PS 앤서니 웨인

PS Anthony Wayne
Anthony Wayne - J.W. Orr lithograph.jpg
앤서니 웨인호 진행중
역사
Flag of the United States (1848–1851).svg미국
이름.앤서니 웨인
교환입니다.
  • 페리스버그 & 마이애미 증기선 회사 1837-1839
  • 찰스 B.하워드 & 컴퍼니 1839–1850
빌더사무엘 L.오하이오주 페리스버그 허벨
사용중1837년 8월 8일
아웃 오브 서비스 중1850년 4월 27일
운명.보일러 폭발 후 침몰했어요
일반적인 특징
종류 및 종류사이드휠 증기선 - 승객 및 패키지 화물
톤수총톤수[1] 390.50
길이156.50피트(47.70m)[1]
비임25.75피트(7.85m)[1]
높이10.25피트(3.12m)[1]
앤서니 웨인 난파선
PS Anthony Wayne is located in Ohio
PS Anthony Wayne
PS Anthony Wayne is located in the United States
PS Anthony Wayne
위치오하이오 주 버밀리언 근처의 이리 호
가장 가까운 도시오하이오 주
좌표41°31.00ºN 82°23.00ºW/41.51667°N 82.38333°W/ 41.51667; -82.38333좌표: 41°31.00nN 82°23.00wW / 41.51667°N 82.38333°W / 41.51667, -82.38333
지었다.1837
건축가.사무엘 L.허브벨
건축 양식증기선
NRHP 참조15000479 [2]
NRHP에 추가됨2018년 1월 2일

PS Anthony Wayne (Anthony B라고도 불립니다) 웨인(Wayne or General Wayne)은 1850년 4월 28일 오하이오 주 버밀리언 해안의 이리 호에서 우현 보일러 두 대가 폭발한 후 침몰한 초기 목제 홀식 사이드휠[A] 증기선이다.사고 당시 승선 인원은 [4][5]100여 명으로 추정된다.선원은 선원들을 포함해 80명에서 100명이 승선했으며 이들 중 30여명이 [6]생존했다고 전했다.

웨인호의 난파선은 2006년 9월 [7]오하이오주 버밀리온에서 북쪽으로 약 8마일 떨어진 50피트(15m) 깊이의 물에서 발견되었다.그녀는 2006년에 발견되었지만,[3] 2007년 6월 21일까지 공개 발표가 없었다.2018년 1월 2일, 웨인호의 난파선은 미국 국립 [8]사적 등록부에 등재되었다.

역사

앤서니 웨인은 1837년 새뮤얼 L.에 의해 오하이오주 페리스버그에 지어졌다.허벨.[9][1]그녀의 길이는 156.50피트(47.70m), 빔은 25.75피트(7.85m), 선체 깊이는 10.25피트(3.12m)였다.그녀의 총톤수는 390.[1]50톤이었다.그녀는 27 x 3인치 피스톤을 가진 120마력의 고압 증기 엔진으로 구동되었고, 엔진 동력은 4개의 스카치 마린 보일러로 공급되었고, 25인치 패들 [3]휠 두 개를 추진했습니다.이 엔진은 [10]1936년 해서웨이 컴퍼니에 의해 제작되었다.그녀의 이름은 미국 육군 장교 앤서니 [11]웨인의 이름을 따서 지어졌다.

1843년 5월 24일, 그녀는 오하이오 주 샌더스키의 선착장에서 불을 질렀다.1848년 5월 23일,[10] 그녀는 미시간주 디트로이트에서 허리케인 강풍 때문에 상판을 잃었다.1849년, 웨인 가문은 D.W. 도나휴에 의해 미시건주 트렌튼에 광범위하게 재건되었다.그녀는 뉴욕 던커크의 모래톱에서 난파한 콜럼버스 기선으로부터 새 엔진을 받았고, 그녀의 오래된 엔진은 기선 [12]볼티모어에 장착되었다.그녀의 새로운 엔진은 오하이오주 샌더스키의 Olds & Company가 만든 150마력의 수평 크로스헤드 엔진이었고 James Menzes에 의해 다시 만들어졌다.그녀는 또한 새로운 보일러를 받았다.1850년 1월 12일, 웨인호는 얼음에 의해 부서졌고 디트로이트 강에 [10]있는 John Chester & Company 선착장에서 침몰했다.

마지막 항해

1850년 4월 27일, 웨인 부부는 약 25명의 승객을 태우고 오하이오주 톨레도를 떠났다; 그녀는 나중에 오하이오주 샌더스키로 기선을 타고 갔다.그녀는 300배럴의 고급 와인, 위스키, 일부 병아리, 말,[13][14] 그리고 약 40명의 승객들을 태우고 뉴욕 버팔로행 샌더스키를 출발했다.재난 당시 E. C. 고어 선장은 침대에서 떨어져 다치지 않았다. 그는 배의 직원, 소방관, 그리고 두 명의 승객과 함께 구명 보트에서 살아남았다.구명보트는 결국 오하이오주 버밀리언 해안으로 떠내려갔다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f "Wayne, Anthony". Bowling Green State University. Retrieved 16 March 2018.
  2. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
  3. ^ a b c "Found! A.B. Wayne". Ohio Shipwrecks. Retrieved 8 April 2018.
  4. ^ "The Columbus Dispatch". www.dispatch.com. Retrieved 2020-11-11.
  5. ^ "Anthony Wayne (Steamboat), sunk by explosion, 28 Apr 1850". images.maritimehistoryofthegreatlakes.ca. Retrieved 2020-11-11.
  6. ^ "Shipwrecks and Maritime Tales of Lake Erie Shipwrecks - an Ohio Sea Grant website". ohioshipwrecks.org. Retrieved 2020-11-11.
  7. ^ "177-year old shipwreck discovered in Lake Erie". The Columbus Dispatch. Retrieved 8 April 2018.
  8. ^ "The Anthony Wayne Shipwreck is now the first Ohio shipwreck listed on the National Register of Historic Places!". Ohio History. Retrieved 8 April 2018.
  9. ^ "Explore Shipwrecks: Anthony Wayne". Ohio Shipwrecks. Retrieved 8 April 2018.
  10. ^ a b c "WAYNE, ANTHONY (1837, Steamer)". Alpena County George N. Fletcher Public Library. Retrieved January 1, 2019.
  11. ^ "PSS Anthony Wayne (+1850)". Wrecksite. Retrieved 8 April 2018.
  12. ^ "COLUMBUS (1835, Steamer)". Alpena County George N. Fletcher Public Library. Retrieved January 1, 2019.
  13. ^ Ratigan, William (1977). Great Lakes Shipwrecks & Survivals. Grand Rapids, Michigan: Wm. B. Eerdmans Publishing. ISBN 0-8028-7010-4.
  14. ^ Thompson, Mark L. (April 13, 2004). Graveyard of the Lakes. Great Lakes Books Series. Detroit, Michigan: Wayne State University Press. pp. 104–105. ISBN 9780814332269.

메모들

  1. ^ 앤서니 웨인호는 초기 오대호 증기선이었다.웨인호는 최초의 증기선인 Walk-In-The-Water호가 [3]호수의 물에 취항한 지 불과 19년 만에 건조되었다.