시프터(자전거 부분)

Shifter (bicycle part)
SRAM이 제작한 트위스트 스타일의 7단 인덱스 시프터

자전거 시프터, 기어 컨트롤 또는 기어 레버는 기어 메커니즘을 제어하고 원하는 기어비를 선택하는 데 사용되는 구성품이다. 일반적으로 탈선 장치 또는 내부 허브 기어 메커니즘을 작동시킨다. 어느 경우든 시프터를 기어 메커니즘에 연결하는 케이블을 이동시켜 제어장치를 작동시킨다.

위치

다운티브 시프트의 예.
Shimano SIS downtube 시프터 작동

전통적으로 시프터는 프레임이나 스템의 아래쪽 튜브에 장착되었다. 인체공학적인 이유로, 그것들은 현대 자전거의 핸들 바 어딘가에 위치하는 경향이 있다.

메커니즘

로드 바이크 "서까기"의 예.

시프터에는 다양한 종류가 있다.[1]

  • 그립 시프터 - 핸들 바를 둘러싸고 딸각거리는 휠이 원하는 기어에 도달할 때까지 회전(일반적으로 한 번에 한 기어씩)
  • 트리거 시프터 - 레버를 당기거나 밀어서 기어를 한 번에 하나씩 변경
  • 엄지 시프터
  • 로드 바이크 시프터 - 브레이크 레버와 통합되어 있으며, 때로는 "브래퍼"[2]라고도 한다.

1990년에 시마노는 시마노 토탈 Integration, STI, 도로 자전거용 레버를 도입했는데, 이것은 인덱스 시프트 시스템이었고 브레이크 레버와 시프트를 통합한 최초의 시스템이었다. 캄파뇰로는 곧 그들의 에르고파워 시스템을 따랐다. SRAM 더블 탭은 2005년에 도입되었다. [3][4][5]

참고 항목

참조

  1. ^ 자전거 기어 사용법
  2. ^ 로드 바이크 그룹 세트: 알아야 할 모든 것
  3. ^ Herstatt, Cornelius; Hugo Tschirky; Christoph Stockstrom (2006). Management of technology and innovation in Japan. Birkhäuser. ISBN 9783540253266.
  4. ^ "Ergopower 1992 (in italiano)". Tears for Gears. December 1, 2009. Retrieved 2011-07-14.
  5. ^ Gary Boulanger (27 Nov 2007). "SRAM Force Double Tap shift/brake levers review". Bike Radar. Retrieved 2011-07-14.