395 전략 미사일 편대

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395 전략 미사일 편대 (후위 395 전술 미사일 편대)
1960년대 395년까지 사일로 395-C에서 LGM-25C 타이탄 II ICBM 발사
활동적인	1941–1944; 1959–1969
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
역할	미사일 시험
계약	중국-부르마-인도 극장
장식	고유 단위 인용 공군 우수부대상
휘장
제395 전략미사일 편대 엠블럼이 새겨진 패치
제395 봄바닷컴 엠블럼[1]

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제395전술미사일대대는 미 공군부대다.그것은 그 이름으로 활동하지 않았다.null

이 중대의 첫 번째 전임자는 미국이 제2차 세계대전에 진입하기 전에 미 육군 항공대가 확장하고 있을 때 제5정찰대대로 활동하게 되었다.이 중대는 제395폭격대대로 파나마로 이동해 1943년까지 카리브해에서 대잠수함훈련에 참가했다.다시미국으로 이동해 보잉 B-29슈퍼포트리스 부대로 전환해 중국-부르마-인도 극장에 배치했고,육군 공군이 4개 중대에서 3개 중대로 초중폭격기 부대를 재편성하면서 해체되기 전 특등부대 표창을 받았다.null

이 중대의 두 번째 전임자는 1959년 제395 미사일 훈련 중대로 조직되었고, 이후 제395 전략 미사일 중대를 재설계하였다.그것은 1969년 12월 31일 비활성화될 때까지 캘리포니아 반덴버그 공군기지에서 SM-68 타이탄 미사일의 승무원들을 훈련시켰다.두 편대는 1985년 제395전술미사일 편대로 단일 부대로 통합됐지만 그 이름으로 활동하지 않고 있다.null

역사

제2차 세계 대전

대잠수함전

1941년 4월 1일 제5정찰대대로 활동한 그 인력과 장비는 푸에르토리코 보르긴필드의 비활성화된 제27정찰대에서 철수하고 있다.이 비행대는 푸에르토리코 부서에 사용할 수 있는 정찰 부대를 증강하기 위해 1940년 11월 22일에 실제로 구성되었다.이 중대는 더글러스 B-18A 3대로 구성되었으며, 이들은 1942년 4월 22일 제395폭격대대(중대)로 재설계되기 전까지 보르누켄 필드에서 부대의 유일한 전력이었다.null

제5호기는 당초 제40호 봄바닷컴의 한 요소로 첨부되었다.1941년 7월 페루행 '굿 윌' 비행이 이뤄져 트리니다드, 알브룩 필드, 에콰도르 과야킬 항로에 정차했으며, 이 비행은 부대원들이 정찰복으로서 '리치'하는 정도에 상당한 자신감을 갖게 했다.11월 4일에서 16일 사이에 이 부대는 정체불명의 영화배우들을 위해 카리브해 전역의 교통수단을 제공했고 안티구아, 세인트루시아, 트리니다드, 조지타운, 세인트.토마스, 산후안, 마이애미로 돌아가같은 달 아이티 포르토프랭스에서 열린 새 팬암 비행장 개항식에서 B-18 중 한 대가 공군단을 대표했다.null

일본 진주만 공격 이후 이 부대는 40호 폭탄 그룹에서 분리되어 앤틸리스 항공 기동대에 잠시 배속되어 네덜란드령 기아나까지 남쪽에 있는 앤틸리스 사슬을 따라 대잠수함 순찰을 수행하였다.null

1942년 4월 25일 이 비행대는 제395 폭격대대로 재설계되었고, 6월 17일 푸에르토리코 보르긴필드에서 파나마 리오 하토 육군 공군기지로 이양되었다.이 재할당과 동시에 이 부대는 1942년 8월 9일 제6폭격대에 재배치되었다.그 중대는 1942년 12월 제6폭격대가 불활성화되자 그 본부 소속의 많은 전 대원들이 새 항공기와 함께 395호로 이동하면서 새로운 인원을 투입받았다.1942년 12월 27일 현재, 비행대대는 노스롭 A-17 2대, 더글라스 B-18 3대, 통합 B-24D 2대, LB-30 3대, 보잉 B-17B 3대, B-17E 2대를 보유하고 있다.null

1943년 4월 27일, 이 중대는 파나마의 데이비드 필드로 이양되었고, 정확히 한 달 후, 미 해군 대잠초계기가 인수하는 일환으로 1943년 6월 15일 사령부에서 출발할 준비를 하면서, 거기서 운하 구역의 하워드 필드로 이동했다.null

B-29 슈퍼포트리스 시대

1943년 8월 캔자스주 프랫 아미필드에 배치되어 새로운 인원으로 재조정되었다.시제품과 초기 생산 모델인 B-29 슈퍼포트리스 폭격기를 받았다.B-29 항공기를 개조하는 보잉 기술자들로 인해 제2공군 산하에서 장기간 훈련을 받았다.중국-부르마-인도 극장의 58번 폭격기의 일부로 새로운 XX 폭격기 사령부에 배치되어 남대서양 수송로를 통해 인도 기지로 날아간다; 중앙 아프리카를 가로질러 아라비아, 카라치까지.인도에서는 매우 높은 지상 온도(115 °F)를 수용하기 위해 B-29의 추가 개조가 필요했다.null

인도 동부의 비행장에서, 일본에 대해 매우 장거리 폭격 공격을 했다.이 중대는 1942년 6월 15일 두리틀 급습 이후 처음으로 일본 본섬에 대한 미 공군의 공격에 참가하여 중국 신칭 비행장(A-1)의 전진기지를 이용해 규슈 야와타에 있는 제국 철공소를 공격했다.^[2]총 9개의 대일임무를 수행했으며, 태국, 만주, 보르네오, 포모사, 버마, 말라야, 일본 점령 중국, 싱가포르, 사이공, 프랑스 인도차이나 캄란만에 있는 적 목표물에 대해 매우 장거리 공격을 가하기도 했다.태국 말라야와 프랑스령 인도차이나에서도 일본인이 점령한 항구의 항공 채굴에 종사했다.^[2]null

XX 폭격기 사령부 개편의 일환으로 1944년 10월에 비활성화되었다.null

전략항공사령부

1959년부터 (1)까지 재활성화된 작전 준비 훈련(ORT)을 실시하고, LGM-25C 타이탄 II 대륙간 탄도 미사일 개발의 일환으로 타이탄 I 및 (2)의 전투 훈련 발사 프로그램을 지원한다.타이탄 I호 훈련시설 1곳과 발사단지 395A호, 타이탄 II호 훈련시설 3곳, 발사단지 395-B호, 395-C호, 395-D호 등을 운영했다.B, C, D는 1960년에서 1962년 사이에 건설되었고 1964년에 전략공군사령부로 넘겨졌다.반덴버그 AFB에서 비행시험, 평가, 기술주문확인 연구 및 개발이 수행되었다.null

이 비행대는 1969년 말에 불활성화되었고, 1970년 1월 1일 제6596기 미사일 시험 비행단으로 임무를 넘겼다.null

리니지

395 폭격대대대대

• 1940년 11월 22일 제5정찰대대대(중대)로 편성되었다

1941년 4월 1일 활성화됨

1942년 4월 22일 제395 폭격대대대(중대) 재설계

1942년 5월 7일 제395 폭격대대대(헤비) 재설계

1943년 11월 20일 제395 폭격대대의 재설계

1944년^[3] 10월 20일 해체

• 1985년^[4] 9월 19일 제395 전략 미사일 편대와 제395 전술 미사일 편대로 재구성 및 통합

395 전술 미사일 편대

• 제395 미사일 훈련대대대(ICBM-타이탄)로 구성됨

1959년 2월 1일 활성화

1964년 2월 1일 제395 전략미사일 편대(ICBM-타이탄) 재설계

1969년 12월 31일 비활성화됨

• 1985년^[4] 9월 19일 제395 폭격대대와 제395전술미사일대대를 통합함

과제들

• 1941년 4월 1일에 첨부되고 1942년 2월 25일에 배정된 40번째 폭격조
• 제6폭격대, 1942년 8월 9일
• 제40차 봄바닷컴 그룹, 1943년 5월 12일 ~ 1944년^[3] 10월 20일
• 제704 전략 미사일 날개, 1959년 2월 1일 (1959년 4월 6일 이후 제1 미사일 사단에 부속)
• 1 미사일 사단(후발 1 전략항공우주사단), 19591년^[5] 7월 1일
• 392d 전략 미사일 날개, 1961년 10월 18일
• 제1 전략 미사일 사단, 1961년 12월 20일 ~ 1969년^[5] 12월 31일

스테이션

• 1941년 4월 1일 푸에르토리코 보린켄 필드
• 1942년 6월 17일 – 1943년 6월 16일, 파나마 리오 하토 육군 공군 기지
• 1943년 8월 1일 - 1944년 3월 12일 캔자스 주 프랫 아미 공군 기지
• 인도 차쿨리아 비행장, 1944년^[3] 4월 11일~20일
• 1959년 2월 1일 – 1969년^[6] 12월 31일, 캘리포니아 반덴버그 공군 기지

항공기 및 미사일

• B-18 볼로, 1941-1943년
• Northrop A-17, 1942–1943
• B-24 라이베레이터, 1942-1943
• LB-30 (B-24A) 리베라이터, 1942–1943
• B-17 비행 요새, 1942-1944
• B-26 마러더, 1943년
• YB-29 슈퍼포트리스, 1943
• B-29 Superfortress, 1943-1944.
• 1MD 규정 번호 23-5 dtd 1960년 6월 25일 추출물당 Titan I
• LGM-25C 타이탄 II, 1959–1969

운영 테스트 및 개발을 위해 Vandenberg AFB에서 3개의 론칭 사일로 운영:

395-B (1964년 2월 17일 ~ 1969년 5월 29일)34°46′57″N 120°36′26″w/34.78250°N 120.60722°W/ 34.78250; -120.60722(395-B)

395-C (1963년 2월 16일 – 1976년 6월 27일), 34°44′02″N 120°35′47″W / 34.73389°N 120.59639W / 34.73389; -120.59639(395-C)

395-D (1963년 5월 13일 – 1966년 4월 5일), 34°42′27″N 120°35′22″W / 34.70750°N 120.58944°W / 34.770750; -120.58944(395-D)

참조

메모들

참고 문헌 목록

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.null

• Hagedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal. Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
• Conaway, William. "VI Bomber Command in Defense of the Panama Canal 1941 – 45". Planes and Pilots of World War Two.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6. Retrieved 17 December 2016.
• Watkins, Robert A. (2017). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force In World War II. Vol. VI, China-Burma-India & The Western Pacific. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7.