좌표:14°34'54°N 090°31'36″W/14.58167°N 90.52667°W/ 14.58167; -90.52667

라오로라 국제공항

La Aurora International Airport
라오로라 국제공항

국제 라오로라로 가는 항공기
요약
공항종류군/공용
주인Ministio de Comunicaciones, 인프라스트럭처 비비엔다
교환입니다.미국 민간항공총국
서브스과테말라 시티
허브 포
표고 AMSL1,509 m / 4,951 ft
좌표14°34'54°N 090°31'36″W/14.58167°N 90.52667°W/ 14.58167; -90.52667
지도
MGGT is located in Guatemala Department
MGGT
MGGT
MGGT is located in Guatemala
MGGT
MGGT
과테말라의 위치
활주로
방향 길이 표면
m ft
02/20 2,987 9,800 아스팔트
통계(2021)
총승객수2,127,335
출처 : 과테말라 AIP[1]

라오로라 국제공항 (스페인어:Aeropuer to International La Aurora, IATA: GUA, ICAO: MGGT)는 과테말라 시티에 서비스를 제공합니다.과테말라 시티의 중심에서 남쪽으로 6.4km,[1] 안티구아 과테말라에서 25km 떨어져 있습니다.그것은 민간항공총국에 의해 관리됩니다.

라오로라 국제공항(La Aurora International Airport)은 과테말라의 주요 공항입니다.그 공항은 대대적인 현대화와 확장을 겪었습니다.공항은 이제 더 많은 항공편과 더 큰 항공기를 수용할 수 있습니다.그것은 여행자에게 높은 수준의 설치를 제공합니다.그 오래된 터미널은 원래의 디자인에 맞게 개조되었습니다.그것은 부분적으로 철거되었고 유리로 설계된 새로운 콩코스로 확장되었으며 현재 22대의 [citation needed]항공기를 수용할 수 있습니다.더 큰 프로젝트는 2008년 12월까지 완료되었습니다.공항에는 현재 두 개의 터미널이 있습니다.중부와 북부.

라오로라 국제공항(La Aurora International Airport)은 중앙 아메리카에서 승객 수송 면에서 네 번째로 붐비는 공항으로, 파나마의 토쿠멘 국제공항, 코스타리카의 후안 산타마리아 국제공항, 엘살바도르의 몬세뇨르 오스카르 아르눌포 로메로 국제공항이 그 뒤를 이었습니다.

개요

문도 마야 국제공항, 케찰테낭고 공항, 푸에르토 바리오스 공항, 산호세 공항 등 과테말라의 다른 공항들과 함께 라오로라를 개조하고 있습니다.

2007년 7월, 7개의 새로운 문이 열렸습니다.이 게이트들은 제트웨이 브리지와 현대적인 편의 시설을 갖추고 있으며, 또한 새로운 주차장도 지어졌으며 500대의 차량을 처리할 수 있습니다.

새로 나온 매표소가 있습니다.2007년에는 게이트 확장이 크게 이루어졌습니다(2007년 12월부터 11개의 게이트를 새로 사용할 수 있게 되었습니다).공항에는 현재 두 개의 콩쿠르가 있습니다.북쪽 콩코스에는 12개의 전통문과 3개의 외진 문이 있습니다.중앙 콩코스는 항공기 크기에 따라 4-6개의 게이트를 제공하기 때문에 더 큰 항공기에 사용됩니다.

공항의 활주로는 현재 2,987 m x 60 m (9,800 ft x 197 [1]ft)입니다.활주로 확장을 위한 노력은 과거에도 있었지만, 활주로 북쪽에 상업지역이 있고, 활주로 남쪽 부근에 작은 협곡이 있기 때문에 아직까지는 불가능했습니다.여전히 활주로 개보수 작업이 진행 중입니다.첫 번째 단계는 활주로 재포장과 조명 시스템 현대화로 구성됩니다.퓨처는 유도로 재포장을 확대하고 모든 화물시설을 에스쿠인틀라의 산호세 공항과 이자발의 푸에르토 바리오스 공항으로 옮길 계획입니다.이것은 더 많은 여객 터미널 면적과 개선된 유도로를 위한 공간을 만들 것입니다.마지막으로 공항관리동을 정비하고 지역 터미널을 건설하고 있습니다.

라오로라 국제공항에는 두 개의 전용 VIP 라운지가 있습니다.코파 항공과 유나이티드 [2]항공을 이용하는 승객들을 위한 VIP 라운지인 로스 아녜요스 비즈니스 라운지와 코파 클럽.

화물 작업은 COMBEX-IM 또는 DHL 격납고에서 여객 터미널 건물 옆에서 처리됩니다.

민간항공총국의 본부는 공항 [3][4]13구역에 위치해요.

중국항공은 과테말라 당국과 타이베이 타오위안, 북대만, 중화민국 타이베이 타오위안, 라오로라 국제공항을 중미 노선 운항을 위한 포커스 시티로 만들 수 있는 가능성에 대한 협의와 협상을 시작합니다.

역사

1940년 최초의 공항 건물

제2차 세계 대전 동안, 이 공항은 추축국 잠수함으로부터 중앙 아메리카 해안선을 방어하는 미 육군 공군 제6공군에 의해 사용되었습니다.1941년 12월 미국 최초의 병력이 도착하기 시작했고 1942년 초 미국 제805공병항공대대에 의해 비행장이 개선되고 확장되었습니다.미국이 사용하던 시기에, 이 공항의 군사 시설은 과테말라 시티 공군 기지로 알려져 있었습니다.공항에 배정된 비행 부대는 다음과 같습니다.

1942년부터 1944년까지 코스타리카의 산호세 공항과 과테말라의 푸에르토 산호세 공항에서 간헐적으로 비행했습니다.전쟁이 끝난 후, 소수의 미국인들이 공항에 남아 과테말라 공군과 훈련 임무를 수행하고 기상 관측소(MATS 6 기상 비행대대)를 운영했습니다.1949년 7월 18일 프란시스코 자비에 아라나 대령이 사망한 후 과테말라 혁명 기간 동안 미국 병력은 기지로 제한되었습니다.일부 포탄들은 폭력 사태 동안 기지에 떨어졌습니다.이 시설은 1949년 7월 28일 폐쇄되었고 과테말라 당국에 넘겨졌습니다.

2004년 10월, 이베리아는 에어버스 A340을 타고 마드리드에 논스톱 서비스를 도입했습니다.이 노선은 승객들이 이전에 [5][6][7]비행기를 갈아타야 했던 마이애미 허브 공항을 폐쇄하기로 한 항공사의 결정에서 비롯되었습니다.

2020년 3월부터 9월까지 6개월간 공항이 폐쇄되었습니다.[8]

항공사 및 운항 노선

승객

체크인 카운터
주회랑
대합실
주회랑
항공사목적지
아에로멕시코 멕시코 시티
에어로멕시코 커넥트 멕시코 시티
알래스카 항공 로스앤젤레스 (2023년 [9]12월 15일 시작)
아메리칸항공 댈러스/포트워스, 마이애미
계절:시카고–오헤어
아라젯 산토도밍고라스아메리카
ARM 에이비아시온 플로레스, 휴에테낭고
헌장:코판, 팔렌케, 로아탄
아비앙카 보고타
아비앙카 코스타리카 산호세 데 코스타리카 후안 산타마리아
아비앙카 엘살바도르 로스앤젤레스, 뉴욕 –JFK, 산살바도르, 테구시갈파/코마야과, 워싱턴 - 덜레스
아비앙카 과테말라 칸쿤, 플로레스, 산페드로술라, 산살바도르, 테구시갈파/코마야과
CM항공 산페드로술라
코파항공 마나과, 파나마시티-토쿠멘, 산호세 데 코스타리카-후안 산타마리아
델타항공 애틀랜타, 로스앤젤레스
프론티어 항공 마이애미
계절: 애틀랜타
이베리아 마드리드
제트블루 뉴욕-JFK
스피릿 항공 포트 로더데일, 휴스턴-인터컨티넨탈, 마이애미, 올랜도
선윙 항공 계절별 전세: 몽트레알트뤼도
TAG 항공 벨리즈 시티, 칸쿤, 플로레스, 메리다, 오아하카, 푸에르토 바리오스, 케찰테낭고, 레발룰레우, 로아탄, 산페드로술라, 산살바도르, 투스틀라 구티에레스
유나이티드 항공 휴스턴–인터컨티넨탈, 로스앤젤레스, 뉴어크, 워싱턴 - 덜스
계절:시카고–오헤어
볼라리스 칸쿤
볼라리스 코스타리카 로스앤젤레스 멕시코시티 산호세 데 코스타리카 후안 산타마리아
볼라리스 엘살바도르 시카고–오헤어(2023년 [10]11월 3일 시작), 산살바도르

카고

항공사목적지
21 에어 산호세 데 코스타리카
아틀라스 에어 마이애미
에어로 유니언 마이애미, 로스앤젤레스
에어로수크레 보고타
아비앙카 카고 보고타
카골룩스 룩셈부르크
DHL 항공 과달라하라, 화툴코, 멕시코시티, 마이애미, 파나마시티, 산호세 데 코스타리카, 산페드로술라, 산살바도르, 테구시갈파
페덱스 익스프레스 멤피스
KLM 카고 암스테르담, 보고타
LATAM 카고 칠레 마이애미
LATAM 카고 콜롬비아 마이애미
마틴에어 마이애미
마스 에어 멕시코 시티
UPS 항공 애틀랜타, 마이애미
노던 에어 카고 알래스카 앵커리지

통계

승객들

라오로라 공항 이용객.Wikidata 쿼리를 참조하십시오.

사고 및 사고

  • 1980년 3월 1일, 푸에르자 아에레아 과테말라테카의 더글러스 C-47기가 라오로라 [11]근처에서 수리할 수 없을 정도로 파손되었습니다.
  • 1993년 4월 6일, TACA 항공 510편 보잉 767기가 착륙 후 19번 활주로(현재 20번 활주로)를 이탈했습니다.한 승객이 방금 지나간 열대성 폭풍의 물이 고여 있는 활주로를 보여주는 착륙 장면을 촬영했습니다.착륙하기 전에 많은 활주로가 비행기 아래를 지나갔고 조종사는 착륙을 강요했습니다.추력 리버스를 사용했음에도 불구하고 비행기는 제 시간에 속도를 줄이지 못했고, 과도한 휠 브레이크로 몸을 떨기 시작했고, 기장은 활주로 왼쪽으로 비행기를 조종하기로 마지막 두 번째 결정을 내렸습니다 (활주로 끝에 있는 큰 도랑을 피해서). 제방을 내려가 일부 구조물에 멈춰 섰습니다.놀랍게도 사망자는 없었고 부상자는 승객이 아닌 3명뿐이었습니다.비행기는 [12]이륙하지 못했습니다.
  • 1995년 4월 28일, 밀리언 에어가 임대한 더글러스 DC-8 항공기인 포셋 705편이 활주로를 지나쳐 여러 집에 충돌했습니다.탑승한 승무원 3명은 모두 생존했지만, 지상에 있던 6명이 [13]숨졌습니다.
  • 1999년 12월 21일, 맥도넬 더글러스 DC-10-30 항공기가 착륙 도중 19번 활주로를 지나쳐 주택가에 추락하는 사고가 발생했습니다.탑승자 314명 중 16명과 지상에 [14]있던 2명이 사망했습니다.
  • 2018년 6월 4일, 2018년 볼칸 데 푸에고 화산 폭발로 인해 공항이 폐쇄되었습니다.

참고문헌

Public Domain 이 기사는 퍼블릭 도메인 자료를 통합합니다.Air Force Historical Research Agency.

  1. ^ a b c "MGGT – LA AURORA Internacional". Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 22 August 2011.
  2. ^ "Copa Airlines VIP Presidents Club". Archived from the original on 28 September 2011. Retrieved 4 October 2011.
  3. ^ "2010년 3월 기준 사고 조사 당국의 주소 2011년 9월 3일 웨이백 머신에서 보관"항공사고조사국.2012년 1월 22일 회수.과테말라 데레시옹 장군 데 에어로나우티카 민간 항공로 국제 "라 오로라" 조나 13 과테말라, 센트로 아메리카
  4. ^ "A 01/11 31 ENE 2016년 3월 9일 웨이백 머신에서 보관됨"민간 항공국의 총국장님.2012년 1월 22일 회수."Aeropuer to International La Aurora 9 Av. 14–75 Zona 13 C.P. 1013"
  5. ^ "Española Iberia reanuda sus vuelos directos a Guatemala". La Nación (in Spanish). ACAN-EFE. 3 October 2004. Archived from the original on 22 November 2021. Retrieved 25 November 2021.
  6. ^ Kiesnoski, Kenneth (12 January 2004). "Iberia changes include boost in U.S. service". Travel Weekly. Retrieved 25 November 2021.
  7. ^ Done, Kevin (5 July 2004). "Iberia quits Miami as regional hub". Financial Times. ProQuest 249510408.
  8. ^ "Guatemala cumple seis meses de pandemia con la cifra más alta de muertes del istmo". www.msn.com. EFE. Retrieved 13 September 2020.
  9. ^ "Alaska Airlines Adds Los Angeles – Guatemala City From Dec 2023". Aeroroutes. Retrieved 13 July 2023.
  10. ^ Staff, Forbes (7 July 2023). "Volaris lanza una nueva ruta El Salvador - Chicago". Forbes Centroamérica.
  11. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 24 July 2010.
  12. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 767-2S1ER N767TA Guatemala City-La Aurora Airport (GUA)". aviation-safety.net. Retrieved 12 February 2020.
  13. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Douglas DC-8-54F N43UA Guatemala City-La Aurora Airport (GUA)". aviation-safety.net. Retrieved 12 February 2020.
  14. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA)". aviation-safety.net. Retrieved 12 February 2020.

외부 링크