후반 미네소타주 미니애폴리스의 그리즈월드 시그널 컴퍼니에 인수되기 전까지 아메리칸 브레이크 슈의 자회사로 남아 있었다. 당시 슬라우슨 가의 사무실과 공장은 폐쇄되고 미니애폴리스로 이전되었다.

마그네틱 시그널 회사는 2차 세계대전 직후 미니애폴리스의 그리즈월드 시그널 회사에 매각되었다. 새로운 신호의 생산은 1949년까지 계속되었고, 부품 교체는 1960년까지 계속되었다.

참고 문헌 목록

• 태평양 전기의 수명 및 시간: 캘리포니아주 페리스 오렌지제국철도박물관(1983)이 발간한 짐 워커의 세계최고의 인터루번

참조

외부 링크

• 1922 자기 신호 회사 카탈로그
• Magnetic Signal Company 카탈로그(Trainweb.org