MH-1A

MH-1A
파나마 운하의 MH-1A
나라	미국
좌표	37°7′53.1618″N 76°38′51.2124″W / 37.131433833°N 76.647559000°W / 37.131433833; -76.647559000좌표: 37°7′53.168″N 76°383851.2124″W / 37.131433833°N 76.647559000W / 37.131433833; -76.647559000
상태	해체됨
공사가 시작되었다.	1961년 8월
권한 해제 날짜	2014년 3월 27일
공사비	1700만 달러
원자력 발전소
원자로형	PWR
발전
명판용량	10 MW
외부 링크
커먼스	Commons 관련 매체
[위키다타에서 편집]

MH-1A는 최초의 부유식 원자력 발전소였다. 사무엘 D 장군의 이름을 따서 스터기스라고 이름 지었다. 스터지스 주니어, 이 가압수형 원자로는 변환된 리버티 선박에 건설된 미 육군 원자력 계획의 일련의 원자로의 일부로서, 주로 멀리 떨어져 있고 상대적으로 접근하기 어려운 장소에서 전기와 우주 난방 에너지를 생성하기 위한 소형 원자로를 개발하기 위한 것이었다.^[1] 그것의 명칭은 이동성, 고출력이었다. 1967년 첫 임계치 이후 1968년 10월부터 1975년까지 10MW의 전기를 공급했던 파나마 운하 지대로 MH-1A가 견인되었다. 2014년 해체 작업을 시작해 2019년 3월 완공됐다.^[2]

디자인

MH-1A는 대부분의 생애 동안 정박해 있을 것으로 예상돼 견인선으로 설계돼 선박 자체 추진체계를 유지하는 것이 경제성이 떨어진다는 것이다.^[3]

여기에는 저농축우라늄(4~7% U)을 연료로 사용하는 350t급 격납용기에 1루프 가압수형 원자로가 들어 있었다.^[4][5]

MH-1A는 포트 벨부아르에 정교한 아날로그 컴퓨터 구동 시뮬레이터를 설치했다.^[6] MH-1A 시뮬레이터는 1980년대 초 멤피스주립대 핵문제연구센터가 입수했지만 복구되거나 운영서비스로 복귀한 적이 없다. 핵연구센터가 문을 닫은 뒤 그 운명은 알려지지 않았다.

건설

이 원자로는 마틴 마리에타가^[3] 1720만^[3] 달러(61년 8월)의 계약으로 미 육군을 위해 건설한 것으로, 1963년부터 공사를 시작했다.^[7] 이 원자로는 이전에 SS Charles H. Cugle로 알려진 변환된 Liberty 선박인 Sturgis에 건설되었다.

스터기스(사무엘 D 장군의 이름을 따서 명명) 스터지스 주니어)는 3145번 선체로, 때때로 또 다른 자유선인 SS 윌리엄 스터기스호(Hull number 800, 1969년 폐기)처럼 생각되지 않았다.^[8]

버지니아 주 벨부아르 요새는 육군 공병대의 본부로 1954년부터 새로 창설된 육군 원자로 지부였다.^[9] 이 부대는 국방부가 원격지에서 열과 전력을 공급하는 데 활용할 수 있는 소형 원전을 개발하기 위해 창설한 부대다. 육군 최초의 원자력 발전용 원자로인 SM-1은 1955-57년 미국 기관차 회사(ALCO)에 의해 벨부아르 요새에 건설되었다. 그것은 포토맥 강에서 건스턴 코브와 나란히 기둥의 남동쪽 "코너"에 위치해 있었다. SM-1 원자로는 또한 육군 패키지형 원자로 프로그램으로도 알려져 있으며, 세 가지 서비스 모두에 대해 원자력 운영 요원들을 훈련시키는데 사용되었다. 이 때문에 SM-1 시설 인근 건스턴 코브에 계류된 상태에서 스터지스에 MH-1A를 설치하고 시험했다.

포토맥 강의 본류와 건스턴 코브 해안선 사이의 수로를 준설하는 작업은 1964년 11월 30일에 시작되었다. 이와 함께 SM-1 원자로 시설 바로 아래 진입로와 전력선, 부두 건설이 시작됐다. 스터지스는 1966년 4월 22일 앨라배마 주 모빌에서 견인된 새 건스턴 코브 부두에 도착했다. MH-1A 원자로는 1967년 1월 24일에 처음으로 임계 상태에 들어갔으며, 1967년 7월 25일에 육군에 의해 공식적으로 "수락"되었다. 스터지스는 벨부아르 요새에 전력을 공급하면서 11개월 더 부두에 머물게 되었고, 공병대는 적합한 영구 부지를 구했다. 1968년 봄, 미 국무부는 파나마 운하 회사와 협상에 들어갔고, 스터지스는 1968년 7월 말 건스턴 코브에서 견인되어 8월 7일 가툰 호수에 도착했다.^[10]

파나마 운하 구역, 1968-1976

스터지스는 1967년 1월부터 5개월간 벨부아르 요새에서 테스트를 거쳐 파나마 운하 지대로 예인됐다. 이 원자로는 1968년 10월부터 1975년까지 파나마 운하 지대에 10MW(1만3000hp)의 전기를 공급했다.

1968년 초의 물 부족은 파나마 운하 잠금 장치의 효율적인 작동과 운하 구역의 수력 발전 생산 모두를 위태롭게 했다. 가툰수력발전소는 12~5월 건기에 잠금장치를 가동하기 위해 막대한 양의 물이 필요했고 가툰호 수위가 급격히 떨어지면서 가툰수력발전소 가동을 줄여야 했다.^[11]

그 배는 가툰 록스와 샤그레스 댐 유출로 사이에 있는 가툰 호수에 정박되어 있었다.^[12] 1968년 10월부터 스터지스에 탑재된 MH-1A 발전소에서 생산한 10MW의 전력으로 가툰 수력발전소에서 전력을 교체할 수 있게 되었고, 이로 인해 항해를 위한 호수 물이 자유롭게 되었다. 또한 1968년 11월 20MW 용량의 디젤 연료 파워 바지선인 앤드루 J. 베버가 운하 구역에 배치되었다. 이 두 개의 바지선은 운하 지대의 전력 요건을 충족시키는 데 기여했을 뿐만 아니라, 그렇지 않으면 수력 발전소를 가동하는 데 필요한 대량의 물을 절약할 수 있게 했다. 공병대는 1968년 10월과 1972년 10월 사이에 1조 갤런이 넘는 갤런이 저장되었다고 추정한다. 이는 매일 15척의 배가 운하의 자물쇠를 통과할 수 있도록 허용하기에 충분하다.

1969년 공병대 보고서에 따르면, 운하 구역에서 1년 동안 가동한 후, MH-1A 원자로를 재급유해야 했는데, 이 과정은 1주일(1969년 10월 17일–25일)이 걸렸다.^[13] 미국과학자연맹의 2001년 보고서에 따르면, MH-1A 원자로는 운용 수명 동안 총 5개의 코어를 가지고 있었다. 4~7%대의 저농축우라늄(LEU)을 사용했으며, 총 공급되는 우라늄-235는 541.4kg(5개 코어)이었다.^[14]

스터지스는 결국 이스트무스의 태평양 쪽과 대서양 쪽 두 개의 21 MW 히타치^{[clarification needed]} 터빈으로 대체되었다.^[15]

인생의 끝

1976–1977년 제임스 강에서의 불능화 및 나방화

MH-1A 공장은 1976년 육군 원자로 프로그램이 중단된 이후 정년 퇴역했으며, 독특한 시제품으로 부대 운영비가 많이 들었다.^[16] 또한, 파나마 운하 회사는 추가적인 육지 기반 전기 용량을 획득했고 1976년에는 스터지스가 더 이상 필요하지 않다고 판단되었다. 그것은 9년 동안 0.56이라는 효과적인 연간 수용력 계수로 운영되었다.

1976년 12월부터 1977년 1월 사이에 파워 바지선은 미국으로 견인되어 폭풍과 관련된 피해가 너무 심해서 노스캐롤라이나주 써니포인트의 군용해양터미널로 우회해 임시 구조수리를 받아야 했다.^[17] 수리 후, 스터지스는 1977년 3월에 도착하여 벨부아르 요새로 견인되었다. Fort Belvoir의 원자로에서 연료가 제거되어 사바나 강 부지로 운송되었고, 그 발전소는 방사능의 방출을 막기 위해 제염과 물리적 장벽을 가지고 SAFSTOR(안전 저장)에 투입되었다.^[18] 스터지스는 그 후 버지니아주 포트 유스티스 외곽의 제임스 강에 계류되어 제임스 강 예비 함대의 일부가 되었다.^{[citation needed][clarification needed]}

해체, 해체 및 폐기, 2014-2019

2014년 3월 27일, 미 육군 공병대는 스터지스 바지선에 설치된 MH-1A 원자로의 해체, 해체, 폐기에 대해 시카고 브리지 앤드 아이언(CB&I)에 34,663,325.34달러의 계약을 체결했다. 이 원자로는 제임스 리버 예비 함대로 예인되기 전에 이미 연료가 제거되고 오염이 제거되고 밀봉된 상태였다. 해체 계획에 따르면 스터지스는 텍사스주 갤버스턴으로 이전하게 되며 CB&I는 잔류 방사성 폐기물을 제거하게 된다. 이후 바지선의 나머지 부분은 표준 선박 파손 방법을 사용하여 폐기 또는 재활용하기 위해 텍사스주 브라운스빌로 운송될 예정이며, 2014년 현재 모든 과정은 4년 이내에 완료될 것으로 예상되었다.^[19][20] 당초 2014년 9월로 계획됐던 갤버스턴으로의 이전은 시가 폐로 허가를 내줄 때까지 미뤄졌다. 육군은 2015년 4월 이전을 시작해 5월 중순에 완공됐다.^[21] 더 배는 2018년 9월 26일 TX 브라운스빌에 도착하여 2019년 3월까지 해체되었다.^[2]

참고 항목

• 러시아의 부유식 원자력 발전소

메모들

참조

• Suid, Lawrence (1990). The Army's nuclear power program : the evolution of a support agency. New York: Greenwood Press. pp. 99–107. ISBN 0-313-27226-3.
• Asimov, Isaac (1980). Worlds Within Worlds: The Story of Nuclear Energy. The Minerva Group, Inc. p. 139. ISBN 978-0-89875-001-0.