짐 레드먼

짐 레드먼
2006년 짐 레드맨
국적	로도스어
태어난	(1931-11-08) 1931년 11월 8일 (90세) 영국 런던
오토바이 경주 경력 통계 그랑프리 오토바이 경주 활동년수 1959 – 1966 퍼스트 레이스 1959 350cc 서독 그랑프리 라스트 레이스 1966년 250cc 벨기에 그랑프리 첫승 1961년 250cc 벨기에 그랑프리 마지막 승리 1966년 500cc 네덜란드 TT 팀 혼다 선수권 대회 250cc – 1962, 1963년 350cc – 1962 – 1965 시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트 135 45 98 해당 없음 35 546

MBE(James Albert Redman, MBE, 1931년 11월 8일생)는 영국 태생의 로도스 출신 프로 오토바이 경주 선수다.그는 1959년부터 1966년까지 그랑프리 오토바이 경주에 참가했다.레드먼은 그랑프리 6회 로드레이싱 세계 챔피언으로 유명하다.^[1]2012년, Redman은 자동차 사이클링의 업적으로 FIM 레전드로 선정되었다.^[2]

역사

영국 런던에서 태어난 그는 1952년 로도시아(현 짐바브웨)로 이민을 가서 레이싱 경력을 쌓기 시작했다.그는 오토바이 경주에서 1인승 자동차로 변화하고 있는 존 러브와 만났다.레드맨은 러브가 Manx Norton 500cc 엔진으로 쿠퍼 F3를 준비하고 유지하는 것을 열렬히 도왔다.러브는 레드맨의 도움을 인정받아 레드맨이 첫 레이싱 경험을 위해 승마 장비를 사용하는 등 트라이엄프 그랑프리를 탈 수 있도록 했다.^[3]

레드먼은 홈 트랙에서 더 많은 경험을 쌓았고, 350cc 로도디언 챔피언십에서 우승하는 데 그쳤으며, 그 후 제프 듀크 사의 브랜즈 해치와 젊고 떠오르는 마이크 하일우드로부터 유럽 레이싱을 열망했다.유럽 서킷에 더 잘 어울리도록 승마 스타일을 바꾼 후, 레드맨은 어느 정도 성공을 거두었지만, 오토바이 경주에서 은퇴하고 1959년에 로도시아로 돌아왔다.여전히 경기를 하고 싶어했던 레드맨은 유럽으로 돌아와 125cc와 250cc급에서 월터 카덴의 MZ팀을 위해 계약서를 확보하기를 바랐다.^[3]정규 기수 톰 필리스가 입은 부상으로 1960년 시즌의 일부 동안 혼다와의 선별된 경기에서 예기치 않게 공장 탈 것을 얻어 1961년 시즌에 계약하게 되었다.^[3]

레드맨은 1962년부터 1965년까지 4회 연속 350cc 세계선수권을 주장할 것이다.1962년과 1963년에 그는 세계선수권대회와 250cc와 350cc를 모두 우승하며 더블챔피언십을 주장하였다.1966년 벨기에 그랑프리 대회에서 부상을 당한 후, 레드먼은 은퇴를 결정했다.^[4]

레드먼은 또한 1963년, 1964년, 1965년 Lightweight & Junior TT 레이스에서 더블 우승을 차지하면서 6번이나 맨섬 TT 우승자였다.^[5]그는 총 45번의 그랑프리 우승을 달성했다.Redman은 그의 업적으로 MBE 상을 받았다.

사생활

1966년 짐 레드먼은 그의 경주 경력에 관한 책 <운명의 바퀴>를 출판했다.2013년에 그는 그의 책인 "Jim Redman: Six Times World Ecotic Championship – The Autobiography"를 출판했다.

그랑프리 오토바이 경주 결과

포지션	1	2	3	4	5	6
포인트	8	6	4	3	2	1

(키) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	클래스	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	포인트	순위	이김.
1959	350cc	노턴	프레이 -	IOM -	GER 6	네드 -	벨 -	SWE 6	ULS -	NAT -						2	15일	0
	500cc	노턴	프레이 -	IOM -	GER -	네드 5	벨 -	SWE -	ULS -	NAT -						2	15일	0
1960	125cc	혼다		IOM -	네드 4	벨 9		ULS -	NAT 4							6	7일	0
	250cc	혼다		IOM -	네드 8	벨 -	GER NC	ULS 3	NAT 2							10	4일	0
	500cc	노턴	프레이 -	IOM -	네드 -	벨 5	GER -	ULS 5	NAT 6							5	9일	0
1961	125cc	혼다	ESP 3	GER 7	프레이 3	IOM 4	네드 2	벨 3	DDR 6	ULS 4	NAT 5	SWE 3	ARG 2			28	4일	0
	250cc	혼다	ESP 4	GER 2	프레이 6	IOM 3	네드 3	벨 1	DDR 2	ULS 3	NAT 1	SWE 4	ARG 3			36	3번째	2
1962	125cc	혼다	ESP 2	프레이 2	IOM 5	네드 2	벨 2	GER 10	ULS 3	DDR 2	NAT 4	핀 1	ARG -			38	두 번째	1
	250cc	혼다	ESP 1	프레이 1	IOM 2	네드 1	벨 2	GER 1	ULS 2	DDR 1	NAT 1		ARG -			48	첫 번째	6
	350cc	혼다			IOM -	네드 1			ULS 1	DDR 1	NAT 1	핀 2				32	첫 번째	4
1963	125cc	혼다	ESP 2	GER NC	프레이 2	IOM 6	네드 NC	벨 2	ULS 7	DDR 5	NAT 2	핀 -	ARG 1	JPN 2		33	3번째	1
	250cc	혼다	ESP 2	GER 3		IOM 1	네드 1	벨 -	ULS 1	DDR 3	NAT 2		ARG 2	JPN 1		44	첫 번째	4
	350cc	혼다		GER 1	IOM 1		네드 1		ULS 1	DDR 3	NAT 1	핀 2		JPN 1†		32	첫 번째	5
1964	125cc	혼다	미국 -	ESP 2	프레이 NC	IOM 2	네드 1		GER 1	DDR 3	ULS NC	핀 3	NAT 6	JPN -		36	두 번째	2
	250cc	혼다	미국 -	ESP 2	프레이 NC	IOM 1	네드 1	벨 2	GER 2	DDR 2	ULS 2		NAT 3	JPN 1		42	두 번째	3
	350cc	혼다				IOM 1	네드 1		GER 1	DDR 1	ULS 1	핀 1	NAT 1	JPN 1		40	첫 번째	8
1965	125cc	혼다	미국 -	GER -	ESP -	프레이 -	IOM -	네드 -		DDR -	CZE -	ULS -	핀 -	NAT -	JPN NC	0	–	0
	250cc	혼다	미국 -	GER -	ESP -	프레이 NC	IOM 1	네드 2	벨 1	DDR 1	CZE 3	ULS -	핀 -	NAT -	JPN -	34	3번째	3
	350cc	혼다		GER NC			IOM 1	네드 1		DDR 1	CZE 1	ULS NC	핀 -	NAT -	JPN 2	38	첫 번째	4
1966	250cc	혼다	ESP NC	GER 2	프레이 2	네드 3	벨 3	DDR -	CZE -	핀 -	ULS -	IOM -	NAT -	JPN -		20	3번째	0
	350cc	혼다		GER -	프레이 3	네드 -		DDR -	CZE -	핀 -	ULS -	IOM -	NAT -	JPN -		4	15일	0
	500cc	혼다		GER 1		네드 1	벨 NC	DDR -	CZE -	핀 -	ULS -	IOM -	NAT -			16	5일	2

1963년 350cc 일본 그랑프리는 비챔피언십 행사였다.

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 짐 레드먼과 관련된 미디어가 있다.

• Roy Hesketh Circuit 오토바이 갤러리의 Redman 이미지