제2차 세계 대전 중의 파나마

Panama during World War II
제2차 세계 대전 중의 파나마
16 inch rifle Panama 1939.jpg
1939년 파나마 정글에서 16인치 미제 M1919 해안 방어포와 승무원.설명에는 "깊은 정글 잎 속에 숨어있는 16인치 소총, 육군 최대 총"이라고 쓰여 있다.
위치파나마
날짜.1939–1945
이벤트파나마 회의
– 1939년 9월
아리아스
– 1941년 10월 7일
선전포고
– 1941년 12월 7일-13일
펠리칸 작전
– 1943년 가을
파나마 운하 파업
– 1945년 6월

미국이 지배하는 파나마 운하가 나라의 중심을 가로지르고 있기 때문에, 파나마는 제2차 세계 대전 동안 라틴 아메리카에서 가장 중요한 전략적 위치일 뿐만 아니라 연합군의 전쟁 노력에 중요한 전략적 중요했습니다.그것은 대서양태평양 사이의 귀중한 연결고리를 제공했고, 이는 무역과 서반구 방위에 필수적이었다.그러므로, 운하 지대의 방어는 아메리칸 씨어터에서 미국의 주요 관심사였다.파나마는 대여 지원을 받은 적이 없지만 파나마 영토 내에 군사 인프라를 건설할 수 있는 권리의 대가로 미국은 대규모 공공 사업 프로젝트를 착수하여 파나마의 근대화와 [1][2]경제 활성화에 크게 기여하였다.

역사

경제학

토마스 M에 따르면.제2차 세계대전레너드의 중남미는 파나마 경제에 큰 영향을 미쳤다.1940년에서 1945년 사이에 운하를 통과하는 상업 수송이 3분의 2 이상 감소하여 통행료 수입이 2/3 감소했다.반면 파나마의 국내 생산은 전쟁으로 인한 수요 증가로 증가했다.1939년과 1946년 사이에 설탕, 우유, 그리고 도축된 소의 생산량은 거의 두 배가 되었다.정부는 지출을 4배로 늘리면서 이 같은 움직임을 가속화했지만 진짜 촉매제는 미국 [1]달러화의 유입이었다.

1930년에서 1943년 사이에 석유가 풍부한 베네수엘라와 파나마를 제외한 모든 중남미 국가에서 미국의 자본 투자는 급격히 감소했다.레너드는 파나마가 두 나라 중 가장 높은 비율의 증가를 누렸으며, 투자가 5억 1,400만 달러로 3배 증가했으며, 주로 은행과 공공 사업에 투자했다고 말합니다.미국이 지배하는 기업의 수는 1929년 22개에서 1943년 79개로 증가했다.게다가 파나마 노동력의 약 12.5%가 운하 지대에 고용되었다.1939년 당시 이 지역에는 3511명의 '골드롤'(미국 환율) 근로자와 11,246명의 '실버롤'(현지 환율) 근로자가 있었다.1942년까지 그 수는 각각 8,550명과 28,686명으로 증가했다.운하 지대와 파나마 시티, 콜론으로의 노동자의 유입이 너무 커서 파나마 정부는 교사나 다른 숙련된 종업원의 부족에 대해 불평했다.그러나 정부는 소규모 기업의 발전을 장려하고 증가하는 상업 [1]기업에 숙련된 직원을 제공하기 위해 학교 영어 교육을 강화하고 상업 및 경영에 대한 직업 훈련을 강조함으로써 이러한 상황을 이용하려고 노력했다.

파나마인들과 이민자들은 운하, 수많은 고속도로, 그리고 전국에 걸쳐 100개 이상의 방어 부지를 위한 세 번째 세트의 자물쇠 건설에 고용되었다.고속도로 건설에는 파나마시티에서 서쪽의 리오하토필드에 이르는 도로와 파나마시티와 콜론 사이의 도로인 트랜스시스미안 고속도로가 포함되었다.파나마인의 수가 증가함에 따라, 미국은 또한 다른 중앙 아메리카 국가들과 서인도 제도로부터 수천 명의 근로자들을 수입했다.추가 근로자와 군 병력은 미국 정부가 엄청난 양의 식량과 다른 상품들을 구매하도록 자극했고, 이로 인해 파나마 [1]농업에서의 활동이 촉진되었다.

아리아스 대통령

1940년에 선출된 아르눌포 아리아스는 전쟁 초기 2년 동안 파나마의 대통령이었다.그는 노골적인 파시스트였고 미국에 대한 적대감과 그의 영토에 대한 미국의 영향력을 제한하려는 열정으로 연합군에 의해 친추축파로 간주되었다.1939년 미군은 운하 방어를 위해 운하 구역 밖에 100개 이상의 부지(비행장, 대공포대, 경고소 등)를 건설하기 위해 파나마에 999년 임대를 요청했다.아리아스는 현금 형태의 보상과 다양한 부동산의 파나마로의 이전을 요구했지만, 미국에게는 가격이 너무 높았다.협상은 그 후 2년 동안 계속되었다.결국, 1941년 2월 13일, 파나마 정부는 미국인들에게 만약 그러한 요청을 허락한다면, 미국 정부는 운하의 안전에 대한 즉각적인 위협이 [1][2][3]존재한다고 선언해야 할 것이라고 조언했다.

같은코델국무장관은 다음과 같은 성명을 발표했다.

미합중국 정부는...1936년 조약 제10조의 조항에 따라 ...라는 결론에 도달했다.국제적인 화재가 발생하여 파나마 운하의 안보에 위협이 되고 있으며,[1] 미국 정부의 운하 방어를 위한 조치를 취해야 합니다.

2월 18일 파나마 정부는 베이스 리스의 대가로 12가지 특정 요구를 담은 각서를 발행했다.

파나마 운하 지대의 지도입니다.
  • 파나마 및 콜론 시의 위생 시스템을 비용 없이 이전
  • 파나마 시티와 콜론의 파나마 철도 소유 모든 토지 양도, 약 1,200만 달러 가치
  • 양국 정부는 운하 지대에서 파나마 영토로의 밀수품을 막기 위한 노력을 강화한다.
  • 운하를 가로지르는 교량 건설
  • 파나마에서 미군이 사용하는 모든 도로와 고속도로의 개선과 유지에 드는 비용의 3분의 1을 미국이 부담한다.
  • 운하 지대에서 일하기 위해 캐리비안 흑인들의 수입 중단
  • 미군 헌병 및 구역 경찰은 구역 밖의 빌리 클럽만 사용하도록 제한됨
  • 파나마 정부의 요청에 따라 파나마시티와 콜론으로 분배되는 운하 운영의 잉여 전력
  • 미국은 리오하토로 가는 도로의 모든 비용을 부담하고, 따라서 파나마가 운영하는 수출입 은행으로부터 이 구매에 대해 빌린 200만 달러를 지불한다.
  • 미국은 파나마시티에 있는 기차역을 파나마 정부에 양도할 것이다.
  • 미국은 전시 중 미군의 흐름에 대한 보상금을 지불하기 위해 정기적인 운하 통행을 중단했다.
  • 미국은 파나마 시티와 발보아 항구 사이의 송유관을 건설하기 위해 근로자들을 지원할 것이다.

이러한 요구를 충족시키는 데 드는 비용은 2천 5백만 달러에서 3천만 달러로 추정되었으며, 이것이 협상이 그렇게 오래 지속된 이유 중 하나였다.새로운 방어 부지의 임대 기간을 놓고도 심각한 의견 차이가 있었다.999년이 너무 길어서 소유권과 맞먹는다는 데 대부분 동의했습니다.그래서 999년 임대 요청을 포기한 후, 군부는 최소 10년 동안 임대 계약을 요구했고, 국무부는 운하에 대한 위협이 존재하는 한, 그리고 아리아스는 전쟁이 끝나자마자 기지를 되찾기를 원했다.또 다른 논란거리는 파나마에 등록된 선박을 무장시켜 달라는 미국 정부의 요청이었다.대서양 해전은 미국에서 영국으로 가는 보급선에 피해를 입혔고, 운하를 빠져나온 지 얼마 되지 않아 일부 선박이 침몰하고 있었다.파나마가 공식적으로 중립이었기 때문에 독일 U보트파나마 국적의 선박을 합법적으로 공격할 수 없었다.그러나 아리아스 대통령은 지원을 거부했고, 파나마 국기를 단 미국 소유 선박을 영국군에 보급하기 위해 사용하려던 계획은 중단되었다.[1]

델라 과르디아 대통령

1942년 말 하워드필드에서 페루에 압수돼 전쟁 포상으로 미국으로 이송된 독일 융커스 Ju 52/3m.이 항공기는 미국 육군 공군(USAF) 복무 중 C-79로 지정돼 42-52883번기를 받았다.

아리아스가 파나마 함정을 무장시켜 연합군을 돕기를 거부한 것과 방어지 협상에서의 강경한 태도로 인해 많은 미국 정부는 "그가 가야 했다"고 결론지었다.한 남성은 아리아스를 몰아내기 위한 미국의 침공 가능성에 대해 "현 상황은 운하의 안전에 위험하다고 간주되고 있으며 가능한 한 빨리 시정되어야 한다고 믿는다"고 말했다.미군의 개입보다는 비뚤어진 친추축 관료사회를 내쫓기 위한 지방혁명이 바람직할 것이라고 말했다.그 직후인 1941년 10월 7일, 무혈 쿠데타가 아리아스를 권좌에서 몰아냈을 때 미국인들은 그들의 소원을 들어주었다.리카르도 아돌포 과르디아를 새 대통령으로 하여, 방위 부지 협상은 미국을 위해 빠르고 긍정적으로 진전되었다.그 후 일본군이 하와이에 있는 미 해군기지를 공격했고, 이로 인해 협상의 진행이 더욱 빨라졌다.파나마 신정부는 진주만 공격 당일인 1941년 12월 7일, 그리고 미국이 공식적으로 전쟁에 참가하기 하루 전에 일본에 선전포고를 했다.파나마는 1941년 12월 13일 다른 라틴 아메리카 국가들과 [1][3][4]함께 독일과 파시스트 이탈리아에 전쟁을 선포했다.

1942년 5월 [5]18일 미국과 파나마는 운하 보호에 사용될 134개 부지의 임대 계약을 맺었다.이 협정은 이 기지들의 점령을 종전 후 1년 후에 종료하고, 미국은 연간 1만 달러를 지불하는 리오 하토를 제외하고 헥타르당 50달러를 지불하도록 요구했다.마지막으로, 파나마는 리오 하토 도로, 운하 위의 다리, 그리고 운하 [1]자체를 위한 세 번째 잠금 장치를 포함한 다양한 공공 공사 프로젝트의 완료를 약속했다.

아이러니하게도, De la Guardia의 미국과의 협력에도 불구하고, 전쟁 기간 내내 미국 정부는 파나마 대여 지원을 위한 거듭된 요청을 거부했다.국무부 당국자는 "우리 파나마 친구들의 코앞에 뭔가를 매달아 놓는 것이 바람직했다"고 말한 것으로 전해졌다.현 정부에 모든 돈을 줘봤자 아무 이득이 없다"고 말했다.하지만, De la Guardia의 행동에 대한 보상과 국내에서의 대통령의 입지를 강화하기 위해, 미국은 파나마 국가 경찰을 훈련시키는 데 도움을 주는 상설 군사 임무와 더불어 수백 개의 자동 무기, 권총, 보트, 그리고 다른 전쟁 물자를 새 정부에 제공했다.미국이 제공한 무기 중 일부는 곧 무장 쿠데타를 진압하는 데 사용되었다.1943년 9월, 반체제 경찰과 민간인들이 반란을 계획했지만, 곧 충성스런 경찰에 의해 발각되어 그에 [1]따라 진압되었다.

히메네스 대통령

1945년 9월 전쟁이 끝나면서 파나마와 미국 사이에 또 다른 오해가 생겼다.평화조약이 발효되지는 않았지만 파나마는 적대행위 중단 후 재협상을 허용하는 협정의 부속조항에 근거해 방위사업소 소유권 포기를 요구했다.대부분의 기지를 무기한 보유하려는 육군성의 욕구를 무시한 국무부는 증가하는 민족주의적 불만을 인지하고 1946년 12월 프랭크 T. 대사파견했다. Hines는 13개 시설에 대한 리스의 20년 연장을 제안합니다.1945년 6월 취임한 엔리케 아돌포 히메네즈 대통령은 외무장관의 반대를 무릅쓰고 조약 초안을 승인해 분노를 증폭시켰다.

1947년 국회가 비준을 검토하기 위해 모였을 때, 돌, 칼, 총으로 무장한 1만 명의 파나마 군중이 반대 의사를 표명했다.이러한 상황에서 대리인들은 만장일치로 그 조약을 부결시켰다.1948년까지 미국은 운하 지역 밖에 있는 모든 점령 기지와 부지를 철수시켰다.1947년의 격변은 대학생들에 의해 크게 선동되었다.학생과 경찰이 모두 살해된 그 사건에서의 경찰과의 충돌은 두 집단 사이의 극심한 적대감의 시초가 되었다.이 사건은 또한 파나마인들의 엄청난 분노의 표출로 인해 미국의 의도가 좌절된 첫 번째 사건이기도 하다.

방어.

경순양함1943년 1월 6일 파나마 발보아 앞바다의 USS 콩코드.

1930년대에 사건들과 기술 발전들은 운하의 방어의 기초가 된 오래된 공리에 도전하기 시작했다.사보타주나 해군의 포격에 의해 암초와 댐을 겨냥한 무력 공격은 항상 경계해야 할 유일한 진짜 위험으로 여겨져 왔다.이제, 현대 항공모함과 장거리 폭격기의 출현과 함께, 공중 공격은 운하의 안전에 대한 가장 심각한 위협이 되었다.적군이 해안지를 건설하고 육로로 운하 지대로 이동할 가능성은 완전히 무시되지 않았지만, 대서양 쪽에 적절한 착륙 장소가 없고 태평양 저지대의 밀림이 이러한 종류의 공격을 막을 것으로 기대되었다. 육군은 그에 따라 방어선을 배치했다.운하의 양 끝은 한때 세계에서 가장 강력하고 효과적인 것으로 여겨졌던 해안포의 집중으로 엄중하게 보호되었다.또한 가툰, 페드로 미겔, 미라플로레스의 잠금 구역은 육지 [2]요새로 보호되었습니다.

군대는 운하를 파괴로부터 보호하고 운하 지대의 진지에서 운하를 지키는 임무를 부여받았다.따라서 육군은 운하를 통과하는 선박에 무장경비를 배치하는 것과 운하 입구에 항구순찰을 유지하는 것 등 두 가지 구체적인 임무를 제외하고는 긴밀한 방어를 담당했다.이 두 가지 임무 모두 해상 방어에 대한 주요 책임과 함께 미 해군에 맡겨졌다.파나마의 항공대는 해상에서 적군을 탐지하고 격퇴하는 주요 임무에서 해군을 지원할 준비가 되어 있었지만, 운하 구역 내의 공군 기지가 허락하는 범위 내에서만, 그리고 지역 육군 사령관이 동의한 범위 내에서만 가능했다.파나마 운하부의 최고 사령관은 군 서열에서 가장 높은 위치에 있었다.그의 바로 아래에는 19공수비행단과 [2]두 구역의 지휘관들이 각각 독립되어 있었다.

제2차 세계 대전 이전과 그 기간 동안 파나마에 주둔한 미군은 다음 두 분야 중 하나에 배치되었다.처음에는 제1 해안 포병 연대와 제14 보병 연대로 구성된 대서양 구역이 운하의 북쪽(대서양) 입구를, 태평양 구역은 제4 해안 포병 연대, 제33 보병 연대, 남쪽(태평양) 끝의 제2 야전 포병 1개 대대와 함께 운하의 북쪽(태평양)이 지역에 배치된 부대 외에, 특정 부대는 파나마 운하부의 지휘부 직속이었다. 부서 부대에는 약 28대의 중형 폭격기, 14대의 경폭격기, 24대의 추격기, 그리고 몇 대의 훈련기와 실용기가 있는 공군 부대, 신호 부대, 쿼터마스터, 군수 부대, 그리고 기타 서비스 및 행정 분견대가 포함되었다.[2]참조해 주세요.

1939년, 수비대의 총 병력은 약 13,500명이 되었다.이후 몇 년 동안 파나마의 방어가 점차 개선되었고 운하 지대의 미국 인구는 증가하였다.전쟁이 한창일 때 파나마에는 미군 6만 5천 명이 주둔했고, 게다가 민간인 직원과 다른 군인들 수만 명이 주둔했습니다.파나마의 새로운 군사 기반 시설 중 하나인 하워드 필드는 현대 항공기의 운영에 필요한 기지였다.알부룩 필드, 코코 솔로의 해군 기지, 해안 방어와 같은 다른 시설들은 확장되고 현대화 되었다.강력한 방어와 연합군의 전쟁 노력에 대한 운하의 중요성에도 불구하고, 파나마는 추축국의 공격을 받은 적이 없었고, 전쟁이 진행됨에 따라 하나의 위협은 점점 줄어드는 듯 보였다.그러나 독일과 일본 모두 잠수함에서 배치된 항공기로 운하를 폭격하는 계획을 수립했다.펠리칸 작전이라는 코드네임으로 불리는 독일 계획은 1943년 말, 준비가 완료된 직후에 알려지지 않은 이유로 중단되었다.일본의 작전은 1945년 중반으로 예정되어 있었지만, 전쟁이 거의 끝나가고 있었기 때문에, 운하를 폭격하는 [1][2][3][6][7]것이 태평양을 가로질러 진격하는 미국 함대를 막는 것만큼 시급하지 않았기 때문에 또한 중단되었다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k Leonard, Thomas M.; Bratzel, John F. (2007). Latin America during World War II. Rowman & Littlefield. ISBN 978-0742537415.
  2. ^ a b c d e f "Chapter XII: Forging the Defenses of the Canal". Retrieved August 3, 2013.
  3. ^ a b c "Panama : World War II and Mid-century intrigues – Encyclopædia Britannica". Retrieved August 3, 2013.
  4. ^ Brewer, Stewart (2006). Borders and Bridges: A History of U.S.-Latin American Relations. Greenwood Publishing Group. ISBN 0275982041.
  5. ^ "Panama Grants Land to U.S. for Canal Defense". Chicago Daily Tribune. May 19, 1942. p. 7. Retrieved October 15, 2016.
  6. ^ "The Panama Canal - Infoplease.com". Retrieved August 3, 2013.
  7. ^ Grayson, William C. (2005). Delaware's Ghost Towers: The Coast Artillery's Forgotten Last Stand During the Darkest Days of World War II. AuthorHouse. ISBN 1420847147.
  8. ^ 팩트시트20 정찰비행대(ACC)2012년 7월 30일

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