미치가미 료

미치가미 료
미치가미 료
국적	일본어
태어난	) 1973년 3월 1일 (49세); 일본 나라
슈퍼 GT 커리어
데뷔 시즌	1995
현팀	요기보 드라고 코르세
자동차번호	34
이전 팀	나카지마 레이싱
시작	125
이김.	8
Best finish	2000년 1위
이전 시리즈
1995-1994; 2006, 2004-1998	전일본 포뮬러 3; 포뮬러 닛폰
챔피언십 타이틀
2000	일본 GT 챔피언십

미치가미 료(道道ami, 1973년 3월 1일 나라 출생 미치가미 료)는 일본의 레이싱 드라이버다.현재 그는 Super GT에서 Modulo Drago Corse용 Honda NSX GT3 Evo를 운전하고 있다.2000년 일본 그랜드 투어링 카 챔피언십에서 우승했다.

1995년 슈퍼 GT 시리즈 GT500 부문에 출전했고, 그 후 1998년부터 2013년까지 경쟁했다.1998년부터 2002년까지 무겐을, 2003년부터 2009년까지 돔을, 2010년부터 2013년까지 나카지마 레이싱을 위해 운전을 했다.1995년과 별개로, 그는 항상 혼다 팀을 위해 운전을 했고, 2000년 혼다의 시리즈 첫 챔피언이 되었다.그는 또한 1999년, 2003년, 2004년에 스즈카에서 1000km를 세 번 우승했다.

초창기 은퇴 후 2015년과 2016년 슈퍼 GT의 GT500 클래스에 출전한 드라고 코르세 팀을 구성한 뒤 시리즈에서 탈퇴했다.미치가미와 드라고 코르세 팀은 비록 NSX GT3와 GT300 클래스에서 경쟁하지만 2018년에 슈퍼 GT로 복귀할 것이다.이로써 미치가미는 풀타임 경쟁자로 복귀했고, 시리즈에서 드라이버 오너가 된 첫 시즌이 되었다.드라고 코르세도 현재 스리본드 레이싱 팀으로 전일본 포뮬러 쓰리 챔피언십에 출전하고 있다.

미치가미는 2017년 세계투어링카 챔피언십에서 혼다 시빅 공장을 운전했다.그는 이 시리즈에서 마카오 경주의 단상에서 결승선을 통과한 첫 번째 일본 선수가 되었다.^[1]

2011년 나카지마 레이싱에서 혼다 HSV-010 GT를 운전하는 미치가미.

레이싱 레코드

르망 24시간 결과

연도	팀	Co-Drivers	자동차	클래스	랩스	포스	클래스 포스
2004	콘도 레이싱	가토 히로키 후쿠다 료	돔 S101	LMP1	206	DNF	DNF
2005	짐 게이너 인터내셔널	아라 세이지 가네이시 가쓰토모	돔 S101hb	LMP1	193	DNF	DNF

JGTC/Super GT 결과 완료

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀	자동차	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	PTS
1995	구니미쓰 팀	포르쉐 964	GT500	수잔	후지	센	후지 14	SUG 12	분 8				25일	3
1998	무겐	혼다 NSX	GT500	수잔 리트	후지 C	센 리트	후지 5	MOT 1	분 11	SUG 1			4일	48
1999	무겐	혼다 NSX	GT500	수잔 14	후지 12	SUG 3	분 3	후지 9	타이 16	MOT 4			10일	36
2000	무겐	혼다 NSX	GT500	MOT 2	후지 8	SUG 2	후지 10	타이 2	분 4	수잔 2			첫 번째	74
2001	무겐	혼다 NSX	GT500	타이 1	후지 8	SUG 4	후지 5	MOT 12	수잔 2	분 12			3번째	56
2002	무겐	혼다 NSX	GT500	타이	후지	SUG	SEP	후지 11	MOT 16	분 1	수잔 10		18일	24
2003	돔 레이싱팀	혼다 NSX	GT500	타이 3	후지 리트	SUG 7	후지 8	후지 1	MOT 14	자동 리트	수잔 2		7일	55
2004	돔 레이싱팀	혼다 NSX	GT500	타이 12	SUG 12	SEP 8	토크 8	MOT 15	자동 14	수잔 12			14일	6
2005	돔	혼다 NSX	GT500	오카 7	후지 13	SEP 7	SUG 리트	MOT 2	후지 11	자동 5	수잔 6		10일	37
2006	돔	혼다 NSX	GT500	수잔 4	오카 1	후지 리트	SEP 6	SUG 리트	수잔 리트	MOT 5	자동 2	후지 7	3번째	76
2007	돔 레이싱팀	혼다 NSX	GT500	수잔 13	오카 7	후지 11	SEP 리트	SUG 2	수잔 12	MOT 1	자동 5	후지 10	4일	63
2008	돔 레이싱팀	혼다 NSX	GT500	수잔 7	오카 12	후지 3	SEP 3	SUG 1	수잔 12	MOT 8	자동 7	후지 14	6일	60
2009	돔 프로젝트	혼다 NSX	GT500	오카 2	수잔 5	후지 13	SEP 12	SUG 3	수잔 4	후지 8	자동 5	MOT 10	6일	50
2010	나카지마 레이싱	혼다 HSV-010 GT	GT500	수잔 10	오카 11	후지 9	SEP 리트	SUG 11	수잔 7	후지 C	MOT 9		14일	9
2011	나카지마 레이싱	혼다 HSV-010 GT	GT500	오카 10	후지 15	SEP 12	SUG 3	수잔 13	후지 12	자동 8	MOT 5		12일	21
2012	나카지마 레이싱	혼다 HSV-010 GT	GT500	오카 리트	후지 11	SEP 11	SUG 11	수잔 리트	후지 14	자동 2	MOT 3		14일	26
2013	나카지마 레이싱	혼다 HSV-010 GT	GT500	오카 11	후지 13	SEP 12	SUG 8	수잔 13	후지 리트	자동 10	MOT 11		15일	4
2014	팀 무겐	혼다 CR-Z	GT300	오카	후지	자동	SUG	후지	수잔 8	버	MOT		NC	0
2018	모둘로 드라고 코르세	Honda NSX GT3	GT300	오카 리트	후지 8	수잔 26	차 9	후지 DNS	SUG 4	자동 3	MOT 14		14일	24
2019	모둘로 드라고 코르세	Honda NSX GT3 Evo	GT300	오카 9‡	후지 26	수잔 7	차 10	후지 3	자동 11	SUG 13	MOT 24		17일	19
2020	모둘로 드라고 코르세	Honda NSX GT3 Evo	GT300	후지 8	후지 7	수잔 19	MOT 10	후지 13	수잔 27	MOT 14	후지 17		22일	8
2021	요기보 드라고 코르세	Honda NSX GT3 Evo	GT300	오카 16	후지 19	MOT 17	수잔 13	SUG 6	자동 22	MOT 12	후지 11		23일	5

^‡ 경기 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완성됐다.

월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성