미국 아시아 함대

United States Asiatic Fleet
미국 아시아 함대
Houston while at Tsingtao, China.
1933년 7월 4일 중국 칭타오에서 당시 아시아 함대의 기함이었던 중순양함 휴스턴.그녀는 함대 총사령관 몽고메리 M 제독의 4성급 페넌트를 조종한다. 테일러인디펜던스 데이를 위해 전체적으로 옷을 입었다.
활동적인1902–07
1910–42
얼리전스 미국
분점 미국 해군
유형해군 함대
프랭크 B 제독 미국 아시아 함대(앞줄, 중앙) 총사령관 Upham과 그의 참모들, c. 1935년 경

미국 아시아 함대는 20세기 전반기 미국 해군의 함대였다.제2차 세계대전 전에 그 함대는 필리핀 군도를 순찰했다.1942년 2월까지 일본군에 의해 많은 함대가 파괴되었고, 그 후 해산되었고, 나머지 함대는 서남태평양 지역 사령부의 해군 구성요소로 통합되었고, 결국 7함대가 되었다.

이 함대는 1902년 그 전신인 아시아 비행대가 함대 지위로 격상되면서 창설되었다.1907년 초, 그 함대는 강등되었고 미국 태평양 함대의 제1 함대가 되었다.하지만 1910년 1월 28일, 그것은 다시 아시아 함대로 조직되었다.이에 따라 필리핀에 근거지를 둔 아시아 함대는 1940년 하와이 준주진주만으로 이전할 때까지 미국 서해안에 근거지를 둔 태평양 함대로부터 조직적으로 독립되었다.

비록 다른 어떤 미국 해군 함대보다 훨씬 작고 실제로 어떤 해군도 일반적으로 함대로 간주하는 것보다 훨씬 적지만, 1916년부터의 아시아 함대는 그 당시 미 해군에서 인가받은 단 4성급 해군 중 한 명이 지휘했다.이는 아시아 함대 총사령관의 위신이 반영된 것으로, 일반적으로 미국의 주중 [1]대사 혹은 미국 장관보다 중국미국의 문제에 관해 더 강력하고 영향력이 있었다.

1902–1907

1904년, 모든 장갑 순양함극동에서 철수했다.건보트는 양쯔강 순찰대를 타고 양쯔강을 순찰했다.

찰스 J. 해군 제독를 이어. 1905년 3월 함대 총사령관이 된 트레인호는 1904~1905년 러일전쟁이 끝나면서 여러 가지 일에 관여했다.1905년 5월 일본 제국 해군이 대마해협 전투에서 러시아 제국 해군을 결정적으로 물리친 후, 아시아 함대의 부대는 도망치는 러시아 순양함 3척을 필리핀 마닐라 만으로 호송하여, 그곳에서 열차는 그들의 선원들이 돌아올 때까지 잘 보살펴지도록 했다.러시아로.[2]

1905년 11월 트레인 씨는 미국 장교들과 함께 중국 난징 인근에서 사냥을 하던 중 실수로 중국 여성을 새총으로 쏴 가벼운 부상을 입혔다.수백 명의 중국 마을 사람들이 트레인 일행 주위에 모여들어 그것을 공격했고 트레인 일행은 진흙탕에 밀어넣고, 장교들의 총을 빼앗고 트레인 일행의 아들인 해군 중위 찰스 R을 데려갔다.훈련, 인질.아시아 함대가 장교들을 구출하기 위해 40명의 미 해병대원들을 상륙시켰을 때, 마을 사람들은 쇠꼬챙이로 그들을 공격했고 해병대원들은 두 발의 총격을 가했다.중국 현지 관리들은 장교들의 총기를 돌려주기를 거부했지만 트레인 일행들은 더 이상의 부상 없이 탈출할 수 있었다.난징의 주지사는 나중에 폭도들의 행동에 대해 사과하고, 미군 장교들의 총을 돌려주었으며,[2][3] 폭도들의 주모자들을 처벌했다.

1906년 8월 4일, 열차는 아시아 함대를 지휘하던 중 중국 옌타이(당시 서양인들에게는 "체푸"로 알려짐)에서 사망했다.토고 헤이하치로 일본 해군 제독과 다른 고위 인사들이 참석한 추도식 후, 중국의 기선여왕함은 열차의 기함인 USS 오하이오호를 타고 워싱턴 D.C.[4]로 가는 길에 그의 시신을 항구 밖으로 옮겼다.

1907년 초, 아시아 함대는 폐지되었고, 그 배와 인력은 미국 태평양 함대의 제1 함대가 되었다.

1910–1937

1910년 1월 28일, 미국 아시아 함대가 다시 창설되었다.

1922년 12월 미국 해군은 태평양 함대와 미국 대서양 함대가 연합하여 연합 [5]함대를 결성하면서 재편성되었다.그러나 아시아 함대는 독립된 조직으로 남아 필리핀과 괌을 방어하고 중국의 개방 정책을 지지하는 임무를 맡았다.

중국 정국이 불안하자 아시아 함대는 1932년 미국의 생명과 [6]재산을 보호하기 위해 중국 아모이, 푸초, 스와토우 항에 포정 새크라멘토(PG-19)툴사(PG-22)구축함을 배치했다.

1937년 7월 말, 아시아 함대의 총사령관인 해리 E. 야넬 제독은 함대의 구축함 4척과 함께 의 기함인 중순양함 오거스타태평양의 소련 해군기지블라디보스토크로 데려갔다.소련 정부가 촉구한 이번 방문은 중국에서 점점 더 공격적인 일본인들의 행태에 직면하여 소련과 미국 사이의 연대를 과시하기 위한 시도였다.이번 방문은 두 [7]지역 모두에서 더 이상의 일본 군사작전을 저지하는 데 성공하지 못했다.

제2차 청일 전쟁

제2차 중일 전쟁은 1937년 7월 7일 마르코 폴로 다리 사건으로 시작되었다.미국은 분쟁에 참가하지 않았지만, 아시아 함대가 계속 주둔하고 미국인들의 생명과 재산을 보호하기 위한 조치를 취함으로써 아시아 함대의 임무를 복잡하게 만들었다.

1937년 8월 14일, 야넬을 태운 오거스타는 상하이 전투가 시작된 직후 칭다오에서 상하이에 도착했다.이날 중국 공군의 항공기가 상하이 항구의 영국 해군 중순양함 HMS 컴벌랜드를 잘못 공격했지만 폭탄은 컴벌랜드에 떨어져 피해를 입히지는 않았다.[8]두 개의 폭탄도 아우구스타와 함께 가까이 떨어졌지만 [8]사망자는 없었다.

1939년 6월 21일 일본 해군 특수 상륙 부대와 일본 제국 육군은 스와토우에서 중국 해안에 상륙하여 12시간 [9]후에 스와토우를 점령했다.당시 스와토우에는 미국 시민권자 40명과 영국 국적자 80명이, 아시아 함대 구축함 USS 필스베리(DD-227)와 영국 해군 구축함 HMS 테넷[9]항구에 있었다.일본은 두 선박에 대해 단호하게 출항 명령을 내렸고, 이 요구가 친왕다오 북쪽 1500마일(2400km)에 정박해 있는 오거스타호에 도착하자 야넬은 미국 정부에 지시를 요청했고, 야넬은 이에 따라 중국에 있는 미군 병력에 대한 결정을 내렸다.중국 내 일본군과 국제군 사이의 대립을 현지 일본군 [9]지휘관 탓으로 돌리는 일본 정부의 습관에 대한 반응이다.야넬은 이 권한을 쥐고 필스베리에게 스와토우에 머물 것을 명령하고 구축함 포프(DD-225)를 증파했으며 일본 수석대표오이카와 고시로 부제독에게 미국 해군 함정이 남아 있는 곳과 어디에든 주둔할 것이라고 통보했다.테넷은 또한 구축함HMS 스카우트의 지원을 받아 스와토에 남았고, 일본군은 [9]스와토우에서 어떤 배도, 미국이나 영국 국적자들에 대해서도 더 이상의 조치를 취하지 않았다.[9]

제2차 세계 대전

1939년 [10]7월 25일, 토마스 C. 제독. 하트는 함대의 총사령관으로 임명되었다.이 기지는 카비테 해군 기지와 루손올롱가포 해군 기지에 있으며, 본부는 마닐라에 있는 마르스만 빌딩에 있다.1941년 7월 22일, 마리벨레스 해군 기지가 완공되었고 아시아 함대도 그것을 사용하기 시작했다.

하트는 일본과의 전쟁인도양으로 철수할 수 있는 허가를 그의 재량으로 받았다.

아시아 함대 사령관 존 E가 지휘하는 하트의 잠수함. 윌크스는 6척의 구형 S급 잠수함(그리고 잠수함 함정 카노푸스)[11]과 7척의 돌고래([12]잠수함 5중대)였다.1941년 10월, 스튜어트 "선샤인" 머레이의 잠수함 사단 15번과 조지프 A번 선장12개의 연어 또는 사르고. 코놀리의 잠수함 16부대가 네덜란드와 함께 추가되었다.월터 E. "레드" 도일이 윌크스의 [13]구원으로 배정되었습니다.하트의 방어 계획은 "아시아 함대 중 가장 치명적인 무기"[12]로 여겨지는 그의 잠수함에 의존하여 상륙 전에 일본군을 저지하고 병력을 감축하고 상륙 [14]후 증원 시도를 방해했다.전쟁이 시작되었을 때, 도일의 아시아 해역에서의 미숙함은 윌크스가 사실상의 콤수바프로 [13]남아있다는 것을 의미했다.

문제는 거의 처음부터 있었다.방어 기뢰는 [15]부설되지 않았다.비효율적이고 비현실적인 평시 훈련, 불충분한(또는 존재하지 않는) 방어 계획, 열악한 배치, 그리고 필리핀 방어를 위한 잠수함 작전을 [15]기정사실화시키는 결함 있는 어뢰.일본군이 [16]상륙할 것으로 널리 예상된 링가옌 만에는 배가 한 척도 배치되지 않았다. 이 경우, 몇몇 S 보트가 공격적으로 조종하여 그곳에서 [17]성공을 거두었다.또한 교전이 [16]임박했다는 일주일 이상의 경고에도 불구하고 일본령 대만의 항구 앞바다에서 배가 나오지 않았다.전쟁 [18]초기에는 성공이 거의 없었다.

중국 파견대

1901년부터 1937년까지, 미군은 중국 제국과의 오랜 외교적 어려움 에 극동 무역 이익을 유지하고 중국 공화국과의 영구적인 동맹을 추구하기 위해 중국에 강력한 주둔을 유지했다.미국과 중국의 관계는 대부분 다시 한번 중단되었고, 우호적인 외교관계는 단절된 시기와 격렬한 반미 시위를 동반했다.중국 중앙정부는 지역 군벌들의 지역적 영향력에 비해 상대적으로 약했다.무장한 변절자들과 뱃사공들은 스스로를 [19]방어할 수 없는 선박을 나포할 준비를 하고 양쯔강을 배회했다.

요리사, 제빵사, 관리인, 잡역부들은 중국 해역에 있는 모든 함정과 순양함에 전적으로 중국인들이었다.이들은 해군 제복을 입지 않고 중국 전통의상을 입었다.그들은 검은색 새틴 슬리퍼를 신고 위에 장식 단추가 달린 해골 모자를 썼다.나머지 옷들은 길고 다소 느슨한 판탈롱을 발목에 묶고 개구리로 앞부분을 묶은 짧은 재킷으로 구성된 흰색 새틴으로 만들어졌다.선원들의 일부로 간주되지 않은 이들은 상하이에 정박해 있는 동안 각 포선의 선미에 묶인 샘팬을 타고 살았던 중국 소녀들이다.이 샘판들은 요청 시 함정 승무원들을 해안으로 이송할 것이다.소녀들은 또한 배의 [19]쓰레기와 맞바꾸는 대신 건보트를 칠하고 광택을 냈다.

1920, 1930년대 아시아 함대는 중국 출신으로 미 해군 대원들이 1012년 동안 중국에 주둔했다가 은퇴하고 계속 중국에 머물면서 중국 선원의 전형적인 이미지가 형성됐다.고전 영화 모래 조약돌은 중국 선원들의 삶에 대한 각색이다.

미군은 또한 중국에서 임무를 수행한 사람들을 표창하기 위해 여러 개의 상과 훈장을 만들었다.중국공로훈장, 중국유공훈장, 양쯔공로훈장, 중국구호원정훈장은 모두 중국에서 근무한 사람들에게 수여할 수 있는 군사훈장입니다.

제2차 세계대전이 다가오면서, 중국에 주둔한 미군은 태평양에서 미국의 다른 이익을 보호하기 위해 서서히 철수했다.공산주의 중국이 부상하면서 중국 본토에는 미군이 더 이상 주둔하지 않게 되었고, 이는 오늘날까지 이어지고 있다.

1941년 11월 초, 해군성은 하트에게 중국에 주둔하고 있는 함대의 해병대와 함정들을 철수시키라고 명령했다.이들 중 5척은 마닐라로 이동했고 웨이크는 해골 선원과 함께 무선기지로 남겨져 12월 8일 일본군에 의해 나포됐으며 투투일라대여계약으로 중화민국 해군으로 이송됐다.

제4해병연대의 대부분은 상하이에 주둔했고, 다른 부대들은 베이징과 천진(天津)에 주둔했다.이들 부대는 11월 27일부터 28일까지 (상하이 또는 칭황다오)에서 매디슨 대통령과 해리슨 대통령 등 두 여객선에 실려 11월 30일부터 12월 1일까지 필리핀에 도착했다.

해리슨 대통령은 남은 해병들을 이동시키기 위해 친왕다오로 돌아왔으나 12월 7일 일본군에 의해 생포되었다.필리핀에 도착한 해병들은 해군 기지, 특히 마리벨레스 해군 기지를 지키는 임무를 맡았다.

지뢰밭

마닐라 만과 수빅 만에는 해군 기뢰뿐만 아니라 육군이 운영하는 기뢰가 있었다.육군 기뢰밭은 해안 포병대의 마닐라 항만 방어대와 수빅 만에 의해 운영되었다.이 기뢰밭은 잠수함과 얕은 기뢰를 제외한 모든 선박을 정지시키도록 설계되었다.마닐라 만에는 코레지도르와 라 몬자 제도 사이에, 그리고 마리벨레스 만 동쪽의 코레지도르 섬과 바탄 반도 사이에 두 개의 통제된 기뢰가 배치되어 있으며, 두 기뢰는 모두 코레지도르에서 운영되었다.또한 1941년 중반에는 마리벨스 만과 라 몬자 섬 사이, 코레지도르와 카라바오 [20][21]섬 사이에 지뢰가 매설되었다.수빅만 기뢰밭은 1941년 7월에 부설되어 윈트 요새에서 운영되었고, 통제된 육군 기뢰는 선박 항로에, 해군 기뢰는 [22]해협 측면에 배치되었다.

아시아 함대 및 제16해군관구의 함정: 1941년 12월 8일

아시아 함대와 제16해군은 다음을 보유하고 있었다.[23]

(아래에 기재된 손실은 필리핀 전역(1941-42) 네덜란드 동인도 전역 중)

미국 정부/필리핀 연방 선박

미국 육군 기뢰정비소 함정

극동 함정 주둔 미군

해상 순찰대(엄밀히 말하면 극동육군의 일부)

  • 어뢰정[30][31] 3척
  • 건보트 2대(모터 발사가 필요)
    • Q-114 단데이[32]
    • Q-115 발레르(1941년 12월 29일 분실)

민간 선박이 입항하다

아시아 함대의 항공기: 1941년 12월 8일

아시아 함대의 항공부대는 10비행단(대령)으로 구성됐다.프랭크 D. 바그너)[33]는 2개의 순찰대대(VP 또는 PatRons), 유틸리티 부대, 그리고 함대의 순양함 2척과 대형 수상비행기 보급선 랭글리에 탑승한 항공 부대를 보유하고 있다.

제10순찰비행단은 1940년 12월에 취역했으며, 각각 14척의 통합 PBY-4 카탈리나 비행선을 갖춘 101순찰비행대대102순찰대대를 포함했다.1941년 중반까지 이들 28개의 PBY에는 VP101의 경우 1~14, VP102의 경우 16~29의 번호가 매겨졌습니다.유틸리티 유닛에는 그루만 J2F Duck 수륙양용기(J2F-2 1대 및 J2F-4 4대)와 늦여름에 인도된 새로운 Vougt OS2U-2 Kingfisher 플로트플레인 5대가 포함되어 있습니다.또한 Curtiss SOC Galmy 플로트플레인도 다수 있었다.휴스턴은 4대, 마블헤드 2대, 랭글리 2대 또는 3대를 운반했으며, 2대는 수리 중이거나 캐비테 해군 야드의 항공기 정비소(샵 X 34)에 보관 중이다.

12월 8일 현재, 10번 순찰대의 PBY들이 루손 북서쪽과 북동쪽을 매일 순찰하고 있다.이 비행들은 수빅 만의 올롱가포에 있는 해군 보조 수상비행기 기지인 NAS Sangley Point나 마닐라 만의 수상비행기 입찰 Childs를 거점으로 했다.PBY의 트리오들은 윌리엄 B를 기지로 남쪽 섬으로 이동했다. 프레스톤민다나오 다바오 만의 말랄락 만에 있습니다필리핀해에서 동쪽으로 순찰을 돌면서 네덜란드 동인도 지역에 위치한 왕립 네덜란드 해군 항공국 소속 비행선이 운항하는 것과 비슷한 순찰을 돌았다.시플레인 입찰용 헤론은 4대의 OS2U-2를 유틸리티 유닛에서 분리하여 12월 4일부터 13일까지 전략적으로 중요한 발라박 해협을 지나 발라박 섬의 포트 시고에서 아침과 저녁으로 순찰했다.

12월 8일 이른 아침 프레스톤은 순찰 중이던 항공기 1대를 급파했고 얼마 지나지 않아 일본 소형 항공모함 류조의 항공기에 의해 공격을 받았고 나머지 2대의 PBY는 물에 가라앉았다.

12월 12일, 네덜란드 동인도 제도로 10 순찰대가 남하하라는 명령을 받았다.이때, 섬들의 붕괴된 방어는 더 이상 방어할 수 없게 되었다.제10순찰비행단은 전쟁 시작 90일 만에 하와이에서 22번 부사관의 지원을 받아 호주 서부퍼스로 후퇴했지만 44대의 PBY 중 41대를 랭글리와 함께 적군의 작전으로 잃었다.10번 순찰대도 1대를 제외한 나머지 전투기를 [34]모두 잃었다.

  • PBY-4(28)추가: 1월에 VP 22에서 12대의 PBY-5와 5대의 전 네덜란드령 카탈리나에서 추가)
  • J2F-2 또는 -4(4)
  • OS2U-2(5)
  • SOC-1 또는 -2 / SON (10-12)

아시아 함대 부대: 1941년 12월 8일

아시아 함대 본부, 1941년 중반부터 마닐라 해안가에 있는 마르스만 빌딩에 있습니다.함대 소속 기함인 휴스턴은 태스크포스 5(TF 5)를 이끌게 되었다.

제4, 아시아 함대: 10번 경비비행단, 수상비행기 입찰, 항공자원.

TF 5, 아시아 함대: 순양함과 구축함 29대(데스론 29)를 포함한 지상 타격 부대.

아시아 함대 TF 6, 잠수함 전력, 모든 잠수함, 입찰함, 구조함.

아시아 함대 TF 7: 초계 부대입니다, 함정 툴사와 애쉬빌을 포함해서요

제4해병연대

제16해군사령관(COM16):카비테 해군 야드와 루손의 모든 해안 시설(라디오 방송국, 탄약고, 병원, 모터 어뢰 보트 3중대, 해군 공군기지, 광산고 및 코레지도르에 있는 유사한 시설, 마리벨레스, 바탄, 올롱파고의 시설 포함)

역사적인 양쯔 순찰대는 1941년 12월 초에 완성되었다.나머지 5척의 함정 투투일라는 충킹에 남았고 웨이크국무부의 라디오 방송국으로 상하이에서 감역했으며 컴양팻은 민다나오가 합류한 오아후와 함께 루손에서 마닐라로 항해했다.

아시아 함대에 의한 전투: 1942년 초

진주만 바로 뒤이어 네덜란드 동인도 및 보르네오에서 석유와 광물의 출처를 찾던 일본인들이 이에 맞서 방어할 수 있는 함대는 아시아 함대뿐이었다.ABDA의 일부인 미 해군은 수적으로 우세하고, 총력이 우세하며, 일본군을 저지할 수 없었고, 일본군의 속도를 늦출 수 밖에 없었다.

발리크파판 전투: 1942년 1월 24일

16척의 수송선과 순양함, 그리고 여러 척의 구축함이 발릭파판만에 정박해 있는 일본의 침략 함대, 4척의 미군 "스태커" 구축함 존 D.를 잡습니다. 포드, 포프, 폴 존스, 패럿어뢰와 총격을 이용해 4대의 수송선과 1대의 경비정을 침몰시켰다.일본군은 이 공격이 잠수함에서 온 것이라고 믿고 순양함과 구축함을 바다로 보내서 수송선을 무방비 상태로 만들었다.이것은 태평양 전쟁 중 미국의 첫 해상 작전이었고 스페인-미국 전쟁 이후 처음이었다.사기는 크게 올랐지만 일본군의 [35]작전에 미치는 영향은 미미했다.

플로레스 해 전투: 1942년 2월 4일

발릭파판 공습의 성공에 고무된 일본군이 셀레베스 섬의 마카사르에 상륙할 계획이라는 소식이 전해졌을 때 또 다른 침략을 중단시키려는 시도가 있었다.

ABDA 부대는 야간 공격을 계획하면서 대낮에 공해에서 일정 거리를 항해해야 했다.일본 폭격기의 공격을 받아 경순양함 마블헤드가 심하게 손상되었고, 중순양함 휴스턴의 3번 포탑이 무력화되었다.부대는 일본군의 상륙을 막지 못하고 자바주 치라트잡으로 퇴각했다.

바둥 해협 전투: 1942년 2월 19일/20일

또 다른 침략을 저지하기 위한 노력의 일환으로, 일본군이 상륙한 후 퇴역한 후 소규모 ABDA 함정들이 발리 섬에 도착했고, 4척의 일본 구축함만 정박했다.이 공격은 실패했습니다.일본 구축함 3척이 포격으로 피해를 입었지만 네덜란드 구축함 피에트 하인호가 침몰하고 네덜란드와 미국 구축함 [36]1척이 피해를 입었다.

자바 해 전투: 1942년 2월 27일

이것은 그 지역에서 벌어진 가장 큰 전투였다.네덜란드 도어[37] 제독이 이끄는 ABDA 5척과 구축함 11척은 순양함 7척과 구축함 25척으로 구성된 일본군과 맞서 항해했다.일본군은 공중 엄폐를 가지고 있었지만, ABDA는 그렇지 않았다.그것은 오후와 저녁 사이에 벌어진 대패였고, ABDA 함정에 불을 붙이기 위해 지속적으로 조명탄을 투하하는 일본 비행기들과 계속되는 총격전이었다.네덜란드인은 순양함 2척과 구축함인 영국 구축함 1척을 잃었다.일본 구축함 1척이 [38]파손되었다.

순다 해협 전투: 1942년 2월 28일

전날 자바해 전투 이후 바타비아로 남하하던 미국 순양함 휴스턴과 호주 경순양함 HMAS 퍼스는 수마트라와 자바 사이의 순다해협으로 고속으로 향하던 중 반탐(현재의 반텐만)에 상륙한 일본군의 공격을 받았다.혼란스러운 야간 전투에서, 두 배 모두 보통 쓰여지는 것처럼 순다 해협이 아닌 만 안에 침몰했다.두 연합군은 용감하게 싸웠지만 우세한 수에 압도당했다.일본 수송기 중 4대가 어뢰 공격을 당했는데, 아마도 그들 편에 있었을 것이다.일본군은 전투 [39]시작 30분 동안 87발의 어뢰를 발사했다.

자바 전투: 1942년 2월 27일 ~ 1942년 3월 3일

일본군이 자바섬을 침공했을 때 미 해군 아시아 함대 8척이 자바 해전에서 적 함선이나 비행기에 의해 침몰했다.이것은 네덜란드 동인도 원정의 마지막 전투였다.2월 27일 16명이 사망한 채 침몰했을 때, 전 항모인 랭글리는 호주에서 자바까지 32대의 신형 쿠르티스 P-40 워호크 전투기를 수송하고 있었다.랭글리 생존자들을 구조한 다른 해군 함정들도 곧 침몰하면서 수백 명의 생존자들이 목숨을 잃었다.유조선 페코스는 수많은 일본 선박과 비행기의 함정에 갇히고 공격을 받아 3월 1일 침몰했다. 232명의 생존자가 구조되었고 400명 이상의 페코스 선원과 랭글리에서 살아남은 생존자들이 일본 잠수함이 생존자들을 구조하던 미국 선박을 위협해 익사했다.구축함 포프는 연합군 함대에 소속된 유일한 미군 함정으로 제2차 자바해 전투에서 침몰했다.구축함 스튜어트는 1942년 3월 2일 수라바야에서 심하게 손상되어 침몰했다.3월 3일, 잠수함 퍼치는 수라바야 북서쪽의 일본 수송선을 공격하던 중 침몰했다.아시아 함대 군함 3척(구축함 2척: 에드설과 필스베리/포정 1척:아셰빌(Asheville)은 1942년 3월 1일부터 3일까지 자바 전투 중 연합군을 지원하던 중 생존자 없이 침몰했다.이들 3척의 함정에서 포로가 나왔다는 보고가 있었지만 일본군 포로수용소에서 살아남은 사람은 한 명도 없었다.이 세 배의 마지막 시간에 대한 기록과 기록은 존재하지 않는다.미 해군은 2차 세계대전이 끝날 때까지 배와 전사한 선원들에게 무슨 일이 일어났는지조차 몰랐다.이 세 척의 배에서 약 450명의 선원과 장교가 [40][41]전쟁포로 중에 죽거나 죽었다.

미 함대의 절반이 패했다.

진주만의 날에 아시아 함대의 40척의 수상함정 중 19척은 필리핀 코레지도르에서 웨인라이트 장군이 일본군에 항복한 1942년 5월 5일까지 침몰했다.살아남은 배들은 대부분 무사히 [citation needed]호주에 도착했다.

여파

필리핀 영연방과 네덜란드 동인도 방어의 패배 후, 나머지 선박들은 호주로 후퇴했다.그들은 1943년 [citation needed]7함대를 창설한 남서태평양 지역의 지휘하에 들어가게 된다.

아시아 함대 총사령관

아시아 함대의 총사령관은 다음과 같다.[42]

해군 소장 Robley D.에반스 1902년 10월 29일 1904년 3월 21일
필립 H. 쿠퍼 해군 소장 1904년 3월 21일 1904년 7월 11일
예이츠 스털링 해군 소장 1904년 7월 11일 1905년 3월 23일
해군 소장 윌리엄 M. 폴거 1905년 3월 23일 1905년 3월 30일
해군 소장 찰스 J. 트레이닝 1905년 3월 30일 1906년 8월 4일
윌러드 H. 브라운슨 해군 소장 1906년 10월 15일 1907년 3월 31일
해군 소장 윌리엄 S. 카울 1907년 4월 1일 1908년 8월
아시아 함대는 폐지되었고
제1중대가 되었고,
미국 태평양 함대
1908
아시아 함대가 재창함대 1910년 1월 28일
허바드 해군 소장 1910년 2월 19일 1911년 5월 16일
조지프 B 해군 소장입니다 머독 1911년 5월 16일 1912년 7월 24일
제독 레지날드 F. 니콜슨 1912년 7월 24일 1914년 5월 3일
제독 월터 C.카울 1914년 5월 3일 1915년 7월 9일
제독 앨버트 G.윈터할터 1915년 7월 9일 1917년 4월 4일
제독 오스틴 M. 나이트 1917년 5월 22일 1918년 12월 7일
부제독 윌리엄 레드야드 로저스 1918년 12월 7일 1919년 9월 1일
제독 앨버트 글리브스 1919년 9월 1일 1921년 2월 4일
요제프 스트라우스 제독 1921년 2월 4일 1922년 8월 28일
에드윈 A 제독 앤더슨 주니어 1922년 8월 28일 1923년 10월 11일
토머스 워싱턴 제독 1923년 10월 11일 1925년 10월 14일
클라렌스 S 제독 윌리엄스 1925년 10월 14일 1927년 9월 9일
마크 L. 브리스톨 제독 1927년 9월 9일 1929년 9월 9일
찰스 B 제독 맥베이 주니어 1929년 9월 9일 1931년 9월 1일
몽고메리 M 제독 테일러 1931년 9월 1일 1933년 8월 18일
프랭크 B 제독 우팜 1933년 8월 18일 1935년 10월 4일
제독 오린 G. 머핀 1935년 10월 4일 1936년 10월 30일
해리 E. 야넬 제독 1936년 10월 30일 1939년 7월 25일
토마스 C 제독 하트 1939년 7월 25일 1942년 2월 14일

참고 항목

메모들

  1. ^ 윈슬로의 켐프 톨리의 서문, 페이지 12
  2. ^ a b 익명의 "중국 체푸에서 제독 열차 사망", 뉴욕타임스, 1906년 8월 4일.
  3. ^ 하버드 대학 1865학번 서기의 10번째 보고서, 1900년 7월~1907년 7월, 보스턴: Geo. H. Ellis Co., 1907, 페이지 57.
  4. ^ 익명의 '존경을 기리며' '트레인'캘리포니아 새너제이 이브닝 뉴스, 1906년 8월 8일자 8면
  5. ^ Albert A. Nofi (20 December 2010). To Train The Fleet For War: The U.S. Navy Fleet Problems, 1923-1940: The U.S. Navy Fleet Problems, 1923-1940. Government Printing Office. p. 1. ISBN 978-1-884733-87-1.
  6. ^ Hackett, Bob, "RISING STARM - 일본 제국 해군과 중국 1931–198: 푸초(Fuchow) 점령 - 1941", combinedfleet.com, 2013년 4월 17일 2022년 1월 1일 접속
  7. ^ 러셀, 리처드 A., 프로젝트 훌라: 대일 전쟁에서의 소련-미 비밀 협력, 워싱턴 D.C.: 해군역사센터, 1997, ISBN 0-945274-35-1, 페이지 3.
  8. ^ a b Hackett, Bob, Sander Kingsepp, Anthony Tully, "RISING STARM - 일본 제국 해군과 중국: 1931-1941:제2차 중일전쟁의 시작 - "마르코 폴로 다리의 사건과 페이핑과 상하이의 몰락 - 1937", combinedfleet.com, 2013년 11월 1일 2021년 12월 14일 접속
  9. ^ a b c d e 해킷, 밥, 샌더 킹셉, 앤서니 툴리, "RISING STORM - 일본 제국 해군과 중국: 1931-1983: 스와토(산터우) 수륙양용 공격", combinedfleet.com, 2013년 2월 28일 2021년 12월 14일 접속
  10. ^ Leutze, James (1981). A Different Kind of Victory: A Biography of Admiral Thomas C. Hart. Annapolis, MD: Naval Institute Press. pp. 146–147. ISBN 0-87021-056-4.
  11. ^ Blair, Silent Victory (Bantam, 1976), 페이지 77.
  12. ^ a b 블레어, 페이지 77
  13. ^ a b 블레어, 페이지 82
  14. ^ 로스코, 테오도르, 제2차 세계대전의 미국 잠수함 작전 (애나폴리스, 1949), 페이지 23-24.
  15. ^ a b 블레어, 페이지 156-160
  16. ^ a b 블레어, 페이지 158
  17. ^ 블레어, 페이지 127-156
  18. ^ Stern, Robert C., U.S. Subs in Action (전대/신호 간행물, 1979), 페이지 5.
  19. ^ a b Wylly, Thomas S. (1986). "The Pearl of the Orient". Proceedings. United States Naval Institute. 112 (2): 138&139.
  20. ^ 루이스, 페이지 83-89
  21. ^ American Ports Network에 있는 필리핀의 요새
  22. ^ Bogart, Charles M., Subic Bay 및 Fort Wint: 마닐라로 가는 열쇠, 페이지 2: Corregidor.org
  23. ^ Wright, David X. "United States Asiatic Fleet Order of Battle, December 1941". The United States Asiatic Fleet. Retrieved 8 March 2017.
  24. ^ a b Williams, Greg H. (11 May 2018). The Last Days of the United States Asiatic Fleet: The Fates of the Ships and Those Aboard, December 8, 1941-February 5, 1942. McFarland. p. 50. ISBN 9781476672489.
  25. ^ 블레어, 페이지 82fn2
  26. ^ Roberts, Stephen S. (15 November 2008). "Small YAG's acquired July-December 1941". shipscribe.com. Retrieved 13 March 2020.
  27. ^ Cressman, Robert J. (15 October 2016). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Naval Institute Press. ISBN 978-1591146384.
  28. ^ "Naval Events, January 1942, Part 1 of 2, Thursday 1st – Wednesday 14th". Naval History. Retrieved 25 December 2011.
  29. ^ a b c d e Gordon, John (15 February 2017). Fighting for MacArthur: The Navy and Marine Corps' Desperate Defense of the Philippines. Naval Institute Press. pp. 120–121. ISBN 978-1682471869.
  30. ^ "The Philippine Navy" (PDF). De La Salle University.
  31. ^ Gogin, Ivan. "Q112 Abra motor torpedo boats (1939-1942)". Navypedia.org.
  32. ^ "They Were Expendable Too: The Torpedo Boats of the Off-Shore Patrol". The Bataan Campaign. 22 February 2014.
  33. ^ Alsleben, Allan (1999–2000). "US Patrol Wing 10 in the Dutch East Indies, 1942". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942.
  34. ^ "H-003-3 the Valor of the Asiatic Fleet". www.history.navy.mil. Retrieved 18 September 2021.
  35. ^ Muir, Dan (1999–2000). "The Balikpapan Raid". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942.
  36. ^ L, Klemen (1999–2000). "The Badung Strait Battle". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942. Archived from the original on 31 March 2015. Retrieved 17 January 2013.
  37. ^ L, Klemen (1999–2000). "Rear-Admiral Karel W.F.M. Doorman". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942.
  38. ^ L, Klemen (1999–2000). "The Java Sea Battle". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942.
  39. ^ Visser, Jan (1999–2000). "The Sunda Strait Battle". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942. Archived from the original on 3 December 2014. Retrieved 10 February 2011.
  40. ^ "H-003-3 the Valor of the Asiatic Fleet". www.history.navy.mil. Retrieved 19 September 2021.
  41. ^ "H-Gram 003". www.history.navy.mil. Retrieved 19 September 2021.
  42. ^ Tolley, Kemp (2000). Yangtze Patrol: The U.S. Navy in China. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 318. ISBN 978-1-55750-883-6.

레퍼런스

  • 블레어, 클레이 주니어사일런트 빅토리뉴욕: 밴텀, 1976년.
  • 수확물이야, 알버트제독: 앨버트 글리브스의 회고록, USN. 호프 출판사, 1985.
  • L, Klemen (2000). "Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942".
  • Lewis, Emanuel Raymond (1979). Seacoast Fortifications of the United States. Annapolis: Leeward Publications. ISBN 978-0-929521-11-4.
  • 윈슬로, W. G. 신들이 잊은 함대: 제2차 세계 대전의 미국 아시아 함대.메릴랜드주 아나폴리스: 해군연구소 출판부, 1982.

추가 정보

  • 제임스 D.혼피셔, 유령의 배: USS 휴스턴의 이야기, FDR의 전설의 로스트 크루저, 에픽 사가 오브 허 서바이버즈.
  • 로버트 W. 러브, 해군의 역사
  • 라나카이 유람선 켐프 톨리
  • 드와이트 R.메시머, 운명의 손에

외부 링크