파나마 운하 지대

Naval Base Panama Canal Zone
파나마 운하 지대
파나마 운하 지대
NS Coco Solo Panama 1941 NAN7-64.jpg
1941년 코코 솔로 해군기지의 공중사진
유형해군 기지
사이트 정보
제어 대상 미국 해군
사이트 기록
사용중1918–1999
파나마 운하 지역 지도
1923년 코코 솔로에서 O급 잠수함들.
1989년 USS 브리스코(DD-977), USS 리처드 E와 함께 로드먼 해군 기지. 버드(DDG-23), 제시 L. 브라운, 매니토웍, 콜롬비아 ARC USS 인디펜던트(54), ARC 안티오키아(FM-53)
잠금 장치와 통로의 순서를 보여주는 파나마 운하의 도식
태평양(아래)과 카리브해(위) 사이의 파나마 위치(위), 상단 중앙에 운하가 있음

파나마 운하 구역 해군 기지는 제2차 세계 대전 동안 파나마 운하와 파나마 운하 구역 주변의 주요 항로를 보호하기 위해 사용된 많은 미국 해군 기지를 말합니다.기지는 대서양 쪽과 태평양 쪽에 건설되고 운영되었습니다.파나마 운하의 주요 해군 기지는 [1][2]1918년부터 운영된 해군 기지 코코 솔로였습니다.

역사

1821년 파나마는 자발적으로 콜롬비아의 일부가 되었습니다.1903년, 미국은 콜롬비아로부터 분리되기를 원했던 그룹을 지지했습니다.1903년 파나마가 콜롬비아로부터 분리된 후, 파나마와 미국은 헤이-부나우-바릴라 조약이라는 조약을 체결했습니다.이 조약은 발보아에 자본이 있는 미국 영토인 파나마 운하 지대 553 평방 마일, 폭 10마일의 권리를 미국에 부여했습니다.공사는 1904년 5월 4일에 시작되어 1914년 8월 15일에 완료되었습니다.그 운하는 마젤란 해협을 우회하여 대서양에서 태평양으로 가는 수로를 열었습니다.1939년 U보트 작전으로 파나마 운하 지역은 카리브해 방위 사령부의 관할이 되었습니다.1941년 7월 22일, 일본의 중국 침략으로 인해, 일본은 운하 사용을 잃었습니다.운하 구역의 방어는 수로의 전략적 중요성 때문에 증가했습니다.해군과 육군은 기지를 키우고 건설했습니다.해군은 어뢰 방지망과 해군 기뢰를 설치했습니다.기지에는 연기 발생기, 대공포, 장거리 레이더 시스템, 탐조등, 항공기 경보소가 설치되었습니다.콜론, 마가리타 섬, 토로 포인트의 포트 셔먼에 군대가 배치되었습니다.해안 방어를 위해 11개의 16인치 해군 포가 설치되었습니다.제15해군구는 파나마 운하 지대를 지휘하고 있었습니다.커티스 P-36 호크스와 커티스 P-40 워호크가 보호를 위해 30대의 전투기를 운용하는 두 개의 비행장이 있습니다.수상 비행기 기지는 정기적으로 잠수함 순찰을 했습니다.모든 순찰과 방어에도 불구하고, U보트와 일본 제국 해군 잠수함은 파나마 운하 [3]지역을 공격하거나 접근하지 않았습니다.네덜란드령 동인도 유전의 손실로, 광대한 파나마 운하 지대의 탱크 농장은 태평양 전쟁에 필요한 연료의 연료 공급선이 되었습니다.많은 유조선과 화물선들이 대서양 전투의 초기 부분에서 손실되었습니다.파나마 운하를 따라 연료 송유관이 건설되는 것을 돕기 위해 파나마 운하를 통과하는 데 필요한 유조선의 수가 줄었습니다.첫 번째 파이프라인은 1943년 4월 18일에 개통되었고 두 번째 파이프라인은 1943년 말에 개통되었습니다.1944년에 디젤과 별도의 가솔린 파이프라인이 개통되었습니다.1943년 4월까지 미국은 운하에 대한 위협이 감소하고, 운하 방어 상태가 격하되었으며, 파나마의 군대 기지가 감소했다고 믿었습니다.파나마 운하 지대에 있는 해군 기지들은 제2차 세계 대전 동안과 전쟁 후에 더 큰 해군 [4]기지 트리니다드에 의해 지원되었습니다.

추축국들은 파나마 운하를 폭파할 계획을 가지고 있었습니다.나치 독일에는 펠리칸 작전이 있었지만 계획은 중단되었습니다.일본은 1943년 8월에 각각 세 대의 세이란 항공기를 가진 I-400급 잠수함과 같은 잠수함 항공모함의 계획으로 파나마 운하를 폭격하는 계획을 시작했습니다.일본은 파나마 운하 공격에 대비하여 훈련했습니다.1945년 6월, 일본은 전쟁이 일본에 피해를 입히고 있었기 때문에 파나마 운하를 공격하려던 계획을 취소했습니다.계획은 가까운 주요 기지인 해군 기지 울리티를 공격하는 것으로 변경됩니다.일본은 울리티 해군기지가 공격받기 전에 항복했습니다.항복과 함께, 잠수함 항공모함들은 그들이 가라앉은 비행기들을 파괴하라는 명령을 받았습니다.I-400급 잠수함 3척이 미 [5][6][7]해군에 나포됐습니다.1951년 파나마 운하 구역을 관리하기 위해 미국 정부는 정부 소유의 회사인 파나마 운하 회사를 설립했습니다.파나마 운하 회사는 1979년까지 파나마 운하와 파나마 철도와 발보아 항구와 같은 다른 운하 지역 기업들을 운영했습니다.파나마 운하 회사는 미국 대통령이 임명한 이사회에 의해 운영되었습니다.1979년 토리호스-카터 조약으로 파나마 운하 회사는 끝이 났습니다.파나마 운하 구역은 1979년에 환류 지역으로 이름이 바뀌었는데, 이것이 파나마 운하를 넘기는 과정의 시작이었기 때문입니다.파나마 운하 지대는 1979년 10월 [3][8]1일 토리호스-카터 조약에 따라 파나마 공화국에 반환되었습니다.

파나마 운하 지대

추가 정보:제2차 세계 대전 중 파나마와 파나마의 미군 기지 목록

제2차 [9]세계 대전 당시 파나마 운하 지대를 보호하기 위해 사용된 기지:

9°18'37°N 79°53′03″w/9.31035°N 79.88425°W/ 9.31035; -79.88425(가툰 탱크 팜)

  • 캠프 루소, 2차 세계대전 중 50에이커의 루소 해군 병원, 대서양 쪽.
  • 알미란테 연료 창고, 알미란테의 작은 기지, 대서양 쪽.
  • 파나마 횡단 파이프라인은 제2차 세계 대전 때 건설되어 사용되었으며, 4개의 파이프와 펌프장이 있습니다.
  • 캠프 엘리엇 미 해병대 (1904년 ~ 1927년) 쿨레브라, 캠프 게일라드 애틀랜틱 팀으로 개명
  • 캠프 오티스 미국 해병대, 대서양 쪽 캠프 게일라드 동쪽


캐널 존 해군 라디오 방송국

제2차 세계 대전 이후:

해군기지 코코 솔로

주요 기사: 해군 기지 코코 솔로

해군 기지 코코 솔로와 잠수함 기지 코코 솔로는 1917년에 대서양 쪽의 운하 구역을 보호하기 위한 잠수함 기지로서 포트 랜돌프 근처에 설립되었습니다.1914년에 기지에 배치된 미국의 C급 잠수함 5척으로 시작.1919년에 C급 잠수함들은 [14]퇴역했습니다.1920년에 USS O-12, USS O-13, USS O-15, 그리고 USS O-16이 기지에 도착했고 [15]1924년에 퇴역했습니다.USS O-5는 1923년 [16][17]10월 28일 SS 아방가레즈에 의해 격침되었습니다.1914년 USS S-44와 다른 S급 잠수함들은 [18]1931년까지 코코 솔로에 주둔했습니다.USS-48은 1931년부터 [19]1935년까지 기지에 주둔했습니다.USS-43은 기지에서 2년간 사용할 수 있습니다.1935년부터 1940년까지 기지에 있었던 USS-45.1940년에는 대부분의 전쟁에도 불구하고 USS Barracuda, USS Bass 및 USS Bonita 세 척의 V-보트 잠수함이 코코 솔로에 배치되었습니다.코코 솔로 해군 병원은 전쟁 중에 기지에서 운영되었습니다.해군은 코코 솔로에 주요 선박과 잠수함 수리 기지를 건설했습니다.잠수함 기지 코코 솔로는 또한 더 전진적인 전쟁 행동으로 옮겨지기 전에 새로운 선원들을 위한 훈련장으로 사용되었습니다.새로운 선원들은 운하 구역을 보호하는 물을 순찰할 것입니다.이 기지는 제2차 세계 대전 동안 순찰, 훈련, 연료 보급, 선박 수리 등으로 매우 바빴습니다.1969년까지 해군 조선소의 활동은 끝났습니다.1980년대까지 모든 해군 업무는 갈레타 섬의 해군 기지로 옮겨졌습니다.기지는 1999년에 폐쇄되었고, 그 장소는 현재 만자니요 국제 터미널입니다.미국 상원의원 존 매케인은 1936년 코코 솔로 해군 항공 기지의 작은 해군 병원에서 태어났습니다.9°22'21ºN 79°52'52ºW / 9.37262°N 79.8812°W / 9.37262; -79.8812[20][21][22]

NAS Coco Solo

1937년 NAS Coco Solo

NAS Coco Solo에는 작은 활주로, 3개의 비행기 격납고, 1개의 비행기 격납고, 3개의 수상기 경사로와 탱크 농장이 있었습니다.전쟁 중에 기지는 엔진 시험 창고, 대형 항공기 조립 창고, 대형 수리 창고를 추가했습니다.새로운 활주로가 육군 활주로 옆에 지어졌습니다.1943년 10월 10일, 해상기 VP-1은 NAS Coco Solo로 이관되었으며, 이는 [23]FAW-3.9°22'20°N 79°5로 운영되고 있습니다.2'58ºW / 9.372287°N 79.882746°W / 9.372287; -79.882746

NAS 업햄

NAS Coco Solo라고도 불리는 NAS Upham은 미국 해군의 수상 비행기 기지였습니다.프랭크 B 제독의 이름을 따서 지어졌습니다. U보트가 앤틸리스 제도, 카리브해, 남아메리카 해안을 순찰했습니다.글렌 L. 마틴 PM-2 수상기는 1931년 9월 1일에 VP-5S로 [24]설립되었습니다.NAS Upham에 기반을 둔 해군 부대는 FAW-3였습니다.PM-2 수상기는 1930년대 해군 항공기 공장 PN의 오래된 디자인이었습니다.PM-2 수상기는 1941년에 퇴역한 통합 P2Ys로 대체되었습니다.P2Y는 전쟁이 끝날 때까지 사용된 통합 PBY 카탈리나로 대체되었습니다.미국이 1941년까지 제2차 세계 대전에 참전하지 않았던 동안, 1939년 9월 8일, 프랭클린 D.루즈벨트는 제한된 국가 비상사태를 선포했습니다.선언문의 일부에는 "중립 순찰"이 명시되어 있습니다."중립 순찰대"는 쿠바의 NAS 관타나모 만, 푸에르토리코의 산후안, 파나마의 NAS 코코 솔로에서 비행했습니다.Wings over Panama로 알려진 해군 수상기 VP-33 부대는 훈련을 받고 순찰을 위해 기지로 보내졌습니다.1941년 대잠수함 폭격 훈련에 추가되었고 부대는 VP-32로 지정되었습니다. 진주만 폭격 이후 NAS Upham의 VP-32는 일본 제국 선박을 위해 파나마 운하 주변의 태평양을 순찰하기 시작했습니다.1942년 초에 NAS Upham은 VP-52와 VP-81에서 추가된 비행기로 28대의 PBY 수상기를 보유했습니다. NAS Upham은 대잠수함 순찰에 호송 임무를 추가했습니다.전쟁 후반에 더 크고 새로운 Martin PBM Mariner 수상 비행기가 NAS Upham에 추가되었습니다.마틴 PBM은 폭격 선반을 가지고 있었고 1943년 7월에 3척의 독일 U보트가 더 새로운 ASG 레이더와 함께 발견된 후 침몰했습니다.침몰한 U보트는 아이티 남쪽 U-159, 자메이카 동쪽 U-759, 푸에르토리코 남쪽 U-359였습니다.VPB-32는 1944년 7월 8일 NAS Norfolk로 옮겨 대서양 [25]연안을 순찰했습니다.9°22'20°N 79°52'58ºW / 9.372287°N 79.882746°W / 9.372287; -79.882746

1942년 8월 1일 PT 보트 기지 타보가 섬

PT 보트 기지 타보가 섬

파나마 만의 타보가 섬에 있는 PT 보트 기지 타보가 섬은 1942년 파나마 시 프런티어 아래 태평양 운하 입구에 문을 열었습니다.어드밴스 기지와 PT 보트 기지는 1942년에 지어졌고 1944년에 완공되었습니다.기지에는 47척의 PT 보트와 1,200명의 병력이 주둔하고 있었습니다.해군은 두 개의 작은 해양 철도와 PT 보트 훈련 기지가 있는 PT 보트 정비소를 Taboga Islandm에 건설했습니다.기지에는 어뢰 작업장과 군수품 창고가 있었습니다.그 기지는 47척의 PT 보트와 1,200명의 병력으로 절정에 달했습니다.승무원들이 훈련을 받고 PT 보트가 바다 산책로를 완성한 후, 그들은 다른 미국 해군 어드밴스 기지로 보내질 것입니다.기지에서 근무하는 1012 분견대를 참조하십시오.그 기지는 모로 섬 근처에 휴양 캠프가 있었습니다.PT 보트 기지는 발보아 해군 보급창에서 지원을 받았습니다.이 기지는 파나마 시티에서 20km(12.4마일) 떨어져 있었으며 1946년 3월에 폐쇄되었습니다.타보가 섬은 1903년 헤이-부나우-바릴라 조약에 포함되었습니다.현재의 타보가 호텔은 PT 보트 기지[26] 막사 8°47'54″N 79°3이었습니다.3'18ºW/8.7982°N 79.5549°W/8.7982; -79.5549[27][28]

로드먼 해군기지

1994년 로드먼 해군 기지의 본부인 빅 하우스.
주요 기사: 로드먼 해군 기지

로드먼 해군 기지는 1932년에 설립되었고 1937년에 건설이 완료되었습니다.로드먼 해군 기지는 파나마시티 근처의 태평양 쪽에 있는 발보아 항구 건너편에 있었습니다. (로드먼 해군 기지는 1919년부터 1921년까지 미국 태평양 함대의 사령관이었던 휴 로드먼 (1859년 1월 6일 – 1940년 6월 7일)의 이름을 따서 지어졌습니다.로드먼은 1914년 파나마 운하 지대의 해양 감독관이기도 했습니다.운하의 동쪽 둑인 발보아 항구는 사람들로 붐볐고, 그래서 새로운 기지는 반대편에 건설되었습니다.미국 대서양 함대의 사령관 (최고 사령관) 남부 분견대 (CINCLANTFLT 분견대)는 로드먼 해군 [29]기지에 본부를 두고 있었습니다.제2차 세계 대전을 위해 파나마 운하의 배에 연료를 공급하는 대형 연료 창고가 건설되어 1943년에 운영을 시작했습니다.3개의 건조 부두가 있는 기지에 선박 수리 창고가 건설되었습니다.기지는 1999년 3월 11일 파나마에 양도되었습니다.로드먼 해군 기지에는 군수부, 해병대 막사, 라코나 주택, 캠프 루소, 코콜리 주택이 있었습니다.그 기지는 현재 바스코 누녜스 데 발보아 해군 기지라고 불립니다.8°57'08°N 79°34'23ºW / 8.9522°N 79.573°W / 8.9522; -79.573[30]

발보아 해군 기지

1941년 발로보아 해군기지 언덕에 있는 파나마 운하 지대 본부.
Balboa 터미널 및 1호 건조장 건설 중

발보아 항, 발보아 터미널, 파나마 운하 구역, 발보아 해군기지, 발보아 해군병원, 발보아 탄약고, 820에이커 규모의 탱크 농장, 급유 부두, 그물 창고, 대형 냉장고 창고, 해양 병영 파나마 운하 등 3개의 건조 부두가 있었습니다.제15해군구 사령부는 65에이커의 발보아에 본부를 두고 있었습니다.1914년 이전, 발보아는 미국 해군이 항구를 점령하기 전에 습지였고, 파나마 운하 건설 중에 육군 공병대에 의해 개발되었습니다.발보아에 있는 1914년 파나마 운하 관리 건물은 발보아 하이츠라고 불리는 항구가 내려다보이는 언덕에 자리잡고 있습니다.광범위한 운하 예술 전시물로서의 행정 건물과 괴탈 기념비.운하 구역 도서관과 박물관은 파나마 운하 건설을 보여주기 위해 1914년에 문을 열었습니다.1916년에 완공된 가장 큰 드라이 독은 전함을 수리할 수 있었습니다.건조한 부두는 1941년 진주만 공격으로 손상된 배들 중 일부를 수리하는 데 사용되었습니다.발보아 [31]항은 1909년 파나마 운하 건설이 시작될 때 미 해군이 포트 안콘 힐의 이름을 따서 포트 안콘으로 개명한 프랑스 포트 라 보카로 개항되었습니다.1915년에, 미국 해군의 VLF 송신소가 발보아 항구에 기지를 둔 미국 잠수함들에게 무선 명령을 하는 것을 열었습니다.해군은 또한 발보아 항구에서 남쪽으로 약 4마일 떨어진 플라멩코 섬에 배들을 정박시켰습니다.플라멩코 섬은 아마도르 코즈웨이로 본토와 연결되어 있습니다.아마도르 코즈웨이는 운하 건설에서 나온 암석으로 만들어졌습니다.발보아 드라이독스는 Astilleros Braswell International과 현재 MEC 발보아 드라이독스 파나마의 일부가 되었습니다.드라이 도크 건설은 1915년에 시작되었습니다.2번 드라이독에 대한 작업은 1915년에 중단되었고, 1942년 1월까지 다시 시작되지 않았습니다.일단 건조가 완료되면, 2번 드라이독은 두 척의 구축함이나 두 척의 잠수함을 동시에 건조시킬 수 있습니다.1943년 말까지, 발보아 해군 야드는 1941년 말 해군 야드 진주만과 거의 같은 크기와 용량이었습니다.1917년에 문을 연 이래로 드라이 도크의 역사 중 일부는 상업적인 선박 [32]수리를 위해 드라이 도크를 이용할 수 있었습니다.1921년 요금 카드는 최소 요금과 함께 건식 도킹 및 도킹 해제에 대해 톤당 15센트(2022달러 기준 2.50달러)의 수수료를 제시합니다.1920년에는 톤당 25센트(2022년에는 3.59달러)였습니다.1920년에 6척의 선박이 건조되었습니다. 이 2척은 잠수함 USS R-25와 USS R-24였습니다. SS 카트리나 루켄바흐, 요트 [33]카네기와 같은 다른 화물선이었죠.발보아에서 건조된 첫 배 중 하나는 1917년 [34][35][36][37]미국 해군 초계함 페케니호였습니다.

포트 아마도르 요새

  • 발보아는 아마도르 요새에 있었고, 아마도르 요새의 해군 구역은 137에이커였습니다.제15해군 사령부는 아마도르 요새에 주둔하고 있었습니다.그 요새에는 [38]1914년에 지어진 발보아 해군 라디오 방송국이 있었습니다.

해군 통신 기지 발보아

  • 해군 통신 기지 발보아(NACOMMSTA BALBOA)는 1908년에 문을 열었습니다.통신국 본부는 아마도르 요새의 해군 부분인 제15해군구 본부 옆에 있었습니다.통신소에는 해군이 관제센터, 해군 암호센터, 함대 라디오 방송국을 보유하고 있었습니다.해군은 대서양 쪽의 파판에 큰 수신소를 가지고 있었습니다.대규모 해군 송신소가 이스트미아 횡단 고속도로의 고지대인 서밋에 건설되었습니다.서밋에는 6개의 600피트 안테나가 있었습니다.가툰에서는 잠수함 통신을 위한 VLF 송신기였습니다.그 기지들은 미국 해군 통신망의 일부였습니다.통신 스테이션 발보아는 [39][40][41][42]1999년에 문을 닫았습니다.

1942년에 지어진 820에이커의 파판 라디오 방송국 근처에 파판 주택 공동체를 해군은 1947년과 1948년에 주택 공동체를 건설했습니다.Farfan Housing Community는 성장하는 기반을 지원하기 위해 지어졌습니다.커뮤니티에는 파판 [43]보호구역이라고 불리는 78채의 집이 지어졌습니다.

시비

YFD-6 중앙 부분은 파나마 운하를 통해 옆으로 떠다녔습니다.1945년 USS Alarka(YTB-229)(가운데)와 USS Umpqua(ATA-209)(왼쪽)에 의해 견인되었습니다.Navy SeaBees는 운하를 통과할 수 있도록 많은 폰툰으로 그것을 디자인하고 돌렸습니다.
추가 정보:제2차 세계 대전의 바다표범

1942년 9월 9일 미국 해군 시비들은 운하 구역에서 일하기 시작했습니다.1943년 12월 시비 정비 555부대가 도착하여 1942년 그룹을 구원했습니다.Seabee는 발전소, 해안 배터리, 탱크 농장, 유지보수 작업 [44]등을 모두 수행했습니다.

명령

    • 운하 명령:
  • 1916년 - 이스미안 운하 위원회 건물 내 임시 본부(파나마 운하부 1917년 ~ 1947년)
  • 1920년부터 1941년까지 안콘 언덕 쿼리 하이츠의 파나마 운하 부서
  • 1941년 ~ 1947년 - 카리브해 방위사령부
  • 1947년 ~ 1963년 – 미국 카리브 사령부 (및 라틴 아메리카)
  • 1963-1997– 미국 남부 사령부 (COMUSNAVSO)
  • 1997년 9월 27일에 폐쇄되고 플로리다 마이애미에 있는 해군 기지 메이포트로 이동했습니다.
  • 기지들은 1998년 1월 11일 파나마로 이전했습니다.
Theodore Roosevelt는 1906년에 미국 해군 전함 USS Louisiana를 타고 파나마로 여행했습니다.
1906년 파나마의 Theodore Roosevelt는 Marion Power Shaub Company에 의해 만들어진 Marion 증기 삽을 타고 있습니다.
태프트 대통령은 1910년 11월 파나마 운하 건설을 감독합니다.
    • 해군 사령부
  • 1918년부터 1993년까지 발보아 요새 아마도르 해군 본부
    • 1940년부터 1941년까지 브라이언 홀에 있는 제15해군구 사령부 건물에서 근무했습니다.
  • 1997년 폐역 및 메이포트 해군기지로 이전

미 해군은 파나마 운하, 특히 발보아 항(포트 안콘이라고도 함)에서 운영 중인 파나마 운하 구역(1917-1979)과 협력했습니다.
함대 지원
파나마 운하 지대의 해군 기지는 미국 해군의 모든 함대를 지원하는 유일한 기지입니다.파나마 운하는 함대를 연결하는 다리입니다.

과거 함대:

최고 사령관
1906년 11월 6일, 시어도어 루즈벨트는 공식적인 외교 여행으로 미국 대륙을 떠난 최초의 대통령이었습니다.루즈벨트는 파나마와 푸에르토리코를 17일간 여행했습니다.루즈벨트는 운하 건설의 진행 상황을 확인하고, 노동자들과 이 프로젝트의 중요성에 대해 이야기했습니다.푸에르토리코에서, 그는 푸에르토리코 사람들이 미국 시민이 되어야 한다고 추천합니다.루즈벨트는 USS 루이지애나호를 타고 파나마로 갔습니다.1904년 5월 6일 시어도어 루즈벨트는 이전에 수석 엔지니어이자 마지막으로 일리노이 중앙 철도의 총지배인이었던 존 핀들리 월리스를 파나마 운하 프로젝트의 수석 엔지니어로 임명했습니다.이 프로젝트는 1914년 [45][46]8월 15일 조지 워싱턴 괴탈스 장군에 의해 완료되었습니다.

루즈벨트에 이어 태프트 대통령은 1907년, 1909년, 1910년, 1912년에 파나마 운하를 몇 차례 방문했습니다.Taft는 미국 해군 USS 테네시(ACR-10)와 전함 USS 아칸소([47][48]BB-33)를 타고 운하를 여행했습니다.

공군 기지

갤러리

  • Housing and Panama Canal Zone headquarters on the hill at Baloboa Naval Depot 1941

    1941년 발로보아 해군기지 언덕에 있는 주택 및 파나마 운하 구역 본부.

  • Balboa, Panama oil tanks, Panama Canal Zone 1943

    발보아, 파나마 석유 탱크, 파나마 운하 구역 1943.

  • Map of Rodman Naval Station

    로드먼 해군 기지 지도

  • United States. Bureau of Naval Personnel 72 pages

    미국.해군 인사국 72페이지

  • Western Atlantic and Canal Zone Defense Area, US Navy Base map

    서부 대서양 및 운하 지역 방어 지역, 미국 해군 기지 지도

  • Group of Felixstowe F5L seaplanes moored in Balboa harbor with a submarine chaser at Balboa Naval Depot, Panama Canal Zone in 1923

    1923년 파나마 운하 구역 발보아 해군기지에서 잠수함 추격기와 함께 발보아 항구에 계류된 F5L 수상기 그룹.

  • Map of Rodman Naval Station, Port of Balboa and surrounding at Panama Canal Zone

    발보아 항과 파나마 운하 지역 주변의 로드먼 해군 기지 지도

  • Balboa harbor on 25 October 1934. Fleet moored include two battleships at dock, three cruisers, tenders Whitney and Dobbin, with more than 40 destroyers, noted are McFarland, Goff, and Long

    1934년 10월 25일 발보아 항구.함대 계류선에는 부두에 정박해 있는 전함 2척, 순양함 3척, 텐더 휘트니와 도빈, 40척 이상의 구축함이 있으며, 맥팔랜드, 고프, 롱이 있습니다.

  • Balboa Dry Docks in Panama Canal Zone 1941

    1941년 파나마 운하 구역의 발보아 건조 부두

  • Baloboa Docks, Panama Canal Zone 1941

    1941년 파나마 운하 구역의 발로보아 부두

  • Entertainers Bob Hope and Frances Langford entertaining patients at the Coco Solo Hospital on March 9, 1944. Entertainers present include (left to right): Frances Langford, Vera Vague, Jerry Colonna, Bob Hope, and Tony Romano. Also present is Wendell Niles.

    1944년 3월 9일 코코 솔로 병원에서 연예인 밥 호프와 프랜시스 랭포드가 환자들을 즐겁게 해줍니다.참석한 연예인은 다음과 같습니다(왼쪽에서 오른쪽).프랜시스 랭포드, 베라 버버리, 제리 콜론나, 밥 호프, 토니 로마노.Wendell Niles도 참석했습니다.

  • A 16-inch Coastal Defense Gun and crew at Naval Base Panama Canal Zone in 1939.

    1939년 파나마 운하 지대 해군 기지에 있던 16인치 해안 방어포와 승무원들.

  • Panama Canal Zone - Atlantic Ocean, main base Naval Station Coco Solo

    파나마 운하 지대 - 대서양, 주요 기지 해군 기지 코코 솔로.

  • A Consolidated PBY Catalina seaplane crew

    통합 PBY 카탈리나 수상기 승무원

  • Martin PBM-5 Mariner seaplane in flight

    Martin PBM-5 메리너 수상기 비행 중

  • The light cruiser USS Concord off Balboa, Panama, on January 6, 1943

    1943년 1월 6일 파나마 발보아 앞바다의 USS 콩코드 경순양함.

  • France Field 1920

    프랑스 필드 1920

  • Balboa and Albrook Field in 1942

    1942년 발보아와 알브룩 필드

  • Abandoned theatre in Fort Davis

    포트 데이비스의 버려진 극장

  • Marine Barracks, Panama Canal Balboa

    파나마 운하 발보아의 해병대 막사

  • 20th Transport Squadron aircraft at Howard Field in 1943

    1943년 하워드 필드의 제20수송비행대대

  • Boeing XC-105 in 1943 at Albrook Field

    1943년 알브룩 필드에서 보잉 XC-105

  • Sikorsky UH-60 Black Hawk at Rodman Naval Station pick up Marine in 1988

    1988년 로드먼 해군 기지에서 시코르스키 UH-60 블랙 호크가 해병을 픽업합니다.

  • Aerial view of Gatun Locks, Panama Canal. On top, several vessels waiting at Gatun Lake to cross the locks. At the bottom is exit canal to the Atlantic Ocean (Caribbean Sea)

    파나마 운하의 가툰 록스의 항공 사진.그 위에, 자물쇠를 건너기 위해 가툰 호수에서 기다리고 있는 몇 척의 배들이 있습니다.하단에는 대서양(카리브해)으로 가는 출구 운하가 있습니다.

  • Administration Building and Goethals Monument at Balboa

    발보아의 행정 건물과 괴탈 기념비

  • MH-1A (1968–1976), a floating nuclear power station, at the Panama Canal

    MH-1A(1968–1976), 파나마 운하의 부유식 원자력 발전소

1923년 3월 1일 파나마 앞바다의 미국 함대

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 파나마 운하 지역과 관련된 미디어가 있습니다.
위키미디어 커먼즈에는 카테고리와 관련된 미디어가 있습니다.바스코 누녜스 데 발보아 해군 기지.

외부 링크

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