SS J.M. 올멘더

SS J.M. Allmendinger
J.M. Allmendinger 3.jpg
J.M. 침몰 전 올멘더
역사
미국
이름J.M. 올멘더
소유자E.B. 심슨
등록항 미국, 위스콘신 주 밀워키
빌더앨버트 부르고인
시작됨1883
가동중1883
서비스 중단1895년 11월 26일
식별미국 레지스트리 #76411
일반적 특성
톤수
길이104피트(32m)
빔24.33ft(7.42m)
깊이10피트(3.0m)
설치된 전원전방 및 후방 복합 증기 엔진
J.M. 올멘더 (스팀바르게)난파선
SS J.M. Allmendinger is located in Wisconsin
SS J.M. Allmendinger
SS J.M. Allmendinger is located in the United States
SS J.M. Allmendinger
위치미시간 호수 콩코드리아 U.SE 2.5 mi (4.0 km) SSE
가장 가까운 도시위스콘신 주 메콘
좌표43°13′05″N 87°53′39″w/43.218117°N 87.894183°W/ 43.218117; -87.894183좌표: 43°13′05″N 87°53′39″W / 43.218117°N 87.894183°W / 43.218117; -87.894183
빌드됨1883
건축가앨버트 부르고인
건축양식증기 바지선
MPS위스콘신 MPS의 그레이트 레이크 난파 현장
NRHP 참조100003012[1]
NRHP에 추가됨2018년 10월 11일

SS J.M. Allmender는 1883년에 건설된 나무 줄무늬 증기 바지선으로, 1895년 11월 26일 미국 위스콘신 주 오조키 군 메쿠온 앞바다 미시건 호수에 폭풍이 몰아치는 동안 좌초되었다.2018년 10월 11일, J.M. 올멘더의 유해가 국가 사적지 등록부에 등재되었다.

역사

J.M. 올멘더(공식번호 76411번)는 1883년 미시간 주 벤튼 하버의 앨버트 부르고인(Albert Burgoyne)이 존 올멘더(John Allmender)와 새뮤얼 헐(Samuel Hull)을 위해 지은 것으로, 두 개의 도매상과 과일 소매상이다.그녀는 존 올멘더의 이름을 따서 지어졌다.[2]그녀의 길이는 104피트(32m), 빔 폭은 24.33피트(7.42m), 화물칸의 깊이는 10피트(3.0m)이다.그녀는 총 등록 톤수가 230.94톤이었고 순 등록 톤수는 207.04톤이었다.[3]그녀는 전방과 후방의 복합 증기 기관과 보일러 한 대에 의해 동력을 얻었다.[4]그녀는 주로 목재를 운반했지만 철광석, 판자, 석양도 운반했다.[2]

1887년 5월 J.M. 앨런던더는 위스콘신주 스터전베이에서 좌초되어 지나가던 예인선에 의해 풀려났다.1888년에 그녀는 재측정되었고, 183.17톤의 평점을 받았다.1889년 7월 J.M. 앨런던더는 메노미네 강에 있는 세인트 폴 다리가 다리를 그녀의 선체에 대고 흔들면서 14개의 좌석이 손상되었다.1890년 5월, 폭풍우가 지나가기를 기다리던 미시간주 화이트홀 근처의 화이트호에서, 기선 힐튼에 의해 해방되었다.[2]1892년 5월 J.M. 앨런던더는 위스콘신주 밀워키 인근 노스포인트에서 암초에 걸려 좌초됐다가 예인선 웰컴과 칼에 의해 풀려났다.1893년 11월, 그녀는 밀워키에서 북쪽으로 19km 떨어진 지점에 도착했고, 예인선 웰컴과 라이터에 의해 풀려났다.1894년 6월 J.M. Allmender는 예인 J.L.에 의해 미시간주 매니스티로 견인되었다. 수리를 위한 휠러.[2]

마지막 항해

1895년 11월 26일 J.M. 앨런던더는 목재 화물을 싣고 밀워키에서 위스콘신 주 스터전 만으로 향하는 길목에 묶였다.그녀는 결국 눈보라를 맞았고 코스를 벗어나 새벽 3시경에 폭스 포인트 근처의 해변에서 땅볼을 쳤다.그녀는 위스콘신주 메콘에서 약 500피트(150m) 떨어진 곳에 도착했다.피터슨 선장과 8명의 선원들은 생명을 구하는 선원에 의해 구조되었다.[5]1897년 4월 24일자 '도어 카운티 어드바이저'는 그녀의 난파선을 다음과 같이 묘사했다.

스팀바게 J.M.1895년 말 밀워키 북쪽 14마일 해안에 몰아붙여 완전한 손실로 버려졌던 앨런던더는 마침내 산산조각이 나고 그녀의 목동들이 해변가에 흩어져 있다.그녀가 공격한 지점에는 그 공예품의 흔적도 남아 있지 않다.그녀가 유기된 시점부터 2월까지는 선체와 상부 작업물들이 온전하게 남아 있었고 그 아이디어를 일부 선박에 전달하면 구조될지도 모른다.그러나 만연한 동풍에 기인하는 거센 파도의 끊임없는 고동이 마침내 선체를 해체시켰고, 붕괴가 왔을 때는 기선의 모든 잔해가 하룻밤 사이에 소실되는 가장 완전한 묘사의 것이었다.[5]

J.M. 오늘 Allmender

J.M.의 잔해. 앨런던더는 1934년 7월, 잔해 일부를 복구하기 위해 뗏목, 집에서 만든 다이빙 헬멧, 산소 탱크와 함께 일했던 막스 노엘, 잭 브라운, 버네 넷조우에 의해 재발견되었다.[6]그녀의 난파선은 위스콘신 주 메쿠온에 있는 콩코드리아 대학교에서 남쪽으로 약 315m 떨어진 12피트(3.7m)의 물에서 약 1035피트(315m) 떨어진 곳에 있다.잔해는 켈슨, 하부 뼈대, 방향타, 보일러, 보일러에 부착된 증기 드럼 등으로 이루어져 있다.[6]

참조

  1. ^ "Weekly List 20181011". National Park Service. Retrieved January 7, 2019.
  2. ^ a b c d "Service History". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved January 7, 2019.
  3. ^ "Allmendinger, J.M." Bowling Green State University. Retrieved January 7, 2019.
  4. ^ "SS J.M. Allmendinger (+1895)". Wrecksite. Retrieved January 7, 2019.
  5. ^ a b "Final Voyage". wisconsin Shipwrecks. Retrieved January 7, 2019.
  6. ^ a b "Today". Wisconsin Shipwrecks. Retrieved January 7, 2019.

외부 링크

J.M과 관련된 매체. 위키미디어 커먼스의 올멘더(선박, 1883년