스노보드

Snowboard
이 기사는 스포츠 기구에 관한 것이다.관련 활동은 스노보드를 참조한다.기상 장비는 스노보드(기상학)를 참조한다.
스트랩 인 바인딩(듀크스턴스)과 스텀프 패드가 있는 스노보드
스노우보더 라이딩 파우더
헬멧을 쓴 스노보드 선수

스노우보드는 사용자가 두 발을 같은 보드에 올려놓는 보드입니다.보드 자체는 대부분의 스키보다 넓으며 [1]눈 위를 활공할 수 있다.스노우보드 폭은 6~12인치 또는 15~30cm이다.[2]스노우보드는 사용자의 입장에 따라 모노스키와 차별화된다.모노스키에서는 다리를 이동방향(모노스키/다운힐의 끝과 평행)에 맞춰 인라인으로 서고, 스노보드에서는 발을 보드 경도에 대해 횡방향(약간)으로 서 있다.이러한 장비를 사용하는 사용자는 스노보드 선수라고 할 수 있다.상업용 스노우보드는 일반적으로 똑바로 선 [1]자세로 타는 스노보더의 두 발을 고정하는 데 도움이 되는 바인딩과 특수 부츠 같은 추가 장비를 필요로 한다.이런 종류의 보드들은 스키 힐, 산, 오지, 리조트에서 사람들이 스노보드라고 불리는 활동에서 여가, 오락, 그리고 경쟁적인 목적으로 흔히 사용된다.

역사

1917년, 13살이었던 번 위클런드는 미네소타주 클로켓에서 조각난 갑판을 만들었다.이 개조된 썰매는 번과 그의 친구들에 의해 "벙커"라고 불렸습니다.그는 친척인 하비, 군나르 버지슨과 함께 22년 후인 1939년에 최초의 스노보드를 특허 취득했다.[3]

하지만, 미국 미주리주 머스케곤 출신의 셔먼 포펜이라는 이름의 남자는 1965년에 가장 먼저 "스노보드"라고 여겨지는 것을 고안했고, 그의 첫 4개의 "스너퍼"를 아웃도어맨 605 스포츠 센터에서 일했던 미주리주 머스케곤의 랜달 볼드윈 리에게 팔았다.nd Richard Frey).랜디는 셔먼이 겨울에 지루해하는 그의 아이들을 위해 오래된 수상 스키를 가져다가 스너퍼로 만들었다고 믿는다.그는 부츠를 안전하게 유지하기 위해 바인딩을 추가했다. (랜디 리,[4] 2014년 10월 14일) 1960년대 후반과 1970년대 초반 시판되는 스너퍼들은 바인딩이 없었다.스노보더는 스노보더 전면에 부착된 고리 모양의 나일론 랜야드를 잡고 보드 안으로 부분적으로 박혔지만 눈으로 가득 차도 트랙션을 제공하기 위해 보드 표면 위로 약 1cm 돌출된 여러 줄의 정사각형 U자형 스테이플 위에 서 있었다.이후 Snurfer 모델은 스테이플을 보드 길이(원래)를 따라 종방향으로 이어지는 고무 손잡이 또는 스노보더가 설 수 있는 직각 이하 패드로 교체했다.1970년대 후반 제이크 버튼 카펜터(버튼 스노보드 [4]설립자)와 톰 심스(심스 스노보드 설립자)가 스노보드에 바인딩과 철제 모서리를 도입함으로써 현대 스노보드를 발명했다는 것은 널리 받아들여지고 있다.심스는 1963년 뉴저지주 해든필드에 있는 7학년 우드샵 수업에서 조잡한 "스키 보드"를 만들었을 때 열렬한 스케이트보드 선수였다.

스노보드는 국제적으로 보급되기 시작했다.1981년, 두 명의 윈터스틱 팀 라이더들이 레스 [5]아크사의 마케팅 디렉터 알랭 가이마르의 초청으로 프랑스로 갔다.이 행사의 초기 영화를 본 후, 프랑스 스키어/서퍼 오귀스틴 코피, 올리비에 르하누르, 올리비에 롤랑, 앙투안 야몰라는 1983년 겨울 동안 윈터스틱의 원시적이고 집에서 만든 복제품을 사용하여 처음으로 성공적인 시도를 했다.순수 분말, 알루미늄 지느러미가 장착된 스케이트 보드 모양의 나무 보드, 풋 스트랩 및 끈이 장착된 그들의 기술은 몇 년 안에 폴리에틸렌 밑창, 강철 가장자리 및 변형된 스키 부츠 쉘이 장착된 프레스 목재/섬유 복합 보드로 발전했습니다.이는 주로 오프피스에서 스노보드를 타는 동안 발생하는 혼합 조건에 더 적합하지만, 눈이 가득 찬 상태에서 스키 리프트로 돌아가야 한다.1985년 제임스 본드는 영화 "A View to a Kill"에서 스노보드를 대중화했다.장면에서 그는 스키를 타고 있던 소련 요원들을 스노모빌 잔해로 만든 임시 스노보드를 타고 탈출한다.스턴트에 사용된 실제 스노보드는 창업자 톰 심스가 탄 심스 스노보드였다.1986년까지, 비록 여전히 매우 작은 스포츠이지만, 상업적인 스노우보드는 프랑스의 스키 리조트에 등장하기 시작했다.

동시에, 스너퍼는 철의 장막 반대편에서 스노보드로 변하고 있었다.1980년, 소련에서 유일한 스너퍼 클럽의 두 멤버인 알렉세이 오스타트니그로시와 알렉세이 멜니코프는 스너퍼 디자인을 점프할 수 있게 하고 단단한 눈 위를 통제하기 위해 변경하기 시작했다.스너퍼/스노보드 세계의 발전을 모르는 듯, 그들은 스너퍼 꼬리에 번지 코드를 부착하여 탑승자가 점프하기 전에 잡을 수 있도록 했다.나중에 1982년에 그들은 Snurfer에 발 묶음을 부착했다.바인딩은 뒷발 전용으로 릴리스 기능이 있습니다.1985년, 스너퍼 바인딩 시스템을 여러 번 반복한 후, 알렉세이 오스타트니그로시는 최초의 러시아 스노보드를 만들었다.그 보드는 비닐 시트 한 장으로 잘라졌고 금속 가장자리가 없었다.바인딩은 중앙 볼트로 부착되어 이동 중에 회전하거나 임의의 각도로 고정할 수 있습니다.1988년, OstatniGROsh와 MELnikov는 최초의 러시아 스노보드 제조 회사인 그로멜을 시작했다.

바인딩이 있는 최초의 섬유 글래스 스노보드는 1982년 GARSKI의 발명가 Gary Tracy가 Santa Cruz의 공장에서 Bill Bourke의 도움을 받아 만들었다.이 오리지널 보드들 중 하나는 여전히 캘리포니아 카피톨라의 산타 크루즈 스케이트보드에 전시되어 있다.80년대 중반까지, 스노보드는 여러 경쟁 업체들과 함께 상당한 상업적 성공을 거두었다.버튼은 1980년대 중반까지 유럽 사업부를 설립했다.1983년 캐나다에서는 데이비드 켐퍼라는 이름의 한 십대가 캐나다 온타리오에 있는 자신의 차고에서 그의 첫 스노우보드를 만들기 시작했다.1987년까지, Kemper Snowboards는 출시되었고 Button, Sims, Barfoot 중 최고의 스노보드 브랜드 중 하나가 되었다.

국제스키연맹(FIS)은 1994년에 스노보드를 종목으로 인정했다.스노보드는 1998년 나가노 동계 올림픽에서 첫 선을 보였다.남녀 하프파이프와 대회전은 관객들의 압도적인 인기로 순식간에 성황을 이뤘다.그러나, FIS는 문제가 많은 채점 시스템과 코스 설계를 책임졌다.FIS는 스노보드 선구자와 전문가와 상의하지 않고, 대신 경기 규정을 떠나 경험이 부족한 FIS 전문가까지 운영하기로 결정했다.대회전 코스는 제대로 유지되지 않았고 스키 경기 직후 스노보드 경기 일정이 잡혀 얼음과 찹으로 인해 참가자들에게 위험이 닥쳤다.2002년 UT 솔트레이크시티에서 열린 동계 올림픽에서 FIS는 미국 스노보드 업계 전문가들과 상의하기로 결정했고, 선수들에게 경기를 더 안전하게 만들고 실행 가능한 채점 시스템을 추가했다.2006년 토리노 동계 올림픽에서는 스노보드 크로스가 추가되었다.슬로프스타일 종목은 2014년에, 빅 에어는 2018년에 추가되었다.

2008년까지 스노보드는 4억8천700만[4] 달러의 산업이었고 보드, 부츠, 바인딩의 평균 장비 비용은 약 540달러에 달했습니다.

보드 종류

스노보드와 사이징에 영향을 미치는 다양한 요소의 다이어그램

스노보드의 바닥 또는 '베이스'는 일반적으로 UHMW로 만들어지며, '엣지'라고 알려진 얇은 강철 띠로 둘러싸여 있다.1990년대에 미술품은 주로 승화 과정을 사용하여 PBT에 인쇄되었지만, 중간 정도의 사용 후 색채 유지와 퇴색으로 인해 고급 생산자들이 더 오래 지속되는 [6]소재로 옮겨갔다.

스노우보드는 주행 유형에 따라 여러 가지 다른 스타일로 제공됩니다.

  • 프리스타일: 일반적으로 짧고 중간에서 부드러운 유연성이 있습니다.프리스타일 스노우보드에는 보드 양 끝에 미러삽이[7] 있습니다.프리스타일 스노우보드는 보통 등이 낮은 [8]바인딩이 있습니다.빠른/딱한 회전을 위한 딥 사이드 컷이 포함되어 있습니다.파이프와 공원에서 박스, 레일, 도시형 등 다양한 점프 및 지형 특징에 사용됩니다.
  • 주차/지브(레일):스노보드 파크와 같은 스케이트보드 파크에서는 유연하고 짧은 길이에서 중간 길이, 트윈 플렉스, 바깥쪽 자세의 트윈팁 형상으로 전환이 용이하고 회전도 용이하며, 가장자리가 둔탁한 넓은 스탠스를 사용한다.
  • 프리라이드:프리스타일이나 파크보드보다 더 길어요유연성이 중간에서 강하며 일반적으로 방향성이 있습니다(트윈 팁과 반대).올 마운틴에서 오프 피스트 및 백컨트리 라이딩, '극도의' 큰 마운틴 내리막길까지 다양한 유형의 눈에서 사용됩니다.
  • 파우더: 일반적으로 록코와 테이퍼형(꼬리보다 선단)을 가진 방향성이 높은 보드입니다.
  • 전체 마운트:가장 흔하다.프리라이드 보드랑 프리스타일 보드 믹스.'만능의 재주, 무능의 달인'일반적으로 방향성 또는 방향성 쌍둥이 형태(쌍둥이 끝과 중앙의 자세, 그러나 앞부분이 더 유연함)
  • 레이싱/알파인:길고, 좁고, 단단하고, 지향적인 형태.회전과 대회전에 사용되는 이 보드는 손질된 슬로프에서 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.대부분 "하드" 플라스틱 스노보드 부츠(스키 부츠와 유사)로 타지만, 특히 유럽의 라이더들이 부드러운 부츠로 레크리에이션을 위해 타기도 한다.
  • 스플릿보드: 세로로 반으로 쪼개져, 보드상의 세로 방향으로 정렬하는 힌지에 바인딩을 신속히 접속할 수 있는 스노보드. 보드의 절반은 크로스컨트리 스키의 기능을 합니다.눈길에서는 쉽게 앞쪽으로 미끄러지지만 뒤로는 미끄러지지 않는 보드 밑면에 착탈식 스킨을 사용하여 스노보드를 쉽게 후진할 수 있습니다.탑승자가 하강할 준비가 되면, 보드 반쪽을 다시 [9]접합할 수 있습니다.

스노우보드는 일반적으로 여러 개의 섬유 유리 층 사이에 끼워진 단단한 목재 코어로 구성됩니다.일부 스노우보드는 탄소 섬유, 케블라, 알루미늄(벌집 코어 구조)과 같은 보다 이국적인 소재를 사용하고 피에조 댐퍼를 통합했습니다.보드의 전면(또는 「코」)은, 눈길의 고르지 않은 곳에서도 미끄러지지 않게 되어 있습니다.보드의 뒷면(또는 "꼬리")도 뒤로(또는 "스위치") 주행이 가능하도록 위로 향합니다.베이스(보드 바닥면)는 폴리에틸렌 플라스틱으로 되어 있습니다.베이스 구조의 두 가지 주요 유형은 압출 및 소결입니다.압출 베이스는 기본적인 유지보수가 적은 설계로, 기본적으로 플라스틱 베이스 재료가 그 형태에 녹아 있습니다.소결 베이스는 압출 베이스와 동일한 재료를 사용하지만 먼저 재료를 분쇄하여 분말로 만든 후 열과 압력을 사용하여 원하는 형태로 성형한다.소결 베이스는 일반적으로 압출 베이스보다 부드럽지만 왁스를 흡수할 수 있는 다공질 구조를 가지고 있다.이 왁스 흡수는 (적절하게 만들어진 '핫 왁스'와 함께) 베이스와 눈 사이의 표면 마찰을 크게 줄여 스노보드를 얇은 물 위로 이동할 수 있게 한다.바닥이 소결된 스노보드는 훨씬 빠르지만 반정기적인 유지보수가 필요하며 손상되기 쉽습니다.스노보드의 하단 모서리에는 폭이 불과 몇 밀리미터인 얇은 강철 조각이 끼워져 있다.이 강철 가장자리는 보드가 단단한 눈과 얼음(빙상 스케이트의 칼날과 같은)을 잡거나 '파헤칠' 수 있도록 하며 보드의 내부 구조도 보호합니다.일반적으로 보드의 상단은 아크릴 층으로 되어 있으며, 어떤 형태의 그래픽을 사용하여 주목을 끌거나 아트워크를 선보이거나 다른 형태의 인쇄 매체와 유사한 용도로 사용할 수 있습니다.초창기 디자이너였던 Flite Snowboards는 [citation needed]1980년대 중반 로드아일랜드 뉴포트의 한 차고에서 처음으로 폐쇄 성형 보드를 눌렀다.스노보드 탑시트 그래픽은 매우 개인적인 표현일 수 있으며 많은 라이더들이 보드의 모양을 맞춤 제작하는데 많은 시간을 소비합니다.일부 보드의 상단에는 다른 재료와 함께 얇은 상감이 포함될 수 있으며, 일부 보드는 완전히 에폭시 함침된 나무로 제작됩니다.보드의 밑면에는 그래픽스도 탑재되어 있습니다.보드의 제조원이 사진으로 인식할 수 있도록 설계되어 있는 경우가 많습니다.

스노보드 디자인은 주로 다음과 같은 점에서 다르다.

  • 길이 – 어린이용 보드는 90cm(35인치), 레이서용 보드는 215cm(85인치)입니다.대부분의 사람들은 140-165센티미터(55-65인치) 범위의 보드를 탄다.보드 길이는 턱의 높이로 측정되곤 했다.몸 앞쪽에 붙어 있는 판자가 턱까지 오면 충분히 길어요.신기술과 보드 형태의 발달로 사람들은 이제 더 다양한 보드 크기를 [10][11]탈 수 있다.스노보드의 길이는 주로 기수의 스타일, 몸무게, 기호에 따라 달라집니다.좋은 경험의 법칙은 제조사의 권장 중량 범위 내에서 유지하는 것입니다.보드가 길수록 고속으로 안정적이지만 조작도 조금 어렵습니다.선수가 스노보드를 선택할 때 고려하는 또 다른 요소는 스노보드가 사용되는 타입이며, 프리스타일 보드는 산악용 보드보다 짧다.
  • 폭 – 노즈 및 테일 폭은 사이드 컷 및 테이퍼에 따라 달라지기 때문에 일반적으로 보드의 허리 부분에서 폭이 측정됩니다.프리스타일 보드는 균형을 맞추기 위해 너비가 최대 28cm(11인치)이다.알파인 보드는 일반적으로 폭이 18-21cm(7.1-8.3인치)이지만, 폭이 15cm(5.9인치)에 이를 수 있다.대부분의 사람들은 24~25센티미터(9.4~9.8인치) 범위의 보드를 탄다.발이 큰 사람(미국 사이즈 10 이상)은 폭이 좁은 보드에 문제가 있을 수 있습니다. 왜냐하면 탑승자의 발가락과/또는 굽이 보드의 가장자리 위로 뻗어나가고 보드가 한 번 가장자리에 세워지면 회전하는 능력을 방해하거나 '눈 위에 매달리기' 때문입니다.이것은 토우/힐드래그라고 불리며 넓은 보드(26cm(10인치) 이상)를 선택하거나 스탠스 각도를 조정하거나 둘 중 하나를 조합하여 경화시킬 수 있습니다.
  • 사이드 컷 – 보드의 가장자리가 대칭으로 오목하게 구부러져 있기 때문에 끝과 끝의 폭이 중심보다 커집니다.이 곡선은 회전을 돕고 보드의 조작에 영향을 줍니다.곡선의 반경은 어린이 보드에서 5m(16ft) 또는 레이서 보드에서 17m(56ft)만큼 짧을 수 있다.대부분의 보드는 8~9m(26~30ft)의 사이드 컷 반경을 사용합니다.하프파이프 라이딩에는 일반적으로 짧은 사이드컷 반경(타이터 턴)이 사용되고 프리라이드 알핀 레이싱에는 긴 사이드컷 반경(와이어 턴)이 사용됩니다.사이드컷의 새로운 발전은 Lib Tech, GNU 및 Roxy 스노우보드를 제조하는 Mervin의 Magne-Traction의 도입이었다.Magne-Traction은 LibTech가 엣지 [12]홀딩을 개선한다고 추측하는 보드 양쪽에 7개의 범프를 포함합니다.
  • 유연성 – 스노보드의 유연성은 스노보드 핸들링에 영향을 미치며, 일반적으로 탑승자의 몸무게에 따라 달라진다.일반적으로 유연성이 강할수록 회전이 어려워지지만 유연성이 강할수록 고속에서는 보드의 안정성이 떨어집니다.스노보드의 강성을 측정하는 표준적인 방법은 없지만, 레일을 주로 하는 초보자와 보더는 부드러운 플렉스, 레이서는 단단한 플렉스, 그리고 그 사이의 어떤 것을 선호하는 경향이 있다.점프를 가장 즐기는 파크 라이더들은 더 단단한 트윈보드를 타는 경향이 있다.
  • 꼬리와 코 너비 – 많은 프리스타일 보드의 노즈/테일 사양이 동일하여 어느 방향으로든 동일한 성능을 발휘합니다.하지만 프리라이드나 알파인 보드는 코가 넓고 긴 방향성을 가지고 있다.파우더 조건에 맞게 설계된 보드는 파우더에 더 많은 부양력을 제공하기 위해 차이를 더욱 과장합니다.
  • 캠버 – 스노보드 베이스의 곡률은 핸들링 및 조각에 영향을 미칩니다.일반적인 현대의 스노우보드는 유효 가장자리를 따라 몇 도 상승 곡률을 가진다.실험 결과 로커가 있는 보드, 즉 위쪽 곡률로 인해 버터가 더 많이 사용되는 보드가 만들어졌으며 깊은 분말의 플로트를 개선할 수 있습니다.시간이 경과함에 따라, 현대식 보드는 탑승자의 다양한 요구와 선호도를 충족하는 다양한 캠버로커 보드를 제공합니다.

보드 시공

스텝인 바인딩과 부츠가 있는 스노보드

스노보드의 다양한 구성 요소는 다음과 같습니다.

  • 코어: 스노보드 내부 구조.일반적으로 나무 주위에 섬유 유리를 적층하여 만듭니다.너도밤나무와 포플러나무가 가장 흔한 숲이지만 대나무와 자작나무와 같은 다른 나무들이 사용된다.알루미늄, 복합 벌집, 발포체 및 수지로 표준 목재 코어를 변경하거나 대체하기 위한 실험이 계속되어 왔습니다.노심의 바람직한 특성은 댐핑, 반발력, 강도, 굽힘 및 경량화입니다.
  • 베이스: 보드 바닥이 눈 표면과 맞닿아 있습니다.일반적으로 다공질 플라스틱(폴리에틸렌) 소재로 만들어지며 왁스로 포화시켜 매우 빠르고 매끄러운 소수성 표면을 만듭니다.P-Tex는 기본 재료와 동의어가 된 브랜드 이름입니다.눈 표면과 보드 상호 작용에 관해 베이스가 "슬립퍼리"해야 한다.베이스는 왁스에 다공성이 있는 비정질 영역을 가지고 있습니다.왁스는 모든 기본 재료의 중요한 마무리 제품입니다.스노보드를 보다 부드럽게 탈 수 있을 뿐만 아니라, 베이스의 특성을 변화시키고 눈 상황에 맞게 보드를 조정할 수 있습니다.온도마다 다른 베이스 왁스를 사용할 수 있습니다.이 기지는 유지되면 눈, 공기, 물을 통하게 할 뿐만 아니라 왁스가 내부 깊숙이 침투할 수 있을 만큼 충분히 개방된 상태로 두는 설계된 기단 구조를 갖게 된다.이 패턴은 공장이나 현지 스키숍에서 석쇄기로 제작됩니다.베이스가 손상되었을 경우 노광으로부터 코어를 보호하고 마찰을 줄이기 위해 수리를 받는 것이 일반적입니다.
압출:폴리에틸렌 기재는 큰 시트에서 잘라내거나 기계에서 짜낸 것으로 "Play-Doh"와 매우 유사합니다.유지 보수 베이스가 낮기 때문에 가장 비용이 적게 들고 수리도 간단합니다.압출 베이스는 다른 베이스보다 부드럽고 다공성이 낮다.왁스로 잘 포화되지 않고 다른 베이스보다 천천히 미끄러지는 경향이 있습니다.그러나 긴장을 풀지 않고 방치하면 전체적인 성능이 크게 저하되지 않습니다.압출된 P-Tex는 소결된 P-Tex보다 저렴합니다.
소결:폴리에틸렌 기재는 분쇄하여 분쇄한 후 압력과 열로 개질하여 형상으로 절단한다.소결 베이스는 다공성이 뛰어나 왁스를 잘 흡수합니다.소결 베이스는 왁스칠을 하면 압출 베이스보다 더 빨리 미끄러지지만, 일정 기간 동안 왁스를 풀면 더 느려집니다.그것들은 더 비싸고 수리하기가 어렵다.
소결 하이브리드:소결 베이스는 흑연, 갈륨, 인듐 또는 기타 물질을 첨가할 수 있다.이러한 재료는 활공, 강도, "왁스 홀드" 및 기타 원하는 특성을 증가시키는 데 사용됩니다.
  • 가장자리: 보통 90도 미만으로 조정되는 금속 조각으로 보드 양쪽에 걸쳐 있는 길이입니다.이 날카로운 가장자리는 얼음을 탈 수 있는 충분한 마찰을 일으키기 위해 필요하며, 가장자리의 반경은 조각 회전 반경에 직접 영향을 미쳐 보드의 반응성에 영향을 미칩니다.가장자리가 구부러지거나 녹슬거나 전체적으로 둔해지면 가장자리가 눈을 잡는 능력이 크게 저하되므로 이 기능을 유지하는 것이 중요합니다.그러나 공원 난간, 특히 난간을 갈며 상당한 시간을 보내는 많은 라이더들은 실제로 완전히 또는 특정 지역에서만 의도적으로 모서리를 무디게 하기 위해 디튜닝 스톤이나 다른 방법을 사용할 것이다.이렇게 하면 레일, 박스 및 기타 유형의 그라인드에 존재하거나 형성될 수 있는 미세한 버나 기타 장애물에 "걸리는" 것을 방지할 수 있습니다.난간에 걸리면 특히 난간이나 고급 난간 설치 시 심각한 충돌이 발생할 수 있습니다.또한, 프리스타일 선수들은 보드의 접점 주변의 모서리를 "분리"하는 것이 비교적 일반적입니다.이러한 연습은 선수가 점프 착지 시 처피 또는 발진 또는 유사한 상황에서 우위를 점할 가능성을 줄이는 데 도움이 될 수 있다.급격한 엣지 디튜닝은 완전히 되돌리는 것이 거의 불가능할 수 있으며 보드 제어 및 단단한 눈길에서 엣지를 유지하는 능력을 크게 저해한다는 점을 유념해야 합니다.이것이 상당히 해로울 수 있는 영역 중 하나는 하프파이프이며, 잘 가는 가장자리는 단단하고 때로는 얼음으로 덮인 벽을 뚫는 데 매우 중요합니다.
  • 라미네이트:스노보드의 심은 또한 적어도 두 겹의 섬유 유리로 위아래에 끼여 있다.섬유 유리는 보드에 강성과 비틀림 강도를 더합니다.파이버 글라스 라미네이트는 2축(기판의 길이를 90도 직각으로 하는 파이버와 더 많은 파이버), 3축(기판의 길이를 45도 파이버와 교차하는 파이버) 또는 4축(이축스와 트라이악스의 하이브리드) 중 하나입니다.일부 스노우보드는 탄력과 강도를 높이기 위해 탄소와 아라미드(Twaron 또는 Kevlar로도 알려져 있음) 스트링을 추가하기도 합니다.
  • 캠버: 캠버는 보드가 팁에서 꼬리로 구부러지는 것을 말합니다.전통적으로 보드에는 캠버가 높아서 평평하게 하면 발바닥이 닿는 지점(접점) 사이에서 보드가 지면에서 떨어져 나옵니다.2007년에 기업들은 새로운 캠버 [13]설계를 다수 생산하기 시작했습니다.모두 이 네 가지 주요 [14]범주로 분류됩니다.
일반:위에서 설명한 바와 같이 보드는 평평하게 눕혀지면 구부러집니다.이것은 오리지널 디자인이며, 가장 오래된 보드 형태이기 때문에 여전히 가장 널리 사용되고 있습니다.
역방향:일반과 정반대입니다.보드는 가운데부터 위쪽으로 구부러져 있기 때문에 평평하게 놓았을 때 코와 꼬리가 상당히 땅에 떨어집니다.눈길과 레일에서 360도 회전을 훨씬 부드럽게 할 수 있기 때문에 공원이나 프리스타일에 매우 적합합니다.보드에 서 있을 때는 무게에 따라 접점에서 아래로 구부려지지만, 한쪽 다리에서 무게로 이동하면 쉽게 들어올릴 수 있습니다.심스는 1985년에 이 디자인을 처음 출시했지만, 최근 립테크와 K2 스노보드와 같은 회사들에 의해 인기를 끌었다.
디캠버링:이 아이디어는 "Reversed"와 비슷하지만, 접점이 닿을 때까지 리프트가 시작되지 않아 보드가 다리 사이에 평평하게 됩니다.이 디자인은 끝이 자연스럽게 올라가고 회전할 때 전체 모서리를 사용하므로 파우더에 잘 어울립니다.Kinked 디자인은 또한 "Reverse" 캠버 설계의 회전 및 회전 이점을 가지고 있기 때문에 공원에서 잘 작동합니다.이 디자인은 형태 면에서 네 가지 중 가장 최신이다.
플랫: 보드는 코끝부터 꼬리끝까지 완전히 평평합니다.커브가 없기 때문에 캐주얼한 무임승차 및 파크 내 대부분의 빅 에어 기능(대공 점프/파이프)에 더 적합합니다.
  • 실가동:스노보드 제작의 전 과정을 수행하는 몇몇 제조사들이 있으며, 그들은 적어도 30개의 다른 모델들로 하루에 500개 이상을 생산한다.기계나 로봇에 의한 작업과는 달리, 수작업이 많이 들어갑니다.

지속 가능한 제조

기후변화 속에서 겨울 스포츠계는 성장하는 환경주의 단체로, 그들 문화의 생존을 위해 눈이 내리는 겨울에 의존하고 있다.이 운동은 부분적으로 "Protect Our Winters"라는 비영리 단체와 전설적인 기수 제레미 [15]존스에 의해 활기를 띠고 있다.이 조직은 교육 이니셔티브, 지역사회 기반 프로젝트 지원 및 정부와의 기후 논의에 적극적입니다.이 조직과 함께, 뒤따르는 재앙을 보고 환경에 덜 해로운 제품을 생산하기 위해 노력하는 다른 많은 겨울 스포츠 회사들이 있다.스노보드 제조업체들은 기발한 디자인으로 석유와 목재의 공급 감소에 적응하고 있다.

  • Burton Snowboards라는 한 회사는 2007년에 이 귀중한 숲의 사용을 줄이려는 시도에서 흥미로운 기술을 사용했다.위에서 언급한 바와 같이, 코어는 알루미늄의 얇은 벌집 구조로 만들어졌고 그들은 이 보드를 "알루미플리"라고 불렀습니다.알루미늄의 생산이 독성이 있는 공정이라는 논쟁도 있을 수 있지만 알루미늄은 재활용 능력으로 칭송을 받고 있다.이 매우 풍부한 원소는 100% 재활용이 가능하며(재료 성능이나 품질을 잃지 않고 재활용할 수 있음),[16] 광석에서 알루미늄을 만드는 데 필요한 에너지의 5%만 필요합니다.현재 유통되고 있는 모든 알루미늄을 고려하면 스노보드 코어는 재활용 캔으로 쉽게 만들어질 수 있습니다.
  • 솔트레이크시티 유타에 본사를 둔 틈새 스노보드는 업계에 [citation needed]혁명을 일으키고 있는 또 다른 스노보드 제조업체입니다.재료, 환경, 그리고 우리 자신과의 관계에 중점을 두고 설립된 이 회사는 친환경적인 보드 라인업을 갖추고 있습니다.그들의 기술에는 재활용 재료, 지속해서 수확된 목재 코어, "헴홉 스트링어" (탄소 섬유 대체품), 마그마 섬유 (바솔트로 만든 유리 섬유 대체품), 바이오 수지 (석유 대체품), 대나무 탑 [17]시트가 포함됩니다.
  • 캐피탈사의 보드는 100% 청정에너지(CO2 배출이나 지구 온난화 가능성이 없는 사내 수력 활성 NH3 열 에너지 시스템으로 구동), 98%의 현지 조달 재료를 사용하여 수작업으로 제작되었습니다.그들은 그들의 시설('모선'이라고 이름 붙여짐)이 스노보드 업계에서 가장 최신의, 가장 기술적으로 진보된, 그리고 생태학적으로 책임감 있는 제조 시설이라고 주장한다.

결론적으로 말하면, "우리의 가장 작은 걱정은 스키어와 스노우보더들이 놀러가지 못하는 것입니다,"라고 제레미 [18]존스는 말한다.

부츠

알파인 스노보드는 스키 부츠와 비슷한 딱딱한 부츠를 사용하지만 스노보드 부츠는 대부분 소프트 부츠로 여겨진다.부츠의 주요 기능은 탑승자의 에너지를 보드 안으로 전달하고 탑승자를 지지대로 보호하며 탑승자의 발을 따뜻하게 유지하는 것입니다.부츠를 사는 스노보더는 보통 몸에 잘 맞고, 신축성 있고, 외모를 찾는다.부츠는 레이싱 스타일, 열 성형 라이너, 그리고 스노우보더가 찾고 있는 젤 패딩 등 다양한 특징이 있습니다.단점으로는 견고성과 쾌적성, 내장 린과 쾌적성이 있습니다.

호환되지 않는 세 가지 유형이 있습니다.

  • 표준(소프트) 부츠는 "흐름" 및 "스트랩" 바인딩에 적합하며 가장 일반적입니다.보드에 특별히 부착되어 있는 부트는 없습니다.대신 바인딩은 견고한 접촉을 달성하기 위해 여러 곳에 압력을 가합니다.소프트 부츠는 유연한 외측 부츠와 내측 블래더를 가지고 있습니다.바깥쪽 부츠에는 발바닥이 있다.내방광은 지지대를 제공하고 발뒤꿈치를 제자리에 [19]고정하도록 도와줍니다.
  • "스텝 인" 부츠는 바닥에 "스텝 인" 바인딩에 부착하기 위한 금속 걸쇠가 있습니다.부트는 [20]바인딩과 일치해야 합니다.
  • 하드 부츠는 특수 바인딩과 함께 사용됩니다.그것들은 스키화의 부츠와 비슷하다.하드 부츠는 소프트 부츠보다 무겁고, 또한 안쪽의 [19]방광도 가지고 있습니다.

기존의 레이스, BOA 시스템(부츠 측면에 둥근 리버를 사용하여 조이는 얇은 금속 코드), 패스트 록 시스템(가느다란 코드)의 3가지 주요 레이스 시스템이 있습니다.부츠에는 1개의 레이스 시스템, 다리와 다리를 개별적으로 조이는 1개의 레이스 시스템, 부츠를 조일 때 중앙의 프론트 패드를 아래로 당기는 요령이 있는 1개의 레이스 시스템, 한쪽은 부츠 전체를 조이고 다른 한쪽은 중앙만 조이는 2개의 조합된 레이스 시스템(이전과 유사) 또는 2c가 있습니다.하나는 아래쪽(발)을 조이고 다른 하나는 위쪽(다리)[21]을 조이는 옴비네티드 레이싱 시스템.

바인딩

바인딩은 스노보드 데크와 별개의 구성요소이며 전체 스노보드 인터페이스의 매우 중요한 부분이다.바인딩의 주요 기능은 라이더의 부츠를 제자리에 단단히 고정시켜 보드로 에너지를 전달하는 것입니다.대부분의 바인딩은 바인딩 중앙에 배치된 3~4개의 나사로 보드에 부착됩니다.Button의 새로운 기술인 무한 채널[22] 시스템은 두 개의 나사를 사용하지만, 둘 다 바인딩 외부에 있습니다.

바인딩에는 몇 가지 유형이 있습니다.스트랩인, 스텝인 및 하이브리드 바인딩은 대부분의 레크리에이션용 선수와 모든 프리스타일 선수들이 사용합니다.

스트랩인

이것은 스노보딩에서 가장 인기 있는 바인딩입니다.스노보드 전용 부츠가 존재하기 전에는 스노보더들은 스노우보드에 발을 붙이고 회전하는 데 필요한 지렛대를 얻기 위해 필요한 모든 수단을 사용했다.스노보드 초창기에 사용된 대표적인 부츠는 소렐이나 스노우모빌 부츠였다.이 부츠는 스노보드용으로 설계되지 않았고 스노보드 뒤꿈치 가장자리에 회전하는 데 필요한 지지대를 제공하지 않았다.그 결과 루이 푸르니에와 같은 초기 혁신가들은 나중에 제프 그렐에 의해 상용화되고 특허를 받은 "하이백" 바인딩 디자인을 고안했다.하이백 바인딩은 스노보드 업계의 대부분의 바인딩 장비 제조업체가 생산하는 기술입니다.하이백이 제공하는 지렛대는 보드의 제어력을 크게 향상시켰습니다.크레이그 켈리와 같은 스노보더들은 하이백이 힐 사이드 턴에 제공했던 것과 동일한 토 사이드 턴을 지원하기 위해 플라스틱 "혀"를 부츠에 적용했다.이에 대해 버튼과 Gnu와 같은 회사들은 "언어"를 제공하기 시작했다.

현대적인 스트랩 바인딩으로, 라이더는 두껍지만 유연한 밑창과 패딩이 있는 부츠를 신습니다.발은 2개의 버클 스트랩으로 보드에 고정됩니다.하나는 토우 영역의 상단을 가로지르고 다른 하나는 발목 영역을 가로지릅니다.보드를 단단히 고정하고 승차자 제어가 용이하도록 래칫으로 단단히 고정할 수 있습니다.스트랩은 일반적으로 발에 압력이 더 균일하게 분산되도록 패딩되어 있습니다.두 줄로 묶는 바인딩만큼 인기 있는 것은 아니지만, 어떤 사람들은 조각과 같은 좀 더 전문화된 라이딩을 위해 세 줄로 묶는 바인딩을 선호합니다.세 번째 스트랩은 바인딩에 추가적인 강성을 제공하는 경향이 있습니다.

캡스트랩바인딩은부트끝에매우딱맞게붙어부트를바인딩에안착시키는최근변경입니다.많은 기업이 다양한 버전의 캡 스트랩을 채택하고 있습니다.

스텝인

스노보드, K2 클릭커 스텝인 바인딩

스텝인 시스템의 혁신자들은 스노보드 부츠와 바인딩의 성능을 개선하기 위해 프로토타입을 제작하고 독점적인 스텝인 부트와 바인딩 시스템을 설계했으며, 그 결과 90년대 중반 스텝인 바인딩과 부트 개발이 폭발적으로 증가했습니다.새로운 회사인 Switch와 Device는 새로운 스텝인 바인딩 기술을 기반으로 구축되었습니다.기존 업체인 시마노, K2, 에머리도 새로운 스텝인 기술로 빠르게 시장에 뛰어들었다.한편, 초기 시장의 선두주자인 버튼과 심스는 눈에 띄게 신규 시장에 불참했다.Sims는 개입을 통해 시장에 진출한 최초의 확립된 업계 리더였습니다.Sims는 확립된 스키 바인딩 회사인 Marker에 의해 생산된 DNR이라고 불리는 스텝인 시스템을 허가했다.마커는 결국 단종된 제품을 개선하지 않았습니다.Sims는 시장에 재진입하지 않았다.

실적이 저조한 스텝인 바인딩으로 인한 상업적 실패 위험은 기존 시장 리더들에게 심각한 위험을 초래했습니다.이는 스텝인 바인딩 시스템 개발을 시작할 당시 스노보드 부츠 판매에서 30%의 시장 점유율을 기록한 Airwalk가 입증했다.Airwalk 스텝인 시스템은 첫 번째 딜러 시연에서 심각한 제품 장애를 경험하여 회사의 신용을 심각하게 손상시켰고 스노보드 부츠 시장의 선두주자로서의 이전 위치 하락을 예고했습니다.위험을 줄이면서 시장 점유율을 확보하고자 하는 기존 스노보드 브랜드가 검증된 혁신가를 구입했습니다.예를 들어, 스노보드 부트 회사인 Vans는 Switch의 스텝인 회사를, Device의 스텝인 회사는 Ride Snowboards가 구입했습니다.

Button은 처음에는 신규 시스템 출시와 관련된 위험과 비용에 대한 노출을 거부했지만, 주로 기존 스트랩인 기술의 개선에 초점을 맞추기로 했습니다.그러나 Button은 SI와 PSI라는 두 가지 스텝인 시스템을 출시했고, Button의 SI 시스템은 중간 정도의 성공을 거뒀지만 Strap-in 제품의 성능에 필적하지 못해 개선되지 않았습니다.Button은 스텝인 바인딩 시스템의 개선 사항을 마케팅하지 않았고 결국 제품을 중단했습니다.

가장 인기 있는(및 호환되지 않는) 스텝인 시스템은 버튼, 로시놀 및 스위치에서 제작한 스텝인 등 고유하고 독점적인 메커니즘을 사용했습니다.시마노와 K2는 클리프리스 자전거 페달과 비슷한 기술을 사용했다.2010년대 초중반에 Burton, Rossignol 및 K2 Clicker의 스텝인 바인딩 시스템은 스트랩인 바인딩 시스템에 중점을 두기로 결정되었기 때문에 더 이상 생산되지 않았습니다.버튼은 이후 새로운 "Step On" 바인딩 및 부트 시스템 개발과 함께 스텝인 바인딩의 생산 및 판매를 재개했습니다.

속도 입력(하이브리드)

또한 스텝인 시스템의 편리성과 스트랩인을 통해 달성할 수 있는 제어 수준을 결합하려는 독자 사양의 시스템도 있습니다.예를 들어 플로우 바인딩 시스템이 있습니다.이것은 뒷면을 통해 발이 바인딩으로 들어가는 것을 제외하고 스트랩인 바인딩과 유사합니다.뒷부분을 아래로 젖히고 부츠를 밀어 넣을 수 있습니다.그 후 뒤집어서 클램프로 제자리에 고정합니다.따라서 탑승자가 풀 때마다 스트랩을 풀었다가 다시 조일 필요가 없습니다.탑승자의 부츠는 발의 대부분을 덮는 조절 가능한 웨빙에 의해 눌려집니다.새로운 Flow 모델에는 이전 모델에 있던 웨빙 대신 연결된 스트랩이 있습니다. 이 스트랩은 미세 조정도 가능합니다.2004년에 K2는 유사한 후방 진입 바인딩인 Cinch 시리즈를 출시했다. 탑승자는 플로우 바인딩처럼 발을 미끄러뜨리지만, 웨빙보다는 스트랩으로 발이 고정된다.

하이백

발뒤꿈치 뒤쪽과 종아리 부위 위로 단단하게 성형된 지지대.HyBak은 원래 발명가 Jeff Grel에 의해 디자인되었고 Flite Snowboards에 의해 만들어졌다.이를 통해 탑승자는 압력을 가하고 "힐사이드" 턴을 할 수 있습니다.일부 하이백은 수직으로 뻣뻣하지만 라이더 다리를 비틀기 위한 유연성을 제공합니다.하이백 조정을 통해 탑승자는 더 높은 수준의 전방 린을 구현할 수 있습니다.이러한 설정은 보통 F1(최저 린)에서 F5(최고 린) 사이에서 보정됩니다.더 높은 레벨의 린을 구현하는 것은 운전자의 기술 및 지형 유형에 정비례합니다.

접시

플레이트 바인딩은 알파인이나 레이싱용 스노우보드에서 하드부트와 함께 사용됩니다.익스트림 카버와 일부 보더 크로스 레이서들도 플레이트 바인딩을 사용합니다.단단한 바인딩과 부츠는 보드를 훨씬 더 잘 제어할 수 있고 보드를 더 부드러운 바인딩보다 훨씬 쉽게 조각할 수 있습니다.알파인 스노우보드는 더 길고 얇아지는 경향이 있으며, 모서리 홀드(edge hold)가 더 크고 조각 성능이 더 우수합니다.

스노보드 바인딩은 스키 바인딩과 달리 충격이나 넘어진 후에도 자동으로 풀리지 않는다.스키의 경우, 이 메커니즘은 서로 다른 방향으로 찢어진 스키로 인한 부상(특히 무릎)으로부터 보호하도록 설계되었다.스노보드에서는 자동 해제가 필요하지 않다. 왜냐하면 탑승자의 다리는 정적인 위치에 고정되고 무릎 관절의 뒤틀림이 같은 정도로 발생할 수 없기 때문이다.또, 급경사를 잡을 수 있는 수단이 없어, 내리막길에서 미끄러져 내려가는 보드의 위험성을 경감한다.그럼에도 불구하고, 일부 스키장에서는 스노보드가 탑승자로부터 벗어날 경우에 대비하여 스노보드를 탑승자의 다리나 부츠와 연결하는 "리쉬"를 사용해야 한다.이는 주행의 맨 위 또는 맨 아래에 있는 보드를 선수가 제거할 때(또는 의자 리프팅 중에 위험할 수 있음) 발생할 가능성이 가장 높습니다.

노보드는 박리 패드만 스노보드 데크에 직접 적용하고 부착물은 없는 스노보드 바인딩 대안이다.

스텀프 패드

뒷면 바인딩에 가까운 바인딩 사이에 배치된 스텀프 패드는 탑승자가 의자 리프트를 타고 이동하거나 스키 견인을 타거나 외발 묘기를 부릴 때처럼 부츠를 하나만 매고 보드를 더 잘 제어할 수 있도록 합니다.보드의 윗면은 매끄러운 반면, 스텀프 패드는 부츠 밑면에 그립감을 주는 질감 있는 패턴을 가지고 있습니다.스탬프 패드는 장식성이 있으며 크기, 모양, 작은 스파이크 또는 마찰점의 종류와 개수가 다양합니다.

스탠스

구피 스탠스

스노보더들이 사용하는 자세 방향은 두 가지가 있다."일반" 자세는 탑승자의 왼발을 스노보드 맨 앞에 놓는다.반대 방향인 "Goofy"는 스케이트보드와 같이 탑승자의 오른발을 앞에 [19]놓는다.보통이 가장 일반적입니다.라이더가 "일반적인"지 "거침없는"지 판단하는 방법은 다양합니다.처음 타는 사람들에게 사용되는 한 가지 방법은 걷거나 계단을 오를 때 앞으로 나아가는 첫 걸음을 관찰하는 것이다.첫 번째 발은 스노보드 맨 앞에 세워진 발입니다.처음 타는 사람들에게 사용되는 또 다른 방법은 뒷발로 축구를 차는 것과 같은 발을 사용하는 것이다. (비록 이것은 오른손잡이를 선호하지만 자연스럽게 오른발로 축구를 차는 사람들이 있기 때문에 몇몇 사람들에게는 부정확한 신호일 수 있다.)이것은 새로운 스노보더에게 스노보드 스탠스를 세팅하는 좋은 방법입니다.하지만 서핑이나 스케이트보드 배경을 갖는 것은 비록 모든 선수들이 스케이트보드와 스노보드를 타는 것과 같은 자세를 가지는 것은 아니지만, 사람들이 선호하는 자세를 결정하는 데 도움을 줄 것이다.승차자의 자세를 결정하는 또 다른 방법은 타일 바닥이나 나무 바닥에서 양말만 신고 뛰어가게 하고 미끄러지는 동안 어떤 발을 앞으로 내딛는지 관찰하는 것이다.이는 스노보드를 타는 동작을 시뮬레이션하고 특정 발을 앞으로 [19]내딛는 자연스러운 경향을 드러낸다.또 다른 방법은 처음 온 사람의 뒤에 서서 그들이 [23]넘어지는 것을 막기 위해 한 발을 앞으로 내밀 수 있을 정도로 밀어주는 것이다.어느 쪽을 타는지 결정하는 다른 좋은 방법으로는 문을 닫거나(어깨가 앞발과 같음), 방어적인 복싱 자세를 취하는 것(어느 쪽이 [24]앞발을 내딛는지 보기)이 있습니다.

대부분의 숙련된 선수는 평소 자세와 반대 방향으로 주행할 수 있다(즉, "일반" 라이더는 왼발 대신 오른발로 주행할 수 있다).이것을 "fakie" 또는 "switch"라고 부릅니다.

스탠스 폭

스탠스 폭은 보드 상의 탑승자의 균형을 결정하는 데 도움이 됩니다.승차자의 크기와 승차 스타일은 적절한 자세 폭을 결정할 때 중요한 요소입니다.새로운 라이더에게 사용되는 일반적인 측정은 발이 어깨 너비보다 조금 더 넓게 배치되도록 바인딩을 배치하는 것입니다.또 다른, 덜 정통적인 형태의 측정은 발을 모으고 쪼그려 앉는 것으로 손과 손바닥을 땅에 일직선으로 놓음으로써 행해질 수 있다.이것은 일반적으로 무릎이 구부러졌을 때 여러분의 몸이 적절하게 균형을 잡기 위해 얼마나 넓은 베이스를 사용하는지에 대한 좋은 자연적 측정을 제공합니다.그러나 개인 취향과 편안함이 중요하며, 대부분의 숙련된 탑승자들은 자세 폭을 개인 취향에 맞게 조정할 것입니다.스케이트보드를 타는 사람들은 스노보드와 스케이트보드 자세의 폭이 상대적으로 비슷하다는 것을 발견해야 한다.

프리스타일 선수들에게 일반적인 넓은 자세는 점프 착지나 레일 지그를 할 때 더 안정감을 준다.피스트를 켤 때 넓은 자세에서의 제어력이 감소합니다.반대로 좁은 자세는 피스트를 켤 때는 더 많은 제어력을 주지만 프리슬링할 때는 덜 안정감을 준다.좁은 자세는 더 빠른 턴 에지 홀드(즉, 작은 반지름 턴)를 원하는 선수들에게 더 흔하다.좁은 스탠스는 바인딩 사이의 집중적인 안정성을 제공하므로 넓은 스탠스보다 보드가 빠르게 눈 속을 파헤칠 수 있기 때문에 라이더가 물에 덜 씻길 수 있습니다.

결속각

바인딩 각도는 스노보드 길이에서 수직이 아닌 각도로 정의된다.0°의 바인딩 각도는 발이 스노보드 길이와 수직일 때 발생한다.양의 각도는 보드의 전면을 가리키고 음의 각도는 보드의 후면을 가리킵니다.바인딩의 각도가 어느 정도인지에 대한 문제는 탑승자의 목적과 선호도에 따라 달라집니다.다양한 유형의 스노보드에는 다른 바인딩 각도를 사용할 수 있다.프리스타일 대회에 출전하는 사람은 뒷골목과 파우더를 탐험하는 사람과는 다른 '스탠스'를 갖게 된다.최근 스노보드 문화와 기술의 진보와 붐으로 결속 각도 조절이 비교적 쉬워졌다.바인딩 업체들은 브랜드에 상관없이 어떤 종류의 스노보드에도 쉽게 장착할 수 있는 비슷한 베이스 플레이트로 바인딩을 설계한다.버튼과 새로 출시된 "채널 시스템"을 제외하고, 바인딩 조정은 모든 스노보드 선수들 사이에서 지속적으로 이루어진다.작은 드라이버나 스노보드 도구를 사용하여 바인딩의 베이스 플레이트를 원하는 위치로 쉽게 회전시킬 수 있습니다.베이스 플레이트를 풀고 각도 각도를 선택한 후 베이스 플레이트를 다시 장착해야 합니다.바인딩도 정기적으로 점검하여 스노보드의 움직임으로 인해 나사가 풀리지 않도록 해야 한다.

  • 전진 자세:대부분의 용도에 적합하며, 양쪽 발이 앞으로 기울어져 있습니다.종종 앞발은 약 15°~21°, 뒷발은 0°~10°의 각도로 기울어져 있습니다.단점은 역주행 시 탑승자의 자세가 전진 자세에 비해 현저하게 다르다는 것입니다.이는 "스위치"라고도 하는 이 자세에서 뒤로 타는 방법을 배우거나 덕 또는 플랫 자세와 같은 다른 자세를 선택하여 보완할 수 있습니다.라이더들이 더 경험을 쌓을수록, 그들은 자신에게 가장 좋은 것을 느끼기 위해 다른 "상태"로 실험할 수 있다.
  • 알파인 스탠스:주로 알파인 경주에 사용되며, 앞발은 50°에서 약 70°까지, 뒷발은 일반적으로 동일하거나 최대 10°까지 적을 수 있다.이는 고속에서 최상의 방향 제어를 위해 발을 비스듬히 기울이는 동시에 탑승자에게 보드 위에서 균형을 유지시켜 줍니다.
  • 덕 스탠스:앞다리는 15°, 뒷다리는 -6° 등 반대 방향으로 바깥쪽으로 기울어져 있어 요령을 부릴 때 유용합니다.이 자세는 점점 더 대중화되고 있으며, 이 세 가지 중 가장 탄력적이다.오리 자세로 간주되기 위해 발을 바깥쪽으로 균등하게 기울일 필요는 없습니다.뒷다리는 0도 이하로만 각을 세우면 됩니다.이러한 각도는 항상 탑승자에게 지배적인 앞발 각도를 제공하므로 탑승자가 중간 주행 시 보드 방향을 쉽게 변경할 수 있습니다.보드 중간 주행 방향의 이러한 변화를 라이딩 "스위치" 또는 "패키"라고 합니다.오리 자세는 또한 모든 방향으로 보드를 움직일 수 있는 다재다능성을 제공하기 때문에 공원 이용자들에게 매우 인기가 있다.발을 바깥쪽으로 기울이면 회전, 레일과 박스에서의 균형, 착지 전환이 용이합니다.각도의 정도는 개인에 따라 다릅니다.
  • 플랫 스탠스:또한 앞뒤로 일관된 자세를 원하는 라이더들에게 인기가 있는 플랫 스탠스는 단순히 두 발이 0°이거나 보드 길이에 수직인 것입니다.이로 인해 폭이 좁은 보드에 "토 드래그"가 발생할 수 있으며, 승차자의 발끝이 보드의 가장자리에 돌출되어 보드의 발가락이 급격히 회전할 때 눈에 닿을 수 있습니다."Flat" 스탠스는 더 이상 인기가 없으며 AASI(미국 스노보드 강사 협회)에서 권장하지 않습니다.플랫 스탠스를 사용하는 라이더는 일반적으로 발끝과 발뒤꿈치를 돌릴 때 발목과 종아리에 통증을 느끼게 됩니다.

스키보드

스키보딩은 짧은 더블팁 스키를 사용하는 프리스타일 스키의 한 종류이며, 가장 일반적으로 일반 스키 부츠, 해제되지 않는 스키보드 바인딩, 스키 폴이 없다.어댑터 역할을 하는 라이저를 사용하여 표준 스키 또는 스노보드 바인딩을 사용하는 경우가 있습니다.

이전에는 스노우블레이드 또는 스키블레이딩으로도 알려져 있었다.스키보드라는 용어는 일반적으로 짧은 더블팁 스키의 넓은 버전을 사용하는 것을 의미하며, 스노우블레이드 또는 스키블레이드는 보통 스키의 너비 또는 얇은 스키의 너비이다.

스키보딩은 관리 기구나 경쟁이 없는 레크리에이션 스포츠이다.

스키보드가 처음으로 [25]대량 생산된 것은 1991년 오스트리아 크나이슬 빅풋이었다.라인 스키와 같은 미국 제조업체들이 스키보드를 생산하기 시작했고, 이 스포츠는 인기를 끌었다.1998년부터 2000년까지 스키보딩은 슬로프스타일 종목에서 동계 X게임의 일부였다.그것이 떨어진 후, 그 스포츠의 프로 서킷은 더 이상 없어졌고, 많은 선수들은 쌍끝 스키로 프리스타일 스키로 바꿨다.

오늘날 스키바드는 Rvl8, Summit, 스프루스 마운틴, 블루모리스, K2, 헤드 등의 브랜드에서 구입할 수 있습니다.

스키보드와 스노우블레이드/스키블레이드는 길이가 약 75~135cm(2~4피트)이며, 스노보드와 같은 포물선 모양과 단단한 나무 또는 폼 [26]코어를 가지고 있습니다.길이와 폭은 탑승자 체중, 스키 스타일 및 조건에 따라 달라집니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보

외부 링크

  • Wiktionary에서 스노보드의 사전적 정의
  • Wikimedia Commons 스노보드 관련 매체(카테고리)