국립역사유적지표의 난파선 목록

List of Great Lakes shipwrecks on the National Register of Historic Places
1913년 폭풍의 난파선 지도

이것은 북아메리카의 그레이트 호수에 있는 난파선의 목록으로, 국가 사적지에 등재되어 있다.아래 위도 및 경도 좌표가 포함된 국가 등록 등록 정보 위치는 온라인 지도에서 볼 수 있다.[1]이 목록에는 슈페리어 호수, 휴런 호수, 미시간 호수, 이리 호수, 온타리오 호수에 위치한 난파선이 포함된다.

이 국립공원 서비스 목록은 NPS 최근 목록을 통해 완료됨

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표를 다른 이름으로 다운로드: KML

슈페리어 호

[2] 등록부에 기재된 이름 이미지 나열된[3] 날짜 위치도시 또는 마을 설명
1 알고마
Algoma
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001699) 		모트 섬의[4] 남동쪽 해안
48°06′41″N 88°31′55″w/48.111389°N 88.531944°W/ 48.111389; -88.531944(알고마) 		섬 로얄 국립공원 알고마는 1883년에 건조된 여객기였다.1885년 11월, 눈보라에 부딪혀 방향을 잃고 섬 로얄 근처에서 좌초되었다.폭풍우가 계속 맹위를 떨치자 배가 산산조각이 나 결국 46명이 숨졌다.알고마호의 난파선은 슈페리어호 선적 역사상 최악의 인명 손실이었다.[5]
2 Amboy and George Spencer 난파선 사이트
Amboy and George Spencer Shipwreck Sites
추가 이미지
 1994년 4월 14일
(#94000341) 		슈가 로프 코브[6] 남서쪽 약 1마일 지점의 슈페리어 호수
47°28′41″N 90°59′59″w/47.478089°N 90.999858°W/ 47.478089; -90.999858(앰보이와 조지 스펜서 난파선 사이트) 		슈뢰더 인근 1884년 목제 벌크 화물선과 1874년 스쿠너-바지의 부부로, 전국적으로 중요한 오대호 철광석 무역과 그들을 침몰시킨 악명 높은 1905년 마타파 스톰과 관련이 있다.[6]
3 미국.
America
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001708) 		워싱턴 항구의[4] 북갑
47°53′39″N 89°13′15″w/47.894167°N 89.220833°W/ 47.894167; -89.220833(미국) 		섬 로얄 국립공원 미국은 20세기 초 슈페리어 호수 서쪽 지역사회의 통신 연결고리 역할을 했다.1902년부터 그녀는 미네소타 둘루트, 섬 로얄, 온타리오 주 썬더베이 사이에서 일주일에 세 번 항해하는 것은 물론 그 사이에 수많은 작은 커뮤니티를 운영했다.1928년 6월, 미국은 워싱턴 항을 떠나는 동안 좌초되었고, 그녀를 구출하려는 노력은 성공하지 못했다.배는 수면에서 볼 수 있는데, 그녀의 활은 겨우 2피트의 물 속에 있다.[7]
4 영양 (슈누너 바지)난파선
Antelope (schooner-barge) Shipwreck
추가 이미지
 2018년 6월 22일
(#100002610) 		L에 있는 미시간 섬의 7.5마일(12.1km) SE. 상급자
46°49′08″N 90°27′14″w/46.818822°N 90.453868°W/ 46.818822; -90.453868(안테로피 (슈우너 바지) 난파선) 		라 푸앵트 인근 1861년에 처음 승객들을 태운 187피트의 나무로 된 기선.나중에 스쿠너로 전향했다.1897년 애슐랜드 광석 부두에서 둘루트 쪽으로 견인되던 중 1,000톤의 석탄을 싣고 침몰했다.[8]
5 벤자민 노블 (해체)
Benjamin Noble (Shipwreck)
추가 이미지
 2007년 9월 20일
(#07000984) 		미드레이크 오프 나이프 강
46°56′00″N 91°40′00″w/46.933333°N 91.66667°W/ 46.933333; -91.666667(벤자민 노블 (해체) 		나이프 리버 주변 SS 벤자민 노블은 1909년에 건설된 강철로 만든 패키지 화물선이었는데, 1914년 미네소타주 나이프 리버에서 중간 낙하한 곳에서 모든 사람들이 손을 놓고 침몰했다.그녀의 난파선은 2004년 365피트 높이의 물 속에 묻혀있는 채로 발견되었다.[9][10]
6 빅 베이 슬롭 난파선(슬롭)
Big Bay Sloop shipwreck (sloop)
추가 이미지
 2009년 1월 14일
(#08001327) 		빅베이 주립공원[11][12] 동쪽 매들린 섬 해안가
46°48′31″N 90°38′44″w/46.808695°N 90.645633°W/ 46.808695; -90.645633(Big Bay Sloop 난파선 (슬로프) 		라 푸앵트 1880년경에 지어진, 미확인된 작은 구불구불의 잔해, 25피트의 물 아래에 놓여져 있을 것이다.[13]
7 체스터 A.콩돈
Chester A. Congdon
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001716) 		섬 로얄[4] 북동쪽 끝에 있는 콘돈 쇼얼즈
48°11′36″N 88°30′52″w/48.19333°N 88.514444°W/ 48.193333; -88.514444(체스터 A. 콩돈) 		섬 로얄 국립공원 원래 솔트레이크시티라고 이름 붙여진 이 벌크 강철 화물선은 1907년에 건설되었을 때 1918년 슈페리어 호수의 섬 로얄 근처에서 침몰했다.이것은 100만 달러 이상의 가치가 평가된 Supervior 호수에서 일어난 첫 번째 난파선이었다.[14]
8 컴벌랜드
Cumberland
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001732) 		니어드 록 오브 에이지 라이트[4]
47°51′28″N 89°19′39″w/47.8575°N 89.3275°W/ 47.85775; -89.3275(쿰버랜드) 		섬 로얄 국립공원 컴벌랜드는 1871년에 지어진 나무 줄무늬 사이드 패들 휠러였다.1877년 7월, 선더베이를 떠난 후 그녀는 물을 타기 시작했고, 나이즈 빛의 바위 근처에 있는 암초에 부딪혔다.이날은 맑고 건조한 날씨여서 승객과 승무원은 어렵지 않게 치워졌다.컴벌랜드호의 잔해는 1898년 말 침몰한 헨리 치솔름호의 선체 일부와 뒤섞여 있다.[15]
9 황제
Emperor
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001748) 		카누록의 북쪽, 섬 로얄의[4] 북동쪽 끝
48°12′02″N 88°29′30″w/48. 200556°N 88.491667°W/ 48.200556; -88.491667(황제) 		섬 로얄 국립공원 황제는 1910년에 건조된 화물선이었고, 길이가 525피트인 그것은 그녀가 발사할 당시 건설된 캐나다에서 만들어진 화물선 중 가장 큰 것이었다.1947년 6월, 황제는 1만 429톤의 철광석을 싣고 썬더베이를 떠났다.그녀의 항로가 잘못 계산되었고, 배는 카누 바위 북쪽의 아침 4시 15분에 좌초되었다.황제는 30분 만에 침몰해 선원 12명이 사망했다.[16]
10 조지 M. 콕스
George M. Cox
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001749) 		니어드 록 오브 에이지 라이트[4]
47°51′28″N 89°19′23″w/47.8577°N 89.323083°W/ 47.8577; -89.323083(George M. Cox) 		섬 로얄 국립공원 콕스는 1901년 민간 수송선 청교도함으로 출범했다.제1차 세계 대전 때 미 해군이 사용했으나, 그 후 다시 민간 복무를 하게 되었다.그것은 1933년 Supervior 호수에 있는 Isla Royale에서 빛바위 근처에 가라앉았다.[17]
11 글렌리온
Glenlyon
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001750) 		시스키위트 만의[4] 메나게리 섬에서 떨어진 글렌리온 산
47°57′08″N 88°44′53″w/47.9522°N 88.748056°W/ 47.952222; -88.748056(글렌리온) 		섬 로얄 국립공원 글렌리온은 1893년에 건조된 화물선이다.그 경력에 걸쳐, 그것은 많은 회사들에 의해 소유되었고, 미국과 캐나다 양쪽의 승객들뿐만 아니라, 패키지 화물과 벌크 화물 모두를 짧은 시간 동안 운반했다.이 배는 1924년 11월 1일 시스키윗 만에서 피난처로 향하던 중 좌초되었다.[18]
12 해리엇 B. (선박 파괴)
Harriet B. (shipwreck)
추가 이미지
 2018년 8월 9일
(#100002773) 		투하버에서 4마일 떨어진 곳
46°58′00″N 91°42′00″w/46.966667°N 91.7°W/ 46.966667; -91.7(해리엇 B. (해리엇 B. (해리엇 B. 		두 하르보르스 인근 1895년 나무로 만든 여객선 셰난고 2호로 생기를 시작한 나무 바지선.1918년에는 벌크 화물선으로 줄이고, 1921년에는 바지선으로 줄였다.화물선 퀸시 A호에 의해 침몰되었다. 1922년 쇼그녀는 656피트의 물속에 누워있으며 미네소타에서 가장 온전한 난파선이다.[19][20]
13 헨리 치솜
Henry Chisholm
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001752) 		니어드 록 오브 에이지 라이트[4]
47°51′28″N 89°19′41″w/47.85765°N 89.327983°W/ 47.85765; -89.327983(헨리 치솔름) 		섬 로얄 국립공원 헨리 치솜은 1880년에 건조된 목함 화물선으로 클리블랜드에서 건조된 목함 '증기 바지선' 중 가장 큰 규모로, 목함 형태의 실제 크기 제한에 근접했다.1898년 10월 치솔름 호는 220피트 높이의 스쿠너 존 마틴을 견인하면서 미네소타 덜루트를 떠났다.폭풍이 불어서 마틴은 쫓겨났다.강풍이 잦아들자 치솔름 호는 그 다음 며칠을 마틴 호를 찾으며 보냈고, 워싱턴 항구에 입항을 시도하던 중 노년기 바위 근처에서 암초에 부딪혔다.치솔름호의 선체 일부가 1877년 일찍이 침몰한 SS 컴벌랜드호의 잔해와 섞여 있다.[21]
14 헤스퍼 난파선 현장
Hesper Shipwreck Site
추가 이미지
 1994년 4월 14일
(#94000343) 		실버베이 항구의 서쪽 방파제를 따라.[22]
47°16′17″N 91°16′18″w/47.271389°N 91.271667°W/ 47.271389; -91.271667(헤스퍼 난파선 현장) 		실버베이 인근 대량 화물 증기선의 잘 보존된 잔해로, 오대호 철골 및 곡물 거래와 관련이 있다.1890년에 발사되어 1905년 봄 폭풍에 침몰했다.[23]
15 캄루프스
Kamloops
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001769) 		캄루프 포인트[4]
48°05′06″N 88°45′53″w/48.085°N 88.764722°W/ 48.085; -88.764722(캄루프스) 		섬 로얄 국립공원 SS 캄루프 호는 1924년 진수할 때부터 1927년 12월 7일경 Lake Supervior의 Isla Royale에서 모든 손을 떼고 침몰할 때까지 캐나다 스팀쉽 라인즈 함대의 일부였던 호수 화물선이었다.[24]
16 루체른 (해체)
Lucerne (Shipwreck)
추가 이미지
 1991년 12월 18일
(#91001775) 		롱아일랜드[22] 북동쪽 해안에서
46°43′23″N 90°46′02″w/46.72315°N 90.76725°W/ 46.72315; -90.76725(루체른 (함파괴) 		라 푸앵트 1873년에 지어진 195피트 3인치 짜리 스쿠너.1886년 11월 마지막 항해에서 와슈번에서 석탄을 투하하고 애쉬랜드에 고게빅 철광석 1256톤을 싣고 클리블랜드로 떠났다.그녀는 눈보라 속에 가라앉았고, 승무원들은 모두 잃었다.[25][26]
17 마데이라 (슈우너-바게) 난파선
Madeira (Schooner-Barge) Shipwreck
추가 이미지
 1992년 7월 23일
(#92000843) 		골드[22] 록 베이스 근처
47°12′22″N 91°21′29″w/47.206111°N 91.358056°W/ 47.206111; -91.358056(마데이라 (슈우너-바게) 난파선) 		비버베이 인근 스쿠너 바지선의 잔해만 알려져 있는데, 견인선을 돕기 위해 돛을 단, 거의 알려지지 않은 배 타입이다.1900년에 발사되어 1905년의 악명 높은 마타파 폭풍우 때 난파되어 인근에 스플릿 록 등대가 건설되었다.[27]
18 마켓 (선박 파괴)
Marquette (shipwreck)
추가 이미지
 2008년 2월 13일
(#08000027) 		미시간 섬에서 동쪽으로 5마일(8.0km), 슈페리어 호수
46°50′02″n 90°25′47″w/46.833889°N 90.429722°W/ 46.833889; -90.429722(마퀘트 (선박 파괴) 		라 푸앵트 1881년 클리블랜드에 건설된 235피트의 목재 벌크 화물선.1903년 10월 15일, 맑은 날씨에 철광석을 들고 동쪽으로 향하던 그녀는 새어나와 가라앉았다.선원들은 탈출했다.[28]
19 메이플라워 (해체)
Mayflower (shipwreck)
추가 이미지
 2012년 8월 28일
(#12000560) 		슈페리어 호수 레스터 강 남쪽 2.25마일
46°48′12″N 92°00′40″w/46.803248°N 92.011061°W/ 46.803248; -92.011061(메이플라워 (해체) 		레스터 파크 인근 1887년 폭주꾼의 난파선 1891년, 꽤 흔하지만 거의 문서화되지 않은 형태의 오대호 상선의 중요한 예다.[29]
20 모나크
Monarch
추가 이미지
 1984년 6월 14일
(#84001779) 		블레이크 포인트[4] 북쪽에 있는 팰리세이드
48°11′20″N 88°26′03″w/48.18889°N 88.434167°W/ 48.188889; -88.434167(모나치) 		섬 로얄 국립공원 모나크는 1890년에 건조된 여객선이다.1906년 12월, 눈보라 속에서 사르니아로 떠난 썬더 베이.어떤 이유에서인지 배는 예정된 항로를 벗어나, 그날 밤 로얄 섬의 블레이크 포인트 북쪽의 팰리세이드 지역으로 전속력으로 돌진했다.기적적으로, 한 명의 승무원과 승객을 제외한 모든 사람들이 해안에 도착할 수 있었다.[30]
21 달맞이 난파선
Moonlight shipwreck
추가 이미지
 2008년 10월 1일
(#08000979) 		미시간 섬에서 동쪽으로 7마일(11km)
46°49′56″N 90°22′42″w/46.832317°N 90.378383°W/ 46.832317; -90.378383(달빛 난파선) 		라 푸앵트 인근 1874년 밀워키에서 울프 앤 데이비슨이 만든 우아한 항해술사.그녀는 1889년 바지선으로 개조되면서 톱마스트가 제거되었다.1903년 9월 애슐랜드에서 철광석을 싣고 견인되던 중 폭풍우에 침몰했다.[31]
22 나이아가라 난파 현장
Niagara Shipwreck Site
추가 이미지
 1994년 4월 14일
(#94000344) 		나이프[22] 섬 남쪽 500피트(150m)
46°56′45″N 91°46′16″w/46.945751°N 91.771245°W/ 46.945751; -91.771245(나이아가라 난파선 현장) 		나이프 리버 주변 그레이트호에서 목재 래프팅을 위해 만들어진 대형 예인선의 흔치 않은 초기 잔해.1872년에 발사되어 좌초된 후 1904년에 침몰했다.[32]
23 노케베이(슈우너-바게) 난파 현장
Noquebay (Schooner-Barge) Shipwreck Site
추가 이미지
 1992년 6월 4일
(#92000593) 		줄리안 베이의 스톡턴 섬 외곽
46°55′45″N 90°32′39″w/46.929167°N 90.544167°W/ 46.929167; -90.544167(Noquebay (Schuner-Barge) 난파선 현장) 		라 푸앵트 1872년 미시건주 트렌턴에 세워진 205피트짜리 스쿠너 바지.1905년 10월 6일, 그것은 60만 피트의 판잣나무 재목을 싣고 미시간주 베이 시티를 향해 견인되었는데, 그때 불이 붙어서 결국 가라앉았다.[33]
24 오노코 (불크 화물선) 난파선
Onoko (Bulk Freight Steamer) Shipwreck
추가 이미지
 1992년 7월 23일
(#92000845) 		남부 나이프 강 6마일
46°50′46″N 91°46′38″w/46.8462°N 91.777333°W/ 46.8462; -91.777333(오노코 (불크 화물선) 난파선) 		나이프 리버 주변 1882년 대형 오대호 벌크 화물선의 시제품으로 철강산업에 중요한 역할을 하게 되었다.1915년에 누수를 터뜨려 침몰했다.[34]
25 오타와(Tug) 난파 현장
Ottawa (Tug) Shipwreck Site
추가 이미지
 1992년 6월 8일
(#92000594) 		레드 클리프 만 북쪽 가장자리
46°53′08″N 90°45′39″w/46.885556°N 90.760833°W/ 46.885556; -90.760833(오타와 (Tug) 난파선 현장) 		러셀 1881년 시카고에 건설된 151피트 예인선은 미시간 호수를 가로지르는 통나무 뗏목을 처음으로 견인했다.1909년 11월, 기선을 이륙시키는 것을 도운 후, 그녀는 불가사의하게도 밤에 불이 붙어서 불에 타고 가라앉았다.[35]
26 프리토리아(슈누너 바지)난파선 현장
Pretoria (schooner-barge) Shipwreck Site
추가 이미지
 1994년 8월 17일
(#94000835) 		외딴 섬에서 북동쪽으로 1마일 떨어진 [22]곳이야
47°05′22″N 90°23′40″W/47.089333°N 90.394333°W/ 47.089333; -90.394333(프리토리아 (슈우너 바지) 난파선 사이트) 		베이필드 1900년 미시건 주 웨스트베이 시에 세워진 338피트짜리 거대한 스쿠너 바지는1905년 9월 1일, 그녀는 시카고로 향하는 기선에 의해 견인된 철광석을 가지고 슈페리어에서 떠났다.그들은 세보나를 침몰시킨 바로 그 폭풍에 붙잡혔고, 프레토리아호는 5명의 승무원을 잃은 채 침몰했다.[36]
27 R.G. 스튜어트 (선박 파괴)
R.G. Stewart (shipwreck)
추가 이미지
 1991년 12월 27일
(#91001850) 		미시간 섬의 남동쪽 해안에서
46°52′24″N 90°28′30″w/46.873360°N 90.475023°W/ 46.873360; -90.475023(R.G. 스튜어트 (선박 파괴) 		라 푸앵트 버팔로에서 1878년에 건설된 100피트의 나무로 된 여객기.[37]1899년 6월 4일 그녀는 안개 속에서 항로를 이탈하여 미시간 섬에서 좌초하다가 불이 났다.승무원 한 명이 죽었다.[38]
28 로버트 월리스(불크 캐리어) 난파선 현장
Robert Wallace (bulk carrier) shipwreck site
추가 이미지
 2009년 10월 14일
(#09000828) 		나이프 강에서 남쪽으로 7마일 떨어진 [39]곳이야미네소타 호수 슈퍼맨 난파선의 일부.
46°50′50″n 91°43′44″w/46.847283°N 91.728933°W/ 46.847283; -91.728933(로버트 월리스 (불크 운반선) 난파선 현장) 		팜어즈 1902년 침몰한 1882년 철제 보강 목재 증기 바지선의 거의 손대지 않은 난파선으로, 최초의 호수 화물선의 조형 설계와 선상 수명에 대한 상당한 연구 잠재력을 가지고 있다.[40][41]
29 새뮤얼 P. 엘리 난파선
Samuel P. Ely Shipwreck
추가 이미지
 1992년 6월 18일
(#92000694) 		투하버스의 서쪽 방파제를[22] 따라
47°00′42″N 91°40′40″w/47.011667°N 91.67778°W/ 47.011667; -91.677778(사뮤엘 P. 엘리 난파선) 		두 하르보르스 인근 1870년경 소개된 대형 광석 분쇄기의 최고 잔해와 투하르 방파제와의 충돌로 인한 지역 해상의 핵심 지식은 1896년 폭풍으로 모든 사람의 손을 극적으로 구출하는 것이었다.[42]
30 세보나(불크 캐리어) 난파 현장
Sevona (Bulk Carrier) Shipwreck Site
추가 이미지
 1993년 4월 9일
(#93000229) 		샌드 아일랜드 북쪽
47°00′24″N 90°54′32″w/47.0066°N 90.9089°W/ 47.0066; -90.9089(세보나 (불크 캐리어) 난파 현장) 		베이필드 미시건주 베이시티에 1890년에 건설된 372피트 강철 기선.1905년 9월 2일 노르에스터에게 잡혔고, 6,000톤의 철광석을 가지고 에리를 위해 웨스트 슈페리어에서 달려왔다.사도 섬으로 피신하려고 했지만 샌드 섬 북쪽의 모래 언덕에서 좌초되었다.7명 사망 - 16명이 구명보트를 타고 탈출했다.[43]
31 T.H. 캠프 (선박 파괴)
T.H. Camp (shipwreck)
추가 이미지
 2004년 9월 15일
(#04001001) 		매들린 섬과 배스우드 섬 사이
46°49′00″N 90°45′00″w/46.816667°N 90.75°W/ 46.816667; -90.75(T.H. 캠프 (선박 파괴)) 		라 푸앵트 1876년에 건설된 증기 예인선.섬 로얄이나 캐나다처럼 멀리 떨어진 외딴 어장에서 어획물을 수집하는 '구매 보트' 역할을 했다.1900년에 침몰했다.[44]
32 토마스 프리안트 난파선(길 그물줄)
Thomas Friant shipwreck (gill net tug)
추가 이미지
 2019년 11월 18일
(#100004627) 		미네소타주 투하버스에서 남동쪽으로 13마일(21km)
46°52′00″N 91°29′00″w/46.866667°N 91.4833°W/ 46.866667; -91.483333(Thomas Friant 난파선 (gill net tagging)) 		좌현 윙 인근 1884년 던컨 로버트슨이 그랜드 헤이븐에 건설한 96피트 길이의 이 나무 증기 나사는 처음에는 미시간 호수로 이동하기 전에 그랜드 강에서 나룻배로 작동했다.1908년에 그녀는 Sault Ste에 있는 물가로 불탔다. 마리. 1911년에 물고기 줄다리로 다시 지어졌다.1924년 1월 두 개의 하르보르에서 얼음으로 인해 침몰했다.그녀는 현재 305피트의 물 속에 누워 있다.[45][46]
33 토머스 윌슨 (Waleback Freight) 난파선
Thomas Wilson (Whaleback Freighter) Shipwreck
추가 이미지
 1992년 7월 23일
(#92000844) 		둘루스 항구 입구 7/8마일 [22]밖이야
46°47′00″N 92°04′10″w/46.7833°N 92.069444°W/ 46.783333; -92.069444(토마스 윌슨 (Waleback Freight) 난파선) 		둘루트 인근 1892년 화물선이 1902년 둘루스 항구 바로 외곽에서 충돌로 침몰하여 작전 개혁을 촉발하였다.난파선은 고래등 디자인의 가장 잘 살아남은 예들 중 하나이다.[47]
34 USS 에식스 난파선 현장
USS Essex Shipwreck Site
추가 이미지
 1994년 4월 14일
(#94000342) 		슈페리어 호
46°42′46″N 92°01′43″W/46.712706°N 92.028608°W/ 46.712706; -92.028608(US Essex 난파선 현장) 		둘루트 1876–1903년 활동 중인 미국 해군의 증기 굴곡의 잔해, 1931년에 폐허가 되고 수로로 태워졌다.영향력 있는 조선업자 도널드 맥케이의 잔해만 살아남았다.[48]

휴런 호

[2] 등록부에 기재된 이름 이미지 나열된[3] 날짜 위치도시 또는 마을 설명
1 콕토우 (선박 파괴)
Choctaw (shipwreck)
추가 이미지
 2018년 12월 10일
(#100003214) 		프레스크 섬 라이트에서 동쪽으로 약 5마일 떨어진 후론 호수
45°32′02″N 83°30′33″w/45.53401°N 83.5093°W/ 45.53401; -83.5093(Choxaw (선박 파괴) 		프레스크 섬 쵸크타우는 캐나다 패키지 화물선 와혼다호와의 충돌로 1915년 휴론호에서 침몰한 세미웨일백선(3척 중 1척)이었다.수차례 수색에 실패한 끝에 2017년 목선 오하이오와 함께 발견됐다.그녀는 현재 거의 300피트의 물속에 누워있다.[49]
2 F.T. 바니 난파선
F.T. Barney Shipwreck
추가 이미지
 1991년 8월 19일
(#91001016) 		휴런 호[50]
45°29′09″N 83°50′33″w/45.485833°N 83.8425°W/ 45.485833; -83.8425(F.T. 바니 난파선) 		로저스시티 F.T. 바니는 1856년에 지어진 스쿠너였다.그것은 1868년에 다른 스쿠너와 충돌하여 가라앉았다; 그 난파선은 1987년까지 발견되지 않고 있었다.그것은 160피트의 물속에 있으며, 그 시대의 가장 완전한 분쇄기 중 하나이다.[51]
3 그리스 난파선 현장
Grecian Shipwreck Site
추가 이미지
 2018년 2월 8일
(#100001835) 		L. 휴런
44°58′07″N 83°12′03″w/44.968483°N 83.1950°W/ 44.968483; -83.200950(그리스 난파선 현장) 		알페나 그레시안은 1891년 오하이오주 클리블랜드의 글로브 아이언웍스에 의해 지어졌다.그녀는 프로펠러로 움직이는 최초의 철제 레이커 중 하나로, 오대호에서 철과 석탄을 운반했다.그녀는 1906년 바위에 부딪힌 후 침몰했다.[52]
4 조셉 S. 페이 난파선 현장
Joseph S. Fay Shipwreck Site
추가 이미지
 2018년 2월 8일
(#100001838) 		L의 40마일 지점 등대 외곽. 휴런
45°29′19″N 83°54′36″w/45.488617°N 83.910000°W/ 45.488617; -83.910000(조셉 S. 페이 난파선 현장) 		로저스시티 인근 1871년에 건조된 나무 호수 화물선은 1905년 40마일 지점 조명역 근처에서 좌초되었다.그녀의 아랫쪽 선체 일부는 물속에 남아 있고, 우현 쪽 150피트 정도는 해변에 있다.[53]
5 카일 스팽글러(슈누너) 난파선 현장
Kyle Spangler (schooner) Shipwreck Site
추가 이미지
 2016년 8월 22일
(#14001098) 		프레스크 섬에서[54] 북동쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 후론 호수
45°23′01″N 83°26′07″W/45.383517°N 83.435250°W/ 45.383517; -83.435250(Kyle Spangler (schuner) 난파선 현장) 		프레스크 섬 타운쉽 카일 스팽글러는 1856년에 지어진 나무 스푼러였다.그녀는 1860년에 다른 스쿠너와 충돌한 후 침몰했다; 그 난파선은 눈에 띄게 손상되지 않았다.[55]
6 노먼 (선박 파괴)
Norman (shipwreck)
추가 이미지
 2016년 11월 22일
(#16000819) 		프레스크 섬 박물관에서 남동쪽으로 10.35마일(16.66km) 떨어진 후론 호수
45°18′42″N 83°16′44″w/45.311567°N 83.278950°W/ 45.311567; -83.278950(노먼 (선박 파괴) 		프레스크 섬 타운쉽 노먼은 1890년 오하이오주 클리블랜드의 글로브 아이언웍스에 의해 만들어졌다.그녀는 프로펠러로 움직이는 최초의 철제 레이커 중 하나로, 오대호에서 철과 석탄을 운반했다.1895년 5월 30일, 노먼과 기선 잭이 안개 속에서 충돌했다.그녀는 현재 210피트의 물속에 누워있다.그녀의 난파선은 나무 화물선 플로리다의 난파선 근처에 자리잡고 있다.[56][57]
7 페와빅(프로펠러) 난파 현장
Pewabic (propeller) Shipwreck Site
추가 이미지
 2016년 8월 22일
(#14001096) 		휴런 호[58]
44°57′53″N 83°06′14″W/44.964833°N 83.103933°W/ 44.964833; -83.103933(페와빅(프로펠러) 난파선 현장) 		알페나 타운쉽 SS Pewabic은 Upper Great Lake의 항구를 운항하는 패키지 화물선이었다.그녀는 1863년 10월 진수되어 1864년 봄에 출항했으며, 1865년 8월 9일 누이 선박과의 충돌로 휴론호 선더베이 섬에서 침몰할 때까지 현역이었다.[59]
8 스포츠 (투그) 난파선 현장
Sport (tug) Shipwreck Site
추가 이미지
 1992년 10월 29일
(#92001503) 		렉싱턴[60] 해안에서 3마일 떨어진 곳
43°16′00″N 82°27′54″w/43.268°N 82.465°W/ 43.2668; -82.465(스포츠 (투그) 난파선 현장) 		렉싱턴 최초의 강철은 오대호를 끌어당기고, 최초의 선박은 북아메리카의 베세머 강철로 만들어졌다.1873년에 지어졌다가 1920년에 가라앉았다.[61]

미시건 호

[2] 등록부에 기재된 이름 이미지 나열된[3] 날짜 위치도시 또는 마을 설명
1 어드밴스 난파선(배지)
Advance shipwreck (Barge)
 2019년 6월 10일
(#100004024) 		미시간 호수 샌드베이 반도 0.16km E
44°51′48″N 87°29′49″w/44.863383°N 87.49695°W/ 44.863383; -87.49695(진행 난파선 (Barge)) 		나세워프 인근 1871년 앨빈 A에 의해 지어진 139피트 2m의 나무 스쿠너 바지.미시간 주 트렌튼에 있는 터너.페시티고에서 시카고까지 목재를 운반했고, 1898년에 돌을 운반하기 시작했다.1921년, 좌초된 기선에서 7000톤의 석탄을 하역하던 중, 그녀는 바람에 휘말려 침몰했다.[62][63]
2 알래스카 난파선 (스코우 슈너)
Alaska Shipwreck (Scow Schooner)
추가 이미지
 2017년 1월 17일
(#100000518) 		미시건 호수에서 투리버스의 NE 4.2마일(6.8km)
44°10′08″n 87°28′12″w/44.16857°N 87.470093°W/ 44.168857; -87.470093(알라스카 난파선 (스코우 슈너)) 		투리버즈 1869년 스미스 네빌 경이 쉐보이건에 지은 90피트의 나무로 만든 스카우슈너.주로 미시건 호수에 있는 목재를 운반했다.1879년 3월 23일 강풍이 몰아쳐 해변에 밀을 싣고 안나페로 향하던 중 그녀의 유해는 현재 5피트 높이의 물 속에 묻혀 있다.[64]
3 아메리카 난파선 (캐널러)
America Shipwreck (Canaller)
추가 이미지
 2013년 7월 3일
(#13000467) 		미시간 호수의 해안 4마일
44°21′01″N 87°24′56″w/44.350232°N 87.415667°W/ 44.350232; -87.415667(미국 난파선 (캐널러) 		칼턴 1873년에 지어진 137피트 3m짜리 캐널러(스쿠너는 웰랜드 운하를 비집고 들어가도록 특별히 제작되었다)그녀는 곡물과 목재를 뉴욕 주까지 동쪽으로 끌고 가서 석탄을 가져왔다.1880년 돌로 가득찬 토막을 친 후 침몰했다.[65]
4 애포마트톡스(선박 파괴)
Appomattox (shipwreck)
추가 이미지
 2005년 1월 20일
(#04001547) 		오프앳워터비치
경계 증가(2011년 9월 15일 목록): 150야드.앳워터 비치 외곽
43°05′37″N 87°51′58″w/43.093611°N 87.866111°W/ 43.093611; -87.866111(어포마트톡스(선박 파괴)) 		쇼어우드 1896년 제임스 데이비슨이 제작한 330피트 길이의 나무 증기 화물선.지금까지 건조된 가장 큰 목선 중 하나였던 그녀는 대부분 철광석을 대동하고 오대호에 싣고 석탄을 싣고 돌아왔다.1905년 11월 안개 둑에서 좌초되었다.[66]위스콘신 MPS의 그레이트 레이크 난파선의 일부; 경계는 2015년 11월 16일에 확대되었다.
5 북극 난파선
Arctic (tug) Shipwreck
추가 이미지
 2018년 6월 22일
(#100002612) 		미시간 호수에 있는 매니토웍 방파제 불빛의 1.5마일 (2.4km) NE
44°06′51″N 87°37′52″w/44.11405°N 87.63115°W/ 44.11405; -87.63115(북극성 난파선) 		마니토우코스 인근 1881년 랜드와 매니토웍의 버거가 나무 선체와 증기 스크루 드라이브로 만든 76.5피트 항구의 예인선.마니토웍, 밀워키, 시카고 항구에서 49년간 굿리치 기선과 다른 선박들을 호위했다.그리고 나서 1930년에 옷을 벗고 버려졌다.[67][68]
6 애틀랜타 (스팀나사) 난파선
Atlanta (steam screw) Shipwreck
추가 이미지
 2017년 11월 6일
(#100001785) 		암스테르담 파크 보트 LA에서 1.02 mi. NNE. 미시간 주
43°34′15″N 87°46′58″w/43.570883°N 87.7827°W/ 43.570883; -87.7827(아틀란타 (스팀나사) 난파선) 		시더 그로브 인근 1891년 굿리치 운항을 위해 클리블랜드 드라이독 컴퍼니에 의해 건설된 200피트짜리 스크류 기선.미시간 호수 주변에서 승객과 화물을 운송하는 패킷 보트의 역할을 했다.1906년 3월 18일, 쉐보이건에서 밀워키로 향하던 중 불이 붙었고, 한 남자가 목숨을 잃었다.[69][70]
7 오스트랄라시아 (목재 벌크선) 난파선
Australasia (wooden bulk carrier) Shipwreck
추가 이미지
 2013년 7월 3일
(#13000466) 		미시건 호수의 화이트피시 던스 주립공원에서 남동쪽으로 820피트 떨어진 곳
44°55′20″N 87°11′13″w/44.9222°N 87.1870°W/ 44.9222; -87.1870(오스트레일리아 (목재 벌크선) 난파선) 		세바스토폴 1884년 당시 건조된 사상 최대 목선인 베이시티에 건조된 285피트의 벌크선.그녀는 둘루트에서 버팔로, 클리블랜드로 소금, 밀 등을 운반했다.1896년 10월 10일, 2200톤의 석탄을 싣고 밀워키로 향하던 그녀는 바일리스 항에서 불이 붙었고 선원들은 얕은 물속에서 그녀와 싸웠다.[71][72]
8 불헤드 포인트 역사 고고학구
Bullhead Point Historical and Archeological District
추가 이미지
 2003년 3월 26일
(#03000167) 		N. Duluth Ave.
44°50′37″N 87°23′43″w/44.843611°N 87.395278°W/ 44.843611; -87.395278(불헤드 포인트 역사 고고학 지구) 		스터전 만 해안에서 얕은 물에서 볼 수 있는 세 척의 잔해.스터전 베이 스톤 컴퍼니를 위해 석회석을 일생을 마칠 때 모두 운반해 1931년 불에 탔다.1862년에 지어진 212피트 높이의 기선 엠파이어 스테이트, 134피트 높이의 중앙 보드 스쿠너 오크 리프, 그리고 168피트 높이의 스쿠너-바지 아이다 코닝이다.[73]
9 바이런 (슈우너) 난파선 이미지 업로드 2009년 5월 20일
(#09000368) 		미시간 호수의 우스트버그 외곽
43°36′17″N 87°41′17″w/43.604833°N 87.688167°W/ 43.604833; -87.688167(바이런 (슈우너) 난파선) 		우스트부르크 36피트의 나무 스쿠너 - 아마도 바이런은 1849년경 윌리엄 버마이스터를 위해 지어졌고 미시건 호수 주변의 목재와 상품을 운반했다.그것은 더 큰 배와 충돌한 후, 1867년 마니토웍에서 두 상점의 상품을 싣고 침몰했다.[74][75]
10 크리스티나 닐슨 (선박 파괴)
Christina Nilsson (shipwreck)
추가 이미지
 2003년 7월 17일
(#03000668) 		바일리스 항
45°03′23″N 87°05′52″w/45.056389°N 87.097778°W/ 45.056389; -87.097778(크리스티나 닐슨 (선박 파괴)) 		바일리스 항 1871년 마니토우코크에 핸슨앤스코브에 의해 건설된 139피트짜리 스쿠너에 스웨덴 디바라는 이름을 붙였다.1884년 10월, 그녀는 575톤의 돼지를 시카고로 운반하면서, 강풍에 의해 암초에 부딪혀 난파되었다.[76]
11 클라플린 포인트 사이트
Claflin Point Site
추가 이미지
 2000년 1월 18일
(#99001660) 		클라플린 포인트 해안에서
44°50′44″N 87°33′00″w/44.84555°N 87.549883°W/ 44.84555; -87.549883(클라플린 점 사이트) 		가드너 리틀 스터전 만에서 잔해와 돌로 된 잔해 옆에 있던 170피트 높이의 나무 그릇이 부서져 1898년경 어두운 환경에서 사라졌다.석회암을 운반하기 위해 바지선에 불탄 후 한 때 빠른 증기선이었던 청교도 유적으로 추정된다.클라플린 포인트 사이트.[77]
12 대륙 난파선(풍선 운반선)
Continental shipwreck (bulk carrier)
추가 이미지
 2009년 1월 14일
(#08001330) 		롤리 포인트[22] 북쪽 1마일
44°13′50″N 87°30′31″w/44.2305°N 87.508667°W/ 44.2305; -87.508667(대륙 난파선 (풍선 운반선) 		투리버즈 이 244피트의 나무 줄무늬 증기 나사 벌크 캐리어는 1882년 클리블랜드에서 제작되었다.그녀는 1904년 12월까지 철과 석탄을 끌고 다녔는데, 그 때 눈보라 속에서 그녀는 겨울을 나기 위해 마니토웍에 있는 마른 선착장에 도착하려다가 롤리 포인트 근처의 모래톱에 부딪혔다.[78]
13 대니얼 라이온스 (해체)
Daniel Lyons (Shipwreck)
추가 이미지
 2007년 10월 3일
(#07001048) 		스토니 크랙 아웃렛의 E, 4mi(6.4km)근해에서
44°40′21″n 87°17′43″w/44.6725°N 87.295278°W/ 44.6725; -87.295278(다니엘 라이온스 (해체)) 		미시건 호 1873년에 지어진 3-masted Schuner.1878년 시카고에서 뉴욕으로 달리던 중 또 다른 스쿠너에 맞아 침몰했다.[79]
14 EMBA 난파선(셀프 언로드 바지선)
EMBA Shipwreck (Self-Unloading Barge)
추가 이미지
 2013년 7월 3일
(#13000468) 		미시건 호수의 노스포인트 동쪽 5마일
43°03′54″N 87°44′59″w/43.065093°N 87.749585°W/ 43.065093; -87.749585(EMBA 난파선(셀프 언로드 바지선) 		미시건 호 1890년 웨스트베이 시의 프랭크 휠러 컴퍼니에 의해 지어진 181피트 높이의 스쿠너 바지.벌크 석탄, 곡물, 목재를 미시간 호수 주변에 견인차로 운반했다.1923년 석탄을 운반하기 위해 셀프 언로더로 전환되었고, 고용인의 공제조합으로 개명되었다.1933년, 쓸모없다고 여겨진 채 싸웠다.[80][81]
15 플리트윙 (선박 파괴)
Fleetwing (shipwreck)
추가 이미지
 2001년 7월 11일
(#01000734) 		개럿 베이[22]
45°17′15″N 87°02′59″W/45.2875°N 87.049833°W/ 45.2875; -87.049833(Fleetwing (선박 파괴)) 		리버티 그로브 헨리 버거가 1867년에 마니토웍스에 지은 132피트 2m짜리 스쿠너.곡물, 석탄, 목재를 시카고에서 버팔로까지 운반했다.1888년 9월 26일 폭풍우 속에서 메노미네에서 시카고로 향하던 그녀는 죽음의 문을 통과하려고 했지만, 항로를 이탈하여 접지했다.[82]
16 플로레타(캐널러) 난파선
Floretta (canaller) Shipwreck
 2014년 10월 20일
(#14000877) 		11 mi. 마니토웍의 SE.
43°57′14″N 87°32′12″w/43.953993°N 87.536679°W/ 43.953993; -87.536679(플로레타 (캐널러) 난파선) 		센터빌 1867년에 건설되어 웰랜드 운하 자물쇠를 통해 최대 하중을 운반할 수 있는 크기로 만들어진 플로레타는 곡물과 광석을 그레이트 호수를 오르내렸다.그녀는 1885년 폭풍에 침몰했고 180피트 높이의 물 아래에서 난파되었다.[83][84]
17 프랜시스 힌튼 (스티머)
Francis Hinton (steamer)
추가 이미지
 1996년 12월 16일
(#96001457) 		위스콘신 주 매니토웍 해안에서
44°06′40″N 87°37′53″w/44.11167°N 87.631267°W/ 44.111167; -87.631267(프란시스 힌튼 (스팀) 		마니토웍 덴마크 이민자 핸슨과 스코브가 1889년에 마니토우크에 건설한 152피트의 목재 기단.그녀는 1909년 11월 마니스티크에서 시카고로 목재를 운반하면서 헤어졌다.[85]
18 프랭크 오코너(불크 캐리어)
Frank O'Connor (bulk carrier)
추가 이미지
 1994년 7월 1일
(#94000656) 		가나 섬에서[22] 2마일(3.2km) 떨어진 곳
45°06′52″N 87°00′44″w/45.1145°N 87.012167°W/ 45.1145; -87.012167(프랭크 오코너(벌크 캐리어) 		노스베이 1892년 베이 시티에 있는 제임스 데이비슨의 조선소에 의해 건설된 301피트의 나무 벌크 운반선.1919년 9월 29일, 그녀는 3000톤의 석탄을 싣고 버팔로에서 밀워키로 향하던 중, 불이 붙어서 가나 섬에서 침몰했다.[86]
19 갈리니퍼 난파선 (슈너) 이미지 업로드 2010년 12월 28일
(#10001091) 		미시간 호수 히카 공원에서 북동쪽으로 9.5마일
43°54′47″N 87°29′04″w/43.912986°N 87.484484°W/ 43.912986; -87.484484(갈리니퍼 난파선 (슈너)) 		센터빌 이 95피트 초반의 나무 스쿠너는 1832년 오하이오에서 마이클 두스만을 위해 만들어졌다.그녀는 동양에서 온 물건을 위스콘신에서 온 모피와 교환하고, 승객을 태우고, 여러 가지 불상사를 겪었다.마침내 1851년에 강풍에 가라앉았고, 지금은 210피트의 물 아래 대체로 온전하게 자리잡고 있다.[87]
20 그레이스 A. 찬논(캐널러) 난파선 이미지 업로드 2017년 12월 4일
(#100001874) 		Bender Park 보트 L에서 발사된 Bender Park 보트 NE의 12.75마일 (20.52km) L. 미시간 주
42°55′46″N 87°36′07″W/42.9295°N 87.602°W/ 42.9295; -87.602(그레이스 A. 찬논 (캐널러) 난파선) 		오크 크리크 웰랜드 운하를 통해 최대 화물을 적재할 수 있도록 설계되었으며, 1873년 이스트 새기노(East Saginaw)의 엘렌우드앤코(Ellenwood & Co.)에 의해 건설되었으며, 소유자의 딸 이름을 따서 이름이 붙여졌다.대부분 곡물을 동쪽으로 끌고, 석탄을 서쪽으로 운반했다.1877년 8월, 그녀는 프로펠러식 증기 바지선 Favorite에 치여 재빨리 가라앉았다.[88][89][90]
21 그레이프 샷 (슈우너) 난파선 이미지 업로드 2016년 8월 19일
(#16000564) 		플럼섬 USCCG역 0.2마일(0.32km) NW
45°19′28″N 86°58′02″w/45.32422°N 86.967096°W/ 45.324422; -86.967096(갑판 사격 (슈누너) 난파선) 		워싱턴 B.B.에 의해 1855년에 지어진 130피트의 나무 중심판 스쿠너버팔로의 존스.1867년 11월까지 상류 대호에서 목재, 밀, 석탄을 운반했는데, 그 때 강풍으로 인해 플럼 섬 근처에서 좌초되었다.[91]
22 그린베이 난파선(슬루프) 이미지 업로드 2009년 11월 18일
(#09000952) 		그린베이에서 스터전베이에서 4마일 떨어진 곳
44°54′53″N 87°27′21″w/44.914701°N 87.45773°W/ 44.914701; -87.455773(그린베이 난파선(슬롭)) 		세바스토폴 1840년에서 1860년까지 정체불명의 상업적 화물 운송의 잔해 - 위스콘신 해역에서 이런 유형의 유일한 난파선.[92]
23 하노버 난파선 이미지 업로드 2015년 10월 5일
(#15000710) 		1.75 mi.피쉬 크랙의 NW.
45°08′48″N 87°16′13″w/45.146532°N 87.270168°W/ 45.146532; -87.270168(하노버 (슈우너) 난파선) 		지브롤터 하노버는 1853년 뉴욕에 건설된 109피트의 2미터 높이의 스쿠너였다.그것은 1863년까지 벌크 화물(주로 곡물)을 그레이트 호수를 오르내렸으며, 그 때 강풍으로 인해 딸기 섬에서 좌초되었고, 그곳에서 그것은 벗겨지고 버려졌다.[93][94]
24 헤네핀 셀프 언로드 증기선(해체)
Hennepin Self-unloading Steamship (Shipwreck)
추가 이미지
 2008년 2월 1일
(#07001489) 		미시건 호[95]
42°27′39″N 86°31′47″w/42.460750°N 86.529717°W/ 42.460750; -86.529717(Hennepin Self-unloading Steamship (선박 파괴)) 		사우스헤븐 헤네핀은 1927년에 침몰한 나무 벌크선이었다.원래 이름은 George H. Dyer로 1901년에 불이 붙었다.이 불로 갑판과 기계 대부분이 파손돼 컨베이어 벨트로 재건돼 스스로 짐을 내리는 벌크 캐리어가 됐다.
25 헤티 테일러 (선박 파괴) 이미지 업로드 2005년 6월 1일
(#05000535) 		미시간 호수, 7시 방향셰보이건 R의 SE.
43°41′00″N 87°39′17″w/43.6833°N 87.654722°W/ 43.683333; -87.654722(헤티 테일러(선박 파괴)) 		셰보이건 1874년 밀워키의 앨런, 맥클레런드, 코퍼레이션에 의해 세워진 84피트 2미터짜리 스쿠너.1880년 8월까지 미시간 호수 주변에서 목제품과 상품들을 끌어다 놓았고, 그 때 그녀는 스콜로 가라앉았다.[96]
26 홈(슈너) 이미지 업로드 2010년 12월 28일
(#10001092) 		매니토워크[22] 남동쪽 10마일
43°56′50″N 87°33′17″w/43.947167°N 87.554667°W/ 43.947167; -87.554667(홈(슈너) 		센터빌 1843년 오하이오주 포틀랜드에 지어진 작은 호수 소굴.처음에는 에리 호수에서 곡물과 상품을 운반했고, 나중에는 미시간 호수에서 벌목했다.1858년 다른 스쿠너와 충돌 후 침몰했다.[97]
27 I.A. 존슨 난파선 (스코우 슈너)
I.A. Johnson Shipwreck (Scow Schooner)
추가 이미지
 2019년 6월 10일
(#100004028) 		쉐보이건에서 북쪽으로 8마일 떨어진 곳
43°53′32″N 87°39′06″w/43.892163°N 87.651535°W/ 43.892163; -87.651535(I.A. 존슨 난파선 (Scow Schuner) 		모젤주변 1867년 오하이오 주 도버 베이에 목수 J.A.에 의해 지어진 83.80피트 2m의 마스트 스크우너.존슨그녀는 다른 스쿠너와 충돌하여 침몰한 1890년까지 혼합물을 운반하는 데 사용되었다.[98]
28 아이리스 (해체) 이미지 업로드 2006년 7월 19일
(#06000638) 		잭슨 하버, 록아일랜드 페리 선착장 인접
45°24′03″N 86°51′12″w/45.400817°N 86.853325°W/ 45.400817; -86.853325(아이리스 (해체) 		워싱턴 섬 1866년 포트 휴런에 세워진 74피트짜리 스쿠너.1913년 잭슨 하버에서 땅을 딛고 버려졌다.[99]
29 아일랜드 시티 (슈우너) 난파선 이미지 업로드 2011년 11월 10일
(#11000810) 		미시간 호수 워싱턴 포트에서 남동쪽으로 9마일 떨어진 곳
43°14′18″N 87°50′43″w/43.238333°N 87.845167°W/ 43.238333; -87.845167(섬 시티 (슈우너) 난파선) 		메쿠온 인근 피터 페리가 1859년 미시간주 하웬스 섬에 세운 81피트 높이의 호수공포기.1894년 4월, 루딩턴에서 밀워키로 가던 중 폭풍우에 침몰하여 두 명의 남자가 사망했다.[100][101]
30 잭슨포트 워프 고고학구
Jacksonport Wharf Archeological District
추가 이미지
 2012년 2월 28일
(#12000053) 		Cty에서 떨어진 Lakeside Park 근처.박사 V
44°58′43″N 87°11′00″w/44.978582°N 87.183216°W/ 44.978582; -87.183216(잭슨포트 워프 고고학구) 		잭슨포트 세 개의 오래된 교각의 유적은 1848년 밀워키와 시카고로 향하는 스쿠너에 닻과 폴을 싣기 위해 시작되었다.세 명의 스쿠너들의 유해가 근처에 있다: 페리 한나는 1880년의 알페나 블로에 의해 난파되었고, 체셀리아는 1885년에 폭풍에 의해 난파되었으며, 어쩌면 1898년에 폭풍에 의해 난파된 애니 달링일 것이다.[102]추가 문서 및 경계 증가 2015년 7월 27일 (#15000478)
31 J.M. 올멘더 (스팀바르게)난파선
J.M. Allmendinger (Steambarge) Shipwreck
추가 이미지
 2018년 10월 11일
(#100003012) 		미시간 호수 콩코드리아 U.SE 2.5 mi SSE
43°13′05″N 87°53′39″w/43.218117°N 87.894183°W/ 43.218117; -87.894183(J.M. 올멘더 (스팀바르게) 난파선) 		메콘 1883년 벤튼 항구에 앨버트 버고인이 건설한 104피트의 나무 줄무늬 증기 스크루 바지선.1895년 11월까지 주로 목재를 끌고 다녔는데, 그 때 그녀는 강풍이 부는 동안 좌초되어 헤어졌다.[103]
32 기쁨(해체)
Joys (Shipwreck)
추가 이미지
 2007년 11월 21일
(#07001218) 		선셋파크 500피트 W
44°51′04″N 87°23′21″w/44.8511°N 87.389167°W/ 44.851111; -87.389167(조이즈 (해체)) 		스터전 만 밀워키 조선소가 1884년에 건설한 131피트의 나무 증기 바지선.재목, 철, 석재.1898년 스터전베이 선박 운하에서 불이 붙었고, 불에 타 침몰했다.[104][105]
33 케이트 켈리 (해체)
Kate Kelly (Shipwreck)
추가 이미지
 2007년 11월 21일
(#07001219) 		L. 미시간, 2시바람의 E Pt의 E.
42°46′48″N 87°43′31″w/42.78°N 87.725278°W/ 42.78; -87.725278(케이트 켈리 (선박 파괴) 		윈드 포인트 1867년에 지어진 126피트 길이의 나무 테두리가 달린 스쿠너.곡물, 석탄, 철을 싣고 오대호 주변을 돌아다녔다.1895년 폭풍우에 가라앉아 많은 철도 침목을 시카고로 운반했다.그녀는 54피트 높이의 물 속에 누워 있다.[106]
34 레이디 엘긴 난파선
Lady Elgin Shipwreck
추가 이미지
 1999년 11월 5일
(#94000362) 		일리노이 주 하이우드 외곽
42°11′00″N 87°39′00″w/42.1833°N 87.65°W/ 42.183333; -87.65(레이디 엘긴 난파선) 		시카고 인근 1860년 9월 8일 일리노이주 하이우드 앞바다에서 252피트의 나무 노 젓는 기선이 스쿠너 아우구스타에 부딪혀 침몰했다.약 300명의 목숨을 잃었다.오늘날, 그녀는 60피트(18m)의 물 속에 누워 있다.[107][108]
35 라클랜드 (스팀나사) 난파선
Lakeland (steam screw) Shipwreck
추가 이미지
 2015년 7월 7일
(#15000403) 		6. 스터전베이 운하의 E.
44°47′34″N 87°11′32″w/44.792683°N 87.192217°W/ 44.792683; -87.192217(레이클랜드 (스팀나사) 난파선) 		스터전 만 1886년, 캄브리아는 벌크 화물선으로 건조되었고, 강철 선체 판과 3중 확장 증기 엔진의 초기 사용자였다.1910년에는 여객기 기선으로 개조되었고, 1920년에는 자동차 운반선으로 개조되었다.1924년 12월, 시카고에서 자동차들을 실어 나르며, 그녀의 철판들 중 몇 개는 거친 바다에 잠겨 있었고, 그녀는 결국 205피트의 물 속에 가라앉았다.[109]
36 라살레 난파선 (슈누너) 이미지 업로드 2017년 5월 1일
(#100000949) 		1.27 mi.롤리 Pt의 S. L의 등대 미시간 주
44°11′31″N 87°30′35″w/44.192067°N 87.50985°W/ 44.192067; -87.50985(라살레 난파선 (슈누너)) 		투리버즈 1874년 토나완다의 파슨스 & 스몰이 만든 139피트 3m의 마스트 스쿠너는 웰랜드 운하의 자물쇠를 통해 최대의 곡물을 담을 수 있도록 만들어졌다.1875년 10월 25일 시카고에서 버팔로를 향해 밀을 잔뜩 싣고 향하던 그녀는 질풍에 피해를 입고 모래사장에 걸리고 난파되었다.[110]
37 경비함정 57호(해체)
Light Vessel No.57 (Shipwreck)
추가 이미지
 1991년 12월 23일
(#91001823) 		사우스 쇼어 파크에서 남쪽으로 600피트 떨어진 해안가를 따라 북쪽 끝
43°00′06″N 87°53′08″w/43.001533°N 87.8855°W/ 43.001533; -87.8855(경량선 57호 (해체)) 		밀워키 경선은 1891년에 건조되었고 1924년에 침몰했다.위스콘신 해역에 남아있는 유일한 경비함.[111]
38 망루 (슈우너) 난파선
Lookout (schooner) Shipwreck
 2017년 6월 5일
(#100001051) 		양강촌 북동쪽 4.35마일(7.00km)의 미시건 호수
44°11′42″N 87°30′36″w/44.195117°N 87.509933°W/ 44.195117; -87.509933(조망 (슈우너) 난파선) 		투리버즈 뉴욕주 버팔로의 조지 하디슨에 의해 1855년에 건설된 127피트의 나무 분쇄기. 곡물, 석탄, 목재를 포함한 화물을 싣고 다년간 대호수를 항해했다.1897년 4월 29일 시카고에서 북동풍이 몰아치는 미시간 주 메이슨빌로 향하는 롤리 포인트에서 출발했다.[112]
39 루이지애나 (해체)
Louisiana (Shipwreck)
추가 이미지
 1992년 3월 19일
(#92000104) 		워싱턴 항구의[22] 남동쪽
45°23′59″N 86°55′22″w/45.399667°N 86.922667°W/ 45.399667; -86.922667(루이시아나 (해체) 		워싱턴 섬 1887년 미시간주 마린시티에 건설된 267피트짜리 벌크선.1913년 11월 2일 눈보라 속에서 죽음의 문에서 좌초된 채 철광석을 한 짐 가지러 에스카나바로 향하던 중.[113]
40 목재맨 난파선(슈우너) 이미지 업로드 2009년 1월 14일
(#08001331) 		윈드 포인트[22] 북쪽 10마일(16km)
42°52′10″N 87°45′25″w/42.869533°N 87.757°W/ 42.869533; -87.757(Lumberman 난파선 (schuner)) 		오크 크리크 1862년 미시간 호수 주변에 임산물들을 운반하기 위해 건설된 126피트 3m 길이의 나무 줄무늬 슈누너.1893년 폭풍에 전복되었다.
41 앤더슨 소령(바켄타인)난파선
Major Anderson (barkentine) Shipwreck
 2014년 10월 15일
(#14000866) 		몰래쉬 크르 어귀 근처의 미시건 호수
44°10′57″n 87°30′40″w/44.1826°N 87.5111°W/ 44.1826; -87.5111(소령 앤더슨(바켄타인) 난파선) 		투리버즈 1861년 클리블랜드에 지어진 154피트의 나무 바켄틴 슈너.1871년 이리에서 시카고로 석탄 한 짐을 운반하던 중 강풍에 침몰했다.[114]
42 재료 서비스(선박 파괴)
Material Service (shipwreck)
추가 이미지
 2014년 3월 25일
(#14000074) 		칼루멧 항구[115] 북동쪽에 있는 미시간 호수
41°44′33″N 87°30′23″w/41.74106°N 87.506389°W/ 41.742500; -87.506389(재료 서비스(선박 파괴) 		노스 타운쉽 1929년 리트헴 D호가 위스콘신 주 스터전 베이에 건설한 독특한 셀프 언로드 서비스 바지선.스미스 조선 건조 부두 회사.그녀는 1936년 폭풍으로 15명의 목숨을 잃었다.[116]
43 Meridian (schuner) 난파선 현장 이미지 업로드 1996년 3월 21일
(#96000294) 		시스터아일랜드 쇼얼즈[22]
45°12′01″N 87°10′10″w/45.2318°N 87.169561°W/ 45.200318; -87.169561(Meridian (schuner) 난파선 사이트) 		만수녀 1848년 오하이오 주 블랙 리버에 세워진 120피트짜리 스쿠너.1873년 10월까지 25년 동안 그레이트 호수 주변의 목재를 끌고 다녔고, 그 때 그린 베이의 자매 섬 모래톱으로 추락해 난파했다.[117]
44 밀워키(스팀나사) 난파선
Milwaukee (steam screw) Shipwreck
추가 이미지
 2015년 7월 27일
(#15000479) 		3 mi. 폭스 포인트의 E.
43°08′11″N 87°49′56″w/43.136317°N 87.832283°W/ 43.136317; -87.832283(밀워키 (스팀나사) 난파선) 		폭스 포인트 밀워키는 1902년 오하이오주 클리블랜드의 미국 조선회사가 마니스티크-마퀘트 & 북방 1호로 건설한 강철로 만든 여객선이다.그녀는 1929년까지 화물차를 끌고 다녔고, 그 때 그녀는 폭풍우 속에서 모든 손을 잡고 침몰했다.그녀의 난파선은 120피트(37m)의 물 속에 있다.[118]
45 몽고메리 난파선 (슈우너) 이미지 업로드 2019년 9월 13일
(#100004377) 		휘슬링 스트레이트스 골프장 동쪽 45마일
43°51′07″N 87°43′10″w/43.851967°N 87.719583°W/ 43.851967; -87.719583(몽고메리 난파선 (슈우너) 		모젤 뉴욕주 클레이튼의 J. Oades가 1853년에 만든 136피트의 나무 스쿠너는 Northern Light라는 이름의 바켄틴으로 만들어졌다.1866년에 두 번째 센터보드가 추가되었고 그녀는 3마스트 스쿠너로 재장착되었다.1890년 11월, 700톤의 석탄을 운반하면서, 강풍이 그녀를 그녀가 헤어진 바위 위로 몰고 갔다.[119][120]
46 무스케곤 난파 현장
Muskegon Shipwreck Site
추가 이미지
 1989년 4월 26일
(#89000290) 		미시간 시 해안에서
41°43′00″N 86°56′00″w/41.716667°N 86.933333°W/ 41.716667; -86.933333(Muskegon 난파선 현장) 		미시간 시 미시간주 무스케곤에서 모래를 하역하던 중 불타버린 여객선과 패키지 화물선.[121]
47 나이아가라 (스팀)
Niagara (steamer)
추가 이미지
 1996년 12월 16일
(#96001456) 		해안에서 1마일 떨어진 곳에
43°29′19″N 87°46′30″w/43.488611°N 87.775°W/ 43.488611; -87.775(나이아가라(스티어)) 		벨기에 1846년 버팔로에 건설된 225피트의 사이드 휠 증기선 나이아가라의 난파선.1856년 화재가 발생해 침몰해 승객 300명 중 60명의 목숨을 앗아갔다.[122]
48 북더너 난파선 (슈너)
Northerner Shipwreck (Schooner)
추가 이미지
 2010년 12월 10일
(#10001005) 		미시간 호수 워싱턴 항구에서 남동쪽으로 5마일 떨어진 곳
43°18′53″N 87°49′27″w/43.314833°N 87.824167°W/ 43.314833; -87.824167(Northerner 난파선 (Schuner)) 		그라프톤 뉴욕주 클레이튼의 존 오아데스(John Oades)가 1850년에 지은 81피트짜리 호반쇼너. 1868년에 그녀는 나무를 싣다가 파손되어 심하게 새기 시작했고, 수리를 위해 밀워키로 견인되는 동안 울라 항구에서 침몰했다.[123][124]
49 바다의 물결 (해체) 이미지 업로드 2006년 7월 19일
(#06000639) 		2 mi. 화이트피쉬 포인트에서 떨어져서
44°53′07″N 87°09′08″w/44.885278°N 87.1522°W/ 44.885278; -87.152222(오션 웨이브 (해체) 		미시건 호 나무로 만든 스쿠너는 1860년 미시건 주 해리슨 섬에 세워졌다.1869년 9월 23일 폭풍으로 석회암을 운반하면서 침몰했다.[125]
50 패스파인더 (슈우너) 난파선
Pathfinder (schooner) Shipwreck
추가 이미지
 2015년 10월 5일
(#15000712) 		롤리 포인트 라이트 스테이션 2.6 mi. N.
44°14′44″N 87°30′41″w/44.245547°N 87.511456°W/ 44.245547; -87.511456(Pathfinder (슈우너) 난파선) 		투 크리크 1869년 디트로이트에 건설된 특이한 켈슨이 달린 190피트 3m의 나무 스쿠너.1886년 11월, 마퀘트로부터 철광석 한 짐을 운반하는 스콜이 그녀를 해안으로 몰고 갔고, 그녀는 현재 모래사장에서 12~15피트 물밑에 앉아있고, 대체로 온전하다.[126]
51 파일럿 아일랜드 NW 사이트
Pilot Island NW Site
추가 이미지
 1992년 3월 19일
(#92000103) 		파일럿 아일랜드 해안에서
45°17′05″N 86°55′03″w/45.285°N 86.91755°W/ 45.28485; -86.91755(시범섬 NW 사이트) 		워싱턴 이 섬의 암초 SW에 출항한 3척의 목선 잔해: 1857년에 건설된 115피트의 스카우너 숲과 1891년 10월에 폭풍에 의해 파괴된 147피트의 스쿠너 A.P. 니콜스는 1861년에 건설되어 1892년 10월에 폭풍에 의해 파괴되었고, 1867년에 건설된 138피트의 캐널러슈너 J.E. Gilmore는 니콜스호 이후 11일 만에 또 다른 폭풍에 의해 파괴되었다.[127]
52 R.J. 해켓(스팀)
R.J. Hackett (steamer)
추가 이미지
 1992년 5월 21일
(#92000464) 		미시간 주 메노미네 카운티 시더 강 남동쪽 9.5마일(15.3km) 그린 베이의 고래등 쇼얼
45°21′28″N 87°10′55″w/45.35778°N 87.181944°W/ 45.357778; -87.181944(R.J. 해켓(스티어)) 		그린베이 R.J. 해켓은 1869년 조선업자 엘리후 M이 건조시킨 기선이다.펙. 처음 출항했을 때 배의 넓은 단면과 긴 중간선박 보유는 파격적 설계였지만 내륙 호수를 통해 화물을 이동시키는 데 있어 이 디자인의 상대적인 이점은 많은 모방자들을 낳았다.해켓호는 최초의 오대호 화물선으로 인정받고 있는데, 이 선박은 100년 이상 오대호 선적을 지배해 왔다.1905년, 해켓은 시더 강에서 남동쪽으로 9.5마일(15.3km) 떨어진 그린 베이의 고래등 쇼알에 불이 붙어서 침몰했다.그 난파선은 암초에서 약간 미끄러져 현재 10 - 14 피트의 물 속에 있다.
53 로버트 C. 프링글 난파선
Robert C. Pringle (tug) Shipwreck
추가 이미지
 2020년 12월 14일
(#100005902) 		미시간 호수에 있는 위스콘신 시보이건 항구의 8마일(13km) SE
43°41′30″N 87°33′18″w/43.6918°N 87.554867°W/ 43.6918; -87.554867(로버트 C. 프링글 (Tug) 		윌슨 1903년 마니토웍조선이 건설한 101피트의 나무줄 나사 찜통.사도섬을 중심으로 잠시 패키지 화물을 운반한 뒤 1908년까지 프레데릭 팍스트(Frederick Pabst)를 위해 화이트피시 베이 파크(Whitefish Bay Park)로 승객을 실어 나른다.1922년 6월 베네수엘라 기선을 프링글 바지선 방향으로 견인하던 중 물에 잠긴 물체에 부딪혀 침몰했다.[128][129][130]
54 로신코
Rosinco
추가 이미지
 2001년 7월 18일
(#01000737) 		케노샤 동쪽 12마일
42°37′30″N 87°38′14″w/42.625°N 87.637222°W/ 42.625; -87.637222(로신코) 		미시건 호 원래 조지아나 3호로 불리던 로신코는 1916년 델라웨어주 윌밍턴의 저명한 조선업자 할란과 홀링스워스에 의해 건설되었다.그녀는 1925년에 떠다니는 나무들을 친 후 가라앉았다.오늘날 그녀는 물 195피트(59m)에 온전하게 누워있다.[131]
55 루즈 시몬스 (해체)
Rouse Simmons (Shipwreck)
추가 이미지
 2007년 3월 21일
(#07000197) 		6mi(9.7km).오프포인트 비치
44°16′45″N 87°24′52″w/44.279167°N 87.414444°W/ 44.279167; -87.414444(쥐 시몬스 (해체)) 		미시건 호 크리스마스 트리 배. 1868년에 건설된 124피트 3m짜리 더블 센터보드 목재 분쇄기.이후 그녀는 크리스마스 트리를 미시건주 톰슨에서 시카고로 옮기는 데 익숙해져 1912년 11월 모든 손을 잃은 채 침몰했다.[132][133]
56 SC 볼드윈 난파선 (바지)
S.C. Baldwin Shipwreck (barge)
추가 이미지
 2016년 8월 22일
(#16000565) 		미시간 호수에서 Rawley Point Light 2.3마일(3.7km) SSE
44°11′35″N 87°27′12″w/44.193011°N 87.453247°W/ 44.193011; -87.453247(S.C. 볼드윈 난파선 (바지) 		투리버즈 에스카나바에서 밀워키와 시카고까지 철광석을 운반하기 위해 1871년에 건설된 160피트 길이의 나무 증기 바지선.이후 1903년 그린베이에 가라앉을 때까지 목재와 석탄을 운반했다.1908년 8월 한 남자를 잃고 침몰할 때까지 석회암을 운반하기 위해 사육되고 용도 변경되었다.[134]
57 셀라 체임벌레인 (불꽃 운반선) 난파선
Selah Chamberlain (bulk carrier) Shipwreck
추가 이미지
 2019년 1월 7일
(#100003288) 		미시간 호수에 있는 쉐보이건 Pt 2마일
43°46′12″N 87°39′24″w/43.769933°N 87.656683°W/ 43.769933; -87.656683(셀라 체임벌레인 (불 운반선) 난파선) 		셰보이건 셀라 체임벌린은 1873년 클리블랜드에 있는 퀘일 & 머피 조선소에 의해 건설된 212피트의 목재 벌크 운반선이다.그녀는 둘루스와 버팔로 사이에 철광석, 석탄, 곡물과 같은 대량 화물을 운반했다.그녀는 존 프리지온 주니어와 충돌한 후 1886년에 5명의 목숨을 잃으면서 침몰했다.그녀의 난파선은 90피트(27m)의 물 속에 있다.[135]
58 상원의원 (스팀나사) 난파선
Senator (steam screw) Shipwreck
추가 이미지
 2016년 4월 12일
(#15000738) 		워싱턴 포트에서 16마일 떨어진 곳
43°20′08″n 87°34′11″w/43.335644°N 87.569846°W/ 43.335644; -87.569846(의원 (스팀나사) 난파선) 		포트워싱턴 인근 1896년 디트로이트 드라이독 컴퍼니에 의해 건설된 410피트짜리 증기 나사.1929년 10월, 241명(혹은 268명)을 싣고 밀워키에서 디트로이트로 향하였다.내시 자동차, 그녀는 짙은 안개 속에서 마퀘트와 충돌하여 7명의 남자가 목숨을 잃는 등 빠르게 가라앉았다.[136][137]
59 실버호(스코우슈너) 난파선
Silver Lake (scow-schooner) Shipwreck
추가 이미지
 2013년 3월 27일
(#13000128) 		미시간 호수 쉐보이건 북동쪽 7마일(11km)
43°48′21″N 87°34′42″w/43.8059°N 87.5782°W/ 43.8059; -87.5782(실버호 (스코우슈너) 난파선) 		모젤주변 1889년 M.L. 존슨이 미시간주 리틀포인트 세이블에 지은 더블 센터보드 98.5피트 스캐우너.1900년 5월까지 미시간 호수 주변을 화물을 끌고 다녔고, 그 때 그녀는 짙은 안개 속에서 페레 마르케트호에 의해 격추되었다.[138]
60 성공 (scow schooner) 난파선 이미지 업로드 2015년 10월 5일
(#15000711) 		화이트피시 던스 주립공원 .13 mi.
44°54′59″N 87°12′10″w/44.916448°N 87.202801°W/ 44.916448; -87.202801(성공 (스코우슈너) 난파선) 		세바스토폴 151톤짜리 2masted Scow Schuner는 1875년에 Manitowoc에 건설되었다.1896년 11월까지 미시간 호수에서 재목을 끌고 다녔는데, 그 때 화이트피쉬 만에 짐을 싣던 중 폭풍에 밀려 좌초되었다.와이어 연결, 디아데이즈, 빌지 펌프, 센터보드가 존재하며 여전히 꽤 온전하다.[139][140]
61 테니와 로라 (해체)
Tennie and Laura (Shipwreck)
추가 이미지
 2008년 4월 11일
(#08000288) 		워싱턴 포트에서 9마일 떨어진 해안에서
43°15′39″N 87°43′38″w/43.268833°N 87.727222°W/ 43.260833; -87.727222(Tennie and Laura (선박 파괴)) 		포트워싱턴 1876년 건더 조르겐슨이 마니토웍에 지은 73피트짜리 스카우슈너.1903년 목재를 가득 싣고 무스케곤에서 선장 존 새더 밑에서 밀워키까지 달리던 그녀는 목적지에서 10마일이나 떨어진 폭풍우에 침몰해 선원 1명이 실종됐다.[141]
62 트랜스퍼(자체 하역 바지선)난파선
Transfer (self-unloading barge) Shipwreck
추가 이미지
 2021년 11월 15일
(#100007124) 		밀워키항 방파제 등대 남동쪽 6마일
43°01′05″N 87°45′51″w/43.018167°N 87.764167°W/ 43.018167; -87.764167(트랜스퍼(셀프 언로드 바지선) 난파선) 		밀워키
63 투발 카인 (바르크) 난파선 이미지 업로드 2017년 12월 4일
(#100001873) 		1.33마일(2.14km)의 NE of Two Rivers 항구 입구 L. 미시간 주
44°09′22″N 87°32′32″w/44.156017°N 87.542167°W/ 44.156017; -87.542167(관가인(바스크) 난파선) 		투리버즈 인근 디트로이트의 J.M. 존스가 1866년에 건설한 137피트의 나무 운하 바크는 웰랜드 운하를 통해 시카고와 뉴욕 사이에 곡물을 운반하기 위해 건설되었다.1867년 11월 26일 밀 1만 8천 부셸의 밀을 싣고 밀워키를 떠나, 그녀는 양강촌 바로 앞바다로 뭍으로 달려가 모래사장에 정착했다.[142]
64 월터 B. 앨런 (캐널러) 난파선
Walter B. Allen (canaller) Shipwreck
추가 이미지
 2011년 11월 10일
(#11000811) 		미시건 호수의 쉐보이건 북동쪽 7마일
43°49′49″N 87°36′31″w/43.83035°N 87.6087°W/ 43.83035; -87.6087(B월터) 앨런 (캐널러) 난파선) 		모젤 1866년 뉴욕주 오그덴스버그에 건설된 2-masted Schuner-leged canaler는 웰랜드 운하 자물쇠에 딱 맞는 크기로 만들어졌다.시카고에서 동쪽으로 곡물을 끌고 버팔로나 오스위고까지 가고 서쪽으로 석탄으로 석탄을 운반했다.1880년 폭풍을 뚫고 견인되던 중 침몰해 지금은 175피트의 물 아래, 매우 온전하게 자리잡고 있다.[143]
65 위스콘신 난파선 (철기선)
Wisconsin shipwreck (iron steamer)
추가 이미지
 2009년 10월 7일
(#09000820) 		케노샤[22] 남동쪽 6.5마일(10.5km)
42°31′58″N 87°42′31″w/42.532683°N 87.708733°W/ 42.532683; -87.708733(위스콘신 난파선 (철기선) 		케노샤 초기 철은 1881년 미시건주 와이안도테의 디트로이트 드라이독 컴퍼니에 의해 건조된 여객선과 패키지 화물선을 헐레벌떡 움직였다.그녀는 1907년 화재로 거의 파괴되었다.그녀는 1929년 화물이 옮겨진 후 9명의 목숨을 잃으면서 침몰했다.[144]

이리 호

[2] 등록부에 기재된 이름 이미지 나열된[3] 날짜 위치도시 또는 마을 설명
1 앤서니 웨인 난파선
Anthony Wayne Shipwreck
추가 이미지
 2018년 1월 2일
(#100001932) 		베르밀리온에서 8마일 정도 떨어진 곳이야
41°31′00″N 82°23′00″w/41.516667°N 82.38333°W/ 41.516667; -82.383333(Anthony Wayne 난파선) 		버밀리오네주변 사무엘 L이 1837년에 만든 156피트짜리 사이드휠 기선이다.오하이오 주, 퍼리스버그의 허브벨.그녀는 1850년 오하이오주 버밀리오에서 북쪽으로 약 8마일 떨어진 곳에서 보일러가 폭발한 후 침몰했다.그녀는 오하이오 해역에서 두 번째로 오래된 난파선이다.[145][146]
2 던커크 슈너 사이트
Dunkirk Schooner Site
추가 이미지
 2009년 5월 1일
(#09000285) 		뉴욕 던커크에서 약 20마일 떨어진 곳
42°33′00″N 79°36′00″w/42.550000°N 79.600000°W/ 42.550000; -79.600000(Dunkirk Schuner 사이트) 		던커크 170피트(52m)의 물속에서 쉬고 있는 초기 미확인 오대호 스쿠너의 잔해.[147]

온타리오 호

[2] 등록부에 기재된 이름 이미지 나열된[3] 날짜 위치도시 또는 마을 설명
1 세인트 피터, (해체)
St. Peter, (Shipwreck)
추가 이미지
 2004년 3월 22일
(#04000226) 		풀트니빌 인근
43°18′42″N 77°07′52″w/43.31667°N 77.13111°W/ 43.311667; -77.131111(세인트 피터, (해체) 		풀트니빌 1873년에 지어진 135.7피트짜리 스쿠너는 1898년에 가라앉았다.그녀는 110피트 높이의 물 속에 누워 있다.[148]

참고 항목

참조

  1. ^ 이 표에 제공된 위도 및 경도 정보는 원래 국가 등록 정보 시스템에서 파생된 것으로, 목록의 약 99%에 대해 상당히 정확한 것으로 밝혀졌다.이 표의 일부 위치는 현재 GPS 표준으로 수정되었을 수 있다.
  2. ^ a b c d e 숫자는 중요한 단어에 의한 알파벳 순서를 나타낸다.여기서 정의한 다양한 색상은 국가 역사 유적지 및 역사적 지역을 다른 NRHP 건물, 구조물, 부지 또는 물체와 차별화한다.
  3. ^ a b c d e 각 날짜 아래의 8자리 숫자는 National Register Information System 데이터베이스의 각 위치에 할당된 번호로, 번호를 클릭하면 볼 수 있다.
  4. ^ a b c d e f g h i j 섬 로얄에서 난파선 열 척은 "주소 제한"으로 나열되어 있다.그러나 섬 로얄 국립공원 다이빙은 난파선이 다이빙을 할 수 있다는 점을 분명히 하고 있으며, 위치 정보는 그 곳에 기재되어 있다."Scuba Diving Page". Isle Royale National Park. Retrieved December 12, 2010.. 지리 좌표는 국립공원이 제안한 다이빙 회사 에서 나온 것이다.
  5. ^ "Algoma". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  6. ^ a b "George Spencer". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2016-05-15.
  7. ^ "America". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  8. ^ "Antelope (1861)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2019-01-12.
  9. ^ "Benjamin Noble (shipwreck)". Minnesota National Register Properties Database. Minnesota Historical Society. Archived from the original on 2013-04-15. Retrieved 2012-09-19.
  10. ^ "Benjamin Noble". Superior Trips. Retrieved January 5, 2019.
  11. ^ " "BIG BAY SLOOP shipwreck (sloop)". Digital Asset Management System, National Park Service. Retrieved September 5, 2017.
  12. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
  13. ^ "Big Bay Sloop Shipwreck". Wisconsin Historical Society. Retrieved 2013-02-08.
  14. ^ "Chester A. Congdon". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  15. ^ "Cumberland". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  16. ^ "Emperor". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  17. ^ "George M. Cox". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  18. ^ "Glenlyon". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  19. ^ "Harriet B. Minnesota's Deepest and Most Intact Shipwreck". Caitlin Zant and Tamara Thomsen. Retrieved January 2, 2018.
  20. ^ "Weekly List 20180810". National Park Service. Retrieved January 3, 2019.
  21. ^ "Henry Chisholm". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  22. ^ a b c d e f g h i j k l m n o NRIS 목록 사이트에 "주소 제한됨"으로 지정된 위치.
  23. ^ "Hesper". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2012-08-28.
  24. ^ "Kamloops". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  25. ^ "Lucerne (shipwreck)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-02-08.
  26. ^ "Lucerne (1873)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved January 13, 2019.
  27. ^ "Madeira". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2017-03-05.
  28. ^ Swayze, Dave. "Great Lakes Shipwreck File". Dave Swayze. Retrieved 2013-03-09.
  29. ^ Meverden, Keith; Tamara Thomsen (January 2012). "National Register of Historic Places Registration Form: May Flower - Shipwreck" (PDF). National Park Service. Archived from the original (PDF) on 2017-08-09. Retrieved 2013-11-10. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  30. ^ "Monarch". Superior Trips. Retrieved September 27, 2019.
  31. ^ "Moonlight Shipwreck". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-02-08.
  32. ^ "Niagara". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2017-03-05.
  33. ^ "Noquebay". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society & UW Sea Grant Institute. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-03-22.
  34. ^ "Onoko". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2017-03-05.
  35. ^ "Ottawa (1881)". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society. Retrieved February 13, 2018.
  36. ^ "Pretoria". Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society and University of Wisconsin Sea Grant. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-03-28.
  37. ^ "R.G. Stewart (1878)". Wisconsin Historical Society Shipwreck Database. Wisconsin Historical Society. Retrieved January 29, 2018.
  38. ^ "R.G. Stewart (Propeller)". Detroit Free Press. 1899-06-06. Retrieved 2013-03-28.
  39. ^ "The Robert Wallace shipwreck site". Superior Trips. Retrieved March 7, 2018.
  40. ^ Meverden, Keith; Tamara Thomsen (2009-05-20). "National Register of Historic Places Registration Form: Robert Wallace". National Park Service. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  41. ^ Daniel, Stephen B. (2008). Shipwrecks along Lake Superior's North Shore: A Diver's Guide. St. Paul, Minn.: Minnesota Historical Society Press. pp. 61–62. ISBN 9780873516181.
  42. ^ "Samuel P. Ely". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2017-02-11.
  43. ^ "Sevona (1890)". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society. Retrieved February 13, 2018.
  44. ^ "T. H. Camp (shipwreck)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-02-08.
  45. ^ "Thomas Friant (1884)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2019-12-01.
  46. ^ "Thomas Friant". Superior Trips, LLC. Retrieved 2019-12-01.
  47. ^ "Thomas Wilson". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2012-08-28.
  48. ^ "U.S.S. Essex". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Retrieved 2012-08-28.
  49. ^ "Two Historic Shipwrecks Discovered in Thunder Bay National Marine Sanctuary". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Archived from the original on December 21, 2018. Retrieved March 4, 2018.
  50. ^ F의 위치.T. 바니 난파선은 NRIS에서 "주소 제한"으로 주어진다.그러나 선더베이 국립 해양 보호구역은 나열된 지리 좌표를 제공한다.
  51. ^ "F.T. Barney". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Retrieved September 27, 2019.
  52. ^ "Grecian". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Retrieved September 27, 2019.
  53. ^ "History of the Joseph S. Fay Shipwreck". 40 Mile Point Lighthouse Society. Retrieved January 2, 2019.
  54. ^ Kyle Spangler의 좌표:
  55. ^ "Kyle Spangler". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Retrieved September 27, 2019.
  56. ^ "Shipwrecks". Google Maps. Retrieved 3 March 2018.
  57. ^ "Norman". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Retrieved September 27, 2019.
  58. ^ 의 pewabic 좌표:
  59. ^ "Pewabic". Thunder Bay National Marine Sanctuary. Retrieved September 27, 2019.
  60. ^ 2011년 미시간 해저 보존 위원회의 산일락 쇼레스 해저 보존에서 파생된 위치.2015년 11월 18일에 액세스.NRIS에서 사이트를 "주소 제한됨"으로 나열함
  61. ^ "Sanilac Shores Underwater Preserve". Michigan Preserves. Retrieved January 2, 2019.
  62. ^ "Advance (1871)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2019-06-19.
  63. ^ "Advance Shipwreck (Barge)". National Register or State Register. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2019-06-19.
  64. ^ "Alaska (1869)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-05-17.
  65. ^ Thomsen, Tamara; Meverden, Keith. "America Shipwreck (canaller)" (PDF). National Register of Historic Places Registration Form. National Park Service. Retrieved 2014-08-23.
  66. ^ "Appomattox (1896)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved February 2, 2019.
  67. ^ "Arctic". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-07-05.
  68. ^ Victoria Kiefer; Tamara Thomsen; Caitlin Zant (2017-09-15). "NRHP Nomination/Inventory Form: Arctic Shipwreck (Tug)" (PDF). NRHP Inventory-Nomination Form. National Park Service. Retrieved 2018-07-05.
  69. ^ "Atlanta (1891)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-07-11.
  70. ^ "Atlanta Shipwreck (Steam Screw)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2018-07-11.
  71. ^ "Australasia Shipwreck (Wooden Bulk Carrier)". Features. National Park Service - U.S. Department of the Interior. Retrieved 2013-11-16. 난파선의 멋진 사진도 포함되어 있다.
  72. ^ Thomsen, Tamara; Keith Meverden. "Australasia Shipwreck (Wooden Bulk Carrier)" (PDF). National Register of Historic Places Registration Form. National Park Service - U.S. Department of the Interior. Retrieved 2013-11-16.
  73. ^ "Bullhead Point - Today". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society / UW - Sea Grant. Archived from the original on 2014-02-02. Retrieved 2013-11-17.
  74. ^ "Byron Shipwreck". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2016-05-16.
  75. ^ Meverden, Keith; Thomsen, Tamara (2008-11-07). "Byron Shipwreck". NRHP Inventory-Nomination Form. National Park Service. Retrieved 2016-05-18.
  76. ^ "Christina Nilsson". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society & University of Wisconsin Sea Grant. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-11-23.
  77. ^ Rodgers, Bradley A. "The 1995 Pre-Disturbance Wreck Site Investigation at Claflin Point, Sturgeon Bay Wisconsin" (PDF). Research Report No. 10. East Carolina University. Archived from the original (PDF) on 2019-01-03. Retrieved 2013-11-23.
  78. ^ "Continental (1882)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant/Wisconsin Historical Society. Retrieved 2015-12-20.
  79. ^ "Daniel Lyons Shipwreck". National Register or State Register. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2012-08-20.
  80. ^ "E.M.B.A. (Employees' Mutual Benefit Association) (1890)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-09-29.
  81. ^ Tamara Thomsen; Keith Meverden (2012-11-26). "NRHP Inventory/Nomination: EMBA Shipwreck (Self-Unloading Barge)" (PDF). National Park Service. Retrieved 2018-09-29.
  82. ^ "Fleetwing". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. University of Wisconsin Sea Grant and Wisconsin Historical Society. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-11-29.
  83. ^ "Floretta Shipwreck (Canaller)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2015-12-27.
  84. ^ "Stage Register of Historic Places - Recent Additions". Columns - Newsletter of the Wisconsin Historical Society. 35 (2): 5. May 2014. Retrieved 2015-12-27.
  85. ^ "Francis Hinton (1889)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant / Wisconsin Historical Society. Retrieved 2015-12-27.
  86. ^ "Frank O'Connor". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. University of Wisconsin Sea Grant and Wisconsin Historical Society. Retrieved 2013-11-29.
  87. ^ "Gallinipper Shipwreck (Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2015-12-27.
  88. ^ "Grace A. Channon Shipwreck (Canaller)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2018-10-05.
  89. ^ "Grace A. Channon (1873)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-10-05.
  90. ^ Caitlin Zant; Tamara Thomsen (2016-11-01). "NRHP Inventory/Nomination: Grace A. Channon Shipwreck (Canaller)" (PDF). National Park Service. Retrieved 2018-10-05.
  91. ^ "Grape Shot (1855)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-02-16.
  92. ^ "Green Bay Sloop Shipwreck". Wisconsin National Register of Historic Places. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-12-03.
  93. ^ "Current Research". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant/Wisconsin Historical Society. Retrieved 2015-10-17.
  94. ^ "Hanover Shipwreck". Wisconsin National Register of Historic Places. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2015-10-17.
  95. ^ NPS는 Hennipin을 "Address Limited"로 표기하고 있다.그러나 MSRA는 지리 좌표를 제공한다.
  96. ^ "Hetty Taylor (1874)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2016-06-09.
  97. ^ "Home Shipwreck (Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2015-12-31.
  98. ^ "I.A. Johnson (1867)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved June 22, 2019.
  99. ^ "Iris Shipwreck". Wisconsin National Register of Historic Places. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-12-07.
  100. ^ "Island City (1859)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-01-27.
  101. ^ "Island City Shipwreck (Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2017-01-22.
  102. ^ "Jacksonport Wharf Archaeological District". National Register or State Register. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-12-07.
  103. ^ "J.M. Allmendinger (1883)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2018-10-17.
  104. ^ "Shipwrecks". Wisconsin's Schooner Coast. Wisconsin's Schooner Coast. Retrieved 2013-12-10.
  105. ^ "Joys (1884)". Wisconsin Historical Society Shipwreck Database. Wisconsin Historical Society. Retrieved January 29, 2018.
  106. ^ "Kate Kelly (1867)". Wisconsin Shpiwrecks. Retrieved January 2, 2019.
  107. ^ "Lady Elgin". Alpena County George N. Fletcher Public Library. Retrieved December 4, 2019.
  108. ^ "Lady Elgin". Bowling Green State University. Retrieved December 4, 2019.
  109. ^ "Lakeland Shipwreck (Steam Screw)". Architecture and History Inventory. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2015-10-17.
  110. ^ "La Salle (1874)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-05-17.
  111. ^ ""Lightship 57 (1891)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved January 2, 2018.
  112. ^ "Lookout (1855)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-12-17.
  113. ^ "Louisiana (1887)". Wisconsin Historical Society Shipwreck Database. Wisconsin Historical Society. Retrieved January 29, 2018.
  114. ^ "Major Anderson (1861)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant / Wisconsin Historical Society. Retrieved 2016-01-19.
  115. ^ 스크리닝 레벨 위험 평가 패키지: 재료 서비스.국립해양대기청, 2013-03, 1. 2014-04-10에 접속.
  116. ^ "Material Service". Bowling Green State University. Retrieved January 2, 2019.
  117. ^ "Meridian". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society and UW Sea Grant Institute. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-12-19.
  118. ^ "Milwaukee (1903)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved February 2, 2019.
  119. ^ "Montgomery (1866)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2019-09-18.
  120. ^ "Montgomery Shipwreck (Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2018-09-18.
  121. ^ "Peerless". Great Lakes Vessel Histories of Sterling Berry. Retrieved 13 April 2018.
  122. ^ "Niagara (1846)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-02-07.
  123. ^ "Northerner Shipwreck (Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2017-02-11.
  124. ^ "Northerner (1851)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-02-11.
  125. ^ "Ocean Wave Shipwreck". Wisconsin National Register of Historic Places. Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2013-12-27.
  126. ^ Zant, Caitlin; Thomsen, Tamara (2014-02-03). "Pathfinder Shipwreck (Schooner)" (PDF). NRHP Inventory-Nomination Form. National Park Service. Retrieved 2016-01-19. 이 문서 끝에는 멋진 사진 몇 장이 포함되어 있다.
  127. ^ "Pilot Island". Wisconsin's Great Lakes Shipwrecks. Wisconsin Historical Society and UW-Sea Grant. Archived from the original on 2013-06-02. Retrieved 2013-12-31.
  128. ^ "Robert C. Pringle (1903)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2020-12-22.
  129. ^ "Robert C. Pringle (1903)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved June 1, 2020.
  130. ^ "Chequamegon". Alpena County George N. Fletcher Public Library. Retrieved June 1, 2020.
  131. ^ "Rosinco (1916)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved 13 May 2018.
  132. ^ "Rouse Simmons (1868)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2016-01-23.
  133. ^ Pennington, Rochelle; Meverden, Keith; Thomsen, Tamara (2006-07-06). ""Rouse Simmons" Shipwreck". NRHP Inventory-Nomination Form. National Park Service. Retrieved 2016-01-23.
  134. ^ "S.C. Baldwin (1871)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2016-09-09.
  135. ^ "Selah Chamberlain (1873)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved February 2, 2019.
  136. ^ "Senator Shipwreck". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2017-02-28.
  137. ^ "Senator (1896)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-02-28.
  138. ^ "Silver Lake Shipwreck (Scow-schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2016-07-21.
  139. ^ "Current Research". Wisconsin Shipwrecks. Sea Grant Foundation/Wisconsin Historical Society. Retrieved 2015-10-17.
  140. ^ "Success Shipwreck (Scow Schooner)". Wisconsin Historical Society. January 2012. Retrieved 2014-01-06.
  141. ^ "Tennie and Laura (1876)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant, Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-02-28.
  142. ^ "Tubal Cain (1866)". Wisconsin Shipwrecks. Wisconsin Sea Grant & Wisconsin Historical Society. Retrieved 2017-12-17.
  143. ^ Carter, Matt (2010-07-09). "A Two-Masted Schooner-Rigged Canaller: The Walter B. Allen". Museum of Underwater Archaeology. Wisconsin Historical Society. Retrieved 2016-07-31.
  144. ^ "Wisconsin (1881)". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved 13 May 2018.
  145. ^ "Research team identifies Erie shipwreck as remains of Lake Serpent from 1829". Cleveland.com. 5 October 2018. Retrieved January 27, 2019.
  146. ^ "Found! A.B. Wayne". Ohio Shipwrecks. Retrieved 8 April 2018.
  147. ^ "The Dunkirk Schooner Fight" (PDF). American Archeology. Retrieved September 25, 2019.
  148. ^ "St. Peter". Shipwreck World. 27 December 2010. Retrieved January 2, 2019.