자전거 부품 목록

사이클링 관련 용어(부품 제외)는 사이클링 용어집을 참조하십시오.

알파벳 순서에 따른 자전거 부품 목록:

• 액슬: 일반적인 정의와 같이 바퀴를 자전거에 부착하는 역할을 하며 바퀴가 회전하는 베어링을 지지하는 로드입니다.서스펜션 구성 요소(예: 스윙 암 피벗 액슬)를 설명하는 데 사용되기도 합니다.
• 바 엔드: 직선 핸들 바 끝에 있는 익스텐션으로 여러 개의 손 위치를 지정할 수 있습니다.
• 바 플러그 또는 엔드 캡: 핸들 바의 끝을 위한 플러그
• 바구니: 화물 운송 회사
• 베어링 : 마찰을 줄여 회전을 용이하게 하는 장치
• 벨: 보행자와 다른 자전거 타는 사람들에게 경고하는 청각 장치
• 벨트 드라이브: 체인 드라이브 대체
• 자전거 브레이크 케이블: 케이블 참조
• 보틀 케이지: 물병용 홀더
• 하단 브래킷: 페달(및 크랭킹)이 회전하는 베어링 시스템.크랭크셋이 장착되는 스핀들과 베어링이 포함되어 있습니다.스핀들 및 각 컵에는 프레임에 들어가는 베어링 표면이 있습니다.하단 브래킷은 분해 가능(조정 가능한 하단 브래킷) 또는 분해 불가능(카트리지 하단 브래킷)일 수 있습니다.하단 브래킷은 자전거 프레임의 일부인 하단 브래킷 쉘 내부에 장착됩니다.
• 브레이크: 자전거를 멈추거나 속도를 늦추는 데 사용되는 장치입니다.림 브레이크 및 디스크 브레이크는 핸들 바에 장착된 브레이크 레버에 의해 작동됩니다.밴드 브레이크는 림 브레이크의 대안이지만 리어 휠에만 장착할 수 있습니다.코스터 브레이크는 후진 페달을 밟아 작동합니다.
• 브레이크 레버: 자전거 브레이크를 작동시키기 위한 레버
• 브레이크 시프터 또는 구어체로 브리프터(시마노 토탈 인테그레이션, Campagnolo ErgoPower 및 SRAM 더블 탭 참조): 시프터와 브레이크 레버의 결합 컨트롤
• 브레이징: 부착물을 제공하기 위해 프레임에서 돌출된 피팅으로, 일반적으로 케이블 하우징 또는 타이어 펌프 및 이와 유사한 액세서리에 사용됩니다.
• 케이블 가이드: 하단 브래킷 아래의 피팅으로 모서리를 따라 베어 이너 보덴 케이블 조각을 안내합니다.
• 케이블: 일부 금속 및 플라스틱 하우징으로 둘러싸인 금속 케이블로, 브레이크 또는 시프트 레버와 같은 제어 장치를 작동시키는 데 사용됩니다.
• 카트리지 베어링: 사용자가 수리할 수 없지만 유닛으로 교체해야 하는 베어링 유형
• 카세트: 리어 탈선 장치가 있는 자전거 뒷바퀴에 쌓인 스프로켓 그룹
• 코스터 브레이크 또는 백페달 브레이크
• 체인: 프론트 스프로킷에서 리어 스프로킷으로 전력을 전달하는 핀, 플레이트 및 롤러를 상호 연결하는 시스템
• Chainguard: 전체 체인을 위한 기어 케이스 커버로 완전히 감싸거나(때로는 오일을 포함) '불완전'합니다.어느 쪽이든 옷의 체인이 더러워지지 않도록 설계되어 있습니다.스커트가드, 배쉬가드도 참조하십시오.
• 체인링: (전방 기어 중 하나), 크랭크에 부착
• 체인셋: "크랭크셋" 참조
• 체인 스테이: 하단 브래킷에서 후면 포크 끝까지 이어지는 자전거 프레임의 튜브 한 쌍
• 체인 텐셔너: 체인 장력을 적절히 유지하기 위한 장치
• Chaintug: 적절한 체인 장력을 설정하는 데 도움이 되는 장치
• 클러스터: 자전거 톱니바퀴, 프리휠 또는 카세트
• 톱니바퀴: 리어 휠의 허브에 부착되는 리어 스프로켓 세트
• 원뿔: 베어링을 제자리에 고정하고 컵에 누름
• 코터: 코터 크랭크를 부착하기 위한 핀
• Coupler: 튜브를 함께 연결한다.
• 크랭크 세트 또는 체인 세트: 크랭크와 하나 이상의 체인 링으로 구성됨
• 컵: 내부 표면을 따라 롤링하는 볼 베어링을 수신합니다. 대부분의 기존 허브에 통합되어 있거나 기존 하단 브래킷 쉘에 압입할 수 있습니다.'콘'도 참조
• 사이클로컴퓨터: 순간 및 누적 속도와 거리를 측정하고 표시하는 전자 액세서리.종종 심박수 등의 다른 측정치를 제공합니다.
• 탈선기 행거: 탈선기가 부착되는 후방 드롭아웃 부품.
• 탈선기: 보통 케이블로 작동하며 카세트 또는 체인링 어셈블리의 스프로켓 사이에서 체인을 이동하는 레버 어셈블리
• 다운 튜브: 헤드 튜브에서 하단 브래킷으로 이어지는 자전거 프레임의 튜브
• 드롭아웃: 먼저 체인을 탈선시키지 않고 리어 휠을 탈거할 수 있는 자전거 리어 포크 엔드.dropout이라는 용어는 포크엔드를 가리키는 데 잘못 사용되는 경우가 많지만 모든 포크엔드가 드롭아웃인 것은 아닙니다.
• 더스트 캡: 어셈블리의 오염 및 오염을 방지하는 데 도움이 되는 캡.일반적인 오버 크랭크 볼트(종종 플라스틱)
• 다이너모: 자전거 조명 부품, 발전기라고도 합니다.
• 아일릿:

1) 펜더, 랙 등의 프레임, 포크 또는 드롭아웃 설치점

2) 스포크 니플이 림을 통과하여 스포크에 부착할 수 있는 구멍

• 전자식 기어 변속 시스템: 단순한 시프터 또는 일종의 탈선 장치가 아닌 레버 대신 스위치가 있는 전체 시스템, Bowden 케이블 대신 와이어 및 모터 구동 탈선 장치가 모두 함께 작동해야 합니다.
• 페어링: 공기 역학적 저항을 줄이거나 승차자를 요소로부터 보호하기 위한 자전거의 전체 또는 부분 커버
• 펜더 또는 흙받이: 타이어 위에 있는 구부러진 금속 또는 플라스틱 조각으로 타이어에 의해 튀겨진 도로 스프레이를 포착하고 방향을 바꿔 승차자가 비교적 깨끗한 상태를 유지할 수 있습니다.2인 1조로 제공 가능
• 페룰: 케이블 하우징의 끝을 끝내는 데 사용되는 금속 또는 플라스틱 슬리브
• 포크: 자전거 프레임을 앞바퀴와 핸들 바에 통합하여 스티어링 튜브를 통해 스티어링을 가능하게 하는 기계식 어셈블리
• 포크 크라운: 포크의 두 날개가 스티어링 튜브 아래에서 만나는 지점.
• 포크 엔드: 포크 또는 프레임에 페어링된 슬롯으로 휠의 액슬이 부착됩니다.「드롭아웃」도 참조해 주세요.
• 프레임: 자전거의 기계 코어인 프레임은 기계를 구성하는 다양한 구성 요소에 부착 지점을 제공합니다.이 용어는 다양하게 해석되며, 항상 하단 브래킷을 포함한 베이스 섹션 또는 베이스 프레임, 포크 및 쇼크 업소버와 같은 서스펜션 구성 요소를 지칭할 수 있습니다.
• 프리허브: 톱니바퀴 또는 카세트가 장착된 래칫 어셈블리. 페달을 돌리지 않고 자전거를 주행할 수 있습니다.
• 프리휠(Freewheel): 하나 이상의 톱니바퀴가 통합되어 페달을 돌리지 않고 자전거를 주행할 수 있는 래칫 어셈블리
• Gusset: 접합을 강화하기 위해 프레임 튜브의 바깥쪽에 붙이는 플레이트.BMX나 산악자전거에서 흔히 볼 수 있는 현상입니다.
• 행거: 프레임의 일부 또는 프레임에 부착되어 있는 탈선기(탈선기 행거 참조)
• 핸들바: 보통 중간 스템을 사용하여 포크의 조향 튜브에 부착된 레버.스티어링이 가능하고 컨트롤 및 액세서리의 부착 지점을 제공합니다.
• 핸들 바 플러그: 바 플러그 참조
• 핸들바 테이프: 패딩과 그립을 제공하기 위해 떨어진 핸들바에 감긴 테이프(보통 코르크나 천, 때로는 발포 고무)
• 헤드배지 : 헤드튜브에 부착되어 있는 제조사 또는 브랜드 로고
• 헤드 튜브: 헤드셋을 포함하는 자전거 프레임의 튜브
• 헤드셋: 프레임과 포크 스티어링 튜브 사이의 인터페이스를 형성하는 베어링
• 후드: 드롭 스타일의 핸들 바가 있는 자전거에서 덮는 고무 브레이크 레버
• 허브: 휠의 코어. 베어링을 포함하며, 기존 휠에는 스포크 부착을 위한 드릴 플랜지가 있습니다.
• 허브 발전기: 조명 또는 기타 악세사리에 전력을 공급하기 위한 허브 중 하나의 발전기
• 허브 기어: 허브 내부에 장착된 변속 장치. 3단 변속기가 일반적이며, 5, 7단("Sturmey-Archer")을 사용할 수 있으며, Rohloff는 14단 허브입니다.1개 또는 2개의 케이블로 동작하는 케이블
• 지시등: 방향 지시등
• 내부 튜브: 타이어에 공기를 주입하기 위한 블래더.팽창 및 감압을 위한 슈레이더, "우드"/"둔롭" 또는 Presta 밸브가 있습니다.
• 자키 휠 또는 풀리 휠: 체인을 안내하는 리어 탈선기의 두 개의 작은 스프로켓 중 하나
• 킥스탠드: 자전거가 스스로 일어설 수 있도록 도와주는 접이식 부속품.보통 하단 브래킷 근처, 때로는 후면 드롭아웃 근처 프레임에 장착합니다.
• "변호사 립": "변호사 탭"이라고도 합니다. 프론트 포크의 드롭아웃에 있는 고정 장치로, 제대로 고정되지 않은 경우 프론트 휠의 의도치 않은 손실을 방지합니다.
• 잠금 너트 : 진동에 의해 느슨해지지 않도록 설계된 너트
• 록링: 컴포넌트를 제자리에 고정하는 역할을 하는 다양한 디자인의 링(보통 금속)
• 러그: 프레임 컴포넌트가 서로 연결되는 위치를 맞추기 위해 사용하는 금속 커넥터
• 러기지 캐리어: 공구, 기어 또는 화물을 운반하도록 설계된 모든 액세서리 장비
• 마스터 링크: 체인 도구가 필요 없이 설치된 자전거 체인을 손쉽게 분리 및 재연결할 수 있는 자전거 체인 액세서리
• 니플: 가장 일반적으로 스포크를 휠 림에 부착하는 특수 너트.일부 시스템에서는 허브에 접속할 수 있습니다.
• 패니어: 짐받이 측면에 장착되는 지퍼가 달린 천 수납 가방.판이어(pan-ear) 또는 판이어(pan-yer, 옛 프랑스어 단어에서 유래한 옛 영어 단어)로 발음됩니다.
• 페달: 발과 크랭크 암 사이의 기계적 인터페이스.일반적으로 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 기계식 클램프 또는 케이지로 발을 고정하고 다른 하나는 페달에 발을 고정하는 연결부가 없습니다.
• 페그: 약 6인치(15cm) 길이와 2인치(5.1cm) 길이의 짧은 금속 튜브로 차축의 한쪽 또는 양쪽 끝에 고정되어 탑승자가 특정 기술을 수행하거나 추가 탑승자가 서거나 쉴 수 있는 공간을 제공합니다.
• 휴대성 스트랩: 자전거 프레임 안쪽에 부착된 스트랩(통상 가죽)으로, 자전거를 어깨에 메기 쉽게 설계되어 있습니다.
• 풀리 휠: '자키 휠' 참조
• 동력계: 자전거에 탑재되어 탑승자의 동력 출력을 측정하는 장치
• 퀵 릴리즈: 레버를 뒤집으면 느슨해지는 한쪽 끝에 레버가 있는 꼬치.휠 및 시트 포스트 해제에 사용
• 랙: 시트 뒤에 설치하는 랙(보통 후면 드롭아웃에 스테이 포함)으로 일반적인 캐리어 역할을 합니다.
• 리플렉터: 다른 차량의 헤드라이트에 의해 조명이 켜질 때 자전거를 명확히 하기 위해 빛을 반사합니다.일반적으로 법률에 의해 요구되지만 많은 자전거 이용자들이 경멸한다.
• 탈착식 트레이닝 휠: 밸런스를 보조하는 데 사용됩니다.2인 1조로 제공됩니다.자전거를 처음 타는 사람에게 편리하다
• 림: 타이어가 부착된 휠의 부분으로, 종종 브레이크 메커니즘의 일부를 형성합니다.
• 로터:

1) 디스크 브레이크의 디스크 구성 요소.

2) 디탱글러의 다른 이름 - 리어 브레이크 케이블이 엉키지 않고 핸들 바와 포크가 무한정 회전할 수 있도록 하는 장치.

• 안전레버: 연장레버 및 브레이크레버 인터럽트자전거가 속도를 줄이거나 갑자기 멈추기 위해 브레이크를 밟는 데 사용됩니다.
• 안장 또는 시트: 자전거 타는 사람이 앉는 위치
• 시트 레일: 안장 커버가 늘어지는 금속 프레임.시트 포스트는 클램프로 시트 레일에 부착됩니다.
• 시트 러그: 시트 포스트를 고정하기 위한 클램프의 부착 지점 역할을 하는 시트 튜브 상단의 프레임 러그
• 시트 튜브: 시트에서 하단 브래킷으로 이어지는 자전거 프레임의 대략적인 수직 튜브
• 시트백 : 좌석 뒤에 매달아 놓은 작은 수납용 액세서리
• 시트 포스트: 시트가 장착되는 포스트.프레임의 시트 튜브 안으로 미끄러져 들어가 시트 튜브 안으로 삽입되는 거리에 따라 지상고를 조정하는 데 사용됩니다.
• 시트 스테이: 프레임 구성품, 시트 튜브 상단에서 후방 드롭아웃까지 이어지는 소경 튜브
• 샤프트 드라이브: 체인 드라이브 대신
• 시프터: 기어 변속 컨트롤
• 쇼크 업소버: 서스펜션이 있는 자전거의 경우 충격 흡수 후 서스펜션이 리바운드되는 속도를 제한하는 장치
• 사이드 뷰 미러: 천천히 움직이거나 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전하기 전에 측면을 볼 수 있습니다.
• 스커트 가드 또는 코트 가드: 긴 스커트, 코트 또는 기타 질질 끄는 옷이나 짐이 바퀴 또는 림과 브레이크 사이의 틈새에 끼이지 않도록 자전거 뒷바퀴 위에 설치하는 장치
• 스핀들: 페달이 회전하는 축. 크랭크 암에 나사로 고정하기 위한 한쪽 끝의 나사산
• 스포크: 휠 림을 허브에 연결합니다.보통 와이어는 한쪽 끝이 스웨이핑되어 헤드와 한쪽 나사산이 형성됩니다.일반적인 휠에는 36개의 스포크가 있습니다.
• 스피커: 자전거 및 유모차용으로 특별히 제작된 확성기. 자전거 및/또는 어린이를 태울 때 모바일 장치로 음악을 듣거나 전화를 받을 수 있습니다.무선 스피커와 유선 스피커는 모두 핸들 바 또는 프레임에 장착할 수 있습니다.비록 자전거용으로 특별히 만들어진 스피커를 구입할 수 있지만 크기와 모양, 자전거 타는 사람들의 독창성에 따라, 어떤 스피커도 실리콘 스트랩을 사용하여 일반적으로 그것들을 착용할 수 있다.이 스피커는 들어오는 차들을 의식하지 않고 다른 경고들을 하는 것과 같은 헤드폰을 사용할 위험을 없애기 위한 것으로, 이 스피커에서 음악을 계속 틀면 근처에 있는 다른 자전거 타는 사람들과 보행자들에게도 경고를 줄 것이다.
• 스프로킷 또는 톱니바퀴: 체인과 맞물리는 톱니가 있는 휠, 톱니바퀴 또는 크랭크셋의 휠 중 하나
• 스티어링 튜브: 포크 위에 있는 튜브로 프레임을 통해 삽입되며 자전거를 스티어링할 수 있는 차축 역할을 합니다.
• 스템: 포크의 스티어링 튜브에 핸들 바를 부착하는 데 사용되는 브래킷.일반적으로 핀치 볼트로 고정됩니다.
• 타이어: 일반적인 용법과 같습니다.보통 공압식입니다.튜브형 타이어는 휠 림에 접착됩니다. 대부분의 타이어는 튜브를 사용하지만 튜브가 없는 타이어와 림은 점점 더 일반적입니다.
• 토우 클립: 페달에 부착된 금속 또는 플라스틱 케이지.보통 조절 스트랩이 있습니다.발에서 페달로 안전하게 보호하여 제어력을 높이고 발에서 구동 체인으로 더욱 효과적으로 동력 전달
• 상단 튜브: 헤드 튜브에서 시트 튜브로 이어지는 프레임 부재
• 밸브 스템 또는 단순 밸브: 내부 튜브에서 공기를 추가하거나 배출하기 위한 포트.일반적으로 다음 두 가지 유형이 사용됩니다.프레스타와 슈레이더.세 번째 유형인 Wood/Dunlop 밸브는 여전히 유럽과 아시아에서 찾아볼 수 있습니다.
• 휠: 일반적인 용도와 같습니다.종래 및 가장 일반적인 스포크
• 윙 너트: 퀵 릴리스 꼬치 개발 전 휠 장착용

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

국제표준 ISO 8090: 사이클 - 용어 (영국표준 BS 6102-4와 동일)

외부 링크

• 다국어 자전거 어휘 BEMI