소유즈 11호

Soyuz 11
이 기사는 1971년 우주 비행에 관한 것이다.NASA가 ISS 소유즈 11로 확인한 미션은 소유즈 TMA-7을 참조하십시오.
소유즈 T-11, 소유즈 TM-11, 소유즈 TMA-11, 소유즈 TMA-11M 또는 소유즈 MS-11과 혼동하지 마십시오.
소유즈 11호
The Soviet Union 1971 CPA 4060 stamp (Cosmonauts Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov and Viktor Patsayev).png
1971년 소련 기념 우표에 소유스 11호
미션 타입Salyut 1로 도킹
교환입니다.소련의 우주 계획
COSPAR ID1971-053a Edit this at Wikidata
새캣05283
미션 기간23일 18시간 21분 43초
궤도 완료383
우주선 속성
우주선소유즈 7K-OKS No.2
우주선 종류소유즈 7K-OKS
제조원실험설계국(OKB-1)
발사 질량6565 kg[1]
착륙 질량1200 kg
승무원
승무원 수3
회원들
호출 부호옌타 - '오렌지'
임무 개시
발매일1971년 6월 6일 04:55:09 GMT
로켓소유즈
발사장소바이코누르, 사이트 1/5[2]
임무 종료
상륙일1971년 6월 29일 23:16:52 GMT
착륙 지점카자흐스탄 카라간다 주 카라잘 남서쪽 90km
47°21,23°N 70°07°16°E/47.35639°N 70.12111°E/ 47.35639; 70.12111좌표: 47°21°23°N 70°07°16°E / 47.35639°N 70.12111°E / 47.35639; 70.12111
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심 궤도[3]
정권지구 저궤도
근지 고도185.0km
아포기 고도217.0km
기울기51.6°
기간88.3분
Salyut 1과의 도킹
도킹 날짜1971년 6월 7일
도킹 해제 날짜1971년 6월 29일 18:28[1] GMT
도킹 시간22일
Zvezda Rocket Patch.svg
즈베즈다 로켓
Soyuz 11 crew.jpg
(l-r) 도브로볼스키, 볼코프 및 파트사예프
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소유스 11호는 세계 최초의 우주정거장 살류트 1호에 탑승한 유일한 승무원 임무였다.[4]게오르기 도브로볼스키, 블라디슬라브 볼코프, 빅토르 파트사예프 [5][6][7]등 승무원들은 1971년 6월 7일 우주정거장에 도착해 1971년 6월 29일 출발했다.이 임무는 재진입 준비 중에 승무원 캡슐이 감압되면서 3명의 [8]승무원이 사망하는 참사로 끝났다.소유즈 11호의 세 명의 승무원은 우주에서 [9][10]죽은 유일한 인간이다.

승무원

위치 우주 비행사
사령관 Soviet Union게오르기 도브로볼스키
유일한 우주 비행
비행 엔지니어 Soviet Union블라디슬라프 볼코프
두 번째이자 마지막 우주 비행
리서치[1] 엔지니어 Soviet Union빅토르 파트사예프
유일한 우주 비행

지원팀

위치 우주 비행사
사령관 Soviet Union 알렉세이 구바레프
비행 엔지니어 Soviet Union 비탈리 세바스티야노프
리서치 엔지니어 Soviet Union 아나톨리 보로노프

오리지널 크루

위치 우주 비행사
사령관 Soviet Union 알렉세이 레오노프
비행 엔지니어 Soviet Union 발레리 쿠바소프
리서치 엔지니어 Soviet Union 표트르 콜로딘

승무원 노트

소유즈 11호의 원래 주요 승무원은 알렉세이 레오노프, 발레리 쿠바소프, 표트르 콜로딘으로 구성되었다.발사 4일 전 의료용 X선 검사 결과 쿠바소프가 결핵에 걸렸을 가능성이 있어 임무 규칙에 따라 주요 승무원은 예비 [11]승무원으로 교체됐다.도브로볼스키와 파트사예프에게는 이것이 그들의 첫 우주 임무였다.살류트 2호가 궤도에 오르지 못하자 쿠바소프와 레오노프는 [citation needed]1975년 아폴로-소유즈 시험 프로젝트를 위해 소유즈 19호로 재배치되었다.

미션

파라미터

  • 질량: 6,565 kg (14,473파운드)[12]
  • 근점: 185.0km(115.0mi)[3]
  • 원거리: 217.0km(134.8마일)
  • 경사: 51.6°
  • 기간: 88.3분

비행

소유즈 7K-OKS 우주선은 1971년 6월 6일 카자흐스탄 소비에트 사회주의 공화국 중부의 바이코누르 우주기지에서 발사되었으며, 옌타르(Amber)[13]라는 부호를 사용했다.몇 달 전, 살류트호의 첫 번째 임무인 소유즈 10호는 우주 [14]정거장과 도킹하는데 실패했다.비행 첫날, 무인 Salyut(1971-032A)와 랑데부하기 위한 기동이 이루어졌다.소유즈 11호가 살류트에서 6~7km 거리에 있을 때, 자동 장치가 자리를 잡았고, 24분 만에 두 배 사이의 간격을 9m로 좁히고 상대 속도 차이를 0.2m/s로 줄였다.100미터 지점에서 선박의 통제가 자동에서 수동으로 전환되었다.도킹은 완료되기까지 3시간 19분이 소요되었으며, 기계적으로 연결을 견고하게 하고, 다양한 전기 및 유압 링크를 결합하며, 잠금을 열기 전에 기밀 씰을 확립해야 했습니다.배들 사이에 압력이 균등해졌을 때, 자물쇠가 열렸고 선원 3명 모두가 살류트 [1]1호로 들어갔다.소유스 11호는 1971년 6월 7일 살류트 1호와 도킹에 성공했고 우주인들은 22일 동안 탑승해 [8]1973년 5월과 6월 아메리칸 스카이랩 2호 임무까지 우주 내구 기록을 세웠다.

우주정거장에 처음 진입했을 때, 승무원들은 연기가 자욱하고 타는 공기와 맞닥뜨렸고, 환기 시스템의 일부를 교체한 후, 다음날 공기가 맑아질 때까지 소유즈에서 시간을 보냈다.그들의 살류트 체류는 TV 생중계를 포함하여 생산적이었다.그들이 머문 11일째에 화재가 발생했고, 이로 인해 임무 계획자들은 정거장을 포기하는 것을 고려하게 되었다.이 임무의 계획된 하이라이트는 N1 로켓 발사를 관찰하는 것이었으나 [15]발사는 연기되었다.승무원들은 또한 하루에 두 번 운동 트레드밀을 사용하는 것이 정거장 전체를 진동시키는 것을 발견했다.Pravda는 임무 진행 [citation needed]중 미션 소식과 정기적인 업데이트를 발표했다.

재입국과 사망

1971년 6월 29일, 세 명의 우주비행사는 과학 표본, 필름, 테이프 및 기타 장비를 소유즈 11에 싣고, 수동 제어를 살류트 1에서 소유즈 11로 옮긴 후, 그들의 페리선으로 돌아갔다.소유스 11호는 GMT 18시 28분에 잠시 공동궤도를 비행했다가 22시 35분에 역발사해 재진입을 준비했다.지구 대기권에 재진입하기 전에 작업실과 서비스 모듈을 정기적으로 폐기했습니다.이 문제는 GMT 약 22:47에 발생했으며, 작업실이 분리되었을 때 무선 통신이 갑자기 종료되었으며, 이는 정상적인 전리층 정전 훨씬 전에 발생했습니다.

거의 25분 후, 소유스 11호의 자동 시스템은 카자흐스탄 카라잘에서 남서쪽으로 90km 떨어진 23시 16분 52초에 우주선을 착륙시켰으며, 이는 지구로 정상적으로 귀환한 것으로 보인다.승무원의 총 비행 시간은 570.22시간이었으며 383개의 궤도를 포함했습니다. 도킹 전 18개, 도킹 해제 후 3개입니다.그러나 복구팀이 소유즈 11호의 캡슐을 열었을 때 선원들이 [8][16][17]죽은 것을 발견했다.

케림 케리모프 국무위원장은 다음과 같이 회상했다.외부적으로는 피해는 없었다.그들은 옆을 두드렸지만 안에서 아무런 반응이 없었다.해치를 열었을 때, 그들은 얼굴에 검푸른 반점이 있고 코와 귀에서 핏자국이 난 세 남자 모두 꼼짝도 하지 않은 채 소파에 앉아 있는 것을 발견했다.강하 모듈에서 제거했어요도브로볼스키는 여전히 따뜻했다.의사들은 인공호흡을 했다.사망 원인은 질식사였다.[18]

그들이 질식사했다는 것이 금세 분명해졌다.이 고장은 궤도 모듈과 하강 모듈 사이에 위치한 호흡 환기 밸브가 역발사 [19][20]후 12분 3초 후에 하강 모듈이 서비스 모듈에서 분리될 때 덜컥 열리면서 발생한 것으로 추적되었습니다.두 모듈은 순차적으로 발사되도록 설계된 폭발 볼트에 의해 함께 고정되었습니다.[19] 실제로 동시에 발사되었습니다.동시 볼트 발화의 폭발력으로 인해 압력 등화 밸브의 내부 메커니즘이 씰을 느슨하게 풀리게 되었고, 씰은 일반적으로 나중에 폐기되어 실내 [19]압력을 자동으로 조정할 수 있게 되었습니다.이 밸브는 168km(104mi) 고도에서 열렸고 이로 인한 압력 손실은 몇 [19][21]초 안에 치명적이었다.밸브는 시트 아래에 위치하여 공기가 없어지기 전에 찾고 차단하는 것이 불가능했다.생물의학 센서가 장착된 한 명의 우주 비행사로부터 나온 블랙박스 데이터는 압력 손실로부터 40초 이내에 심장 마비가 발생했음을 보여준다.역발사 후 15분 35초 후, 실내 압력은 0이 되었고 캡슐이 지구 [19]대기에 진입할 때까지 그곳에 머물렀다.파싸예프의 시신은 밸브 근처에 위치해 있었으며, 의식을 잃었을 때 밸브를 닫거나 막으려 했을 수도 있습니다.비록 의사들은 우주 비행사들이 [19]질식사했다고 재빨리 결론 내렸지만, 사고를 일으킬 수 있는 소유스 11의 모든 부품과 시스템을 연구하기 위해 광범위한 조사가 이루어졌다.

Bubenko Military Hospital의 부검 결과, 우주 비행사들에게 적절한 사인은 뇌 속 혈관의 출혈로 밝혀졌으며, 피부 밑, 내이, 코구멍의 출혈은 모두 진공 환경에 노출되어 산소와 질소의 원인이 되었다.혈류를 통해 혈관이 터지고 거품이 일어나요그들의 혈액은 또한 고농도의 젖산을 포함하고 있는 것으로 밝혀졌다; (조직과 혈액에) 젖산이 축적되는 것은 저산소혈증, 혈류 불량(예: 감압) 또는 그 둘의 조합으로 인해 미토콘드리아 산소가 불충분하다는 징후일 수 있다.비록 감압이 시작된 후 거의 40초 동안 의식을 유지할 수 있었지만, 산소 부족의 영향으로 그들이 기능을 [18]할 수 없게 되기까지는 20초도 채 지나지 않았을 것이다.

원래 소유스 11호를 지휘했을 알렉세이 레오노프는 비행 전 우주 비행사들에게 궤도 모듈과 하강 모듈 사이의 밸브를 수동으로 닫아야 한다고 조언했다. 그는 소유스 시뮬레이터에서 오랜 시간 동안 그가 생각해낸 절차인 자동 폐쇄를 믿지 않았기 때문이다.하지만, 도브로볼스키, 볼코프, 그리고 파트사예프는 그의 경고를 무시하거나, 아니면 긴 임무 동안 그것들을 잊었다.비행 후, 레오노프는 돌아가서 밸브 중 하나를 직접 닫으려고 시도했고, 우주선의 대기가 [18]빠르게 빠져나가는 비상 상황에서 하는 데 거의 1분이 걸린다는 것을 알게 되었다.

소련 국영 언론들은 이 임무의 비극적인 종말을 경시하려고 시도했고, 대신 살류트 1호에 탑승한 승무원들이 머무는 동안 이 임무가 이뤄졌다고 강조했다.그들이 우주 비행사들의 정확한 사망 원인을 거의 2년 동안 공개적으로 발표하지 않았기 때문에, 미국의 우주 계획가들은 다가오는 스카이랩 프로그램에 대해 극도로 걱정했는데, 그들은 마이크로G 환경에서 장기간의 시간이 치명적인 것으로 판명났는지 확신할 수 없었기 때문이다.하지만, NASA의 의사 찰스 베리는 우주비행사들이 무중력 상태에서 너무 많은 주를 보내서 사망했을 리가 없다는 확고한 신념을 유지했다.소련이 마침내 무슨 일이 일어났는지 밝힐 때까지, 베리는 선원들이 독성 [18]물질을 흡입하여 사망했다는 가설을 세웠다.

나중에 기밀 해제된 영화에는 지원팀이 우주 [22][23]비행사들에게 심폐소생술을 시도하는 모습이 담겨 있었다.부검 전까지 캡슐 감압 때문에 사망한 것으로 알려져 있지 않았다.지상 승무원들은 재입국이 시작되기 전에 승무원들과 음성 연락이 두절되었고,[5] 이미 승무원들이 실종되었을 때를 대비한 만일의 사태에 대한 준비를 시작했다.

우주비행사들은 성대한 국장으로 치러졌고 유리 [8]가가린의 유해 근처에 있는 모스크바 레드 스퀘어의 크렘린 벽 네크로폴리스에 묻혔다.미국의 우주비행사 톰 스태포드는 장막 운반자 중 한 명이었다.그들은 또한 각각 소련 영웅 [18]훈장을 추서받았다.

리처드 닉슨 미국 대통령은 사고 [16]직후 공식 성명을 발표했습니다.

미국 국민은 여러분과 소련 국민들에게 세 명의 소련 우주 비행사의 비극적인 죽음에 깊은 애도를 표합니다.전 세계는 이 용기 있는 미지의 탐험가들의 업적을 따라갔고 그들의 비극에 대한 고뇌를 공유했다.그러나 우주 비행사 도브로볼스키, 볼코프, 파트세예프의 업적은 남아있다.그것은 분명 소련의 우주 탐사 계획의 더 큰 성과와 그에 따른 인류의 시야 확대에 크게 기여할 것이라고 확신합니다.

소유즈 우주선은 이 사건 이후 단 두 명의 우주인을 태울 수 있도록 광범위하게 재설계되었다.여분의 방은 승무원들이 발사 및 착륙 중에 소콜 우주복을 입을 수 있다는 것을 의미했다.Sokol은 비상시 사용하기 위한 경량 압박복으로, 최신 버전이 [18]오늘날까지 사용되고 있습니다.

메모리얼

소유즈 11 착륙 좌표는 47°21,23nN 70°071616eE / 47.3565°N 70.1212°E / 47.3565; 70.1212는 카자흐스탄 카라간디 카라잘 남서쪽 90km(49nmi)에 있고 북동쪽 약 550km(297nmi)에 있다.현장에는 3면 금속기둥 형태의 위령비가 세워져 있으며, 각 선원의 얼굴을 3면씩 삼각형으로 새겨 꼭대기 부근에서 볼 수 있다.기념비는 인구 밀집 지역에서 멀리 떨어진 탁 트인 평지에 작고 둥근 [24]울타리 안에 있다.2012년, 기념비는 금속 기둥의 기초만 남아 있고, 그 위로 이어지는 모든 길이 무성하게 [25]자란 채 수리할 수 없을 정도로 파괴된 것으로 밝혀졌다.2013년 러시아 우주항공국(Roscosmos)은 원래의 3면 형태를 반영해 새롭게 디자인된 기념물로 이곳을 복원했지만 이번에는 벽돌로 지었습니다.또한 그 장소의 역사와 원래의 [26]비석의 운명을 설명하는 표지판이 그 자리에 놓여 있었다.

달의 크레이터는 세 명의 우주 비행사: 도브로볼스키, 볼코프, 그리고 파트사예프의 이름을 따서 명명되었다.이 세 명의 우주비행사의 이름은 1971년 8월 아폴로 15호 임무 중 달에 설치된 추락 우주인 기념 명판에 포함되어 있다.소유스 11호 승무원의 죽음을 기리기 위해, 명왕성의 언덕들 또한 소유스 콜레스라고 이름 붙여졌다.

In the city of Penza, Russia, near the school gymnasium No. 39, in honour of the dead astronauts, a memorial stele was made with quotes from the poem by the poet Yevgeny Yevtushenko "Between our Motherland and you is a two-way eternal connection" (Russian version: "Между Родиной нашей и вами – двусторонняя вечная связь")[27]

위에 나온 소련 우표 외에 1971년 우주비행사를 추모하기 위해 아즈만과[28] 불가리아의[29] 우표가 연달아 발행되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Display: Soyuz 11 1971-053A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 5 October 2020. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  2. ^ "Baikonur LC1". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 15 April 2009. Retrieved 4 March 2009.
  3. ^ a b "Trajectory: Soyuz 11 1971-053A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 18 October 2020. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  4. ^ Mir Hardware Heritage/Part 1 - 소유즈(소싱) http://en.wikisource.org/wiki/Mir_Hardware_Heritage/Part_1_-_Soyuz#1.7.3_Salyut_1-Type_Soyuz_Mission_Descriptions
  5. ^ a b "Soyuz 11". Encyclopedia Astronautica. 2007. Archived from the original on 30 October 2007. Retrieved 20 October 2007.
  6. ^ Mamta Trivedi (2001). "30 Years Ago: The World's First Space Station, which was Salyut 1". Space.com. Archived from the original on 6 June 2001. Retrieved 20 October 2007.
  7. ^ "After glory era, cash woes hobble Russian space program". CNN. 1997. Retrieved 20 October 2007.
  8. ^ a b c d "Triumph and Tragedy of Soyuz 11". Time. 12 July 1971. Archived from the original on 18 March 2008. Retrieved 20 October 2007.
  9. ^ STS-107은 사고가 났을 때 대기권에 재진입한 상태였다.
  10. ^ "Space disasters and near misses". Channel 4. Archived from the original on 12 October 2008. Retrieved 29 June 2011.
  11. ^ Chertok, Boris (2011). "The Hot Summer of 1971". In Siddiqui, Asif (ed.). Rockets and People, Volume 4: The Moon Race (PDF). NASA. p. 361. ISBN 9780160895593. Archived (PDF) from the original on 10 August 2016. Alt URLPublic Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  12. ^ "Display: Soyuz 11 1971-053A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 18 October 2020. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  13. ^ Sudakov, Dmitry (13 November 2000). "Soyuz-11 disaster: The largest tragedy in USSR's space exploration program". Pravda.
  14. ^ "A Troubled Salyut". Time. 10 May 1971. Archived from the original on 21 December 2008. Retrieved 20 October 2007.
  15. ^ "Soyuz-11 begins a fateful expedition to Salyut". 30 June 2021. Retrieved 10 July 2021.
  16. ^ a b "Soyuz 11: Triumph and Tragedy". NASA. 2007. Retrieved 19 June 2013. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  17. ^ "Deadly accidents in the history of space exploration". USA Today. 1 February 2003. Retrieved 20 October 2007.
  18. ^ a b c d e f Ben Evans (24 April 2013). "The Crew That Never Came Home: The Misfortunes of Soyuz 11". Space Safety Magazine. Retrieved 8 October 2013.
  19. ^ a b c d e f "The Partnership: A History of the Apollo-Soyuz Test Project". NASA. 1974. Archived from the original on 23 August 2007. Retrieved 20 October 2007. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  20. ^ "The crew of Soyuz 11". NASA. Retrieved 20 October 2007. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  21. ^ "A brief history of space accidents". Jane's Information Group. 2003. Archived from the original on 5 October 2007. Retrieved 20 October 2007.
  22. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브:
  23. ^ 이 영상은 앨런 셰퍼드와 디크 슬레이튼이 1994년에 방영한 다큐멘터리 '문샷'을 TV로 각색하는 동안 보여졌다.
  24. ^ "Google Maps – Soyuz 11 Landing Site – Monument Photo closeup". Retrieved 25 December 2010.
  25. ^ "О Памятнике Космонавтам" [About The Cosmonaut Monument]. valera-curkan.livejournal.com. 5 May 2012.
  26. ^ "Цпк. В Казахстане Открыт Восстановленный Памятник Экипажу Корабля "Союз-11"" [In Kazakhstan a restored monument was opened in remembrance of the crew of Soyuz-11]. Roscosmos. 7 July 2016.
  27. ^ Svobodnaya Pressa: "그것들은 단지 8초밖에..." 2019년 12월 23일 회수
  28. ^ 알즈만 우표 소유즈 11 - 1972년 우주인 사상자 2019년 12월 23일 회수
  29. ^ "Bulgaria: Stamps (Series: Death of Soviet Cosmonauts 1971". colnect.com. Retrieved 23 December 2019.

추가 정보

외부 링크

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