국도 제22호선 펜실베이니아 주
U.S. Route 22 in Pennsylvania | 이 기사는 검증을 위해 추가적인 인용이 필요합니다. 찾기– (2022년 5월)(이 를 및 |
국도 제22호선 | ||||
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 US 22는 빨간색으로 강조 표시되고 비즈니스 루트는 파란색으로 강조 표시됨 | ||||
| 경로정보 | ||||
| PennDOT 및 DRJTBC에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 338.20 mi[1] (544.28 km) | |||
| 존재했다 | 1926년 ~ 현재 | |||
| 주요접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  US 22 하노버 타운쉽의 웨스트 버지니아 국경에서 | |||
로빈슨 타운쉽에서 먼로빌까지  I-376 동시 운행 카네기 근처의    사우스 화이트홀 타운쉽 I-476 톨 / Penna Turnpike NE Extension | ||||
| 동단 | 이스턴의 뉴저지 국경에서 US 22. | |||
| 위치 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 펜실베이니아주 | |||
| 군 | 워싱턴, 앨러게니, 웨스트모어랜드, 인디애나, 캄브리아, 블레어, 헌팅던, 미플린, 주니아타, 페리, 도핀, 레바논, 버크, 리하이, 노샘프턴 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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국도 제22호선(US 22호선)은 미국 오하이오주 신시내티에서 동쪽으로 뉴저지주 뉴어크까지 이어지는 미국 동서 번호 고속도로입니다.펜실베이니아의 경우, 이 노선은 워싱턴 카운티의 웨스트 버지니아 주 선 사이의 338.20마일(544.28km)을 운행하며, 피츠버그 서부 교외를 통과하는 고속도로이며, 동쪽으로는 이스턴의 리하이 밸리에 있는 펜실베이니아-뉴저지 주 선까지 운행됩니다.
펜실베니아에 있는 US 22의 대부분은 역사적인 윌리엄 펜 고속도로의 경로를 따릅니다.동부 델몬트 인근 펜실베이니아주 66번 국도(PA 66) 인터체인지에서 해리스버그 인근 81번 주간 고속도로(I-81) 인터체인지까지의 구간은 애팔래치아 개발 고속도로 시스템의 M 회랑의 주요 부분이지만, 노선 중앙 부근의 상당 부분은 아직 4차선 분할 고속도로로 업그레이드되지 않았습니다.[2][3]
프레데릭스버그와 앨런타운 바로 서쪽 사이에서 US 22는 I-78과 동시에 운행됩니다.앨런타운에서 뉴저지 주 선까지 연결되는 이 도로는 리하이 밸리 스루웨이(Lehigh Valley Thruway)라는 이름의 고속도로입니다.
경로설명
웨스트 버지니아에서 피츠버그까지
US 22는 워싱턴 카운티의 웨스트 버지니아에서 펜실베이니아로 진입하여 윌리엄 펜 하이웨이라는 이름의 4차선 고속도로를 따라 동쪽으로 향하고 있습니다.이 경로는 일부 개발이 완료된 시골 지역을 통과하여 북동쪽으로 굽은 다음 다시 동쪽으로 굽은 다음 스타 레이크에 있는 파빌리온 근처에 있는 PA 18과의 부분 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.이 인터체인지를 지나 고속도로는 동쪽으로 이어져 라쿤 크릭을 가로지르며 남동쪽으로 꺾여 베이빙턴 커뮤니티에 서비스를 제공하는 메이플 그로브 로드와 다이아몬드 인터체인지에 도달합니다.[4][5]
이어 미 22부가 다시 동쪽으로 향하며 PA 576 유료도로와 3단계 다이아몬드 나들목으로 오릅니다.[4][5]
US 22는 앨러게니 카운티로 진입하여 즉시 PA 980의 북쪽 종착역과 부분 클로버 리프 인터체인지에 도달하고, 그곳 또한 몽투르 트레일을 지나갑니다.여기서부터 고속도로는 시골 땅을 통해 동쪽으로 이어져 켈소 로드와의 부분적인 클로버 리프 인터체인지로 일부 개발되어 노블레스타운 커뮤니티에 접근할 수 있습니다.이 노선은 북동쪽으로 굽어 US 30과 PA 978의 북쪽 종착역과 부분적인 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.[4][5]
이 시점에서 US 30은 US 22와 동시에 동쪽으로 이동합니다. US 22/US 30은 교외 지역을 통과하는 4차선 고속도로로 동쪽으로 운행되며, 행키 팜스에 서비스를 제공하는 오크데일 로드와 부분적으로 클로버리프 인터체인지에 도달합니다.더 동쪽으로 가면, 고속도로는 서쪽으로 나가는 출구와 동쪽으로 가는 입구가 있는데, 맥키 로드는 남쪽으로 오크데일 자치구로 접근할 수 있습니다.여기서 US 22/US 30은 북동쪽으로 방향을 틀어 Old Steubenville Pike, Bayer Road, Montour Church Road와 연결되는 인터체인지에 도달합니다.고속도로는 I-376과 동시에 남동쪽으로 향하는 US 22/US 30과 PA 60이 4차선 분할 고속도로를 따라 동쪽(남쪽)[4][5]으로 계속 가는 교차로입니다.
I-376/US 22/US 30은 4차선 펜-링컨 파크웨이로 남동쪽으로 향하며 리지 로드와 인터체인지에 도달합니다.고속도로는 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구로, 캠벨스 런 로드는 6차선으로 넓어집니다.고속도로는 동쪽으로 꺾여 I-79와 나들목에서 만납니다.[4][5]
이 인터체인지를 지나면 I-376/US 22/US 30이 동쪽 방향으로 2차선으로 좁혀져 로슬린 팜스 자치구로 향하며 남동쪽으로 방향을 틀어서 로슬린 팜스에 서비스를 제공하는 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구로 향합니다.고속도로는 카네기 자치구로 건너가 피츠버그 및 오하이오 센트럴 철도 노선을 통과하기 전에 피츠버그 리저널 트랜짓(PRT)의 웨스트 버스웨이로 연결되는 버스 전용 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구에 도달합니다.이 고속도로는 카네기에서 출발하여 PA 50 인터체인지로 오는 차티어스 크릭과 또 다른 피츠버그 및 오하이오 센트럴 철도 노선을 지나갑니다.[4][5]
I-376/US 22/US 30은 4차선으로 좁아져 휠링과 이리호 철도선 아래를 지나 북동쪽으로 굽어 그린트리 자치구로 들어갑니다.이 고속도로는 PA 121 인터체인지에 도달하여 세 번째 서쪽 방향 차선을 얻고 동쪽으로 향하며 피츠버그 시로 진입하여 파크웨이 센터 드라이브와 함께 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구로 향합니다.
고속도로는 북쪽으로 방향을 틀어 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구에 도달하며, 여기서 US 19는 펜-링컨 파크웨이에서 I-376/US 22/US 30에 합류합니다.이 인터체인지 내에는 동행 폭주 트럭 경사로가 있으며 US 19 트럭의 양방향을 운반하는 경사로 아래를 지나갑니다.[4][5]
고속도로는 6차선으로 확장되고 휠링 및 이리호 철도선 아래를 지나 PA 51과의 인터체인지에 도달합니다. 여기서 US 19 트럭은 PA 51에서 펜-링컨 파크웨이로 합류하고 US 19는 PA 51을 따라 북쪽으로 이동하여 펜-링컨 파크웨이에서 분리됩니다.이 인터체인지를 지나면 I-376/US 22/US 30/US 19 트럭이 4차선으로 좁아져 포트 피트 터널의 워싱턴 산 아래를 지나갑니다.[4][5]
포트 피트 터널에서 나온 후, 고속도로는 노퍽 서던 철도의 몬 라인과 PA 837을 지나 서쪽 방향 출구와 북쪽 방향 PA 837과 연결되는 동쪽 방향 입구로 나옵니다.Penn-Lincoln Parkway는 각 방향으로 4개의 차선을 운반하는 2층 다리인 Fort Pitt Bridge로 향하며, Point State Park에서 Pittsburgh 다운타운으로 향하는 Pittsburgh와 Monongahela 강을 지나 I-279의 남쪽 종착역과 교차합니다.US 19 트럭은 I-279를 따라 북쪽으로 향하고 I-376/US 22/US 30은 펜-링컨 파크웨이를 따라 동쪽으로 계속됩니다.I-279 인터체인지는 피츠버그 시내를 운행하는 얼라이언스/리버티 애비뉴 및 포트 듀케인 대로와 함께 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구도 포함합니다.4차선 고속도로는 북쪽으로는 피츠버그 다운타운과 남쪽으로는 모논가헬라 강을 사이에 두고 남동쪽으로 향하며, 동쪽으로 나가는 출구가 없는 스탠윅스 스트리트와의 부분적인 인터체인지에 도달합니다.이 고속도로는 스미스필드 스트리트 다리 아래로 향하며 그랜트 스트리트와 교차하는 지점에 이르러 6차선까지 확장됩니다.I-376/US 22/US 30은 PRT의 피츠버그 경전철 노선을 운반하는 팬핸들 다리 아래를 지나 리버티 다리가 사우스 10번가 다리 북쪽의 2번가와 듀케인 대학 캠퍼스 남쪽의 서쪽 방향 경사로에 이르면서 차선이 갈라지기 전에 통과합니다.[4][5]
이를 지나 북쪽으로는 도시 지역과 남쪽으로는 모논가헬라 강 사이를 잇는 고속도로가 동쪽으로 이어지며 중앙에는 삼강 헤리티지 트레일이 있습니다.고속도로는 PA 885와 Birmingham Bridge 북쪽의 Forbes Avenue로 연결되는 인터체인지에 이르는데, 이 지점에서 트레일은 고속도로 중앙을 떠나고 강은 고속도로에서 남쪽으로 향합니다.I-376/US 22/US 30은 남동쪽으로 향하며, 삼강 헤리티지 트레일은 남쪽으로 평행하며, PA 885와 함께 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구에 도달합니다.이 고속도로는 산책로에서 동쪽으로 방향을 틀어 앨러게니 밸리 철도의 P&W 서브섹션 라인을 지나갑니다.고속도로는 4차선으로 좁아져 다람쥐 언덕 터널의 다람쥐 언덕 남쪽 부분 아래를 지나기 전에 비치우드 대로와 교차합니다.터널을 지나 I-376/US 22/US 30은 숲이 우거진 지역을 지나 프릭 파크의 나인마일 런을 지나갑니다.이 고속도로는 에지우드와 스위스베일 자치구에 서비스를 제공하는 브래독 애비뉴와의 인터체인지를 위해 피츠버그를 떠납니다.고속도로는 노포크 서던 철도의 피츠버그 선과 PRT의 마틴 루터 킹 주니어를 지나 에지우드의 교외 지역을 통해 동쪽으로 계속됩니다. 이스트 버스웨이.I-376/US 22/US 30은 북동쪽으로 방향을 틀어서 Wilkinsburg 자치구로 들어가기 전에 Bradock Hills 자치구의 한 구석을 지나갑니다.윌킨스버그에서 고속도로는 PA 8의 남쪽 종착역과 교차하며, US 30은 펜-링컨 파크웨이의 I-376/US 22에서 아드모어 대로의 남동쪽 방향으로 갈라집니다.[4][5]
피츠버그에서 홀리데이즈버그까지
이 인터체인지를 지나, I-376/US 22는 교외 개발을 통해 북동쪽으로 계속해서 처칠 자치구로 건너가 그린즈버그 파이크와 함께 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구에 도달합니다.여기서부터는 고속도로가 4차선으로 좁아지고 동쪽으로 꺾여서 PA 130과의 교차로가 됩니다.고속도로는 다시 6차선으로 확장되어 남동쪽으로 계속 이어지며 US 22 비즈니스(US 22 버스)와 PA 791의 서쪽 종점을 운행하는 인터체인지에 도달하고 동쪽으로 방향을 바꾸어 처칠을 떠납니다.I-376/US 22는 교외를 통해 동쪽으로 계속되고 있으며, 톰슨 런과 유니언 철도 노선을 건너면 먼로빌 자치구로 진입합니다.고속도로는 남동쪽으로 굽어져서 피츠버그 인터체인지에서 US 22 버스, PA 48 및 펜실베니아 턴파이크(I-76)의 동쪽 종점으로 접근할 수 있는 인터체인지에 해당합니다.이 시점에서 US 22는 펜실베이니아 턴파이크(I-76)에서 끝나는 I-376에서 갈라져 윌리엄 펜 하이웨이(William Penn Highway)를 따라 동쪽으로 이어집니다.이 도로는 교외 개발을 관통하며 남동쪽으로 굽어 PA 286의 서쪽 종점과 교차하는 지점에 도달하며 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구는 짧은 커넥터가 있는 학년 교차로에 의해 제공됩니다.PA 286을 지나서 동쪽으로 굽이굽이 돌아옵니다.[4][5]
US 22는 먼로빌을 출발하여 웨스트모어랜드 카운티의 머리스빌 자치구로 진입하고, 그곳에서 윌리엄 펜 고속도로를 따라 교외 지역을 통해 동쪽으로 계속됩니다.도로는 남동쪽으로 굽어 있고 웨스트모어랜드 헤리티지 트레일과 터틀 크릭을 지나갑니다.이 경로는 농촌과 개발이 혼합된 지역을 지나 수출 자치구의 남쪽을 지나 머리스빌을 떠나기 전에 터틀 크릭을 다시 건넌다.US 22는 동쪽으로 굽어 있으며, 델몬트 자치구 남쪽에 있는 PA 66과의 단일 지점 도시 교차로에 도달합니다.이 인터체인지를 지나면, 도로는 때때로 개발되는 농촌 지역을 동서로 관통하여 동쪽으로 돌아서 파이브 포인트 지역의 PA 819와 교차하는 지점까지 이어집니다.이 경로는 동쪽으로 계속 이어지며 쉴즈버그 지역 근처에서 US 119와 교차점에 도달합니다.이 시점에서 US 119는 동쪽으로 방향을 틀어 윌리엄 펜 고속도로를 따라 US 22와 동시에 달립니다.이 길은 루리한나 호수 국립 휴양지 내에 있는 루리한나 크릭 위의 다리로 이어져 뉴 알렉산드리아 자치구로 들어갑니다.이 지점에서 두 노선은 자치구의 개발 지역의 북쪽을 지나 뉴 알렉산드리아의 북쪽 경계를 따라 PA 981과의 교차로에 도달합니다.여기서 US 22/US 119는 키스톤 레이스웨이 북쪽을 지나 약간의 개발이 있는 시골 땅을 통해 북동쪽으로 계속됩니다.도로는 동쪽으로 굽어 있으며 PA 982의 북쪽 종착역과 합류합니다.이 교차로를 지나 두 길은 북동쪽으로 굽이쳐 더 많은 농촌 지역을 지나갑니다.[4][5]
US 22/US 119는 Conemaugh River를 건너 인디애나 카운티의 Blairsville 자치구로 진입하여 Norfolk Southern Railway의 Conemaugh Line을 지나 PA 217과의 인터체인지에 도달합니다.이 도로는 개발 지역을 지나 동쪽으로 뻗어 리어 로드(Lear Road)를 지나 블레어스빌을 출발하여 노퍽 서던 철도의 블레어스빌 산업 선로(Blairsville Industrial Track Line) 위의 다리로 이어집니다.두 노선은 상업 지역을 동서로 관통한 후 US 119가 북동쪽으로 향함으로써 US 22로부터 갈라지는 부분 클로버리프 인터체인지에 도달합니다.여기서 US 22는 4차선으로 나뉜 윌리엄 펜 고속도로를 따라 동쪽으로 이어지며 이따금씩 개발이 진행되는 시골 지역을 지나 밤 능선을 가로지릅니다.동쪽으로 더 멀리 가면 경로가 남동쪽으로 굽어 PA 259와 인터체인지에 도달합니다.그 길은 동쪽으로 되돌아가서 클라이드 공동체의 남쪽을 지나갑니다.US 22는 서쪽 필라델피아 스트리트와 교차하며, 서쪽 필라델피아 스트리트는 동쪽으로 아르마 자치구로 향하며 북쪽으로 아르마를 우회하는 고속도로가 됩니다.이 경로는 아마에 접근할 수 있는 PA 56과의 부분적인 클로버리프 인터체인지로 이어집니다.이 도로는 동쪽으로 계속 이어지며 PA 403과의 부분 클로버 리프 인터체인지에 이르기 전에 이스트 필라델피아 스트리트와 동쪽 방향으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 오른쪽으로 나섭니다.PA 403 인터체인지에서는 고속도로 구간이 끝나고 US 22는 일부 개발이 완료된 시골 땅을 통과하는 등급 교차로가 있는 4차선 분할 고속도로로 동남동쪽으로 이어집니다.[4][5]
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US 22는 캄브리아 카운티로 건너가는데, 그곳에서 도로의 이름은 제독 피어리 하이웨이가 됩니다.로렐 능선을 오를 때 동쪽으로 향하는 세 번째 차선을 얻게 됩니다.이 길은 부분적인 클로버리프 교차로와 디동산길로 이어집니다.이 나들목을 지나 US 22호는 북동쪽으로 방향을 틀어 산등성이 정상에 도달한 후, 갈리친 주립 숲의 한 구역을 통과하는 4차선 분할 고속도로 로렐 능선을 내려갑니다.이 경로는 약간의 개발이 있는 시골 지역을 계속해서 지나 치카리의 공동체를 지나 동쪽으로 굽어 있습니다.이 도로는 난티 글로 자치구 남쪽에 있는 PA 271과의 부분적인 클로버리프 인터체인지로 이어집니다.이 나들목을 지나 US 22호는 동쪽으로 시골 땅을 지나 북동쪽으로 방향을 틀며 계속 나아갑니다.이 노선은 개발 근처로 향하며 에벤스부르크 공항의 남동쪽을 지나 US 219 고속도로와 클로버리프 인터체인지에 도달합니다.이 도로는 상업 지역을 관통하며 에벤스부르크 자치구로 접근할 수 있는 하이 스트리트와의 부분 트럼펫 인터체인지로 이어집니다. 이 인터체인지는 서쪽 방향 출구가 없습니다.이 시점에서 US 22는 동쪽으로 꺾이고 남쪽 국경을 따라 달리면서 남쪽으로 에벤스부르크를 우회하여 PA 160을 접근할 수 없습니다.이 도로는 개발 지역 근처를 달리고 에벤스부르크 동쪽 가장자리에 있는 로웨나 드라이브/제독 피어리 고속도로와 부분적으로 클로버 리프 교차로로 이어집니다.이 나들목을 따라가면 이름 없는 4차선 고속도로가 되어 폐철도선 아래를 지나며 동쪽으로 농촌지역을 지나게 됩니다.US 22는 남동쪽으로 방향을 틀어 동쪽으로 커브를 그리다가 먼스터 커뮤니티 근처 PA 164의 서쪽 종착역과 다이아몬드 인터체인지에 도달합니다.고속도로는 남동쪽으로 이어져 노퍽 서던 레일웨이의 피츠버그 선을 지나 프레슨 자치구 남쪽 PA 53과의 부분 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.경로는 북동쪽으로 구부러져 크레슨 동쪽의 제독 피어리 하이웨이와 다이아몬드 교차점에 도달합니다.이 인터체인지를 따라 US 22는 동쪽으로 돌아서 남쪽으로 앨러게니 포티지 철도 국가 사적지로 접근할 수 있는 터널힐 자치구 남쪽의 터널힐 로드와 부분적인 클로버리프 인터체인지로 향합니다.[4][5]
터널힐 로드와의 인터체인지에서 US 22는 블레어 카운티로 진입하여 블레어 갭을 통해 내려가기 시작하고 북동쪽으로 향하다가 시골 지역을 통과하면서 동쪽으로 굽이굽이 향합니다.고속도로는 남동쪽으로 방향을 틀어서 알투나시의 남쪽의 개발된 지역으로 향합니다.US 22는 PA 764의 남쪽 종착역과 더블 트럼펫 인터체인지를 하게 되는데, US 22는 남쪽으로 갈라져 등급 교차로가 있는 이름 없는 4차선 분할 고속도로로 나뉘며 고속도로는 동쪽으로 I-99/US 220과 인터체인지로 이어집니다.중앙분리대가 중앙 좌회전 차선으로 바뀌는 두 구간이 있는 이 길은 농촌과 개발이 뒤섞여 남남서쪽으로 향합니다.왕복 4차로로 나뉘어진 고속도로는 남동쪽으로 굽이쳐 남쪽으로 향하는 US 220 버스와 교차로에 다다릅니다.이 시점에서 US 22는 US 220 버스와 동시에 동북동 방향으로 선회합니다.2차선의 분할되지 않은 3번가에서 던컨스빌 자치구로 진입했습니다.이 도로는 자치구의 개발된 지역을 관통하며, I-99/US 220 아래를 지나갑니다.두 노선은 중앙 좌회전 차선을 따라 던컨스빌을 출발하여 노퍽 서던 철도 노선을 횡단한 다음 US 220 버스 이전에 노퍽 서던 철도의 코브 세컨더리 철도 노선을 따라 US 22에서 북쪽으로 갈라집니다.여기서, US 22는 동쪽으로 브로드 스트리트로 향하며, 남쪽으로 코브 세컨더리와 평행하게 이어져 홀리데이즈버그 자치구로 들어갑니다.이 도로는 비버담 지점을 지나 사우스 주니아타 거리가 되기 전에 2차선으로 좁아집니다.이 도로는 북동쪽으로 방향을 틀어 블레어 스트리트로 진입한 뒤 철로에서 벗어나 PA 36과 교차로에 다다릅니다.US 22호는 북동쪽으로 방향을 틀어 북서쪽으로 개발된 지역과 남동쪽으로 철도 야적장 사이를 운행하다가 노퍽 서던 철도를 급행으로 건너 동쪽으로 굽어 홀리데이즈버그를 떠납니다.[4][5]
홀리데이즈버그에서 해리스버그까지
홀리데이즈버그 동쪽에서 US 22는 이름 없는 2차선 미분할 도로가 되어 북동쪽으로 굽어 프랭크스타운 커뮤니티를 통과하는 일부 개발이 있는 시골 지역으로 향하며 잠시 중앙 좌회전 차선을 얻습니다.이 도로는 동쪽으로 방향을 틀기 전에 구시타운 커뮤니티를 관통하여 두 번째 동쪽 방향 차선을 얻고 다시 북동쪽으로 굽습니다.경로는 다시 2차선으로 좁아져 카누 크릭 커뮤니티를 지나 카누 크릭 주립 공원의 남쪽을 지나갑니다.US 22호는 북동쪽으로 계속 운행하며 남동쪽으로 프랭크스타운 브랜치 주니아타 강과 평행하게 운행하며 강에서 멀어져 PA 866의 북쪽 종착역과 교차하는 지점에 도달합니다.이 교차로를 지나면 도로가 4차로로 넓어지고 북쪽으로 굽어지며 카누산 남쪽으로 지나가면서 동쪽으로 방향을 틀게 됩니다.이 경로는 북동쪽으로 커브를 그리다가 동쪽으로 가는 차선 하나로 좁아지다가 짧은 거리에서 서쪽으로 가는 차선 하나로 좁혀져 카누 계곡으로 향합니다.US 22호는 옐로 스프링스 지역을 통과하기 전에 잠시 서쪽으로 향하는 두 번째 차선을 이용합니다.이 도로는 시골 땅을 통해 북동쪽으로 계속 이어져 다시 2차선이 되기 전에 짧은 구간 동안 두 번째 서쪽 방향 차선을 얻습니다.[4][5]
US 22호는 헌팅던 카운티로 진입하여 윌리엄 펜 고속도로를 따라 북동쪽으로 이어지며 잠시 동쪽으로 향하는 두 개의 차선으로 확장됩니다.이 경로는 서쪽 방향으로 2개의 차선과 서쪽 방향으로 1개의 차선이 있는 3차선 도로로 바뀌며 굿맨 및 셰이퍼스빌 도로를 지나 워터 스트리트 커뮤니티의 PA 453 남쪽 종점과 교차하는 지점에 도달합니다.US 22는 중앙 좌회전 차선이 있는 3차선 도로로 동쪽으로 굽어 있으며, 터시 마운틴의 틈새를 지나 프랭크스타운 브랜치 주니아타 강 북쪽으로 짧은 거리를 달리고 있습니다.도로는 남동쪽으로 방향을 틀어 알파라타 공동체 근처의 강을 건너며, 개발이 완료된 시골 땅을 지나 알렉산드리아 자치구 남쪽의 PA 305 서쪽 종점과 교차합니다.그 길은 남쪽으로 굽어져서 4차선 도로가 됩니다.US 22는 남동쪽으로 방향을 틀어서 워리어 리지를 가로지를 때 동쪽으로 가는 차선이 하나로 좁아지고, 두 번째 동쪽으로 가는 차선을 얻기 전에 잠시 2차선 도로가 됩니다.남동쪽으로 갈수록 이 도로는 상업 지역으로 향하며 PA 26과의 부분적인 클로버 리프 인터체인지로 연결되면서 4차선 분할 고속도로로 바뀝니다.이 경로는 중앙 좌회전 차선이 있는 3차선 도로로 바뀌며 헌팅던 자치구를 남쪽으로 우회하여 노퍽 서던 레일웨이 첨탑을 지나 양방향 사분면 경사로로 구성된 페어그라운드 로드와의 인터체인지에 도달합니다.도로는 동쪽으로 굽어 주니아타 강과 노퍽 서던 철도의 피츠버그 선을 지나 펜 스트리트와 교차하는 지점에 이르러 헌팅던 및 PA 26로 접근할 수 있습니다.[4][5]
이 나들목을 지나 US 22는 남동쪽으로 방향을 틀어 주니아타 강과 피츠버그 선과 평행하게 달리며, 서쪽 방향 2차선, 동쪽 방향 1차선의 3차선 도로로 일부 개발된 시골 지역을 지나 중앙 좌회전 차선으로 3차선이 되는 누머스 할로우 로드를 지나갑니다.이 경로는 동쪽으로 더 굽어 PA 829의 북쪽 종점과 교차하는 지점에 도달하기 전에 아르덴하임 지역을 지나갑니다.도로는 남동쪽으로 굽어 밀 크릭 자치구로 들어가 개발된 지역을 지나 PA 655와 교차하는 지점에 다다릅니다.이 시점에서 PA 655는 US 22에 동시에 합류하고 두 경로는 남동쪽으로 향합니다.이 도로는 밀 크릭을 떠나기 전에 2개의 차선으로 좁아지는데, 남쪽으로 시골 지역을 지나 강과 철도선의 동쪽으로 향하며 두 번째 서행 차선을 얻은 후 동쪽으로 2개의 차선과 서쪽으로 1개의 차선을 가진 3개의 차선이 됩니다.PA 655는 남서쪽으로 향하면서 US 22에서 갈라지고 US 22는 남쪽으로 계속되고 잠시 4차선이 된 후 동쪽 방향으로 1차선으로 좁아집니다.이 노선은 동쪽으로 방향을 틀어 잠시 중앙회전차로로 3차선이 된 뒤 2차선으로 좁혀져 주니아타강과 피츠버그선 북쪽으로 짧은 거리에 있는 잭스마운틴의 틈으로 동쪽으로 달립니다.더 동쪽으로 가면 두 번째 서쪽 방향 차선이 나옵니다.[4][5]
US 22는 미플린 카운티로 진입하여 중앙 좌회전 차선이 있는 이름 없는 3차선 도로가 되어 루시 퍼니스 커뮤니티를 지나 PA 747의 북쪽 종착역과 교차하는 지점에 도달합니다.이를 따라 주니아타 강 반대편에 있는 마운트 유니언 자치구 북쪽에 있는 US 522와 합류하기 전에 이 경로는 4차선 도로가 되어 분할 고속도로로 바뀝니다.이 시점에서 US 522가 US 22에 동시 합류하고 도로가 다시 분할되지 않고 북쪽으로 방향을 틀어 2차선으로 좁아집니다.이 도로는 북서쪽으로 잭스 산과 남동쪽으로 더 멀리 주니아타 강 사이의 계곡에서 약간의 발전과 함께 시골 지역을 관통하며 북동쪽으로 굽어져 있습니다.US 22/US 522는 맥베이타운 자치구에 들어가기 전에 앳킨슨 밀스 커뮤니티를 통과합니다.여기서 도로는 중앙 좌회전 차로를 얻어 개발된 지역을 지나 북쪽으로 굽고 주니아타 강 서쪽으로 짧은 거리를 달립니다.두 개의 루트는 맥베이타운을 떠나 2차선으로 좁고, 북동쪽으로 방향을 틀어서 강의 북서쪽으로 더 많은 시골 땅을 지나갑니다.US 22/US 522는 주니아타 강에서 북서쪽으로 더 흐릅니다.이 도로는 중앙 좌회전 차선을 얻고 농촌 지역과 개발이 혼합된 상태로 계속 진행되어 Strodes Mills 지역 사회를 지나 중앙 회전 차선을 잃습니다.좀 더 북동쪽에 있는 US 22/US 522는 베트남 참전용사 기념 고속도로라고 불리는 4차선 고속도로로 변하여 북동쪽으로 루이스타운 자치구로 향하는 US 22 버스의 서쪽 종점과 트럼펫 인터체인지에 도달합니다.이곳에서 고속도로는 북서쪽으로 루이스타운을 우회하면서 빅 리지 북쪽으로 건너가 미국 322번 고속도로와 방향 T 나들목에 도달합니다.이 시점에서 US 22/US 522는 US 322와 동시에 발생하며 고속도로는 Electric Avenue와 교차합니다.여기서 고속도로는 루이스타운 자치구로 들어가 키사코킬라스 크리크의 서쪽으로 달립니다.US 522는 이스트 월넛 스트리트의 북동쪽으로 가는 인터체인지에서 US 22/US 322와 분리됩니다.US 522 인터체인지에서 고속도로는 주니아타 밸리 철도선 위를 지나갑니다.이 인터체인지를 지나 루이스타운의 동쪽 경계를 따라 US 22/US 322가 남쪽으로 굽어져서 주니아타 밸리 철도선을 1등급으로 통과한 후 이스트 찰스 스트리트와 함께 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구에 도달합니다.고속도로는 키샤코킬라스 크릭을 가로질러 잭스 크릭을 건너 시골로 향하면서 루이스타운을 떠납니다.두 노선은 동쪽으로 굽어 서쪽으로 향하는 출구와 동쪽으로 향하는 입구로, US 22 버스의 동쪽 종착역이 있는데, 이 지점에서 주니아타 강의 북쪽 강둑을 따라 고속도로가 운행되기 시작하고 피츠버그 선은 남쪽 강둑을 따라 운행합니다.US 22/US 322는 북동쪽으로 굽어 있으며 북쪽으로는 쉐이드 마운틴, 남쪽으로는 강 사이를 지나 루이스타운 내로우즈(Narrows) 물의 틈으로 향합니다.[4][5]이 구간의 도로는 미국에서 가장 긴 기계적으로 안정화된 흙벽을 포함하고 있습니다.[6]
US 22/US 322는 주니아타 카운티로 진입하여 물의 틈을 통해 주니아타 강을 따라 낚시와 보트를 타는 지역으로 향하는 동쪽 방향의 접근 지점에 도달합니다.더 동쪽으로 가면 고속도로가 남동쪽으로 굽어 루이스타운 내로우즈를 빠져나와 강에서 더 나아가 아치바위길과 다이아몬드 교차점으로 나옵니다.두 노선은 북동쪽으로 향하다가 남동쪽으로 로스트 크리크를 건너 남쪽으로 방향을 틀어서 미플린타운 자치구 동쪽의 PA 35와 다이아몬드 인터체인지에 도달합니다.US 22/US 322는 포트 로얄 자치구의 북동쪽 PA 75의 북쪽 종점과 부분 클로버리프 인터체인지에 해당합니다.고속도로는 남동쪽으로 계속해서 북동쪽으로 방향을 틀고 있습니다.더 동쪽으로 가면, 두 노선은 톰슨타운 자치구의 북쪽 경계에 있는 PA 333과의 부분적인 클로버리프 인터체인지로 나옵니다.톰슨타운을 지나 US 22/US 322는 서쪽 방향 출구와 Poutz Valley Road가 있는 동쪽 방향 입구가 있습니다.이 인터체인지 후에, 고속도로는 투스카로라 산의 물의 틈을 통과하면서 주니아타 강의 북안과 거의 평행하게 달립니다.[4][5]
US 22/US 322는 페리 카운티로 건너가 고속도로와 평행한 주니아타 강이 물의 틈을 벗어나 남동쪽으로 방향을 틀었습니다.고속도로는 Millersstown 자치구로 진입하여 서쪽으로는 강이, 동쪽으로는 자치구 사이를 운행하며 PA 17을 지나며, 자치구를 떠난 후에는 West Juniata Parkway와 교차하는 지점에서 PA 17 및 Millersstown으로 접근할 수 있습니다.US 22/US 322는 주니아타 강에서 동쪽으로 더 멀리 떨어진 시골 지역을 통해 계속됩니다.고속도로는 버팔로 마운틴의 서쪽을 지날 때 남쪽으로 꺾여 강에서 동쪽으로 방향을 틀어 뉴포트 자치구의 북동쪽으로 PA 34와 다이아몬드 인터체인지에 도달합니다.이 인터체인지를 지나 두 루트는 다시 주니아타 강을 따라 남동쪽으로 방향을 틀다가 동쪽으로 방향을 틀기 시작합니다.US 22/US 322는 메도우 그로브 로드(Meadow Grove Road)가 있는 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구에 도달하여 미드웨이 커뮤니티로 접근할 수 있으며 강을 따라 남동쪽으로 굽습니다.고속도로는 남동쪽으로 계속 진행되며, 왓츠 커뮤니티에 서비스를 제공하는 허긴스 로드(Huggins Road)와의 인터체인지에 도달합니다. 이 인터체인지는 왼쪽 출구와 동쪽 방향 입구, 오른쪽 출구와 서쪽 방향 입구로 구성됩니다.두 경로는 주니아타 강과 평행하게 남쪽으로 이어지며 아미티 홀의 커뮤니티에 서비스를 제공하는 리버 로드와 연결되는 인터체인지에 도달합니다.[4][5]
US 22/US 322는 도핀 카운티로 진입하여 US 11/US 15 고속도로와 개조된 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.이 나들목을 지나면 고속도로가 끝나고 차도는 4차선 분할 고속도로인 벤베뉴 로드가 됩니다.두 노선은 서쪽으로 주니아타강, 동쪽으로 서스케한나강 사이의 던컨섬에 있는 농촌과 기업체가 뒤섞여 운행되며 중앙 좌회전 차선이 있는 5차선 도로로 변합니다.US 22/US 322는 4차선 분할 고속도로로 전환하여 던컨넌 자치구 동쪽 PA 849의 동쪽 종점과 교차하며, 도로는 다시 고속도로가 됩니다.이 지점에서 이름이 알려지지 않은 고속도로는 애팔래치아 산책로가 있는 클락스 페리 다리를 타고 서스퀘한나 강을 건넌다.강을 건너면 애팔래치아 트레일이 남쪽으로 갈라지는 PA 147의 남쪽 종점과 방향 T 인터체인지에 도달합니다.이 인터체인지를 따라 US 22/US 322는 남서쪽으로 방향을 틀어 북서쪽으로는 서스케한나 강, 남동쪽으로는 노퍽 서던의 버팔로 선 사이를 달립니다.고속도로는 피터스 산의 서쪽을 지날 때 평행한 강과 철로를 따라 남동쪽으로 굽어집니다.두 노선은 노퍽 서던 선을 지나 스피스빌 지역의 PA 325와 다이아몬드 교차점으로 이어집니다.US 22/US 322는 이 인터체인지를 지나 동쪽으로 굽은 채 서스퀘한나 강 북쪽의 시골 지역과 노퍽 서던 철도의 버팔로 선을 지나 동쪽으로 향합니다.이 고속도로는 PA 225의 남쪽 종착역과 방향 T 인터체인지에 도달하며, 이는 도핀 자치구에 서비스를 제공합니다.여기서 두 노선은 남동쪽으로 방향을 틀어 개발 지역 근처를 지나 도핀 자치구로 들어갑니다.고속도로는 스토니 크릭을 가로질러 서쪽 방향 출구로 나와 앨러게니 스트리트로 접근하고 철도선 아래로 향합니다.US 22/US 322는 도핀을 출발하여 세컨드 마운틴의 서쪽을 지나 서쪽으로 서스퀘한나 강과 동쪽으로 노퍽 서던 철도 노선 사이를 남동쪽으로 향합니다.산을 지나, 고속도로는 강에서 더 멀리 떨어진 개발 지역 근처를 지나 포트 헌터 지역의 PA 443과 부분적인 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.두 노선은 노퍽 서던 레일웨이의 버팔로 라인을 넘어 블루 마운틴 서쪽을 지나며 남동쪽으로 이어집니다.US 22/US 322는 서쪽으로 노퍽 서던 철도의 피츠버그 선과 평행하게 남동쪽으로 향하며 PA 39와 다이아몬드 인터체인지에 도달하며, 평행 철도선은 도로에서 서쪽으로 더 향합니다.이 시점에서 고속도로는 해리스버그 시로 진입하여 서쪽으로 와일드우드 파크와 동쪽으로 개발된 지역 사이를 운행하며 남쪽으로 굽어 팩스턴 크리크를 건너 I-81과의 스택 인터체인지에 도달합니다.이 시점에서 US 322는 I-81과 동시에 동쪽으로 향함으로써 US 22로부터 분리됩니다.[4][5]
해리스버그에서 뉴저지까지
이 나들목을 지나 해리스버그 동쪽 경계를 따라 6차선 고속도로를 따라 남쪽으로 22번 고속도로가 이어지며 해리스버그 지역 커뮤니티 칼리지 캠퍼스 동쪽을 지나갑니다.고속도로가 끝나고 이 도로는 펜실베니아 팜 쇼 컴플렉스 & 엑스포 센터의 동쪽으로 향하는 등급 교차로가 있는 4차선 분할 고속도로인 노스 캐머런 스트리트가 됩니다.US 22는 남동쪽으로 4차선으로 나뉜 아스널 대로로 방향을 틀었고 PA 230은 해리스버그 다운타운을 향해 노스 캐머런 거리를 따라 남쪽(동부)으로 계속 나아갑니다.이 도로는 해리스버그의 북동쪽 국경을 따라 미끄러지면서 개발된 지역을 남동쪽으로 휘어져 동쪽으로 1차선, 서쪽으로 2차선의 3차선 도로로 좁혀진 후 중앙 좌회전 차선의 3차선 도로로 바뀝니다.US 22는 북동쪽으로 방향을 틀어 2차선의 분할되지 않은 허 스트리트를 지나 해리스버그를 떠나 교외 지역을 지나 펜브룩 자치구로 들어갑니다.여기서 경로는 4차선의 분할되지 않은 월넛 스트리트로 북동쪽으로 돌아 펜브룩을 떠나 프로그레스 애비뉴와 교차하는 지점으로 향합니다.이 도로는 프로그레스 공동체의 교외 개발을 통해 이어져 분할 고속도로가 됩니다.US 22의 명칭은 I-83/US 322와의 부분 클로버 리프 교환 이전에 존스타운 로드로 변경됩니다.이 나들목을 따라 콜로니얼 파크 공동체로 들어가 상업 지역을 지나 콜로니얼 파크 몰 남쪽을 지나게 됩니다.이 도로는 북-북동으로 돌아서 팩토니아 커뮤니티로 이어지는데, 여기서 앨런타운 대로가 되어 북쪽으로 짧은 거리에 있는 I-81로 접근할 수 있는 마운틴 로드와 교차점에 도달합니다.여기서 미국 22호선은 동쪽-북동쪽으로 더 굽어지며 일부 시골 땅이 있는 개발된 지역을 지나 비버 크리크를 건넌다.더 동쪽으로 가면 스카이라인 뷰 커뮤니티를 지나 PA 39와 교차하는 지점에 도달합니다.이 교차로를 지나 마나다 크릭을 가로지르며 약간의 발전이 있는 시골 지역을 지나 북동쪽으로 가는 길입니다.그랜트빌 커뮤니티 근처에서 US 22는 PA 743의 북쪽 종착역과 I-81과의 인터체인지로 북쪽으로 향하는 보우 크리크 로드와의 교차점에 도달합니다.[4][5]
US 22는 레바논 카운티로 진입해 4차선으로 나뉜 앨런타운 대로를 따라 레바논 계곡의 농업 지역을 통과해 북동쪽으로 계속 나아갑니다.이 경로는 하퍼 태번 커뮤니티 북쪽의 PA 934와 부분적인 클로버 리프 인터체인지에 이르며 동쪽으로 굽습니다.이 도로는 약간의 개발이 있는 농촌 지역을 통과하여 오노 공동체의 북쪽을 지나 북동쪽으로 방향을 틀었습니다.US 22는 PA 72와 클로버리프 인터체인지에 도달하여 스와타라 크릭을 가로질러 윌리엄 펜 고속도로가 되어 존스타운 자치구의 북쪽을 지나 북쪽으로 시골 땅과 남쪽으로 개발된 지역 사이를 향합니다.노던 레바논 고등학교의 남쪽을 지나 프레데릭스버그 지역사회의 남쪽에 있는 PA 343과의 교차로에 이르는 경로는 농경지를 통해 계속됩니다.이 시점에서 PA 343은 동쪽으로 방향을 틀어 US 22에 동시에 합류하고, 도로는 창고 근처를 지나갑니다.PA 343은 US 22에서 갈라져 서쪽 방향 I-78 및 동쪽 방향 I-78로의 접근을 제공하는 I-78과의 부분 인터체인지로 북쪽으로 향합니다.이에 따라 US 22는 개발과 I-78 남쪽의 농촌을 거쳐 동북동쪽으로 계속 나아갑니다.동쪽으로는 윌리엄 펜 고속도로에서 갈라져 I-78로 합류하며, 동쪽으로는 US 22에서 동쪽으로는 I-78로, 서쪽으로는 I-78에서 서쪽으로는 US 22로 접근할 수 있습니다.두 경로는 4차선 고속도로를 따라 북동쪽으로 이어집니다.[4][5]
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I-78/US 22는 버크 카운티로 진입하여 시골 지역을 거쳐 북동쪽으로 블루마운틴 능선 남쪽으로 향하며 프라이스타운 커뮤니티 북쪽의 PA 645와 다이아몬드 교환 지점으로 향합니다.이 도로는 일부 창고 근처에서 계속 이어져 베델 커뮤니티 북쪽에 있는 PA 501과의 다이아몬드 교차로에 도달합니다.프리웨이는 그라임스 공항 남쪽을 지나 코트 스트리트 동쪽 방향 및 프란츠 로드 서쪽 방향과 교차하는 우회전/우회전 교차로로 연결됩니다. 이 인터체인지는 프리웨이를 가로질러 접근할 수 없습니다.I-78/US 22는 곧 더 많은 시골 땅을 통과하면서 미드웨이 로드와 다이아몬드 교차점에 도달하여 슈베르트 공동체 남쪽의 PA 419와 다이아몬드 교차점에 도달합니다.이 인터체인지를 지나 리틀 스와타라 크릭을 가로지릅니다.고속도로는 스트라우스타운의 북쪽에 있는 PA 183과 다이아몬드 교차로에 도달합니다.I-78/US 22호는 노스킬 크릭을 건너 샤틀즈빌 커뮤니티 북쪽 마운틴 로드와 다이아몬드 교차로에 도착합니다.[4][5]이때 I-78/US 22가 CMSgt가 됩니다.리처드 L.리처드 에치버거를 기리는 에치버거 기념 고속도로.[7]이 교차로를 따라 더 많은 시골 지역을 통해 북동쪽으로 향하는 도로는 250,000 평방 피트(23,000 미터2)의 카벨라 매장을 포함하는 비즈니스 지역에서 PA 61과 부분적인 클로버 리프 교차로에 도달합니다.PA 61을 지나, I-78/US 22는 리딩 블루 마운틴과 노던 철도의 리딩 디비전 라인과 쉴킬 강을 가로지르는 다리에 도착합니다.강을 건너자마자, I-78/US 22는 함부르크 자치구로 들어가 주택가를 지나 함부르크를 운행하는 노스 4번가의 다이아몬드 인터체인지로 옵니다.이 도로는 함부르크를 떠나 동쪽으로 굽은 채 시골 지역을 지나갑니다.더 동쪽으로 평행한 블루마운틴 능선은 고속도로에서 더 북쪽으로 향합니다.I-78/US 22는 렌하츠빌 자치구 북쪽 PA 143과의 부분 클로버리프 인터체인지에 해당합니다.CMSgt.리처드 L.Etchberger Memorial Highway의 이름은 I-78/US 22번으로 이 인터체인지에서 끝납니다.이 인터체인지를 지나 메이든 크릭을 가로지르는 도로입니다.더 동쪽으로 고속도로는 크럼스빌의 남쪽에 있는 PA 737과 다이아몬드 교차로에 도달합니다.그 도로는 인근 개발과 함께 시골 땅을 통해 동쪽으로 계속 이어집니다.[4][5]
I-78/US 22는 고속도로가 월터 J. 딜레이 메모리얼 하이웨이가[8] 되는 리하이 카운티로 진입하여 동쪽으로 리하이 밸리로 진입하여 뉴 스미스빌 커뮤니티의 북쪽을 지나갑니다.이 도로는 창고 남쪽을 지나 PA 863과의 다이아몬드 교환점으로 이어집니다.이 인터체인지를 따라 고속도로는 더 많은 창고의 남쪽으로 향하며 더 많은 시골 지역을 통과합니다.I-78/US 22는 포겔스빌 지역의 PA 100과 클로버리프 교환이 이루어지기 전에 북쪽으로는 농장지대, 남쪽으로는 창고와 산업개발 사이를 오갑니다.PA 100 인터체인지를 지나면 고속도로는 6차선으로 확장되고 공업지역을 동쪽으로 통과하여 노퍽 서던 철도의 C&F 세컨더리 철도선 위에 놓인 다리로 향하다가 북동쪽으로 꺾입니다.쿤스빌 지역에서는 US 22가 리하이 밸리 고속도로라는 이름의 4차선 고속도로를 타고 북동쪽으로 향함으로써 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구에서 I-78과 분리됩니다.[4][5]
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I-78에서 갈라지면 US 22는 개발된 지역을 통해 북동-동쪽으로 운행되며, 세트로니아와 쿤스빌의 공동체에 서비스를 제공하는 틸만 스트리트와 부분적으로 교차합니다.조금만 더 가면 고속도로는 I-476(펜실베니아 턴파이크 노스이스트 익스텐션)과 함께 리하이 밸리 인터체인지에 도달하는데, 이 인터체인지는 이중 트럼펫 인터체인지입니다.US 22번은 I-476번을 지나 PA 309번 고속도로와 클로버리프 인터체인지로 계속됩니다.PA 309 인터체인지를 지나 앨런타운 시의 북쪽을 지날 때 교외 지역 근처를 운행합니다.고속도로는 Cedar Crest Boulevard와 부분 클로버리프 인터체인지에 도달하고 15번가에서 북동쪽으로 또 다른 부분 클로버리프 인터체인지까지 이어집니다.US 22호는 화이트홀 커뮤니티로 들어가 조던 크릭을 지나 비즈니스 지역의 PA 145와 교차로 북동쪽에 위치한 리하이 밸리 몰과 부분 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.고속도로는 더 많은 교외 개발을 지나 풀러턴 지역의 풀러턴 애비뉴와 부분적으로 클로버리프 교차로에 다다릅니다.이 인터체인지를 지나면 다리를 타고 리하이 강과 노퍽 서던 철도의 리하이 선이 지나갑니다.US 22호는 개발 부근에서 북동쪽으로 계속 진행하여 북쪽으로 리하이 밸리 국제공항을 운행하는 공항 도로에서 PA 987의 남쪽 종점과 클로버 리프 인터체인지에 도달합니다.이 인터체인지를 따라 고속도로는 베들레헴으로 진입하여 PA 378 고속도로의 북쪽 종점과 트럼펫 인터체인지를 거쳐 쇤어스빌 로드와 부분 클로버리프 인터체인지에 도달합니다.[4][5]
이 인터체인지에서 US 22는 베들레헴의 도시 경계를 벗어나 노샘프턴 카운티로 들어가 교외 개발을 통해 북동쪽으로 운행됩니다.이 노선은 PA 512의 남쪽 종착역과 부분적인 클로버 리프 인터체인지에 도달하고 베들레헴의 북쪽을 지나며 창고의 남쪽으로 향합니다.고속도로는 노퍽 서던 철도의 시멘트 세컨더리 철도 노선과 모노캐시 크리크(Monocacy Creek)를 지나 일부 클로버리프 인터체인지에서 PA 191의 남쪽 종착역과 만나게 됩니다.이 인터체인지를 지나 US 22는 PA 33 고속도로와 클로버 리프 인터체인지에 이르기 전에 교외 개발과 농지가 혼합된 상태로 동쪽으로 계속 이동합니다.고속도로는 개발된 지역을 지나 PA 248과의 부분적인 클로버리프 인터체인지에 이르며, 그곳에서 북동쪽으로 방향을 틀어 윌슨 자치구의 북쪽 경계를 따라 달립니다.이 길은 동쪽으로 굽어 윌슨으로 완전히 진입한 다음 이스턴 시로 건너가 부분적인 클로버 리프 인터체인지에서 13번가와 만납니다.이 나들목 이후 미국 22호선은 묘지 북쪽으로 일련의 곡선을 따라 동쪽으로 휘어져 남서쪽으로 급선회하여 부시킬 크릭을 건너다가 동쪽으로 급선회합니다.이 노선은 이스턴 시내 북쪽의 개발된 지역을 통과하는 고가 고속도로가 되며, 4번가가 있는 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구, 3번가와 스나이더 애비뉴가 있는 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구로 나옵니다.US 22는 이스턴-필립스버그 톨 브릿지를 통해 델라웨어 강을 건너 뉴저지로 가기 전에 PA 611과 함께 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구가 있습니다.[4][5]
역사
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윌리엄 펜 고속도로는 링컨 고속도로가 해리스버그 서쪽의 펜실베니아 철도와 평행한 대안으로 조직되었습니다.그 길의 뉴욕 연장은 1916년에 채택되었습니다.펜실베이니아주 고속도로국은 1924년에 이 도로에 PA 3의 지정을 부여했고 1926년에 미국 번호 고속도로 시스템이 형성되었을 때 US 22의 일부가 되었습니다.[9]
해리스버그 동쪽
펜실베이니아 국도 제43호선 | |
|---|---|
| 위치 | 해리스버그-베들레헴 |
| 길이 | 87.41 mi[10] (140.67 km) |
| 존재했다 | 1927–1946 |
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윌리엄 펜 고속도로의 첫 번째 정렬은 현재의 US 422를 따라 레바논에 있는 운전자들에게 문제가 되었습니다. US 222와 US 222를 통한 판독과 해밀턴 거리의 앨런타운(현재 PA 222).[11]고속도로는 하노버 애비뉴의 앨런타운을 지나 브로드 스트리트, 린든 스트리트, 이스턴 애비뉴의 베들레헴을 지나 계속되었습니다.
PA 43은 동부 해리스버그의 US 22, US 11, PA 5에서 베들레헴의 PA 12까지 이어지는 펜실베이니아 네덜란드 국가의 북쪽에 있는 우회로로 정렬되었습니다.[12]해리스버그에서 이 경로는 오늘날의 US 22를 따라 팩토니아까지, 존스타운 로드를 따라 존스타운까지, 오늘날의 올드 루트 22, 공항 로드, 프레더릭스버그를 거쳐 메인 스트리트까지 이어졌습니다.이곳 동쪽 포겔스빌로 가는 길은 올드 루트 22, 샤틀스빌 로드, 헥스 하이웨이 등으로 다양하게 불립니다.포겔스빌에서 앨런타운 선(현재의 메인 스트리트와 틸먼 스트리트)으로 이어지는 노선은 1925년에[13] 입법 국도 443호선으로 지정된 후 이 노선에 편입되었습니다.[14]그 경로는 리버티 스트리트를 통해 해리스버그로 들어갔고 17번가를 통해 윌리엄 펜 고속도로와 연결되었습니다.뉴욕 타임즈는 1931년 초까지 이 컷오프의 사용을 권장하고 있었습니다.[14]1931년 6월 8일, 미국 주 고속도로 공무원 협회는 교통 문제를 해결하기 위해 PA 43 복도를 US 22로 교체했습니다.펜실베니아주 고속도로국은 윌리엄 펜 고속도로의 이름을 그에 맞게 옮겼습니다.[9][11]주 정부는 PA 43과의 동시성 및 당시 US 309 및 절단된 PA 43을 앨런타운에서 베들레헴에 이르는 서스퀘한나 거리 및 브로드웨이와의 동시성을 삭제했습니다.[15]1932년 5월 31일 새로운 노선을 반영하기 위해 표지판이 변경되었고, 1932년 6월 1일 새로운 노선이 공식적으로 시행되었습니다.[16]
틸먼 스트리트는 결국 시더 크릭 위의 다리에 의해 세트로니아에서 앨런타운까지 직접 연결되었습니다. 틸먼 스트리트(리하이 강의 서쪽)와 유니언 대로(강 동쪽)는 1929년 다리에 의해 연결되었습니다.1936년까지 US 22는 해밀턴 스트리트와 브로드 스트리트 정렬에서 앨런타운과 베들레헴을 거쳐 틸먼 스트리트와 유니언 대로로 이동했습니다.베들레헴에서 이스턴까지, 괴프 스트리트, 펨브로크 로드, 프리먼즈버그 애비뉴를 따라 대체 경로가 형성되었습니다.1938년 델라웨어 강 위에 새로운 다리가 건설되면서 이스턴의 프로스펙트 애비뉴, 펄 스트리트, 스나이더 스트리트가 US 22에 통합되었습니다. 프레데릭스버그에서 팩토니아까지의 새로운 정렬은 1940년대 초에 지어졌습니다.[17]1954년 리하이 밸리 고속도로가 완공되었을 때 US 22는 리하이 카운티를 통과하는 1002번 국도(SR 1002)로 재지정되었습니다.I-78이 완성되면서 US 22는 프레데릭스버그에서 쿤스빌로 가는 고속도로로 이동했습니다.이전의 선형은 더 이상 주요한 주 고속도로는 아니지만, 그 근처에 사는 사람들은 여전히 잘 이동하고 있습니다.[citation needed]
I-78은 원래 뉴저지로 들어오는 리하이 밸리 고속도로에서 미국 22대 동시 진입을 계속했고, I-178과 I-378은 앨런타운과 베들레헴에 각각 서비스를 제공했습니다.뉴저지주 필립스버그의 반대로 펜실베이니아주와 뉴저지주 교통국은 I-78번 고속도로를 남쪽으로 다시 연결하고 US22번 고속도로가 이스턴에서 급커브를 통과하여 건널 때 위험할 수 있는 일련의 고속도로를 통과한 후 접근이 제한된 고속도로에 남도록 허용하기로 결정했습니다.델라웨어 강을 뉴저지로 흘러 필립스버그에 있는 등급 분할 고속도로가 됩니다.
해리스버그 서부
US 22의 이 구간의 기원은 1800년대 초로 거슬러 올라가 1807년 해리스버그, 루이스타운, 헌팅던 및 피츠버그 턴파이크가 해리스버그에서 피츠버그까지 US 22가 되는 과정을 따라 용선되면서 전년도에 해리스버그 및 피츠버그 턴파이크에 대한 보다 북쪽의 대안을 제공했습니다.[18]턴파이크의 지지력이 부족했기 때문에, 도로에 대한 지역성을 기르기 위해, 회사는 그 후 몇 년 동안 다섯 구역으로 나뉘었습니다: 1810년 헌팅던, 캄브리아, 인디애나 (헌팅던과 블레어빌에서 종료); 1816년 뉴 알렉산드리아와 코네모 (블레어빌에서 뉴 알렉산드리아까지); 피츠버그1816년 버그와 뉴 알렉산드리아 턴파이크, 1821년 해리스버그와 밀러스타운, 밀러스타운과 루이스타운, 루이스타운과 헌팅던 턴파이크.그들의 시대에 이 회사들은 애팔래치아 산맥을 가로지르는 노던 파이크라고 불리는 고속도로를 건설했지만, 모두 공공 사업의 메인 라인과 나중에 펜실베이니아 철도와의 경쟁으로 접혔습니다.[citation needed]
초기에 US 22는 몇몇 주목할 만한 장소에서 윌리엄 펜 고속도로의 원래 코스에서 벗어났습니다.1920년대 초 연합군의 대로가 건설되면서 고속도로는 이 철저한 도로를 운행하기 위해 다시 건설되었습니다.이 정렬은 오늘날의 PA 8에 피츠버그로 들어갔고 댈러스 애비뉴, 윌킨스 애비뉴, 빌러 스트리트, 포브스 스트리트, 연합국의 대로, 그리고 세컨드 스트리트에 의해 시내로 진출했습니다.그 후 고속도로는 오래된 피츠버그와 슈토이벤빌 파이크를 따라 오하이오로 갔습니다.1950년대 후반 펜-링컨 파크웨이가 건설되면서 US 22와 US 30은 모두 새로운 고속도로로 전환되었습니다.
윌리엄 펜 고속도로가 에벤스버그와 워터 스트리트 사이의 노던 파이크에서 출발하여 알토나와 타이론을 운행하는 동안 노던 파이크는 동서의 주요 도로로 복구되었고 US 220은 이 도시들을 운행하기로 선택되었습니다.여기서 눈에 띄는 몇 가지 이탈은 카누 크릭 호수 근처의 터키 밸리 로드와 노던 파이크에서 벗어난 오늘날의 PA 866과 SR 2015를 통해 윌리엄스버그를 운행하는 커브입니다.[19]이들은 나중에 고속도로가 북 파이크로 복구되었을 때 각각 PA 303과 PA 203으로 명명되었습니다.[12]주니아타 강을 따라 정렬이 만들어지기 전에, 이 고속도로는 오늘날의 PA 34와 PA 274에 의해 뉴 블룸필드와 멕스 코너를 운행했습니다.[12]
미래.
2011년, 22호선을 앨런타운에서 베들레헴까지 확장하는 계획이 부활하고 있다고 발표되었습니다.그 계획의 일부는 리하이 강 다리를 재건하는 것입니다.이 계획의 비용은 2억 4천만 달러에서 3억 2천만 달러 사이입니다.[20]2019년 말, 주간 건설을 위해 추가적인 연방 자금 지원이 가능하기 때문에 주간 고속도로로의 잠재적인 업그레이드를 연구할 계획이 발표되었습니다.[citation needed]
주요 교차로
|
 | 이 섹션에는 하나 이상의 분기점에 대한 이정표가 누락된 표가 포함되어 있습니다. |
| 자치주 | 위치 | mi | km | 출입구 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 워싱턴 | 하노버 군 | 0.00 | 0.00 |  US 22 서부 – 위턴 | 웨스트버지니아 주의 경계 | |
| 5.3 | 8.5 |  PA 18 – 플로렌스, 버겟타운 | 스타레이크에 있는 라쿤 크릭 주립공원과 파빌리온 이용 | |||
| 로빈슨 타운십 | 9.7 | 15.6 | 베이빙턴 | Maple Grove Road를 통한 접근 | ||
| 11.4 | 18.3 |     PA 턴파이크 576 ~ I-79 – 피츠버그 국제공항, 워싱턴 | PA 576 출구 6; E-ZP 패스 또는 Tall-by-plate | |||
| 알레게니 | 노스 파예트 타운쉽 | 12.8 | 20.6 |   PA 980 남쪽 – 맥도날드, 미드웨이 | PA 980의 북쪽 종착역 | |
| 14.4 | 23.2 | 노블레스타운 | Kelso Road를 통한 접근; Pennsylvania Motor Speedway 접근 | |||
| 16.0 | 25.7 |   US 30 west / PA 978 south – Imperial | US 30 컨커런시의 서부 종착역; Penn-Lincoln Parkway (Parkway West)의 서부 종착역; PA 978의 북부 종착역; 라쿤 크릭 주립 공원으로의 접근 | |||
| 17.4 | 28.0 | 행키팜스 | 오크데일 로드를 통한 접근 | |||
| 18.4 | 29.6 |  오렌지벨트(오크데일) | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구; 오렌지 벨트 동시 운행의 서쪽 종점 | |||
| 19.5 | 31.4 | 몽투르 처치 로드 / 올드 슈투벤빌 파이크 / 바이어 로드 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | |||
| 로빈슨 타운십 | 19.9 | 32.0 | 60A |   I-376 웨스트 / PA 60 사우스 / 오렌지 벨트 – 공항, 크래프톤 | 부분 클로버리프 인터체인지; I-376 동시 접속의 서쪽 종점; 출구 번호가 동쪽으로 서명되지 않음; 오렌지 벨트 동시 접속의 동쪽 종점; PA 60으로의 서쪽 접속 금지 | |
| 20.4 | 32.8 | 60B |  PA 60 남쪽으로 – 크래프톤 | PA 60의 북쪽 종착역으로, 부분 클로버리프와 별도의 단일 경사로 | ||
| 20.7 | 33.3 | 61 | 능선길 | |||
| 로빈슨 콜리어 읍내선 | 21.9 | 35.2 | 62 |  옐로우 벨트 (캠벨 런 로드) | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | |
| 로빈슨 타운십 | 23.5 | 37.8 | 64A | I-79 – 워싱턴 이리 | I-79 59번 출구 | |
| 로슬린 팜스 | 24.3 | 39.1 | 64B | 로슬린 팜스 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구; 로슬린 로드를 통한 접근 | |
| 카네기 | 24.8 | 39.9 | 버스 전용 (웨스트 버스웨이) | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 25.2 | 40.6 | 65 |  PA 50 – 카네기, 하이델베르크 | |||
| 그린 트리 | 27.0 | 43.5 | 67 |  PA 121 – Green Tree, Mount Lebanon, Crafton | ||
| 피츠버그 | 27.6 | 44.4 | 68 | 파크웨이 센터 드라이브 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | |
| 28.2 | 45.4 | 69A |  US 19 사우스 (뱅크스빌 로드) | US 19 및 서명되지 않은 US 19 트럭 동시 통화의 서부 종단; 동쪽 방향 출구는 69C 출구를 통해 있습니다. | ||
| 28.7 | 46.2 | 69B |   US 19 트럭 남쪽 / PA 51 남쪽 – 유니언타운 | 서쪽 방향 출구는 69A번 출구를 통해 나옵니다. | ||
| 28.7 | 46.2 | 69C |  US 19 north / PA 51 north – West End | US 19 동시 접속의 동쪽 종착역; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | ||
| 29.1 | 46.8 | 워싱턴 산 아래의 포트 피트 터널 | ||||
| 29.6 | 47.6 | 69C |  PA 837과 PA 51 – West End | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | ||
| 모논가헬라 강 | 29.7 | 47.8 | 포트 피트 브리지 | |||
| 피츠버그 | 29.7 | 47.8 | 70A | 연합국 대로 / 리버티 애비뉴 – PPG 페인트 아레나 | 동행출구 및 서행출구 | |
| 29.7 | 47.8 | 70B | 포트 듀케인 대로 – 스트립 디스트릭트 컨벤션 센터 | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 29.7 | 47.8 | 70C |  I-279 / US 19 트럭 노스쇼어 포트 듀케인 브리지 | 서명되지 않은 US 19 트럭 동시 운행의 동부 종착역; 파크웨이 웨스트가 파크웨이 이스트가 됨 | ||
| 30.0 | 48.3 | 70D | 스탠윅스 가 | 동쪽 방향 출구 없음 | ||
| 30.4 | 48.9 | 71A | 그랜트 가 | |||
| 30.9 | 49.7 | 71B | 2번가 | 서쪽 방향 출구만 해당 | ||
| 31.8 | 51.2 | 72A | 포브스 애비뉴 – 오클랜드 | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 32.1 | 51.7 | 72B |   I-579 (Crossown Blvd) / PA 885 (Boulevard of the Alliance) / 리버티 브리지로 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구; I-579와 리버티 브리지는 연합군 대로를 통해 접근할 수 있습니다. | ||
| 32.6 | 52.5 | 73 | PA 885 (Bates Street) – 오클랜드, 글렌우드 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구; 73A(남쪽) 및 73B(북쪽) 출구로 서명됨 | ||
| 34.2 | 55.0 | 74 |  블루벨트 – 다람쥐 언덕, 홈스테드 | |||
| 34.8 | 56.0 | 다람쥐 언덕 아래의 다람쥐 언덕 터널 | ||||
| 피츠버그-스위스베일- 에지우드삼각점 | 36.4 | 58.6 | 77 | 에지우드, 스위스베일 | 브래독 애비뉴를 통한 접근 | |
| 윌킨스버그 | 37.7 | 60.7 | 78A |  US 30 동부 – 포리스트 힐스 | US 30 동시기의 동부 종착역; US 22가 다시 한번 안내 표지판에 게시됨; 서쪽 방향 출구 없음 | |
| 37.9 | 61.0 | 78B |  PA 8 북쪽 – 윌킨스버그 | PA 8의 남쪽 종착역 | ||
| 처칠 | 38.6 | 62.1 | 79A | 그린즈버그 파이크 | 동행출구 및 서행출구 | |
| 39.1 | 62.9 | 79B |  PA 130 – 처칠 | |||
| 39.9 | 64.2 | 80 |  US 22번 버스.동쪽 – 먼로빌 | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 40.2 | 64.7 | 81 |  PA 791 북쪽 / 옐로우벨트 – 펜힐스 | |||
| 먼로빌 | 43.8 | 70.5 | 84A |  PA 48 south / 오렌지벨트 – 먼로빌 | 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구; PA 48의 북쪽 종점 | |
| 44.0 | 70.8 | 84B | 오렌지 벨트 – 자두 | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 44.3 | 71.3 | 85 |  I-76 / Penna Turnpike / US 22 버스. 서부 – 먼로빌, 오하이오, 해리스버그 | I-376번 및 펜링컨 파크웨이 동쪽 종점(파크웨이 이스트), 서쪽 방향 출구 미서명, US 22번 버스 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 출구, 펜나 턴파이크의 E-ZP 패스 또는 유료 플레이트 | ||
| 44.5 | 71.6 | 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||
| 46.4 | 74.7 |  PA 286 이스트 (골든 마일 하이웨이) | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구는 등급 교차로에 의해 제공됨; PA 286의 서쪽 종점 | |||
| 웨스트모어랜드 | 살렘 타운십 | 54.8 | 88.2 |    PA 66과 PA 턴파이크 66 – 델몬트, 그린즈버그 | 도심외곽순환도로 | |
| 57.4 | 92.4 |  PA 819 – Slickville, Forbes Road, Greensburg | ||||
| 61.8 | 99.5 |  US 119 남부 – 그린즈버그 | 미국 119 동시기 서부 종착역 | |||
| 뉴알렉산드리아-데리 타운십 선 | 62.8 | 101.1 |  PA 981 (Latrove New Alexandria Road) – Latrove, Saltsburg | |||
| 데리 타운쉽 | 67.3 | 108.3 |  PA 982 남쪽 - 데리 | PA 982의 북쪽 종착역 | ||
| 인디애나 주 | 블레어스빌 | 71.5 | 115.1 |  PA 217 – 블레어빌, 데리 | 인터체인지 | |
| 버렐 타운쉽 | 74.2 | 119.4 | US 119 북쪽 – 인디애나주 호머 시티 | 인터체인지; US 119 컨커런시의 동부 종착역; 펜실베니아 인디애나 대학교 접속 | ||
| 웨스트 휘트필드 타운쉽 | 80.3 | 129.2 |  PA 259 – 브러시 밸리, 로빈슨, 볼리바르 | 인터체인지 | ||
| 이스트위트필드 타운쉽 | 고속도로 서쪽 끝 구간 | |||||
| 84.4 | 135.8 |  PA 56 – 브러시 밸리, 아마 | 존스타운 출입구 | |||
| 이스트필라델피아 스트리트 | 동행 출구 및 출입구 | |||||
| 85.6 | 137.8 |  PA 403 – 딜타운, 존스타운 | ||||
| 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||||
| 캄브리아 주 | 잭슨 타운십 | 디동산길 | 인터체인지 | |||
| 95.2 | 153.2 |  PA 271 – 먼디스 코너, 낸티 글로 | 인터체인지 | |||
| 캄브리아 군 | 99.5 | 160.1 |   US 219 - US 422 – 존스타운, 캐롤타운, 인디애나 | 인터체인지 | ||
| 100.9 | 162.4 | 에벤스부르크 | 인터체인지, 서쪽 방향 출구 없음, 하이 스트리트를 통한 접근 | |||
| 102.8 | 165.4 | 고속도로 서쪽 끝 구간 | ||||
| 102.8 | 165.4 | 에벤스부르크, 로레토 | Rowena 드라이브/Admiral Peary Highway를 통한 접근 | |||
| 먼스터 타운쉽 | 105.9 | 170.4 |  PA 164 남쪽 – 먼스터, 포티지 | PA 164의 북쪽 종착역 | ||
| 크레슨 타운십 | 109.0 | 175.4 |  PA 53 – 크레슨, 릴리, 포티지 | 크레슨은 동쪽 방향으로 서명했고, 포티지는 서쪽 방향으로 서명했고, 알로이시우스 산 대학과 갈리진 왕자 주립 공원으로의 접근이 가능했습니다. | ||
| 111.1 | 178.8 | 크레슨, 서밋 | 애드미럴 피어리 하이웨이를 통한 접근, 서쪽 방향으로 서명된 크레슨; 알로이시우스 산 대학 및 프린스 갈리츠인 주립 공원으로의 접근 | |||
| 캄브리아-블레어 군선 | 크레슨-알레게니 읍내선 | 112.8 | 181.5 | 갈리진 | Tunnelhill Road를 통한 접근; Allegheny Portage Railroad 국가 사적지로의 접근 | |
| 블레어 | 앨러게니 타운쉽 | 119.2 | 191.8 |   I-99 / US 220 – 알투나, 베드포드 | I-99/US220출구 28 | |
| 120.2 | 193.4 |  PA 764 북쪽 – 알투나 | PA 764의 남쪽 종착역 | |||
| 120.2 | 193.4 | 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||
| 121.8 | 196.0 |  US 220 버스. 남쪽 (구 US 220) ~ I-99 남쪽 / US 220 남쪽 – 뉴리, 베드포드 | US 220 버스의 서부 종착역. 동시 운행 | |||
| 블레어 타운쉽 | US 220 버스. 북쪽 (플랭크 로드) ~ I-99 / US 220 – 알투나 | US 220 버스의 동부 종착역. 동시 운행 | ||||
| 홀리데이즈버그 | 124.6 | 200.5 |  PA 36 (펜 스트리트) – 알투나, 포효하는 봄 | |||
| 프랭크스타운 타운쉽 | 136.3 | 219.4 |  PA 866 남쪽 (주니아타 리버 로드) – 윌리엄스버그 | PA 866의 북쪽 종착역 | ||
| 헌팅던 | 모리스 타운쉽 | 142.0 | 228.5 |   PA 453 북쪽 (버밍엄 파이크) ~ PA 45 – 타이론, 주립 대학 | PA 453의 남쪽 종착역 | |
| 포터 타운십 | 144.6 | 232.7 |  PA 305 이스트 (브릿지 스트리트) – 알렉산드리아 | PA 305의 서부 종착역 | ||
| 스미스필드 타운쉽 | 150.2 | 241.7 |  PA 26 – 에버렛, 헌팅던, 주립 대학 | 인터체인지 | ||
| 페어그라운드 로드 | 인터체인지 | |||||
| 헨더슨 타운쉽 | PA 26 North - State College 헌팅던(Huntingdon), State College | 인터체인지; Penn Street 경유 접근 | ||||
| 156.4 | 251.7 |  PA 829 남쪽 – 캐스빌 | PA 829의 북쪽 종착역 | |||
| 밀 크릭 | 157.2 | 253.0 |  PA 655 북쪽 – 벨빌 | PA 655 동시기 서부 종착역 | ||
| 브래디 타운쉽 | 158.6 | 255.2 | PA 655 남쪽 (오리스카니 로드) – 메이플턴, 솔티요 | PA 655 동시기종점 동부 종착역 | ||
| 미플린 | 웨인 타운십 | 163.1 | 262.5 |  PA 747 남쪽 (노스 제퍼슨 거리) – 마운트 유니언 | PA 747의 북쪽 종착역 | |
| 163.5 | 263.1 |  US 522 남쪽 (크로건 파이크) – 오르비소니아 | 미국 522년 통화 서부 종착역 | |||
| 그랜빌 타운쉽 | 182.2 | 293.2 | 고속도로 서쪽 끝 구간 | |||
| 182.2 | 293.2 | US 22번 버스 동편 | US 22 버스의 서부 종착역입니다. | |||
| 데리 타운쉽 | 186.2 | 299.7 |  US 322 서부 – 주립 대학 | 미국 322년 동시기 서부 종착역 | ||
| 186.4 | 300.0 | 일렉트릭 애비뉴 | ||||
| 루이스타운 | 187.0 | 300.9 | US 522 북쪽 (월넛 스트리트) – Selinsgrove | US 522 동시기 동부 종착역 | ||
| 데리 타운쉽 | 187.4 | 301.6 | 이스트 찰스 가 | 동행출구 및 서행출구 | ||
| 189.3 | 304.6 | US 22 버스. 웨스트 – 루이스타운 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구; US 22 버스의 동쪽 종점. | |||
| 주니아타 | 페르마나 타운쉽 | 낚시/보트 접근 구역 | 동행 출구 및 출입구 | |||
| 196.9 | 316.9 | 아치바위길 | ||||
| 200.1 | 322.0 |  PA 35 – 미플린타운, 맥알리스터빌 | 미플린타운 공항 접근성 | |||
| 워커 타운십 | 202.0 | 325.1 |  PA 75 남쪽 – 포트 로얄 | PA 75의 북쪽 종착역 | ||
| 델라웨어 타운십–톰슨타운선 | 209.6 | 337.3 |  PA 333 – 이스트 세일럼, 톰슨타운 | |||
| 델라웨어 타운쉽 | 211.2 | 339.9 | 푸츠 계곡길 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | ||
| 페리 | 그린우드 타운십 | 215.0 | 346.0 |  PA 17로 – Millersstown | 웨스트 주니아타 파크웨이를 통한 접근 | |
| 하우 타운쉽 | 219.5 | 353.3 |  PA 34 – 뉴포트, 뉴블룸필드 | 리틀 버팔로 주립공원 접근 | ||
| 버팔로 타운쉽 | 223.3 | 359.4 | 미드웨이 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구; 메도우 그로브 로드를 통한 접근 | ||
| 왓츠 타운쉽 | 225.9 | 363.6 | 와츠 | 왼쪽 출구 동쪽 방향, 오른쪽 출구 서쪽 방향, Huggins Road를 통한 접근 | ||
| 227.8 | 366.6 | 아미티 홀 | 리버 로드를 통한 접근 | |||
| 도핀 | 리드 타운십 | 228.0 | 366.9 |   US 11 / US 15 – 캠프 힐, 셀린스그로브 | ||
| 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||||
| 229.4 | 369.2 |  PA 849 서쪽 – 던컨넌 | PA 849의 동부 종착역; PA 849에서 US 22/US 322 서행으로의 접근 금지 | |||
| 고속도로 서부 종착역 | ||||||
| 서스퀘한나 강 | 클락스 페리 교 | |||||
| 리드 타운십 | 229.8 | 369.8 |  PA 147 북쪽 – 핼리팩스 | PA 147의 남쪽 종착역 | ||
| 미들 팩스턴 타운십 | 231.8 | 373.0 |  PA 325 동쪽 (산간 도로) | PA 325의 서부 종착역 | ||
| 235.2 | 378.5 |  PA 225 북쪽 – 핼리팩스, 도핀 | PA 225의 남쪽 종착역 | |||
| 도핀 | 236.2 | 380.1 | 스토니크리크 도핀 자치구 | 서쪽 방향 출구; 앨러게니 거리를 통한 접근 | ||
| 미들 팩스턴 타운십 | 237.6 | 382.4 |  PA 443 – 피시 크릭, 록빌 | 록빌은 동쪽 방향으로 계약을 맺었습니다. | ||
| 서스퀘한나 타운십-해리스버그 선 | 239.5 | 385.4 |  PA 39 – 링스타운, 록빌 | 록빌은 서쪽 방향으로 서명했습니다. | ||
| 해리스버그 | 241.5 | 388.7 |  I-81 남쪽 (수도 벨트웨이) – 칼라일   I-81 북쪽 / US 322 동쪽 (수도 벨트웨이) ~ I-78 / I-83 – 허쉬, 헤이즐턴, 앨런타운 | I-81 67번 출구; 미국 322번 동시기의 동쪽 종착역; I-83과 허쉬는 동쪽으로, I-78과 해즐턴은 서쪽으로 서명했습니다. | ||
| 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||||
 PA 230 이스트 (캐머런 스트리트) | PA 230의 서부 종착역 | |||||
| 로어 팩스턴 타운쉽 | I-83 / US 322 (Capital Beltway) to I-81 – 칼라일, 헤이즐턴, 허쉬, 요크 | I-83/US 322번 출구 50 | ||||
| 웨스트하노버 타운쉽 | PA 39 (허쉬 로드) ~ I-81 – 허쉬 | |||||
| 동하노버 군 |  PA 743 남쪽 (로더밀크 로드) ~ I-81 – 그랜트빌, 허쉬 | PA 743의 북쪽 종착역 | ||||
| 레바논 | 동하노버 군 |  PA 934 to I-81 – 앤빌, 포트 인디안타운 갭 | 인터체인지 | |||
| 유니언 타운십 |  PA 72 to I-81 – 레바논, Lickdale | 클로버리프 인터체인지 | ||||
| 베델 타운십 |  PA 343 남쪽 (파인 그로브 스트리트) – 레바논 | PA 343 동시기 서부 종착역 | ||||
| PA 343 북쪽 (파인 그로브 로드) ~ I-78 서쪽 | PA 343 동시기 동부 종착역 | |||||
| 로컬 트래픽 | 올드 US 22~마운트 시온 로드 | |||||
| 고속도로 서쪽 끝 구간 | ||||||
| – | I-78 웨스트 – 해리스버그 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구; I-78 동시의 서쪽 종점; 8번 출구로 서명된 미국 22번 연속 | ||||
| 버크스 | 베델 타운십 | 10 |  PA 645 – 프라이스타운 | |||
| 13 |  PA 501 – 베델 | |||||
| 15 | 그라임스 | I-78/US 22에 접근 금지, 트랙터 트레일러 금지 | ||||
| 16 | 미드웨이 | |||||
| 17 |  PA 419 – 레러즈버그 | 콘래드 와이저 홈스테드 접근 | ||||
| 어퍼 툴페호켄 타운십 | 19 |  PA 183 – 스트라우스타운 | ||||
| 어퍼베른 타운쉽 | 23 | 샤틀스빌 | ||||
| 틸든 타운십 | 29 |  PA 61 – Pottsville, Reading | ||||
| 함부르크 | 30 | 함부르크 | ||||
| 그리니치 타운십 | 35 |  PA 143 – 렌하츠빌 | ||||
| 40 |  PA 737 – 커츠타운, 크럼스빌 | 커츠타운 대학교 접근성 | ||||
| 르하이 | 바이젠베르크 군 | 45 |  PA 863 – 린포트, 뉴 스미스빌 | |||
| 어퍼 마쿤기 타운쉽 | 49 |  PA 100 – 트렉슬러타운, 포겔스빌 | 49A(남쪽) 및 49B(북쪽) 출구로 나뉩니다. | |||
| – |  I-78 동부 - 뉴저지주 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구; I-78 동시기의 동쪽 종점; I-78 51번 출구로 서명된 미국 22번 연속 | ||||
| 315.7 | 508.1 | 세트로니아 | SR 1002(틸그먼 스트리트)를 통한 액세스, 앨런타운을 통한 US 22 이전 라우팅 | |||
| 사우스 화이트홀 타운십 | 316.1 | 508.7 | I-476 톨 / Penna Turnpike NE Extension – Scranton, Philadelphia | I-476 / Penna Turnpike NE Extension 56번 출구 (Lehigh Valley); E-ZPass or Tall-by-plate | ||
| 316.7 | 509.7 |  PA 309 – 퀘이커타운, 타마콰 | 클로버리프 인터체인지; I-78 이스트, Dorney Park & Wildwater Kingdom, Lehigh Carbon Community College 접근 | |||
| 318.7 | 512.9 | 시더 크레스트 대로 | 뮬렌버그 칼리지와 시더크레스트 칼리지 접근성 | |||
| 320.3 | 515.5 | 15번길 | Parclo A2 인터체인지; Mouch Chunk Road를 통해 15번가로 접근 | |||
| 화이트홀 타운쉽 | 321.0 | 516.6 |  PA 145 (맥아더 로드/7번가) | 앨런타운 센터시티, 리하이밸리몰, 화이트홀몰 접근성 | ||
| 322.1 | 518.4 | 풀러턴 애비뉴 | ||||
| 하노버 타운십-베들레헴 선 | 324.0 | 521.4 |  PA 987 North (공항 도로) – LVI Airport | PA 987의 남쪽 종착역인 클로버리프 인터체인지 | ||
| 베들레헴 | 325.1 | 523.2 |  PA 378 남쪽 – 베들레헴 | PA 378의 북부 종착역; Lehigh University, Historic Bethlehem, Wind Creek Bethlehem; 이전 I-378 접근 | ||
| 노샘프턴 | 325.6 | 524.0 | 쇤너스빌 로드 | |||
| 하노버 군 | 327.4 | 526.9 |  PA 512 북쪽 (센터 스트리트) | PA 512의 남쪽 종착역; 모라비안 대학으로의 접근 | ||
| 베들레헴 타운쉽 | 329.9 | 530.9 |  PA 191 북쪽 (나자레스 파이크) | PA 191의 남부 종착역; 노샘프턴 커뮤니티 칼리지로의 접근 | ||
| 332.3 | 534.8 |  PA 33 to I-78 – Bethlehem, Stroudsburg | 클로버리프 인터체인지 | |||
| 파머 타운십 | 334.5 | 538.3 |  PA 248(25번가) – 윌슨 | Palmer Heights 및 Easton 출입구 | ||
| 이스턴 | 336.0 | 540.7 | 13번길 | Parclo B3 인터체인지; Wood Avenue를 통해 13번가로 진입 | ||
| 337.5 | 543.2 |  4번가에서 PA 248 / PA 611까지 | 동행출구 및 서행출구 | |||
| 337.8 | 543.6 | 3번가 / 스나이더 스트리트 – 이스턴, 라파예트 칼리지 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | |||
| 337.9 | 543.8 | PA611 | 서쪽 방향 출구와 동쪽 방향 입구 | |||
| 고속도로 동쪽 끝 구간 | ||||||
| 델라웨어 강 | 이스턴필립스버그 톨 브리지 (뉴저지 서부행 통행료) | |||||
| US 22 동쪽 ~ I-78 – 필립스버그 | 뉴저지로 계속 | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
참고 항목
참고문헌
- ^ DeLorme Street Atlas USA 2007 소프트웨어, 주행 방향
- ^ "Southern Alleghenies Rural Planning Organization: 2041 Long Range Transportation Plan" (PDF). Southern Alleghenies Planning and Development Commission. November 2017. p. 28. Retrieved September 9, 2021.
- ^ "Status of the Appalachian Development Highway System as of September 30, 2020" (PDF). Appalachian Regional Commission. December 2020. p. PA-2. Retrieved September 9, 2021.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Google (October 19, 2022). "U.S. Route 22 in Pennsylvania" (Map). Google Maps. Google. Retrieved October 19, 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Pennsylvania State Road Atlas (Map). ADC Map. 2003.
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- ^ "CMSgt. Richard L. Etchberger Memorial Highway - Designation" (PDF). www.legis.state.pa.us. May 27, 2011. Retrieved May 30, 2022.
- ^ Steve Esack (January 30, 2004). "Section of I-78 named to honor businessman Walter J. Dealtrey - Morning Call". Articles.mcall.com. Retrieved January 29, 2013.
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- ^ DeLorme Street Atlas USA 2007, 오래된 1930년 지도를 사용한 토글 측정 도구
- ^ a b Butko, Brian A.; Kevin Joseph Patrick (1999). Diners of Pennsylvania. Stackpole Books. ISBN 0-8117-2878-1.
- ^ a b c 1930 state map, front side (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. Retrieved January 17, 2022.
- ^ Pennsylvania (1925). Laws of the General Assembly of the Commonwealth of Pennsylvania. p. 200.
- ^ a b Dickinson, Leon A. (February 1, 1931). "Highways Into the Deep South". New York Times. p. 136. Retrieved August 14, 2009.
Here one meets and follows U.S. Route 22 through Bethlehem to Allentown; then along Route 43 direct to Harrisburg.
- ^ State Map, back side (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Retrieved January 17, 2022.
- ^ "U.S. Route 22 Through Reading Changed to 222". Reading Times. June 1, 1932. p. 14. Retrieved August 7, 2015 – via Newspapers.com.
- ^ 1940 state map, back side (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. Retrieved January 17, 2022.
- ^ Pennsylvania; Carey, Mathew; Bioren, John; Morris, Anthony (1808). Laws of the Commonwealth of Pennsylvania: From the Fourteenth Day of October, One Thousand Seven Hundred, to the [twenty-eighth Day of March, One Thousand Eight Hundred and Eight]... Carey and Bioren.
- ^ Pennsylvania State Highway Department (1911). Map of the Public Roads in Blair County (PDF) (Map).
- ^ Express-Times File Photo (August 2011). "Route 22 widening back in play as commission finds new funding sources, officials say". lehighvalleylive.com. Retrieved August 17, 2012.
외부 링크
