주니어 TT
Junior TT![]() 2013 Isla of Man TT Supersport TT 레이스 2 Michael Dunlop(6), 600cc Honda TT Grandstandstandstand 2013년 6월 5일 | |||||||||||||||
레이스 디테일 | |||||||||||||||
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날짜 | 2014년 6월 2일 4일 | ||||||||||||||
위치 | 더글러스, 맨섬 | ||||||||||||||
코스 | 도로 코스 37.73 mi(60.72km) | ||||||||||||||
슈퍼스포츠 TT 레이스 1 | |||||||||||||||
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슈퍼스포트 TT 레이스 2 | |||||||||||||||
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주니어 TT는 맨섬 TT 축제 기간 동안 열리는 오토바이 도로 경주로, 매년 5월 말과 6월 초에 열린다.1949년과 1976년 사이에 이 경주는 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 일부였다.
엔진 용량
1911년 맨 섬 TT는 주니어 TT 레이스가 처음 열린 대회로 300cc 단일실린더와 340cc 트윈실린더 모터사이클이 열려 37.5마일 산악코스의 5바퀴를 도는 동안 경합을 벌였다.새로운 코스의 첫 번째 이벤트는 주니어 TT 경주였고 35명의 참가자들에 의해 경합되었다.퍼시 에반스가 험버 모터사이클을 타고 평균 시속 41.45mph로 3시간 37분 7초 만에 우승했다.
1912년 이벤트는 주니어 TT를 350 cc 기계로만 제한한 최초의 이벤트였고 이 엔진 용량은 1994년까지 우세했다.
자격
진입자
- 참가자는 도로 경주를 위한 유효한 전국 참가 신청자 또는 FIM 스폰서 면허를 소지해야 한다.
기계들
2012년 주니어 TT 경기 참가 시방서는 다음과 같이 정의된다.
- 다음 사양을 준수하는 기계:
- 슈퍼스포츠 TT: (2012 FIM 슈퍼스포츠 선수권대회 규격을 준수하는 기계)
- 400cc 이상 최대 600cc 4 실린더 4행정
- 600cc 이상 675cc 3 실린더 4행정
- 600cc 이상 최대 750cc 2 실린더 4행정[1]
- 슈퍼스포츠 TT: (2012 FIM 슈퍼스포츠 선수권대회 규격을 준수하는 기계)
공식 자격 부여 시간
- 클래스에서 세 번째로 빠른 한정자가 설정한 시간의 115%.[2]
스피드 및 랩 레코드
주니어 TT의 랩 기록은 17분 31.328초로 2018년 맨섬 TT 600cc 슈퍼스포트 주니어 TT 레이스 1의 랩 2번에서 마이클 던롭이 세운 평균 속도 207.922km/h(129.197mph)이다.[3]4랩 주니어 TT의 경주 기록은 딘 해리슨이 2018 600cc 슈퍼스포츠 TT 레이싱 2에서 세운 평균 경주 속도 203.909km/h(126.703mph)로 1시간 11분 28.059초다.[4][5]
주니어/슈퍼포트 TT 우승자 목록
연도 | 라이더 | 제조사 | 평균 레이스 속도 |
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1911 | ![]() | 험버 | 시속 41.45마일 |
1912 | ![]() | 더글러스 | 시속 39.65마일 |
1913 | ![]() | 너트 | 시속 43.75마일 |
1914 | ![]() | AJS | 시속 45.58마일 |
1915-1919 | 보류되지 않음 | ||
1920 | ![]() | AJS | 시속 40.74마일의 속도 |
1921 | ![]() | AJS | 시속 52.21마일의 속도 |
1922 | ![]() | AJS | 시속 54.75마일의 속도 |
1923 | ![]() | 면 | 시속 55.74마일의 속도 |
1924 | ![]() | 신제국 | 시속 55.678마일 |
1925 | ![]() | 렉스아크메 | 시속 65.02마일의 속도 |
1926 | ![]() | 벨로켓 | 시속 66.704마일의 속도 |
1927 | ![]() | HRD | 시속 67.19마일로 |
1928 | ![]() | 벨로켓 | 시속 68.65마일 |
1929 | ![]() | 벨로켓 | 시속 69.71마일의 속도 |
1930 | ![]() | 루지 | 시속 71.08마일 |
1931 | ![]() | 노턴 | 시속 73.94마일의 속도 |
1932 | ![]() | 노턴 | 시속 77.16마일 |
1933 | ![]() | 노턴 | 시속 78.08마일 |
1934 | ![]() | 노턴 | 시속 79.16마일의 속도 |
1935 | ![]() | 노턴 | 시속 79.14마일의 속도 |
1936 | ![]() | 노턴 | 시속 80.14마일 |
1937 | ![]() | 노턴 | 시속 84.43마일의 속도 |
1938 | ![]() | 벨로켓 | 시속 84.08마일 |
1939 | ![]() | 벨로켓 | 시속 83.19마일의 속도 |
1940-1946 | 보류되지 않음 | ||
1947 | ![]() | 벨로켓 | 시속 80.311마일의 속도 |
1948 | ![]() | 벨로켓 | 시속 81.59마일 |
1949 | ![]() | 벨로켓 | 시속 83.15마일의 속도 |
1950 | ![]() | 노턴 | 시속 86.33마일 |
1951 | ![]() | 노턴 | 시속 93.83마일의 속도 |
1952 | ![]() | 노턴 | 시속 90.29마일 |
1953 | ![]() | 노턴 | 시속 90.52마일 |
1954 | ![]() | AJS | 시속 91.51마일의 속도 |
1955 | ![]() | 모토구찌 | 시속 92.33마일 |
1956 | ![]() | 모토구찌 | 시속 89.29마일의 속도 |
1957 | ![]() | 길레라 | 시속 94.99마일 |
1958 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 93.97마일의 속도 |
1959 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 95.38마일 |
1960 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 96.70마일의 속도 |
1961 | ![]() | 노턴 | 시속 95.11마일의 속도 |
1962 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 99.59마일 |
1963 | ![]() | 혼다 | 시속 94.91마일의 속도 |
1964 | ![]() | 혼다 | 시속 98.51마일의 속도 |
1965 | ![]() | 혼다 | 시속 100.72마일의 속도 |
1966 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 100.87마일의 속도 |
1967 | ![]() | 혼다 | 시속 104.68마일 |
1968 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 104.78마일 |
1969 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 101.81마일의 속도 |
1970 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 101.77마일의 속도 |
1971 | ![]() | 야슬 | 시속 89.91마일의 속도 |
1972 | ![]() | 아구스타 MV | 시속 102.03마일 |
1973 | ![]() | 야마하 | 시속 101.99마일 |
1974 | ![]() | 야마하 | 시속 104.44마일 |
1975 | ![]() | 야마하 | 시속 104.38마일 |
1976 | ![]() | 야마하 | 시속 106.78마일 |
1977 | ![]() | 야마하 | 시속 99.62마일의 속도 |
1978 | ![]() | 야마하 | 시속 100.71마일의 속도 |
1979 | ![]() | 야마하 | 시속 105.13마일 |
1980 | ![]() | 야마하 | 시속 102.22마일의 속도 |
1981 | ![]() | 암스트롱 | 시속 106.21마일 |
1982 | ![]() | 와드돈 | 시속 105.32마일의 속도 |
1983 | ![]() | EMC | 시속 108.09마일 |
1984 | ![]() | EMC | 시속 109.57마일 |
1985 | ![]() | 혼다 | 시속 109.91마일의 속도 |
1986 | ![]() | 혼다 | 시속 109.62마일 |
1987 | ![]() | EMC | 시속 108.52마일 |
1988 | ![]() | 혼다 | 시속 111.87마일 |
1989 | ![]() | 혼다 | 시속 112.12마일 |
1990 | ![]() | 야마하 | 시속 115.16마일 |
1991 | ![]() | 야마하 | 시속 114.89마일 |
1992 | ![]() | 야마하 | 시속 115.13마일 |
1993 | ![]() | 야마하 | 시속 115.14마일 |
1994 | ![]() | 혼다 | 시속 114.67마일 |
1995 | ![]() | 혼다 | 시속 116.58마일 |
1996 | ![]() | 혼다 | 시속 117.65마일 |
1997 | ![]() | 혼다 | 시속 118.41마일의 속도 |
1998 | ![]() | 혼다 | 시속 114.37마일의 속도 |
1999 | ![]() | 혼다 | 시속 118.11마일 |
2000 | ![]() | 야마하 | 시속 119.33마일의 속도 |
2001 | 보류되지 않음 | ||
2002 | ![]() | 야마하 | 시속 119.22마일의 속도 |
2003 | ![]() | 승리 | 시속 120.36마일 |
2004 | ![]() | 야마하 | 시속 120.57마일의 속도 |
2005 | ![]() | 혼다 | 시속 120.928마일로 |
![]() | 가와사키 | 시속 120.627마일의 속도 | |
2006 | ![]() | 혼다 | 시속 122.264마일 |
2007 | ![]() | 혼다 | 시속 123.12km/h |
2008 | ![]() | 야마하 | 시속 122.338마일의 속도 |
![]() | 스즈키 | 시속 123.041마일 | |
2009 | ![]() | 혼다 | 시속 124.50km/h |
![]() | 야마하 | 시속 121.416마일 | |
2010 | ![]() | 혼다 | 시속 124.677마일의 속도 |
![]() | 혼다 | 시속 125.30km/h | |
2011 | ![]() | 혼다 | 시속 124.232마일 |
![]() | 혼다 | 시속 123.819마일로 | |
2012 | ![]() | 혼다 | 시속 124.160마일의 속도 |
![]() | 야마하 | 시속 123.543마일의 속도 | |
2013 | ![]() | 혼다 | 시속 125.30km/h |
![]() | 혼다 | 시속 125.997마일의 속도 | |
2014 | ![]() | 승리 | 시속 125.078마일 |
![]() | 혼다 | 시속 124.526마일 | |
2015 | ![]() | 야마하 | 시속 125.451마일의 속도 |
![]() | 야마하 | 시속 125.803마일의 속도 | |
2016 | ![]() | 야마하 | 시속 126.445마일 |
![]() | 야마하 | 시속 125.905마일 | |
2017 | ![]() | 야마하 | 시속 124.368마일 |
슈퍼포트 TT 2가 기상 조건으로 인해 취소됨 | |||
2018 | ![]() | 혼다 | 시속 126.027마일 |
![]() | 가와사키 | 시속 126.703마일의 속도 | |
2019 | ![]() | 야마하 | 시속 126.449마일 |
![]() | 승리 | 시속 127.671마일의 속도 |
경주 우승자(라이더)
라이더 | 이김. |
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이언 허친슨 | 8 |
자코모 아고스티니, 마이클 던롭, 스탠리 우즈 | 5 |
브루스 앤스티, 찰리 윌리엄스 | 4 |
조이 던롭, 프레디 프리스, 짐미 거스리, 짐 레드맨 | 3 |
알렉 베넷, 브라이언 리드, 제프 듀크, 마이크 하일우드, 게리 존슨, 콘 로, 이안 루거, 존 맥과인니스, 차스 모티머, 짐 무디, 존 서예스, 에릭 윌리엄스 | 2 |
Rod Coleman, Percy J. Evans, Ryan Farquhar, Peter Hickman, David Jefferies, Lee Johnston, Ken Kavanagh, Dave Leach, Bill Lomas, Phil Mellor, Steve Plater, Michael Rutter, T. M. Sheard, H. G. Tyrell Smith | 1 |
경주 우승자(제조업체)
마르케 | 이김. |
---|---|
혼다 | 26 |
야마하 | 25 |
노턴 | 12 |
아구스타 MV | 9 |
벨로켓 | 8 |
AJS | 5 |
EMC, 승리 | 3 |
가와사키 모토 구치 | 2 |
암스트롱, 코튼, 더글라스, 길라라, 험버, HRD, 뉴 임페리얼, NUT, 렉스-아크메, 루지 위트워스, 스즈키, 와돈, 야슬 | 1 |
주니어/시니어 더블아일랜드 맨 TT 레이스 우승자
연도 | 이름 | Make of Ecotic |
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1931 | 팀 헌트 | 노턴 |
1932/33 | 스탠리 우즈 | 노턴 |
1934 | 지미 구트리 | 노턴 |
1951 | 제프 듀크 | 노턴 |
1953 | 레이 암엠 | 노턴 |
1957 | 밥 매킨타이어 | 길레라 |
1958/59 | 존 서게스 | 아구스타 MV |
1967 | 마이크 하일우드 | 혼다 |
1968–70, 1972 | 자코모아고스티니 | 아구스타 MV |
1985, 1988 | 조이 던롭 | 혼다 |
1996 | 필립 맥칼런 | 혼다 |
2000 | 데이비드 제프리스 | 야마하 |
2006 | 존 맥가인니스 | 혼다 |
2010 | 이언 허친슨 | 혼다 |
2014 | 마이클 던롭 | 혼다 / BMW |
2017 | 마이클 던롭 | 야마하 / 스즈키 |
참조
- ^ 국제관광 트로피 규정 2012년 3페이지/부록 A페이지 34 ACU 이벤트 (Isle of Man) Limited (2012) Isl of Man Department of Economic Development.
- ^ 국제 관광 트로피 규정 2012 페이지 19 ACU 이벤트(인간의 섬) 제한(2012) 맨섬 경제 개발부
- ^ "Michael Dunlop wins record breaking Monster Energy Supersport TT Race 1". Isle of Man TT. Duke Marketing Ltd. 4 June 2018. Retrieved 23 February 2019.
- ^ "Harrison sets new race record in Supersport Race 2". Isle of Man TT. Duke Marketing Ltd. 6 June 2018. Retrieved 23 February 2019.
- ^ "Monster Energy Supersport TT 2 - Result Sheet" (PDF). Isle of Man TT. Duke Marketing Ltd. 6 June 2018. Retrieved 23 February 2019.
- ^ "TT Fact Zone". Duke Marketing Ltd.