스칼렛 마르티네스 국제공항

Scarlett Martínez International Airport
스칼렛 마르티네스 국제공항

리오하토 공항
Scarlett Martinez Airport 2.png
활주로에서 본 터미널 건물
Scarlett Martinez International Airport 4.png
선윙 항공 창립 항공, 2015년
요약
공항형식공공의
서브파나마 하토 리오
표고 AMSL121피트/37m
좌표8°22′33″N 80°07′40″W / 8.37583°N 80.12778°W / 8.37583; -80.12778좌표: 8°22′33″N 80°07′40″W / 8.37583°N 80.12778°W / 8.37583; -80.127788
지도
RIH is located in Panama
RIH
RIH
리오 하토 공항의 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
17/35 2,450 8,038 아스팔트
출처: GCM[1] SkyVector[2] Google 지도[3]

스칼렛 마르티네스 국제공항(IATA: RIH, ICAO: MPSM)은 리오 하토 공항으로 알려져 있으며 파나마 코클레 지방의 마을인 리오 하토를 운항하는 국제공항이다. 공항은 리오 하토에서 동쪽으로 3km(2mi) 떨어져 있다.

국제공항

2011년 파나마 정부는 공항 재건 사업을 진행하라는 명령을 내렸다. 복구 작업에는 활주로와 공항터미널 복구, 앞서 활주로를 건넌 범아메리카 고속도로 터널 건설 등이 포함됐다. 5,320만 달러 규모의 이 프로젝트는 공개 입찰 과정을 통해 낙찰되었다. 이 사업은 공공사업부(MOP)와 민간항공청(CAA)이 주관해 14개월 동안 진행됐다.[4]

리카르도 마르티넬리 대통령은 리오 하토에 있는 새로운 스칼렛 마르티네스 공항이 지역 주민들에게 혜택과 기회를 가져다 줄 것이라고 말했다. 이 공항은 파나마시티의 토쿠멘 국제공항이 지역 내 비즈니스 및 상업 활동의 중심지로서의 파나마의 입지를 확보하기 위해 비즈니스 및 연결 항공편을 더 많이 수용할 수 있도록 할 것이다. 그것은 여러 해변 휴양지와 콘도 개발이 있는 파나마의 태평양 해변을 따라 관광을 활성화시키는 역할을 할 것이다. 마르티넬리 대통령은 이 공항이 미국, 캐나다, 유럽의 차터 회사들에 의해 사용될 것이라고 확인했다. 공항은 2013년 11월 13일 마르티넬리 대통령이 공식 개항했다.[5]

활주로는 태평양 해안선에서 내륙으로 0.5km(0.3mi) 떨어져 있다. 남쪽 접근과 출발은 물 위에 있다. 리오 하토 VOR-DME(Ident: RHT)가 필드에 위치한다.[2]

항공사 및 목적지

항공사목적지
에어 파나마 헌장: 파나마시티알브룩
에어 트란사트 몬트리올-트뤼도, 토론토-페르손
아르렌다미엔토스 에레오스 헌장: 파나마시티알브룩
선윙 항공 토론토-페르손

역사

하토 리오 육군 공군 기지

제2차 세계 대전 당시인 1931년 설립된 리오 하토 육군 공군기지는 미 육군 제6공군에 의해 파나마 운하 방어의 일환으로 사용되었다. 1948년 현역 공군 시설로 폐쇄되었으나, 하워드 공군기지의 일부로 1990년 후반까지 USAF 보조 군사 상륙장으로 사용되었다.[6][7]

기지에 할당된 유닛은 다음과 같다.

51 추격대, 8월 21일 – 1941년 12월 10일 (보잉 P-26 피슈터, 커티스 P-36 호크)
52d 추적 비행대, 1941년 8월 21일 – 1944년 3월 23일 (P-40 워호크, P-39 에어코브라)
53d 추적대, 1941년 8월 21일 ~ 12월 12일 (보잉 P-26 피슈터, 커티스 P-36 호크)
3d 봄바닷컴대대대
1941년 12월 8일 – 1942년 5월 4일 (B-18 볼로)
1944년 8월 26일 ~ 12월 8일, 1945년 10월 19일 ~ 1946년 11월 1일(B-24 Liberator)
제25폭격대, 1941년 12월 8일 – 1942년 1월 21일 (B-18 볼로)
제74 폭격대대대대대
1941년 12월 11일 – 1942년 1월 9일 (B-18 볼로)
1944년 8월 7–21; 1945년 5월 1일 – 1946년 11월 1일(B-24 리베라이터)
1943년 5월 4일 – 1944년 4월 7일 (B-17 비행 요새, B-24 라이베레이터)
1945년 2월 6일 ~ 1946년 11월 1일 (B-24 해방자)
1943년 5월 4일 – 1944년 4월 7일
1945년 2월 6일 ~ 1946년 11월 1일

원인 제공 작업

작전 Just Cause 동안, 미 육군 2d 및 3d 대대 75 레인저 연대(TF RED ROMEO)는 1989년 12월 19일 18:00 조지아 주 포트 베닝의 로슨 육군 비행장을 출발했다. 그 임무는 하토 리오를 점령하고 6번째와 7번째 PDF 보병 코스를 무력화하는 것이었다. 12월 20일 01:00에 대대는 C-130대에서 리오 하토 비행장으로 뛰어올랐다. 두 PDF 회사 모두 소형 무기와 대공포로 C-130에 경계 태세를 갖추고 발포했다.[8] PDF의 저항에도 불구하고 대대는 집결하여 막사를 공격하고 공수대를 설치하였다. 아침이 되자 레인저스는 모든 임무를 완수하고 250명의 포로를 잡았으며 향후 작전을 위해 비행장을 정리했다.

하토 리오는 저스트 코즈 작전 당시 미 공군 F-117 나이트호크 스텔스 전투기의 첫 전투 대상이기도 했다. 1989년 12월 19일, 8대의 F-117기가 네바다주 토노파 테스트 레인지 공항에서 이륙했다. 이들의 목표는 파나마의 독재자 마누엘 노리에가에게 맹렬히 충성하는 것으로 알려진 정예부대인 2000번대 소속 2개 중대 병력이 주둔하고 있는 막사 옆 넓은 공터였다. 이 계획은 이 항공기가 2,000파운드짜리 대형 마크 84 폭탄 두 개를 투하하는 것이었다. 구어체로는 '해머'(세계 최대 규모의 스턴트루탄으로 묘사되며 반 마일 떨어진 곳에 있는 치명적인 반경 400피트, 고막을 터뜨릴 수 있었다)는 것은 이 건물에 가까이 접근해 잠든 군인들이 이에 반응하지 못하도록 기절시킬 수 있을 정도로 충분히 가까웠다.e 2차 레인저 대대와 3차 대대의 요소에 의한 인근 야간 낙하산 착륙. 병영에서 불과 50야드 떨어진 곳에서 폭탄이 폭발하는 것은 그렇게 할 것이고, 그들이 몇 피트나 되는 땅을 뚫고 들어간 후에 폭발하기 위해 융합되었을 것이며, 그들은 많은 사상자를 내지는 않을 것이다.[9]

불행히도 전쟁의 안개가 자욱했다. 국방부 수뇌부는 F-117A의 정확성을 이해했지만 F-117A가 정확히 어떤 상황에 적합한지 완전히 이해하지 못한 것으로 보인다. 두 대의 F-117A가 목표물에 접근하자 바람이 방향을 바꾸었다. 게다가, 마지막 순간에 공격 계획을 변경하고 의사소통을 혼동하는 바람에, 첫 번째 조종사는 두 번째 조종사가 공격하려던 곳에 폭탄을 투하하게 되었다. 다른 조종사는 공격이 원래 계획으로 되돌아갔다고 생각하고 325야드 폭의 폭탄을 떨어뜨렸다.[10]

참고 항목

참조

  1. ^ 그레이트 서클 매퍼의 스칼렛 마티네즈 국제공항 정보.
  2. ^ a b "Cocle/Cap Scarlett Martinez Airport". SkyVector. Retrieved 15 December 2018.
  3. ^ "Scarlett Martinez International Airport". Google Maps. Retrieved 15 December 2018.
  4. ^ "New international airport opens in Coclé province". The Bulletin Panama. Retrieved 16 December 2018.
  5. ^ "Panama: New Airport in Cocle is Operational". Central America Data. Retrieved 16 December 2018.
  6. ^ 모레르, 모레르(1983) 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마 주 맥스웰 AFB: 공군 역사국. ISBN 0-89201-092-4
  7. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
  8. ^ "Operation Just Cause Historical Summary". GS.Org.
  9. ^ "Panamá Files - Revista Concolón". panamafiles.revistaconcolon.com. Retrieved 2021-01-13.
  10. ^ Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크