사이클로컴퓨터
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사이클로 컴퓨터, 사이클 컴퓨터, 사이클 컴퓨터 또는 사이클로미터는 자전거에 장착된 장치로 자동차의 대시보드에 있는 기기와 유사하게 트립 정보를 계산하고 표시합니다.디스플레이 또는 헤드 유닛이 있는 컴퓨터는 일반적으로 쉽게 볼 수 있도록 핸들 바에 부착됩니다.GPS 시계 중에는 디스플레이로도 사용할 수 있는 것도 있습니다.
역사
1895년에 커티스 H.비더가 사이클로미터를 [1][2][3]발명했다.사이클로미터는 자전거 [4][5]바퀴의 회전수를 세는 간단한 기계 장치였다.케이블은 휠의 회전수를 라이더가 볼 수 있는 아날로그 주행 기록계에 전송하고, 이 아날로그 주행 기록계는 휠의 회전수를 소정의 공식에 따라 주행 마일 수로 변환했다.Veeder Manufacturing Company 설립 후 Veeder는 "It's Know Far You Go"[6]라는 슬로건을 내걸고 Cyclometer를 홍보했습니다.Cyclometer의 성공은 다른 많은 종류의 기계 컴퓨팅 장치로 이어졌다.결국, 이동 거리뿐만 아니라 속도도 측정할 수 있는 사이클로미터가 개발되었습니다.
기본 조작
머리
기본 사이클로컴퓨터는 현재속도, 평균속도, 최대속도, 트립거리, 트립시간, 총주행거리 및 현재시간을 표시해도 된다.고급 모델에서는 고도, 경사(경사계), 심박수, 출력(와트 단위) 및 온도를 표시할 수 있을 뿐만 아니라 페달링 캐던스, 스톱워치, GPS 내비게이션 등의 추가 기능도 제공합니다.그들은 스포츠나 레크리에이션 활동으로서 자전거 타기에 유용한 액세서리가 되었다.
디스플레이는 보통 액정 디스플레이와 함께 구현되며 한 번에 하나 이상의 값을 표시할 수 있습니다.현재 많은 모델에서는 현재 속도 등의 값을 큰 숫자로 표시하고 사용자가 선택할 수 있는 값(시간, 거리, 평균 속도 등)을 작은 숫자로 표시합니다.
헤드에는 일반적으로 사용자가 하나 이상의 버튼을 눌러 표시된 값을 전환하고, 시간 및 트립 거리 등의 값을 재설정하고, 장치를 보정하고, 일부 장치에서는 디스플레이의 백라이트를 켤 수 있습니다.
휠 센서
기존 센서는 프론트 또는 리어 휠의 스포크에 자석이 부착되어 있습니다.홀 효과 또는 자기 리드 스위치에 기반한 센서는 포크 또는 프레임 뒷면에 부착됩니다.이 센서는 자석이 휠을 회전할 때마다 한 번씩 통과하는 시점을 감지하고 타임 스탬프를 찍거나 회전 횟수를 타임 코드화합니다.또는 휠 허브에 센서를 부착할 수 있다.거리는 회전 수를 세어 결정되며, 이는 통과된 휠 둘레의 수로 환산됩니다.속도는 휠의 둘레를 사용하여 경과된 시간에 대한 거리와 한 바퀴를 회전하는 데 걸린 시간을 기준으로 계산됩니다.
캐던스 센서
캐던스(크랭크 암의 분당 회전수)를 측정하기 위해 자석이 크랭크 암에 장착되고 센서가 프레임에 장착됩니다.이 기능은 속도계 기능과 동일한 원리로 작동하며 크랭크 및 프론트 체인 링의 회전을 측정합니다.
전송
일부 모델은 센서와 헤드 유닛 사이에 유선 연결을 사용합니다.다른 사이클로 컴퓨터(예: 경쟁 자전거 이용자들이 사용하는 컴퓨터)는 센서/송신기에서 헤드 유닛으로 데이터를 무선으로 전송합니다.데이터를 SD카드, 컴퓨터 또는 전화로 내보내고 인터넷 웹 서비스에 업로드할 수 있습니다.무선 주파수 및 속도 센서는 무선 통신 표준 ANT + 및 Bluetooth Low Energy를 사용하며, 전화기의 GPS, 기압계, 온도, 시계 및 기타 센서를 사용하여 스마트폰 애플리케이션과 직접 통신하여 보다 자세한 사진, 기록 또는 지도를 생성할 수 있습니다.
눈금 매기기
새로운 컴퓨터를 인스톨 하면, 통상은 적절한 설정이 필요합니다.여기에는 일반적으로 거리 단위(km 대 마일)와 휠 원주의 선택이 포함됩니다.이 센서는 휠 회전을 측정하기 때문에 휠 크기가 다르면 주어진 회전 수만큼 속도 및 거리 측정이 달라집니다.
정확성을 높이려면 (설정된 사이클로컴퓨터가 장착된) 자전거를 정확히 측정된 거리에 걸쳐 탑승자가 주행해야 합니다.그런 다음 컴퓨터의 판독값을 알려진 거리 및 필요한 수정 내용과 비교합니다.
추가 정보
사이클로컴퓨터는 회전하는 휠이나 크랭크로 계산되는 변수 외에도 다른 정보를 표시할 수 있습니다.
기어.
경주용 자전거에 내장된 시프터의 경우, 기어는 컴퓨터로 판독할 수 있습니다.시마노의 Flight Deck와 Campagnolo의 ErgoBrain은 각각의 시스템으로 작동하여 기어를 감지합니다.이를 통해 간접적으로 리듬을 측정할 수 있습니다.이러한 시스템은 크랭크셋이나 카세트에 자전거의 기어를 판별하는 센서가 없습니다.이러한 시스템은 시프터와만 연계하여 작동하므로 잘못된 정보를 얻을 수 있습니다.자전거가 어떤 기어로 되어 있는지 아는 대신, 그들은 자전거 타는 사람이 변속기의 센서를 사용하여 기어를 바꿀 때 감지하는 것에 의존합니다.기어 변속이 실제로 이루어지지 않거나 컴퓨터의 센서가 너무 민감할 경우(예: STI 스타일의 변속기로 제동하는 경우) 표시되는 정보가 정확하지 않습니다.
성능
센서를 추가하면 다음과 같은 다른 성능 측정이 가능합니다.
환경
일부 모델에는 온도, 고도 등 환경변수를 측정하고 표시하는 센서가 헤드 안에 내장되어 있습니다.
사이클리스트의 전력 측정
보다 정교한 모델 중에는 와트 단위로 탑승자의 힘을 측정할 수 있는 것도 있습니다.이러한 장치에는 크랭크 또는 리어 휠 [7]허브의 토크 또는 [8]체인의 장력을 측정하는 요소가 통합되어 있습니다.이 기술은 1980년대 후반에 시작되었습니다.(이 기술의 초기 개발 및 테스트 단계는 Strawberry 팀을 참조하십시오.)
지도
일부 사이클로컴퓨터(Garmin Edge, trim One, Wahoo Elent Bolt 또는 Hammerhead Karoo 등)는 지도와 함께 로드될 수 있으며, 따라서 지도에 탑승자의 위치를 표시하거나 미리 정해진 경로에 대한 턴 바이 턴 방향을 제공할 수 있습니다.
전기 자전거
대부분의 전기 자전거는 모터를 제어하고 배터리 수준과 같은 진단을 표시하기 위해 일종의 온보드 컴퓨터가 필요합니다.대부분의 사이클리스트는 컴퓨터를 사용하여 제공되는 파워 어시스트 수준을 선택할 수 있습니다.또한 컴퓨터는 속도를 모니터링하여 필요에 따라 모터를 비활성화할 수 있습니다(예: 많은 국가에서 페델렉 자전거는 25km/h 이상의 모터 어시스트를 사용할 수 없습니다).
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ The Horseless Age. Vol. 40. New York: The Horseless Age Company. 1917. p. 58.
- ^ Robert Asher (2003). "Connecticut Inventors". Connecticut Humanities Council. Archived from the original on May 18, 2011. Retrieved March 1, 2011.
- ^ 미국 특허 548482, Veeder; Curtis H., Cyclometer, 1895년 4월 27일 발행, 1895년 10월 22일 발행
- ^ Veeder-Root, Inc., Veeder 루트 이력
- ^ "About the Chidsey Library Building". Friends of Sarasota County History Center. Retrieved September 29, 2018.
- ^ Veeder-Root Inc., Veeder-Root 이력
- ^ "Power Tap by Grabar Inc". Retrieved May 15, 2009.
- ^ "Polar S-710". Retrieved May 15, 2009.
